シティハウス武蔵小金井ってどうですか？

>>175 マンション検討中さん

>>175 マンション検討中さん
南口にタワーが建っても、あまり変わらなかったですよ。ツインが建っても、店舗が普通ならば都内での人気を押し上げるまではないでしょう。
北口にはタワーの計画はないというか、6階までの低層地域なので建たないでしょう。

小金井(小平)の代名詞、桜の名所の小金井公園が吉祥寺駅と井の頭公園くらいの距離感で途中にも素敵な商店街があれば違ったかもしれませんが。

>>176

国分寺が住友のタワー効果で、周辺の中古相場が上がりました。
小金井についても、現状すでに中古相場が上がっているので、実際にタワーが完成したら、今よりも上がるのではないでしょうか。

ところでここはどの位の価格でしょうか。

>>173 匿名さん

1億超＞8500万＞7500万＞8000万＞7000万＞6500万前後＞5000万前後

>>177 マンション検討中さん
タワー効果というより、五輪前の建設費・人件費高ではないでしょうか。
どこも新築・中古ともに上がっていますよ。

タワーはなくとも武蔵境も上がっていますね。

>>179 評判気になるさん

こうみると、JR中央線と違って西武新宿線や京王線になると急激に安くなるな。

>>182 マンション検討中さん
中央線も京王線も駅間で格差はあります。

中央線＞小田急＞京王線＞西武新宿

>>176
武蔵小金井駅北口再開発は西友とドンキのある商業地域で建ぺい率８０％、容積率５００％地域になりますね。北口再開発プランの文面によるとマンションと商業部分をくっつけた高層建築ビルにしたいみたいなので、タワマンが建つかもしれませんよ。

ちなみに地権者兼事業協力者は住友不動産だそうです。

>>184 マンション検討中さん
京王府中のステーションアリーナの最上階は2億！でした。中央線（都下）駅前最上階の2倍。
西武線はマンションではないですが、贅沢なほど敷地の広い戸建をたまにお見かけします。
十分広いであろう家屋が小さく見えるくらいお庭（兼畑）が広い。お庭に中規模マンションが建てられそう。
お金持ちはどの沿線にも住んでいますね〜。

中央線内だと、
吉祥寺＞＞＞（超えられない壁）三鷹＞＞（超えられない壁）武蔵境＞武蔵小金井＝国分寺＝国立＞立川＞東小金井＝西国分寺＞豊田＝日野でしょうか。

>>186 匿名さん
東京は遠いけど、人気急上昇中の立川のポジションは難しいですね。
ここは武蔵境のプラウド、武蔵小金井のツインタワーとの同時検討者が多いのでしょうか。

神奈川に住めないですが、本当に確変しそうだと思うのは中央線ではなく、リニア開通後の橋本 笑。
日本の技術力が結集した未来の鉄道リニアの前では小さな自治体の再開発は霞んでしまいそう。

やっぱり区民がいいなあ。
車のナンバーは品川かせめて練馬だな。多摩、八王子はできれば避けたいなあ。
いまや都心のマンションは億円時代突入の兆しがあるしなあ。

>>186
武蔵境って、武蔵野市・三鷹市ってだけで、駅前しょぼすき感があるんですよね。昔の武蔵境を知っているからかもしれませんが、地方都市的なものが抜けない。。。

>>189
武蔵境は、武蔵野市・三鷹市としての、行政エリアのブランド力がある。武蔵小金井は、街としての伸びしろが大きいく、駅力は武蔵境より上。あとは、好みだね。

>>190 マンション比較中さん

国立もJR東日本が6階建てと4階建て商業ビル作る計画有る、野村不動産も駅近くにマンション作るらしい。国立の方が知名度高いし国立も侮れない。三鷹も北口は住友不動産が商業施設併設のタワーマンション作る、他に武蔵野市の再開発計画も有る、南口も市の再開発計画でタワーマンション1棟（5階迄商業施設予定）と商業施設併設マンション2棟（合計約700戸）も有る。

>>189 マンション検討中さん
イトーヨーカドーができる前のの武蔵小金井もローカル感満載でしたよ。
武蔵野プレイス、イトーヨーカドーがある今、武蔵野市ブランドの武蔵境の方が一歩上でしょう。
国立は再建する旧駅舎とのバランスから4階の商業ビルも反対運動があるから、駅前再開発ではなく、よりクラッシックな街を目指しているのではないでしょうかね。

東小金井が穴場ってことだね。

>>193 マンション比較中さん
その通りです。価格が安い駅の中では一番東京が近いですからね。

＞＞１９１
野村のマンションは来年から紹介がはじまるみたいですね。そのころには、ここは完売ですかね。

グレーシアタワー三鷹＞シティータワー国分寺＞シティハウス武蔵小金井＞アールブラン武蔵境＞プラウド武蔵境テラス

最近、個人的に見に行ったマンションランキング

＞＞１９６
ポイントはやはり駅近＋αでしょうかね。

>>196 マンション比較中さん
武蔵境のスレッドでは武蔵野市には7000払えても、小金井市には払えないという意見もありました。
駅3分以内か、タワーか、自治体か何を優先するかでしょうね。

