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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲5丁目6番3(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩5分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
690戸(他に保育施設1区画、店舗1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上22階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年11月竣工済み 入居可能時期:2017年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三井物産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークホームズ豊洲ザ レジデンス口コミ掲示板・評判
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697
匿名さん
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698
匿名さん
>>694
内廊下なんて、デメリットだらけじゃん。
田舎から出てきたばかりの成り金しか、内廊下なんて好まないよ。
これからは外廊下が当たり前。
内廊下なんて、地球に優しくない、知的センス ゼロ仕様だよ。
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699
匿名さん
内廊下の管理費は莫大かつ永久。
払えなくなって廊下の空調が止まってるとこなんて酷いもんでしょ。
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700
匿名さん
消火活動や、避難の観点からも外廊下は内廊下に優るとされる。
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701
匿名さん
管理不十分な内廊下は最低
臭い。汚い。暑い。暗い。
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703
匿名さん
ランニングコストを無視すれば、内廊下の方が格上。
そりゃ軽自動車の方が燃費も良いし、維持費も安いでしょ。
でもね、高級車とは比較すべき事がちがうと思うんだ。
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704
匿名さん
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705
匿名さん
698、699、700、701を無理ポジだと言う人が現れる気がする。
廊下の話はもうやめようよ。やり尽くした感満載
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706
匿名さん
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708
匿名さん
>>704
ここは外廊下だから、安心だし、知的だね。
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716
匿名さん
TTTの外廊下は広くて気持ちいいよね。
ここも良さそう。
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717
匿名さん
「風に近い」「光に近い」がここのコンセプト。風通しの良さはかなり期待できそうなつくり。
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718
匿名さん
外廊下でも各階のエレベーターホールのデザイン次第、広告の絵を見る限り、ここも半解放型のホールになりそうですから、美しく作り込めば、ホテルのような仕上がりになりますよ。
タワマンの外廊下で、雨で服が濡れたことなんてありませんし、強風に煽られたこともありません。風は遮られているので、冬もそれ程寒くないんですよ、不思議でしょうが。
内廊下、内廊下って大震災後の節電意識はいったいどこへ行ってしまったのでしょう。
狭い敷地を有効に使うため、内廊下にせざるを得ない物件もあるでしょう。でもここはその必要はありません。それを考えれば、ここは良識的なマンションだと思います。
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719
匿名さん
TTTの外廊下、をどれだけの人が実際に見たことがあるんだ?
718は、どれだけの外廊下タワマンに住んだことがあるんだ?
例えがムリヤリだね。
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720
匿名さん
パークシティ豊洲には、内廊下棟と外廊下棟とがあり
中古価格が高いのは内廊下棟。当たり前だが。
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721
匿名さん
へえ、地球に優しいとかでマンション選ぶ人がいるのにビックリ。
環境のためには、床暖房をプラスなんて止めれば良かったのにね。
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722
匿名さん
外廊下の方が本当に良いなら、なぜデベロッパーはコストをかけて内廊下の物件を作るの?
ホテルや最近の高級マンションが内廊下なのはどうして?
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723
匿名さん
>>722
ホテルは住む場所じゃない
ここはコンセプトしっかりした上で外廊下
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724
匿名さん
内廊下は、災害時に廊下がトンネル効果となって煙に巻かれると被害が拡大する。内廊下は、火災が発生した際に廊下内に煙や有毒ガスが充満し危険な状態になることがある…見栄を張るために負うリスクが大きい。
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725
匿名さん
割高ピークな外廊下のバブル塔って評価が大半だから買うのはかなり勇気が要るよね。金が余って余って捨てるしかない状態なら買おうかな。
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