シエリア京都桂川駅前　【仮称)桂川駅前2分プロジェクトってどうですか？】

>>530 匿名さん
どんぐりの背くらべってやつ？
洛西口は駅前にあれだけマンションあるんだから、駅前にリセールで勝てるわけないよ。リセール考える人はブライト買わないでしょ。
同じようにここもつむぎの街グランスクエアがあるんだから、言わずもがな。

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ブライトは洛西口桂川周辺では一番ない物件だわ。駅から離れていて設備仕様が劣るマンションを、リセール考える人はまず買わない。

イオンと眺望と見かけで買うんだろうな。

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>>532 マンション検討中さん
それが400戸も売れるんだからな。まあ需要は多様ということよ。

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>>533 匿名さん
ブライトは住民板みると、あーなるほどー、と思う。多分マンションの資産価値とかよくわかっていない一次取得者なんだろうなと。
リセールに関して言えば、駅近という売りがあるだけここのほうが望みがある。
ただ、グランスクエアより価格が高かったのがすべての敗因。

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>>534 匿名さん

激しく同意

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>>534 匿名さん
いくら駅から近いって言っても、工場墓地動物霊園が周りを囲んでたら半減してしまう。
っていうか気味悪いから住むのに抵抗を感じる人多いと思う。
周辺の雰囲気はまさに駅裏だし。

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>>536 匿名さん

墓地や工場で資産価値が下がるのは事実

いくら静かだろうが、駅から遠いは論外。

ちなみにブライトは駅から遠いのに、小学校、保育園隣接、さらに線路は近いという…残念物件だが。

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現時点で明らかに売り負けているこっちの方がブライトよりリセールの望みがある、って理屈はよくわからん。リセールでブライトより売れるなら今だってブライトより売れてなきゃ理屈に合わんと思うのだが、何かそれが覆る要素あるの？

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どんぐりの背比べやなー。
桂川全体が20年後にはリセール厳しいやろうよ。生き残るのは都心部のみ。

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20年後ねえ・・・
まあそりゃ都市部の方がより安心できるのは違いないだろうが、庶民が使える予算には限りがあるからな。
20年もありゃどこに居たって何が起こるかは分からんのだし、他の地域と比較してこの地域が特別悪いと言える何かがあるのでなければ気にし過ぎてもしょうがない。

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20年後、中京区にしか人がいなくなるほどの人口減になるとでも思っているんだろうか？
どんだけ人口減るねん。

駅から遠いところは加速度的に資産価値落ちるだろうね。車をもたない人が増えるわけだし。年寄りが増えるわけだし。
街は駅周辺の狭い地域に凝縮されるようになるだろうね。

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中京に人が多数集まるのは間違いない。

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郊外はさらに高齢化がすすむでしょうな。

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中京区は区内に住む半数以上が単身世帯ですからね〜。ファミリーが住むにはちょっと、、、

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単身向け賃貸物件だらけの地域は、家族で暮らすにはちと不安

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南区や乙訓地域に住む方がよっぽど不安やろ。

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駅裏感と工場は少し気になりますがリセールも考えて東向日よりはいいと思います。

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　リセール以前にまだ七戸も売れ残り
結局人気がないようです
　ちょっと洛西口あたりの価格帯で見ると
強気すぎます
　これが一番のネックかな

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７戸も残っているのですね…

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近所に住んでいるから見せてもらったけど７戸もなかったですよ？

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