ザ・パークハウス 塚口町テラス

ストリートビューで現地周辺見たら、
戸建て住民たちの建設反対張り紙だらけ。
三菱電機の寮だったのね。
元は何階建てだったんだろ。

もとは三階建てでした。

なるほど、それが6階建てになるのは嫌だ、と。
しかし第1種中高層で、世論を味方につけられるかな？

もうほぼ6階まで建てられてるし、
反対運動の張り紙もなくなってる。
どう折り合ったんやろ。

ストリートビューでそんなところまで見られるなんて、撮影の間が悪かったというか何というか。
でも、4さんの書き込みから想像するに、今は問題なく建築が進んでいると考えて良いのでしょうか。

完成予定が3月下旬で、販売が4月下旬予定で、入居予定が7月下旬とのこと。
完成後の販売だと実物を見ての検討となるのはいいけれど、けっこう慌しいスケジュールではないですかね。

閑静な住宅エリアのようですね。
ただ、商業施設の充実度には欠けるかも。
病院施設もあまりないようですね。
理想としては、徒歩圏内にそこそこ生活利便施設が揃っていることですね。
それが、ないと長く住むなら厳しいかと。

関西スーパーがあるので日ごろのお買い物には困らないかとは思いますが。ショッピングモールとかはないですね。
思い切り静かな住宅地っていう感じですから…。
長く住むならこのように静かな街という風にも感じられますし、
その人の価値観次第なのではないかしら？とも思います。

たしかに、大型商業施設などは周辺になさそうなので、利便性はいいとは言い難いですね。
スーパーも一件のみなので、多少不便さを感じそうです。
静かな環境で生活を希望されている方にはいいのかな

関西スーパーがあるだけでも御の字じゃないでしょうか。
普通に静かな住宅地ですので。

逆にこの辺りに大型のショッピングモールがあったりすると
この住環境自体が無くなってしまうのではないかしら、なんて思うのです。

もう1店舗くらいスーパーがあると完璧ですけれどね

自転車なら、いかり、つかしん、オオジ行けば？
牛乳、卵とか重さ数キロの荷物持って、
関スーまで往復十数分歩くなんて、
真夏や真冬はつらいよ。

第一種中高層で６階建て反対とは
ずいぶん勝手な近隣住民ですな

自転車だったら買い物する場所がけっこうあるみたいですね。
歩きで行ける近場に1～2件あるのが理想ではありますが、
環境の良さと利便性のどちらも望むのは贅沢かな。

大型ショッピングモールは無くても良いです。
へたに広いとパパッと買い物できないのが面倒なので。
周辺もザワザワしますしね。
静かな環境が守られると良いと思います。

近隣住民さんの気持ちもわからないくないですが、
平穏に解決されると良いですね。

あのマンション直近に住む知人から話しを聞きました。
ご近所ではマンション建設を嫌って引っ越した人まで居たそうですが、随分安く買いたたかれたので、残った戸建てさん達は「マンション建設のせいで自宅の資産価値が下がってしまった。」「これ以上の迷惑は許せない。見逃さない。」と反感を募らせているそうです。周辺道路への車の迷惑駐車や生活騒音等に関しては「積極的に110番することになっている。」と言ってました。実際、建設中にもおまわりさんが来て、何やら騒ぎになっているところに出くわしたことがあります。
閑静な生活環境とご近所さんの冷たい視線、評価は人それぞれと思います。

あの辺りが通勤経路なので自転車でよく通ります。
古～い社員寮が無人になり不気味な「お化け屋敷」みたいになっていたので、綺麗なマンションに建て直されたて単純に喜んでいます。
全戸(違うかも!?)南向きのベランダがあって羨ましく見ています。ちょっと興味がありますが、販売価格が一般公開されていないので踏み出せずにいます。
大々的に価格を出さないのは、売れ残りが安くなったりするからでしょうか？
駐車場は全戸分は無い(数台だけ!?)みたいなので、購入を検討される方には要・チェックポイントでしょうね。
お買い物の場所については、自転車で考えれば「つかしん」(平和堂・アルプラザ)も十分お買い物圏内。結構お世話になってます。まぁ、私のような自転車通勤者からすれば、阪急塚口駅前だってお買い物圏内です。

>13さん
周辺の戸建の売却価格はマンション建設と直接的な関係性は
ないと思いますが、実際マンションが建ち環境が悪化する事を
嫌っての転居なので致し方ないのでしょうか。
周辺道路の迷惑駐車を通報する事はマンション住人でなくとも
大賛成だと感じます。

