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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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14431
匿名さん
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14432
匿名さん
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14433
匿名さん
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14434
匿名さん
掘苦掘苦
つまり、掘っても掘っても将来には苦難しか見えないから、臨海地下鉄はやめなさいということでしょう
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14435
匿名さん
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14436
匿名さん
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14437
匿名さん
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14438
匿名さん
>>14437 匿名さん
臨海地下鉄は下記理由から実現の可能性ゼロです。
1国交省の答申でメトロは無関係とされ事業主体が不明
2 江東区がやる気ない。
3 沿線住民が少なく、りんかい線、ゆりかもめもガラガラ
4 BRTも利用者がおらず閑古鳥
上記から江東区の姿勢は正解と思われます。
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14439
匿名さん
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14440
匿名さん
>>14418 匿名さん
ああいう人間のクズは友達も奥さんもいないんだろうなあ。
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14441
匿名さん
ホクホクさん=ほっこりさん=臨海地下鉄決定近いうち発表7年で開業さん=わりーこたー言わねーからとっとと買っとけさん=待てば待つほど値上がりする相場始まったよさん=ほうほうさん=高知の両親が晴海フラッグ坪500でも買うよさん=爺ちゃんが世田谷100万で買って3億で売れたさん
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14442
匿名さん
有明の人口考えたら臨海地下鉄有明の可能性は限りなくゼロ
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14443
匿名さん
可能性を匂わせて転売価格に上乗せするのが目的だからリアルに実現しようがしまいが関係ない
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14444
匿名さん
>>14442 匿名さん
湾岸民のための電車ではなく、有明や臨海部に大量?の人を送り込むための電車ってことなんじゃない?
人が大挙して押し寄せる街になんて普通に考えたら住みたくないから、地下鉄開通を煽って値上げさせて売り抜けたいって人がいるんだろうね。
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14445
匿名さん
>>14443 匿名さん
転売ヤーを儲けさせるために臨海地下鉄を敷くなんてとんでもない話ですよ。
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14446
匿名さん
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14447
匿名さん
>>14446 匿名さん
臨海地下鉄のルートでってこと?BRTでいいよ。
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14448
匿名さん
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14449
匿名さん
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14450
匿名さん
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