HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>26349 マンコミュファンさん

2023年はハルミフラッグ4000部屋だけじゃなく勝どき東2000部屋も入居。
PTH1200部屋でさえクロティアの中古が値下がりしたので、その比ではない。
短期的に値下がりした後は回復すると思いますが湾岸内での買い替え予定者は買い叩かれるのを覚悟。
買い増しの人は問題なし。

>>26347 マンション検討中さん

1次601部屋 未契約30部屋
2次で1次の半分近く出せれば上出来では？

現実は甘くなく250部屋行けるかどうか怪しい。
理由は2次で魅力のある部屋が少ないから。
タワー待ちした方が選び放題で満足度は高いからな。

>>26350
他意はないです。
一番近いタワーまで5分、最安の引き合いを出してるパークCD辺りまで7分くらいでしょうか。
要はそれなりに距離あるよってこと。そこをどう考えてます？

サンビレD棟と晴海レジは徒歩3分程度だった。
それよりBRTに近いサンビレと晴海レジは利便性では大差ないんです。
どちらも徒歩で勝どき駅に行くのは厳しいからBRTが前提。
パービレは都営バス始発に近いので、更に駅から離れるが、築地銀座有楽町丸の内が職場であれば地下深い大江戸線より都営バスが便利だと気付いてもらえる。
パービレになると晴海レジにはない南向きのオーシャンビューに虹橋という付加価値が付く。
湾岸は特殊で眺望が資産価値に大きく影響する。
シービレはAB除くと公共交通機関は厳しい。
また、BRTも都営バスも始発を除いた途中にあるバス停までに満員リスクあるので、ほっとプラザ辺りから乗りたくてもジ・エンドでしょう。

何度もいうけどＢＲＴは単なるバスだからな。
24時間専用車線があるのか特定時間だけ専用なのかお前らちゃんと調べとけよ。

単なるバスでも単なるBRTでも単なる地下鉄でもどうでもいいんじゃない？
タクシー毎朝呼べばいいじゃん
節約したいならライドシェアしたら？

専用レーンないよ。
2号線が渋滞するようになったら時間が読めなくなる。
雨合羽着てチャリ通勤なんて日も1年に20日くらいあるかも。

>>26356 通りがかりさん
同意。
様々な手段がたくさんあるということ。
都心距離か近いから自転車だってタクシーだって駆使すれば解決。
本人が納得すれば外野に言われる筋合いなし。

自転車で、築地か銀座が実用的。健康に良さそう。
雨の日は、カッパ着て出社。着替えは前もって会社に置いておきましょう。
スポーツクラブで、有酸素運動しなくてもよくなる。

>>26359 評判気になるさん

めっちゃ遠いでww

>>26355 匿名さん
何度も言ってるのですか？
一回で充分ですよ！

>>26360 マンション検討中さん
何キロですか？

>単なるバスでも単なるBRTでも単なる地下鉄でもどうでもいいんじゃない？
>タクシー毎朝呼べばいいじゃん

どうでもいいわけねえだろｗ
お前が金持ちイケメンだからって他の連中もイケメンモテモテだと思うなよ

お前のようなイケメンが珍しいんだよ！

>>26356
>タクシー毎朝呼べばいいじゃん

田端かよ。そんな金あったら晴海なんか住むかよ

>>26361
>何度も言ってるのですか？一回で充分ですよ！

ドアホ、お前みたいな賢い奴は稀なんだよ稀。
こっちも全員お前みたいな天才だったら言わねえっつーの。

>>26354
晴海レジと晴海テラス間違えてたわ。遠い方の板マンからはサンビレDとタワーは3分だな。
いずれもまだ売り出してない所だけど。
この辺りでは近隣のクロノレジデンスなんかそうだけど都バスは評価されてないのが実情だよ。