港区・千代田区ならまだしも、都下なんか全部どんぐりでしょ。

>>199 匿名さん
適当に？書いていらっしゃるようですが、小金井とリアルに港区・中央区を平行して探している人はいないのではないかな。
仮に「買える」物件があっても、港区・中央区は居住費以外の出費が高いから生活は苦しくなりますよ。お付き合いも派手でしょう。

都下でも、住みたい街No.1の吉祥寺を擁する武蔵野市ブランドはあるでしょうし、同じ小金井でも東小金井3分ならばもっと安かったと思います(すみふが土地の取得に挙手したかも分かりません)。

>>200
武蔵野市のブランド力の弱さだよね。あくまで都下内では「ある」。
が、都下内での話であって、分母を東京にしてしまえば、無しに等しい。

>>201 匿名さん
小金井はもっとないでしょ 笑

>>199 匿名さん
港区も千代田区も住んだことはなさそうですね・・・。
もしおありならば、都落ち感半端ないのではないでしょうか。

>>199
武蔵野市ブランドというもの自体、懐疑的ですけどね。
環境面はとても良いが、資産性の弱さ・利便性の悪さが引っかかる。

>>204 匿名さん
どこと比較されているのですか？
ここは都内ではなく、小金井のマンションですよ。あくまで、小金井市より武蔵野市が一般人気は高いというだけでしょう。
スレッド間違えていませんか。

>>204
武蔵野市自体にブランド力があるかどうかは、別にして、確かに不動産価格は高いですね。
吉祥寺は、高い。あと、三鷹市だけど、三鷹駅周辺も高い。

北口の吉野家の裏の緑地部分が更地になって、ここにも、もしかしたら、マンションができるのかしら。

>>206 匿名さん

三鷹までは複数路線ですからね。吉祥寺と三鷹は始発駅の利便性もあるし。

武蔵小金井も、一応、始発電車があったりして。。。少ないですけど。

デザイン、共用空間、間取りや設備仕様のほか、参考写真が新しくアップされていますね。

参考写真はモデルルームでしょうか。夜に間接照明がついた部屋の写真も載っていてかっこいいなと感じました。写真にすると、視覚的に入ってくるからいいですね。玄関からの廊下、洗面のあたりの写真はオプションなどつけなくてもこんな感じなのかなと思わされました。収納も広いですね。

季節外の商品、しっかり収納しておくことができるのが便利そうです。バスルームも清潔感があります。

こちらのマンションは、週刊誌（ダイヤモンド）でも高い評価でした。やはり、中央線の駅近いマンションは希少だと思います。

>>211 マンション検討中さん
宣伝用の持ち込み記事ではないですか。
中央線駅近でも価格が釣り合わないマンションは売れ残っています。

>>211　私も拝見しました。こちらの物件とプラウドの武蔵境が頭一つ抜けていた気がします。中央線は、良い物件と悪い物件の差が激しいので、非常にわかりやすかったと思います。

>>213 マンション検討中さん

ちなみに、週間ダイヤモンドの記事はいつ発刊のやつですか？

参考に見たいので、教えていただければありがたいです。

>>213 マンション検討中さん

頭一つ抜けていたというのは値段が高いという事ですか？

>>215
中央線沿線の中で評価が高かったということです。プラウドの武蔵境や住友の武蔵小金井みたいに、人気のあるマンションと、三菱地所の国分寺のマンションみたいに完成してからもまだ売れないダメ物件との差が激しいと激しい気がします。

>>214
先月なので5月号ですよ。

武蔵小金井から徒歩3分とは、なかなかな好立地だと思います。
中央線は特に人気の路線なので、注目度が高いでしょう。
物件もほぼ南向きのみなので、日当たりも良さそうです。
水回りの設備や収納もしっかり考えて設計されているので
家事もしやすいなと思いました。

3LDKで7500万超えらしいですよ

このあたりでも結構なお値段になってきてしまうのですね…
駅まで近いし、このあたり自体とても便利だし、高くなる要素があるのは一定の理解はできますけれど。
それでも平日なのに見学会が満席になってしまっているので
それだけ注目度が高いのだなぁと思いました。

しかし武蔵小金井も高くなったな。一昔前では考えられない。武蔵小金井は再開発で今後期待できる事は間違いないと思います。南口は決定している。北口もいつになるかわからないが。１５年後先位には。
今後が楽しみ。

アクセス面が魅力的であると思ってみていました。
都心も副都心へのアクセスがしやすくて、通勤や通学の際にスムーズになると思います。
ただ、朝の時間帯はやっぱり大混雑となるのでしょうか。

ここから都心に向かう電車は、朝は流石に物凄く混むと思いますが
それってどの路線に対しても言えることですからね^^;

新宿まで、朝のラッシュ時だと30分くらいで到着することができるので
まあまあ時間としては良いほうなのか。
もっと近いところも良いとは思いますが、その分マンションも高くなってしまいますから。

3面道路というのが売りになっているようですが、
マンションの裏自体も私道になっているので、道路に囲まれているマンション、ということになるのでしょう。
私道に関しては、マンションとは何ら関係のない道ですので、
住民が使うこともないでしょうけれど、
少なくとも建物同士が密着するということはないということで。

1LDK～3LDKまでと幅広いプランがあるので、
住民層も幅広くなりそうですね。
武蔵小金井駅がすぐ近くなので、ちゅうおうせんが利用出来
立地的に考えても最高だと思います。
総戸数も41戸と大規模ではないのもいいなと感じました。