ザ・パークハウス西新宿タワー60　Part7

新宿がいつのまにか世界一ィィィィ？
郊外への本数は多いけどね。
新宿好きだけど、変に煽って欲しくないな。
価格なりで十分。

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>>995
確かに二年前に賃貸探したとき、西新宿はかなりダブついてました。
自分で住むならいいけどね〜

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新宿の1日の乗降者数は世界一ですよ。

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都心飛行ルートが実現するとこのマンションの上を900m位で飛ぶことになるので他人事じゃないですね。タワーマンションだから飛行機との距離も近いし。。。

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仮にそうだとしても、降りてくる飛行機は離陸後のそれよりはかなり静かだと。

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高度900m位だと70dbほどだそうです。
http://www.city.ichikawa.lg.jp/cgi-bin/kaigi.cgi?filename=kaigi_040324...

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70dbって大きな声を出さないと会話が出来ないレベルですよ。かなりうるさいですね。

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第2期モデルルームも土日は満席だったようで集客は順調みたいですね。

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高度もあるし、飛行機は特に問題無いな。

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飛行機に関しては風向きによってルートがいろいろ変わりますので、
都心はほぼどこも影響があります。
ただここは空港との直線距離がより近い地域にくらべると、影響は少ないエリアなりますね。

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>>1009
ここの上空を飛ぶのは南風の時ですね。ちょうど春、秋の窓を開ける季節に南風が吹くので嫌です。70dbはやっぱり無視できないので都心ルートなんてやめてしまえばいいのに。
西麻布とか広尾とか政治家や財界人の住む上空も飛ぶので実現しないのでは無いかと期待しています。

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都心はほぼどこも影響有ることをやろうとしているのがアホだと思う。
新しい滑走路作って、もっと湾岸を活用しろ。

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ここの場合は、羽田空港の二本の滑走路に向かう飛行機の
２ルートに挟まれたサンドイッチのエリアなのが問題。
東側ルートは約２分に１便、西側ルートは約３分に１便が平行して飛ぶことになります。

>>1012
飛行機？どーでもいいよ。誰も気にしない(笑)

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気にしないっていうより、買っちゃったら見て見ぬ振りするしかないよね。

飛行機を気にするなら、ここは都心部では比較的被害の少ない地域なので、
おすすめなのでは？

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この60階のマンションは、階数だけが売りで、駅近にさらに高いマンションができると、何がメリットになるのでしょうか？
リセールはさらに厳しくなりますよね？

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日本屈指のオフィス街に隣接し、
世界一の乗降客数を誇り、広大な後背地をかかえた巨大ターミナル駅まで一駅。
それだけでも十二分の魅力だと思うけど・・・
無論、リセールの心配なんて皆無でしょ。

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