>>26361
>何度も言ってるのですか？一回で充分ですよ！

ドアホ、お前はなんも分かっちゃいねえな。

ここはこういう奴が集まるスレなんだよ。
↓
>晴海レジと晴海テラス間違えてたわ。


だから何度でも言わなくちゃなんねえんだよ、分かったか、タコ！

>>26366 通りがかりさん

クロノティアロも坪単価300万強で成約してるが。
向こうは始発じゃないので座れないけど。
晴海テラスとレジデンスは同じ板状かつ至近のため比較対象として1番適当。

>>26367
俺は関係ないだろう。
そもそもBRT専用レーンないし現状は毎日渋滞してるから。小池カーブなくなったらマシになる可能性はあるけど。

>>26368 マンション検討中さん

タワマンより板マンが高いのは当たり前。
始発ではないけどクロノのバス停の方が都心に近いね。

ほいよ！

すまん、板マンよりタワマンの方が

いや、板マンよりタワマンの方が高い。
クロノ坪単価320万 晴海レジデンス坪単価280万くらいと妥当な差だよ。

>>26367 匿名さん
一回で充分ですよ！
ボランティアですか？

>>26368 マンション検討中さん
あなたが比較してるのはまだ売り出してない棟。それと晴海レジは表示で徒歩10分表示可能。10分以内とそれ以外の差は大きい。

上の画像に写ってる電柱、電線って地中化されるんだよね？

E棟の75㎡の最上階16Fの価格を予測計算すると7000万 坪306万
F棟75㎡は最上階の14Fで7240万だからE棟の方が安い。
16階バルコニーから右向くと埠頭の頂上を超えて虹橋が綺麗に見える。

>>26376 匿名さん
地中化工事、1・2・3丁目は住宅地部分が終了していて、今晴海通りをやってますよ。
5丁目もいずれやると思います,

>様々な手段がたくさんあるということ。
>都心距離か近いから自転車だってタクシーだって駆使すれば解決。

様々な手段があったって皆同じ道を通るわけで、
交通事故で1車線閉鎖になればたちまち渋滞だよ。

>>26378 匿名さん
トリセツにちゃんと書いてあるよ。

>>26379 匿名さん

心配無用
自転車はすり抜けられる

雨降ってる時に自転車通勤は辛かろうね

スーツ着る仕事じゃないし カッパに身を纏って自転車で解決やね

雨強い日は、無理せずにリモートワークがいいんじゃない？

>>26383 匿名さん

そんなに無理しないでも、近いとこ買えばいいのでは？

パービレD棟は内廊下ですよね？管理費等はやはり高いですか？

>>26386 匿名さん

外廊下です。
内廊下なのはサンビレD

どなたかシービレの価格表お願いできないでしょうか

>>26386 匿名さん

管理費修繕費ネット自治会費など全てのランニングコストを足して㎡501円

中央区の他マンションは広い部屋が高くて買えないからね。
ハルミフラッグは広い部屋ほど㎡単価が安いから最高だよ。
痛勤を妥協するだけで中央区のニュータウンが手に入るの。

シービレＢ棟のあの部屋が人気になるんだろうか？

>>26346 購入経験者さん

建築現場の声、とても参考になります。
学校も良さそうですね！
倍率低いところに妥協するか悩みます…

中央区立の小中学校はとてもすばらしいです。
数年前に新築した豊海小学校、幼稚園もステキですね！

>>26362 検討板ユーザーさん
東京駅まで行っても信号抜きで13分、込みでも20分くらいじゃないかな。設定速度は21km/h、晴海埠頭とパービレFの晴海埠頭寄りのところから八重洲口ロータリーまで計測で約5km。

↑の日本語が一部変で変でした。すみません。
ついでにパビリオンでの商談後に現地を見に行かれる方もいらっしゃるでしょうから測ってみました。先程と比べられるように同じ起点からパビリオンまで、上と同じ自転車21km/hの設定です。丁度2km。勝どき駅までが1.85kmなので地上からホームまでを足したのと同じくらいですかね。
遠近は主観的なところなのでそれぞれでご判断頂ければ。

>>26394 マンション掲示板さん

それって、何を想定してるつもりなの？東京駅まで、自転車で行くやつなんていない。
東京駅に自転車で行ったら、その自転車どこに置くつもり？ずっと遠くの駐輪場に置いて、そこからまた歩いて東京駅に行って、通勤する感じですか？
こんなシミュレーションして意味深あるの？

>>26396 検討板ユーザーさん

だよねー
リアルポジは抽選後にお願い

>>26396 検討板ユーザーさん

4000戸もあれば自転車で行く人はいない、とは断言できないのでは。
コミュニティサイクルも含めて検討する人には有用な情報だと思いますよ。

>>26396 検討板ユーザーさん
何をそんなにイライラしてるんですか？
どれくらい距離があるのかというコメントへのレスですよね？コメントは銀座、築地までの距離でしたが拡大して計って下さってて良いじゃないですか。経路上の各地点までの距離が分かるから、コメントの返信としては的を射てるし、検討板としては有難い情報じゃないですか。MR迄の距離まで後追いで調べてくれて。ご存知無いのでしょうが東京駅八重洲口周辺は自転車置き場沢山ありますよ。丸の内、大手町、鍛冶橋にはシェアサイクルポートもあるし。僕は豊洲から丸の内までほぼ毎日シェアサイクル使ってますがロードバイクで通われてる方メチャクチャ多いですよ。

>>26397 匿名さん
買うのかよw