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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-06 15:16:48
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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41994
匿名さん
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41995
匿名さん
新橋駅、浜松町駅、田町駅も再開発進んでるだろうに。
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41996
匿名さん
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41997
匿名さん
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41998
匿名さん
駅ビルと言えば、2031年完成の品川駅ビル(10階建)が楽しみですね。サウスゲート凄すぎます。
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41999
匿名さん
サウスゲートの高輪側はかなり発展しそうですよね。嫌悪施設の多い港南側も何とかしてほしい。
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42000
匿名さん
>>41993 匿名さん
>駅の真上に直結の駅ビル建てて収益性を高めるたのが山手線の各駅
東京、有楽町って山手線だよね?w
この話にしょぼいしょぼくないなんて関係ないよね?w
いくらなんでもこの人ちょろすぎw
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42001
匿名さん
>>41999 匿名さん
そうだね お前には関係無いけど、サウスゲートは躍進中
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42002
匿名さん
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42003
匿名さん
都心寄りの芝浦一丁目計画もビックプロジェクト
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42004
匿名さん
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42005
匿名さん
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42006
匿名さん
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42007
匿名さん
サウスゲート周辺の再開発は、どれもパッとしませんね。
余った土地をツギハギで街づくりするから
天王洲アイルと同じような末路たどりそう。
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42008
匿名さん
天王洲アイルが発展しなかったのは食肉市場や高浜水門の存在が大きい。
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42009
匿名さん
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42010
匿名さん
JALやJTBも天王洲アイルから高輪ゲートウェイシティに移転する可能性はある。
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42011
匿名さん
環4の工事
暫定かもしれませんが、この埋め込まれた土台が車道と歩道の境界位置ですかね
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42012
匿名さん
高輪側ばかり開発するのではなくて、海側の嫌悪施設群の再開発も進めてほしいですね。
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42013
匿名さん
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