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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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12536
匿名さん
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12537
匿名さん
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12538
匿名さん
>>12528 匿名さん
木場公園と清澄白河は真横だから両方通すのは難しそうだね。
地理的にも木場公園の方が良いかな。
現代美術館行きやすくなるし最高だね。
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12539
匿名さん
>>12538 匿名さん
あ、どっちかって意味でした。
三つ目通りならそのまま北上して、菊川、本所吾妻橋、スカイツリーまで行けそうですね。
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12540
匿名さん
現代美術館のところなら、清澄白河も歩いてすぐですからね。ぶらっとあの辺に行けるのは素晴らしい。
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12541
匿名さん
>>12530 匿名さん
鉄道事業者が決まらない限り、永久に実現しない。
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12542
匿名さん
なお、豊住線の鉄道事業免許は保留になっており、東京メトロは取得していません。
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12543
匿名さん
豊住線はまだしばらくかかりそうだから、ゆりかもめに頑張って欲しい。それで縦移動も改善できそうなのに。
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12544
匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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12545
匿名さん
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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12546
匿名さん
>>9636 匿名さん
東京８号線延伸の技術的検討に関する勉強会（第６回）
議事概要
○ 東京８号線の延伸計画のうち、難工事が想定される東陽町駅の改良等について、既設の地下鉄の直下に新しい構造物を設けるにあたり、アンダーピニングが必要であることを確認するとともに、その施工方法や施工にあたっての課題等を検討した。引き続き、各種課題等について検討を進めることとした。
○ 新型コロナウイルスの感染拡大防止に伴う外出自粛などの影響から鉄道利用者数は大幅に減少し、現在も、その影響は続いている。現時点では新型コロナウイルスの影響の収束は見通せないため、駅施設の規模・構造や運行計画の精査検証等においては、これらの影響を注視しながら検討を進めていく必要があることを再度確認した。
○ 以上を踏まえ、第７回目以降は、検討の状況に応じて開催し、検討を進めることとした。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/tok...
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12547
匿名さん
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12548
匿名さん
>>12546 匿名さん
けっこう具体的なこと議論してるじゃん。
コロナの影響は仕方無いが、少しずつでも進んでいるようで良かった。
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12549
匿名さん
>>12546 匿名さん
ちゃんと議論進んでますね。他の計画と比べるとやはり一番進捗している。
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12550
匿名さん
これだけ具体的な検討するってことは、開通を前提にしてるんでしょうね。
７月の発表が楽しみです。
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12551
名無しさん
>>12548 匿名さん
勉強会なんだからこれくらいはするだろ。
ただ集まってお茶飲んでるだけなら暇潰しだからな。
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12552
匿名さん
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12553
匿名さん
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12554
匿名さん
>>12553 匿名さん
他工法の可能性を検討して断念したとかなんじゃない？手法を絞り込むのも大事な進捗だよ。いつか検討しないとそこで進まなくなるので。
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12555
匿名さん
営業中である東陽町駅は難工事が想定されるから、その工法を検討しているんじゃないの？
まだ事業化されている訳ではないし、勉強会なんだからこんなもんじゃない？
難工事が想定されているのに、そんな2、3回の勉強会で決まらないでしょ。
こういうことを煮詰めていき、見積になっていくんじゃないかな？
しっかり議論を重ねてくれればいいと思うよ。
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