バンベール千種ってどうですか？

住居内はみなさまは快適ですか？

浴槽に赤茶けた錆びが付着したりしてませんか？

他の販売された新築マンションで発生して矢作側は水道水に含まれるものの付着で他でも起こりえるものであると、きちんとした対応をしていないとその入居者はかなり怒っているようです

この物件の引き渡しは1年近く先ですよ？矢作の営業に向けての言葉としても今は休みだと思いますよ？

>36さん
売主は説明しませんが機械式は修理や建て替えにかかるコストが莫大なんだそうで、どこも最終的にお荷物になっているようです。
特に車を持たない人間にとっては納得のいかない出費でしょうし、はじめからついていないに越したことはないと感じます。

>>40
ここは二重サッシではないですよ。一重サッシのT3等級です。

ここは駅から遠すぎる…
これだけ駅から遠くて微妙な土地なのに平面駐車場じゃなかったら誰も買わないからね。
地下鉄の駅まで徒歩5分以内で平面式なのが理想だけど、そんな都合のいいのはなかなか無い…
あってもめちゃくちゃ高いし。

これぐらいの駅距離が自分にはちょうどいいです。車をよく使うので逆に平面駐車場じゃないマンションはキツい。

この辺りだと車を頻繁に日常的に使う人が多いから、平置きの駐車場があるというのはかなりのポイントアップになってくるかと思います。
機械式も良いのですが。。。時間がものすごいかかりますからね。
特に朝、他の人とかち合ってしまった場合とか焦るし、やはり遅いし…。
将来の修繕費を考えても、平置きがダントツ優位だと感じられます。

ここは立地が悪いし地価も安いから平面駐車場なのは当たり前。
もっといい立地で平面ならアピールポイントになるのにね。

愛知県は車持ちが多いから駅近より平面駐車場の方が好まれるよ〜。駅近平面駐車場ならすごくいいけど、駐車場コストや住み心地を考えると、これぐらいの駅距離がちょうどいいと思うよ。あとここは学区がいいからファミリーにいいね。

全52戸のうち80％以上のお部屋をご成約いただきました

東山線沿線物件の中では圧倒的な売れ行きですよね。
他と検討してるうちに決まっちゃう〜
早く決断しないと〜(๑•̀ㅂ•́)و✧

瑞穂のバンベールは変電所の横だったから安いのも理解できるけど、ここは千種区なのに何でこんなに安いの？

駅から遠い、線路横だからです

線路横とはいっても路線が半分地下みたいな恰好なので、
まともに騒音を受ける事はなさそう。
線路横だから安いけどそこまでうるさくないっていうところと、
駅徒歩11分だけど電車と並走して駅に向かえる
感覚的な近さががいいんでしょうね。

半地下だから風圧とか音とかは言われてみればダイレクトに受けないかもしれないです。
確認しないと、だけど。
ただ線路近いのに、駅まで近いわけじゃないっていうのがなんとも…。
でもその分、価格に還元されるのであれば良いのかな、という風には感じています。

東山線沿線物件でも覚王山〜一社あたりは
起伏が多くフラットアプローチじゃなかったりするので、
坂道の5分と平坦の10分どっちがいいかという判断がいりますよ。
単純な駅距離分数だけでは判断できないので歩き比べてみては？

第2期即日完売だったんだ。

駅徒歩10分以内で探してたからしばらく気づかなかったけど、
ブランドにこだわりがなければ、割とお買い得かも。

もう線路側低層しか空いてないよね、きっと。

＞＞57

現状栄より東側の東山沿線物件で
駅徒歩10分圏内のものがほとんどない中、
都心よりの本物件は
都心通勤分数で考えるとダントツ短いんです。
15分で栄まで行けますから。
絶対お買い得だと思って買いました。

購入した者です。当マンションの懸念に対してチェックしました。

・駅から若干遠い
　→千種駅プラットフォームからマンションまで徒歩約１５分。
　　たしかに少し遠いです。でも「慣れ」の問題だと思います。
　　なんだったら自転車使えばいいし。雨だったら諦めて歩けばいい。

・線路沿い
　→個人的に一番の懸念点。早朝、昼間、平日休日。。と、いろいろなパターンで
　　騒音をチェックしました。線路にクルマを横付け、かつ窓開けて確認、
　　「ふーん、そんなに。。。だな」でした。遠路が半地下になっているのが
　　効いているのでしょう。田舎のほぼ無音を求める人には無理でしょうけど。

です。
湯水のように金を使える人なら選択しない物件でしょうけど、
普通の給料取りには十分な住まいだと思っています。「住めば都」ですわ。

11月末まで住宅エコポイントが申請できるみたいです。
30万だと、エアコン代ぐらいにしかなりませんが。

ランニングコストの低いマンションは後々売却の時のセールスポイントになるし、売却しやすいと思う。庶民的な感覚ね。
駅距離も許容範囲だし。

マンションギャラリーに行ったら、ボートに赤いバラが
つきまくっていたが、そんなに売れているんだろうか。。。

赤いバラって購入予定者あり？売却済み？

バンベール千種購入者です。

1ヶ月ほど前にインテリア相談会でお邪魔したときに私の担当さんは想像以上の売れ行きです、と
仰ってました。
正直購入できて本当に良かった。

再来週のローン相談会よろしくお願いいたします！

駅からは遠いのが難点だけど、平面駐車場なのは良いですね。
そこが唯一の売りなのかもしれませんけど。
中央線は遅くまで運行してるのと貨物列車が走るのも気になりますが、線路と反対側の住戸を選べば問題なさそうです。

