津田沼 ザ・タワー

>>9144 住民さん

座れないのは貴方の行動パターン
ネガるのが目的化すると矛盾を突かれる
働き方も多様化してる。時差出勤の採用企業は増えてるから。

>>9152 匿名さん

時差出勤云々は分かりますが現実は現実。
明日の朝にでも実際に行って確かめてきてね！

何時の電車に乗るかで前提条件が噛み合わないので話を続ける意味はないね。
早起きして時差出勤出来る人が絶対に座れないのをどう証明出来るかな？
現実を見て証明出来ない人に座れないって言われても説得力が全くない。
夜更かしから改めないと早起きは辛いよ。
座るために貴方も頑張ろう。
座れない理由を探すのではなく座れる方法を考える。

このタワマンには興味はないが、JR津田沼駅利用者として言っておく。
平日７～８時台は、始発の発車時間の１５分前に並べば【確実に】座れる。
１５分並ぶかどうかは、個人の価値観による。
自分は錦糸町で普通に乗り換えるので並ばないが、
東京以遠に向かう方々には価値があることであろう。以上

>>9158 ご近所さん

15分待てばすわれるんですね。うれしすぎます。

キャンセル部屋は少しで、転売部屋が増えそうな予感がします。
転売した方が儲かる部屋が多いからです。

>>9162 匿名さん
儲かる儲かるってそうかもしれないけどあまりに何回も言うのは…
検討している人もいるのだから

>>9163 匿名さん

検討している人にはキャンセル部屋を買えばお得だと認識するだけですよ。
むしろ買いたくなる。

>>9164 マンション検討中さん

新築で資産価値維持できるマンションも少ないですからね?

荒らしも住民もここから出ていって欲しい。荒れるだけだから。純粋に検討者が情報交換できるスレにしたい。

来年の千葉はクオン流山祭りもあるし、キャンセル祭りに期待します。

千代田区のマンションだけど、１LDKを坪１７０万で買えたわ。
築３０数年だけど、お買い得か、と思ったけど
千代田区に住みたい人間なんてほとんどいねーから、
近隣と同スペックで貸そうとすると客付けが難しいらしい

かといって、津田沼だと１Kで家賃２万３万がごろごろあるからな。１LDKでも驚くことに４万であったりする。めちゃくちゃ安いわ、津田沼ってところは

でも昔は、２０００年初頭だったら、千代田区でも東神田や佐久間町あたりだと、築２０数年で坪８０万とかあったから、あの時代と比べたら、それでも損した気分
企業の所有物だったから、３００万指値入れて通ったんだが。これ個人だったら指値１円も通ってなかった。運がよかったとはいえ、それでもあの時代を経験してると、やっぱ高すぎるわ。マックのハンバーガーが４０円、コーヒー無料券で昼飯４０円で食えた時代だからな。日本も今が頂点だから、デフレ時代に戻るのも時間の問題だろう。

>>9172 口コミ知りたいさん
確かに津田沼駅近でも賃貸は安い。
が、徒歩7分で検索して最安値は徒歩5分築42年の幸荘で24㎡3.5万スタート。
どんな建物水準かは調べたら分かる。
築37年アンカーハイムは18㎡で3.5万スタートで狭過ぎる。
幸荘だけ訳ありなので参考にもならない。
5万以下では築年数が若くて29年以上から。
アパートみたいな築古の賃料でも徒歩7分圏内で2.3万は無かった。
ちなみに新築賃貸だとマイスタイル津田沼一丁目29㎡で8.2万と新しい賃貸はぐっと上がる。

今の時期に検索してどうするんだよ？賃貸なんかで残ってる物件わざわざネットで見たってことはレインズ見れない一般人か？

>>9175 口コミ知りたいさん
「不動産ジャパン」にて公開されてます。
レインズとほぼ同等の物件情報が検索できるようですよ。
マクドナルドのハンバーガーの価格は2000年に65円（平日）ですね。

>>9175 口コミ知りたいさん

では、別の時期に出ていた賃貸の詳細情報を出さないと貴方も一般人レベルになる。

>>9167 匿名さん
荒らしが入ってくるから荒れるんです。
住民と検討者だけなら有意義な情報交換ができると思います。

住民でも更に買いたいので検討者さ。
他に良い新築がないのは皆んな分かってきたし。

>>9173

日本の頂点は1986年12月から1991年2月までのバブル時代

不動産が時期によって変動するのは当たり前の話

千代田区と津田沼の比較はナンセンス

自身の特殊事例を持ち出して、何が言いたいのか意味不明

9174も、こんなのに釣られてどうすんの

>>9178 匿名さん

住民が立場を隠して自慰レスすることで荒らしを呼び寄せていることに気づきませんか？

電車の30分くらい座らなくても、、。

>>9182 購入者さん

それが一度座ってみると病みつきなんですよね。試してみるといいと思いますが、二度と揉みくちゃになるようなポジションに戻りたくなくなると思いますよ。自分はここには乗り遅れたので、津田沼で買うとなるとエースレーン跡地かなー。