　阪急塚口駅周辺(徒歩圏内)でマンションを探しています。
　同じ塚口町のザ・パークハウスでも、まだ建っていない「塚口町一丁目」の口コミ掲示板はレスが伸びて100を超えてますが、こちらはイマイチ低調ですね。
　「塚口町一丁目」の方では心配されている方もあるように、「電車の騒音と鉄粉」「幹線道路の排ガスからの黒っぽい微粒子」(ディーゼルエンジン等からの粉塵!?)は無視出来ない問題だと思います。五合橋線だってバスやトラックはガンガン走りますから。私自身、以前塚口町の駅前で産業道路直近のマンション5Fに暮らしていましたが、黒っぽい微粒子がベランダや窓のサッシに地味に溜まるので、洗濯物や布団を丸一日ベランダに干す事をためらったほどでした。
　あちらの掲示板では、JR塚口駅前の森永製菓跡地に建つプラウドシティとの比較もされていますが、「駅・商業施設に近い」「利便性が高い」というのは、それだけ行き交う人や車も多いという事になりますから・・・、私のように閑静さを優先的に求めると少し厳しい感じがしています。
　この「塚口町テラス」はさしあたって「排ガスの直撃」は少なそうですし、周辺に戸建てが多く古くからの居住者がおられる事も安心感だと思います。敷地内の駐車場が少ない(立駐機!?)点や、周辺の戸建てさん達の反応というのも気になるので、近いうちに現地説明会に行くるつもりです。

＞＞11
行政が、後から勝手に用途地域を決めたと言う人もいるやろ。
”線引き”以降の住人なら言う資格は無いがな。

お化け屋敷のようになった無人の古い社員寮のまま放置されるよりは綺麗なマンションに立て直されて良かったのではないかと15さんと同意見です。
とはいえあくまでも余所者なので地元の古くからの住民さんの思いは想像もできませんが。
自分がその立場だったらどう思うのか考えてみるといいのかもしれません。
17さんを読むと住む側にとってはなかなか良さそうな環境に思えます。

>>15
人生観によるでしょうね

資産価値維持率を考えたら徒歩15分なんてありえませんからね
転職・転勤・老後の老人ホームや移住・子供への相続なんかも含めて99％転売する可能性がない方なら問題ないですけどね

生きている間のことで言えば総戸数28戸の問題ですね
これだけあちこちのマンションで高齢化・ゴースト化・管理費修繕積立金の値上げでもめているのを聞くと
スケールメリットの低さに対応できる方なら問題ないですけどね

ここ環境良いですね。駅から離れている分、価格はどれくらいなのでしょうか？
塚口町1丁目は、阪急神戸線山側徒歩圏価格なので、ちょっと敬遠してしまいます。現地モデルルームオープンしたようですね。
非常に気になっています。

駅はけっこう距離はあるので、その分、繁華街的な物からは離れているので
子どもがいる人がターゲットになってくるのでしょうか。
いずれにせよ、毎日通勤する人の場合、電車通勤だと負担感は出てきてしまうかもしれません。

販売戸数が書かれていないんですが、現状ではどれくらい契約があったんでしょう？

>>23
ここまで離れてれば戸建買うよね

>>13
少し離れていますが近所の住人です。　反対運動は目の当たりにしていましたが、そんな話になっているのですか？
高齢の方には塚口といえば高級住宅街と思われていたかもしれませんが、現状では所詮尼崎に埋没してしまいました。
しかもあの辺りは駅からは少し離れていますからこれからの資産価値は期待できないのではないですか？
現状を受け入れ若い人に住んで頂いて、活気ある街になっていった方が良いと思いますね。

知り合いが伊丹周辺で探していて、賃貸に住んでいます。
伊丹のイオンも週末はちょっとヤンチャな（死語でしょうか？）家族が来ていたりして、高級住宅街っぽさは感じられない時もあります。

塚口なら三宮、梅田まで1本なので便利そうですが、駅からは少し距離が離れているのですね。

自転車で駅まで出るか、バスがあればバスで行けるのでしょうか。

価格がもう一つの方より３５％くらい低いならここも検討するかも

尼崎市ですが伊丹市営バスが利用でき５分で着きますよ。
雨降りの日はバスをおすすめします。

駅までバスなんて不便過ぎる
冬は寒く夏は暑く、それを表示で１５分なら実際は片道２０分でしょ
バブル期までのマンションの立地の発想だよな

反対運動で周辺道路への車の迷惑駐車や生活騒音への通報は
マンションに入居してからもある意味プラスなんじゃないかと
考えてしまいました。
勿論入居までには収束するでしょうけど、マンション住人の
迷惑行為がマンション内で問題になるケースもありますし。

４LDKの間取りが豊富なので部屋数が多いのを希望されている方には
なかなかいい作りになっています。
お子さんが３人程度いらっしゃる方でも十分住めそうですし、
子供部屋を分けたい場合も対応できそうです