スーモの間取りにはA、D1タイプしか出てきません。
線路と反対側は残ってなさそうですね。
D1タイプはかなりお安い価格が魅力的です。

間もなく完売ですかね。
春先に出たかと思ったらあっという間でしたね。
ちょっと早いですが営業の皆様お疲れさまでした。

まだ空きありますか？

３週間ほど前にギャラリー訪問したとき、花付いていない部屋は
１つだけだった気がします。結構人気ある物件みたいです。

赤と黄色の花がありました。
違いは何でしょう。

赤バラ・・購入希望者あり
黄バラ・・次期販売予定物件

だったような。。。

1階の3LDkと線路側の４LDKにあきがありました。あと、8戸程度だと思いました。
ここの杭打ちの情報ありましたらお願いします。一応は規制杭ではなく、現場で造っているので届いているとのことですが？どう思われますか？

＞Ｎｏ．７１様

「一応は規制杭ではなく、現場で造っているので届いているとのことですが？どう思われますか？」
とは、どういう意味ですか？

基礎に打ち込む杭そのものを、地盤深度に適合させるため、マンション建設現場で
わざわざ製造しているということですか？

そんな面倒（というか、金のかかりすぎること）をしますかね。。。

２０ｍなら２０ｍ、３０ｍなら３０ｍといった既成長の杭を、地盤深度に合わせて
短くするというのならありえない話ではないと思いますが。

いずれにしても、そんなことを現場でするのかなあ。。。

>>72

私は71ではありませんが、Wikipediaによると、場所打ち杭による工法なるものがあるそうです。

場所打ち杭とは、現場で組んだ円筒状の鉄筋を掘削した地盤の中に落とし込み、後からコンクリートを穴の中に流し込み、固めて杭を形成するものである、とのことです。

この工法のことでしょうかね。

＞Ｎｏ．７３様

そういう工法があるのですね。無知でした。

まあ、いずれにせよ、業者を信じるしかないですね。

もちろん、今回の偽装工作のように、事が発覚すれば糾弾するでしょうけど、

そうでなかったら「知らないウソは真実」なわけで、それ以上どうしようもない。

71です。
最初に掘った土のサンプルと比べながら、掘り進めて、硬い地盤の地質と同じ土が出たら杭を造るって、感じだったと思います。
何工法かは、聞いていませんでした。
ご意見ありがとうございました。

大幅値引可能ですか？

新メニュープランが発表されてますね。
有償のプランと思われます。
おいくらぐらいでしょうか。

大幅値引きではないですが、契約済みの人の紹介で契約すると20万円引きになると思いました、、たしか。
新メニュープランとは、間取りの変更なのでしょうか？

新メニュープランと書かれていますが、これって当初からの
カスタマイズオーダーですよね？

前は「CHIKUSA BLACK LIMITED」などと銘打たれてはいなかったですが、
中身みると何も変わっていない気がします。

イメージアップのためにホームページを黒にアップデートしただけではないかと思います。

夜中に実施される線路の定期修繕および取替、夜中に貨物車が走る音が気にならず、リセールバリューを気にしないなら、いい物件ですね！

>>80

確かに線路横というのは、大きなマイナスポイントですね。
昼間は気にならない音も、静まった夜中はどうなんでしょう？
修繕はそれほど実施されないと思いますが、貨物は毎日ですよね。
通過頻度しだいですね。

貨物ってどういう運行状況になっているのでしょうね。
貨物の時刻表ってあるのかなーって思ったので調べてみたら、
本として売っているは売っているらしいのですが、結構高い（汗）
どこか図書館にないかどうか調べてみるしかないかもしれないです。
貨物の場合、音は客車と比べてどうなんでしょうね？

>>82

JR貨物のサイトに貨物の時刻表がありました。ただ、表の見方がよくわかりません(T_T)

http://www.jrfreight.co.jp/transport/area/#tokai

夜中の貨物なんて静かだし気にすることじゃないよ〜電車の音なんて窓閉めたらほとんど聞こえないしね。
嫌だったら買わなければいい。

夜中の貨物列車は気になる人にはうるさいかも。
車両数も多くてスピードも遅いから、音が響く時間は長～く感じますね。

貨物列車の通過音と頻度ですが、できる事なら周辺にお住まいの方からお話を伺いたいように思います。
昔住んでいたアパートは線路から1kmほど離れており、夜半遠くの方から聞こえてくる電車の音は心地よいものでしたが、これだけの至近距離ですとどのようなものか想像がつきません。

昔別の県で体験しましたが
真横となると辛いですよ防音壁とかあるんですかね？
とにかく永いです
スピードでてなくてもコンテナとかの金属音に列車のガタゴトがイライラします
T2サッシでしたが聞こえます
慣れるかどうかは個人差でしょうが
二度と住みたくはないですね

鉄道マニアには良いロケーションだね。

線路は掘り割り式で半地下様です。レールは継ぎ目が少ないロングレール。防音壁などはないです。貨物の運行は夜、一時間程度。
サッシはT3。防音性優れているが、実際はどうどしょう？

半地下だと壁に反響し、余計うるさいかも。
貨物列車の音については覚悟しておくしかない。