>>9183 マンション検討中さん
朝7時過ぎは10分前で無くても座れます。
便利過ぎます。

座れなくても、始発だとたいてい座席前の位置は確保できます。
カバンは網棚、スマホや本を見るスペース確保、つり革も確保。
これだけでも通勤は楽になるので、やはり始発のメリットは大きいですよ。

津田沼駅改札機が水でやられましたね。

マンマニさんがツイッターで頻繁にTTTの話題を出してます。
かなり評価が高いようです。

津田沼駅は改札の混雑が嫌。
船橋側に別に改札を造って乗降客を分散してほしい。

>>9189 マンション検討中さん

キャンセル部屋は値上げになるでしょう。
抽選方式で倍率10倍くらいになると思います。
投資家もおかわりを狙っていると不動産屋から聞きました。

不思議なもので2018年3月から1年間販売していたのに買い逃した人がこんなにいるの？って。
他に良い新築が出るとか期待して買わなかったのだろうか？
最近販売開始した都内のタワマンは下がり天井ので嵐でTTTと同じじゃんとか、違うのは内廊下、カップボード付き、外観デザインが凝ってるとか見栄を張らない庶民から見れば小さな差。
内廊下だと管理費高いので都内のタワマンは㎡400円が当たり前になってきた。
そしてお値段は文京小石川だとTTTの2倍、白金だと2.7倍、豊洲だと1.5倍。
都内とはいえ周辺中古よりかなり高い値段。
白金なんか駅直中古が坪単価500万なのに川沿い低地徒歩3分で坪単価700万。
TTTがどれほど良心的だったか分かる。

>>9191 マンション検討中さん

この検討掲示板で、本当に買い逃した人がいるなら、荒らし投稿はしないと思います。
中古で安くなるのを期待して買いたい人はいると思いますけど。
新築より高くなるとなると購入は難しいでしょうか。
それとも高くても待っている人がいて倍率高いのでしょうか。

>>9191 マンション検討中さん

良心的という表現はちょっと違いますね。
土地代と上物代等からなるコストに一定の利益を乗せて販売価格が決まります。新築マンションでは乗っける利益%はほぼ決まっているので、価格差の大半はコストの差と言い換えても支障ありません。
ここが安かったのはそれだけコストが安かったという話です。タワマンでも津田沼ならこれぐらいの価格が妥当でしょう。

TTTが安かったのは容積率が緩和できたのも
あったような。MRで聞いた気がします。
ただ昨今の台風被害などで千葉県含む郊外のタワマンどうなの
みたいな意見もあるので、転売目的で買った人は
引渡し早々に売り抜けようとするんじゃないかなあと
思います。あくまで安値じゃなくて高値で。

>>9193 匿名さん

原価が販売価格に影響する理論だと、習志野市から格安で土地を購入出来たのが全てになります。
あとは、原価以外に周辺相場と千葉県民の懐事情とか。
販売自体は地元とその周辺からの需要をあてにしていたので習志野や船橋や千葉市の所得水準から慎重にしてくれたのかな？

>>9195 マンション検討中さん

そうですね。周辺の所得水準から判断して、仕様を落として低価格で販売したんでしょう。

>>9196 匿名さん

土地が安くできた分、コスパで考えれば最高ってことでしょうね。

>>9192 匿名さん

竣工一年前に完売できるようなところなので、中古が出てもすぐに売り切れるでしょうね。結局、稀少価値なんですよね。津田沼が良いと思わない人は別で買えば良いのですが、良いと思ってる人はかなりいて、当分ここ以上の物件は新築でも出てこないなので、倍率が高くなってしまうでしょうね。
荒らし投稿できるのも早く売れすぎたためですからね。住居が開始されてれば、売り切れた時点で検討掲示板は閉鎖されますから。

ここは安いという風潮がよくありますけど、みなさんその認識ですか？
自分のまわりも含めて、3LDK以上必要なファミリー世帯は検討したけど高くて買えなかったという人も多かったので。

総武線快速駅かつ始発
南口側は人参畑を開発して新しい街が誕生
歩車分離の舗道、綺麗な公園、綺麗な奏の杜フォルテなど

小学校問題は微妙だけど、南口で立地が1番良いTTTは地域1番価格をしばらくの間は維持出来ちゃう。
ネガも津田沼の混雑やら、都心と比較して田舎とか、仕様が低いとかいつものワンパターンを何回も繰り返してネタ切れ。
来年7月には閉鎖になるからお疲れ様と言いたい。