以前駅まで12分ほどの賃貸に住んでおりましたが、徒歩15分は体感的に遠いと思います。
通勤は自転車かバスの利用になるでしょう。
家族が多ければ、人数分の駐輪場台数が必要になると思います。
バスを利用するとして、渋滞など道路の混雑状況はどうなのでしょう。

近隣に住んでいましたが、駅までは徒歩か自転車でした。バスも有るもののバスを待つくらいなら歩く方が帰宅時間は早いと感じて利用したことはないですが、道路の混雑はこの界隈から駅までの短い時間ではあまり影響ないと思います。バスを利用されてる方の声が聞ければなおよいですが、ご参考まで。

乗車時間が5分と短くとも、バスが来るまで待つ時間を含めると億劫になる気持ちわかります。バス停に行けばすぐにバスが来るほどの本数があれば別かもしれないですけど。
自転車は便利ですけど、駐輪場は家族分とめられるだけのスペースがあるのか、駅前の駐輪場が空いているのかどうかという問題もありますから、事前に調べる必要がありそうです。

もう既に入居されている方もや多いのですが
こちらは戸数が少なめの物件です。
ご近所付き合いなど、大規模マンションに比べてどうでしょうか。
自治会などのこともお聞き出来れば嬉しいのですが。

駅までは自転車利用が一番現実的と言う気はしますが、
総戸数に対して駐輪場が少ない気がしました。
１戸あたり、１～２台の駐輪場しかないみたいなので
ファミリーで住むと考えると、かなり厳しいかと。
１階の人は、専用庭に自転車を置ければ、
なんとか１戸あたり２台分の駐輪場は確保できるのかな？
それでも、もう少しあった方がよいと感じました。

>>36
専用庭はそれぞれに出入口あるの？
フェンスと生垣とで固定壁かと思ってた

ここは塚口の戸建からの買い換え高齢者が多そうだからタクシー利用かバス利用ではないの？
高齢者は時間もあるし自転車で急ぐ必要もないと思うよ

マンションの駐輪台は1台10万円くらいらしいし
管理組合発足後に総会で増設議論すればいいと思うよ

ＩＧタイプの間取りなら、専用通路とかありました。
テラスと専用スペース（？）があって、専用通路を通り、専用駐車場があります。
自転車を置くのなら、専用スペースに置けるのかな？と想像します。

高齢者が多いのなら駐輪場もそんなに必要ないのかもしれません。
でも、実際の所、完売になってみないとどんな層が多いのかはわかりませんし、
足りないのはどうにもなりませんから。
うちの近所のご年配の方は、自転車に乗る人結構多いですけど、危ないです。

宅建法の駅から徒歩15分なら
スーツ革靴なら実際は22分くらいかな？
老人になって手押し車使いだすと
徒歩45分くらいになるのかな？

資産価値は戸建並みに急降下する覚悟はいるかも？

公式サイトのアクセスには何の記載もされていませんが、
バスの便数はどれくらいになりますか？
特に平日の通勤時間帯の本数が知りたいのですが、
最寄りのバス停はどちらになるでしょう？

塚口町6丁目が最寄バス停と思います。
尼崎市ですが、伊丹市営バスが走っています。
駅まで５分位。
http://www.itamicity-bus.jp/timetabel/
停留所ごとに載っていますので、検索してください。

ランドプランに出ているアディショナルルーム（洋室3）とは？
1階住戸限定についている部屋なのでしょうか。
現在公開されている間取りには見当たりませんが、既に
完売してしまいましたか？

どの物件が残っているかはわかりませんが
あと４邸のみなのでしょうか?
総戸数が少ないのにまだ残っている?
それともここは建築後の販売なのでしょうか?
質問ばかりですみません。

建築後の販売ですよ。
１室をモデルルームにしていました。
だから、フローリングやキッチン、建具等の色が決まってたのが残念でした。
ここは３階以上が前の家の視界に入らなくて良かったです。
周りの環境も閑静な住宅街です。

アルコープは全住戸にあるのでしょうか？これがあるだけで大分違いますよね。
ちょっと荷物を置いたりできますし、ベビーカーなども置けるなら
利点になりそうです
ファミリータイプなのでほとんどの世帯がファミリー世帯なのかな？

先日チラシが入ってましたが、電話もしつこいです。
夜通ってもほとんどの部屋の灯りがついてないですし、完売なさそうですね

建築後の販売の良いのは、実際の部屋を見ることが出来ること。
でも、戸数が少ない割に売れ行きがゆっくりなのは、
駅からの距離があることなのかなと思います。

プラウド塚口の杭を施工した業者がニュースで取り上げられ、
掲示板が炎上してるようです。購入した人は大変ですね。