東京サウスゲート計画＜18＞

>>40523 匿名さん
すげぇや。

芝浦高輪エリアはかなり発展しそうですね。

>>40520 匿名さん

目指してません

>>40523 匿名さん

おお！予想通りですが一気に増えましたね。品川駅西口も始まるし、
そのうち品川エリアはキリンだらけになるでしょうね（笑）

>>40528 匿名さん
新サウスゲートにおいては品川エリアというか高輪エリアと言った方が正確だと思う。港南側は残念ながら開発が進まないからね。

>>40528 匿名さん
それに対して天王洲アイルエリアは再開発もなく撤退、閉鎖とか寂しい話ばかりです。格差はますます広がります。

港南の大半が新サウスゲートエリアから除外されちゃったからね。

>>40525 名無しさん
たまにはサウスゲートの中心品川駅をご利用くださいね。毎日利用してると日常の風景です。

>>40532 匿名さん
品川駅は港南口から山手線ホームまで遠くて使いにくいのだよね。サウスゲートの中心は都心に近い田町駅でしょう。

>>40533
意味不明。頭悪い人ですか？
駅が大きいのだから当たり前。
「東京駅は八重洲口から山手線ホームまで遠くて使いにくい」
「東京駅は丸の内口から新幹線ホームまで遠くて使いにくい」
と言っているのと同じ。

>>40534 周辺住民さん
品川駅港南口は山手線ホームから一番離れた位置にあるから、高輪口と比べると都心アクセスが不便なのですよね。山手線田町駅の場合は三田口も芝浦口もどちらも山手線まですぐなので使いやすいのです。

>>40534 周辺住民さん
大規模タワマンで歩かされターミナル駅でも歩かされ、
駅遠でドアtoドアで２０分以上かかりますからね
例の昭和風の団地は

港南口の使いにくさは改善してほしいですよね。空港みたいに動く歩道を設置するとか。晴海フラッグとかも駅遠だけど、勝どき駅が使いやすい分まだ便利なのではないか。

>>40534 周辺住民さん
まあ有明さん基準ではホーム1本しかない有明駅こそ最強の駅なのでしょう。有明さんの必死の屁理屈ネガは現実世界には1ミリの影響も及ぼしませんから放置で大丈夫ですよ。

>>40537 匿名さん
まさか品川駅の改良工事の記事を読んでないとか？

>>40535 匿名さん
だから駅の大きさが違うと言ったのですが日本語読めますか？
高輪口も新幹線に乗るには歩きます。品川駅は規模が大きいのです。田町と比べる意味がわからない。

>>40538 マンション検討中さん
すみません。今後は放置します

朝の品川駅は人が多くて歩きにくいから、田町駅の方がストレスフリーだよね。

臨海地下鉄2040開通らしいから品川に来るのは2045ぐらい？

>>40542 匿名さん
ん？田町に住んでんの？

港南３に住んでると、品川行くよりも、ちぃばす使って田町から乗るほうがストレスフリーなんだよね。特に東京・有楽町方面に行くときは。

品川駅は動く歩道を整備して欲しい。港南口が使いにくすぎる。

>>40545 ちぃばす使って田町から乗るほうがストレスフリー

ちぃばす・芝浦港南ルートって、ぐるぐると遠回りして走るから、そっちのほうがストレス大きいと思うよ( ´∀｀ )/ぽん！

https://www.fujiexpress.co.jp/chiibus/map/shibaura.html

>>40547
ろくに使ったことない人ってそういう印象もつみたいですね。
路線図よく見ればわかるけど、港南の郷から田町駅までは遠回りすることなく、田町駅までは最短経路ですよ。

港南ルートは品川駅の不便さもあって正直使いにくいよね。芝浦住民は田町ルートしか使わないと思う。港南ルートは品川を起点にするより新橋を起点にして竹芝、海岸、芝浦、港南の海沿いを走らせた方が良い。

港区に憧れる有明君は「ちぃばす」という単語は知っているようですが、実際に乗ったことはないので、「ちぃばす使って田町から乗るほうがストレスフリー」などというリアル住民が聞けば失笑もののコメントが出てくるのでしょう。

>>40533 匿名さん

爆笑。

単なる各駅停車の田町駅とビッグターミナルの品川駅を比較するなど、大変失礼な話。

>>40534 周辺住民さん

同意。かなり、いっちゃってる。

毎日使うなら入口からホームまで近いほうが良いに決まってます。そしてステータスの順は都心へのアクセス時間。利用者の多いターミナル駅は駅周辺の治安の悪さから住環境が悪いことが多いですね。

>>40551 匿名さん
品川駅って日暮里や新小岩と同レベルって出てましたよね

都心から遠い品川駅より都心に近い田町駅の方が良いと思うけど。

「高輪築堤は国際的に重要な遺産」　ユネスコの諮問機関イコモスがＪＲ東に解体中止求める警告
https://www.tokyo-np.co.jp/article/160844

こりゃあ、計画がまたストップするね

「高輪ゲートウェイ駅」改め、「高輪遺跡前駅」になるんじゃね？

高輪もいいんだけど港南側の再開発をそろそろ進めて欲しい思いはある

>>40566 匿名さん
高輪口はいいんだけど課題は港南口なんだよね。食肉市場の移転計画とかも全然進んでないし。

>>40547

確かにちぃばすの芝浦港南ルートで、芝浦から品川駅に行く気にはなれない。都バスの方が、格段に早く着く。

同様のことが、ちぃばすの新橋ルートにも言えるんですけどね。あの曲がりくねり方は、「七曲がり」どころか20曲がりくらいある( ´∀｀ )/ぽん！

ちぃばすのルートはよく考えられていて、急いで駅に行きたいような場合は不向きですが、高齢者福祉施設はもれなくカバーされています。要するに時間に余裕がある高齢者向けの交通機関ですね。

メダル＝出禁の豊洲民
って解釈でおｋ？

ちぃばすは小回りが効いて良いですよね。田町ルートは港区中心部へのアクセスも良くて使いやすいです。

>>40570 匿名さん
豊洲も芝浦も良いところだと思いますよ。

ちぃバスは田町ルートを台場まで通してくれれば15分おきでアクセスできて非常に便利になる。理想的には有明ガーデンまで行ってくれればと思うけど。