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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-19 20:40:20
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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32372
匿名さん
深夜3時に13連投。単なる荒らしとして削除依頼しました。
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32373
匿名さん
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32374
匿名さん
>>32373 匿名さん
必死なのはお前だろう。
大人なら無視すればいいのに。
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32375
匿名さん
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32376
匿名さん
>>32365 匿名さん
通路だけだから1年かからず出来ちゃうんじゃない?
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32377
匿名さん
>>32369 匿名さん
それは10年前からそうだけどいまさらだね。
で、その線の内側は今でも大部分が埋め立て地側。
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32378
匿名さん
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32379
匿名さん
食肉市場も範囲から除外されてるってことはやっぱり移転は難しい?
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32380
匿名さん
港南4のWCTとか書いて
妬みか恨みか知らないけど
この人は相当アレだね
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32381
購入経験者さん
>>32337
AルートとBルートの図、以前と変わった?
前の図は、白金高輪駅から目黒通り側には入らず、桜田通りを真っすぐ南下してたような・・・
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32382
匿名さん
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32383
匿名さん
>>32379 匿名さん
移転しなくていいです。なんで住んで無い人が移転騒いでるの?
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32384
匿名さん
>>32382 匿名さん
港南の家畜運搬車の臭いはあんまり気持ち良いものではないから移転して欲しいです。
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32385
匿名さん
>>32384 匿名さん
芝浦の家畜運搬車の臭いはあんまり気持ち良いものではないから移転して欲しいです。
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32386
匿名さん
いずれ移転するとは思うけど2100年頃になりそう。
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32387
匿名さん
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32388
匿名さん
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32389
匿名さん
高輪ゲートウェイ駅との連絡通路は、JR東の敷地だけでなくJR東海の新幹線も跨ぐから相当な難工事が予想される。
もしかしたらJR東海との調整が難航しているのかもしれない。
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32390
匿名さん
>>32360 匿名さん
アラシの皆さんは、新スレに反対なのね。新スレは平和になりそうだ
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32391
匿名さん
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