横浜市青葉区／PART11

新築1.5億→中古4,500万は
普通にはあり得ないですね。
余程高値の土地を掴まされたのか、
金を掛け過ぎた建物が売却時ほとんど評価ゼロに近かったか
でしょうね。

それでも土地代だけとしても4,500万は疑問です。
どの辺りの土地で、何坪の広さですか？

バブルの時に買ったらあり得ますよ。

バブルの時はあり得ますね。青葉区はバブルの時凄かったですから。特にたまプラは。

＞58

バブル時代の買い物では？
私がバブル以前に買った都内のワンルーム1000万円。
それが瞬間的には7000万円まで上昇。
バブル破裂とともに急落、今は少し持ち直し1500万円。

バブル期銀行は無制限に融資してくれ、
友人には多額の借金をしてマンションを高値掴みして
破産状態になった人物がいる。

＞64
都内の不動産も上がる時は上がったが
下がる時もきつかった　(都内一等地でも）

港北区や西区は便利だからねえ。平均世帯年収を押し下げたり、高収入世帯比率を押し下げる賃貸住まいの若い単身者なんかが多いんだよ。反対に青葉区都筑区なんかの交通利便性の低い地域にはそうした人たちが少ない。これが大きな要員なんだよね。東横線の持ち家世帯やみなとみらいに住む世帯だけを集計したら港北区も西区も当然上位になる。

バブル少し前、湘南に購入した4000万のマンション直ぐ一億になったが、現在1600万でもなかなか売れず。

賃貸に出しました。

青葉区や都筑区だって賃貸住民はいる訳だし、東京に目を移せば、もっと賃貸住民が多いのに平均所得が高い区などたくさんある。所詮、西区や港北区など、その程度。

港北は納税額で横浜市で1,2位だよ。そんなわけないじゃん。なにかの都合で意図的に外したね。
それと都筑が不自然に高い。青葉はさておき、都筑があんなに平均所得が高いわけがない。
泉区が神奈川トップ10に入るわけがない。宮前よりも麻生が上？

青葉区も若い家族など結構賃貸多いですよ。

青葉区は美しが丘住民が平均値を大きく上げてますね。あざみ野江田以遠からは横浜の平均値じゃないですか。

>68
東横線の港北区のほうが賃貸に住む若手サラリーマンの数は圧倒的に多いよ。そんなの一世帯人員見れば火を見るより明らかなんだけど。なんかここ見てると青葉区民て結構無知だよね(^_^;

東京にはもっと賃貸住民が多くて、平均所得の高い区なんてたくさんあるのに…
港北区は青葉区に負けるのがよほど悔しいのですね。

悔しいとか自意識過剰なのでは？青葉区民て変にプライド高いよね(笑)

いや、港北が神奈川の平均所得トップ１０に入っていないのは不自然じゃないかという話で。。（笑
だって、泉区が港北区よりも平均所得が上なんて誰が信じますう？
僕は港北区民ではないのですが、場合によって港北の方が青葉よりも上に来ると思います。中原も低すぎるなあ。。（笑

他の記事見てもわかるとおり、ゆかしメディアは・・・？
あまり問い詰めないでやってください。

>>29
横浜環状道路の完成で港北区の車の利便性は格段に向上する。青葉区民にとってもメリットはあるが、むしろ東名のアクセスという港北区になかった強みが薄れる結果になると思う。新幹線、みなとみらいエリア、相鉄乗り入れによる県西エリアへの電車アクセス、港北区に隙はなくなる。
都市型なら武蔵小杉だとして、車も含めたバランスなら港北区の東横沿線はかなりがいい(良くなる)と思う。

>横浜はどうでも良いと青葉区

もったいないね。単なる商業エリアとしかみていないから、そう思ってしまうのかも。日本有数の観光地である横浜エリアを身近に楽しめることは生活が豊かになる。イベントも多い。今月はドイツビール祭り、その他いくつかイベントありです。

港北区の高級住宅街は、せいぜい日吉本町のごく一部と錦が丘位だし、本当に大して所得高くないのかもよ。

泉区はそれなりの住宅街がそれなりに広がってるし。

まあ、いずれにせよ、平均所得は青葉区≧港北区だな。
港北区の平均所得が青葉区より上の統計は見たことないし。

東横線というだけで港北区は過大評価されすぎ。
東横線のイメージはせいぜい田園調布までで、
神奈川県に入ると…

小杉の躍進は凄いと思うけど、港北区ではないし。

昨今は富裕層と貧困層の２極化が大きいため
平均値のみでは物事を語れないだろう。
２極化（数学的には分散）の影響度を加味して考えるべきだろう。
富裕層が決して少なくない中区や西区が平均値を取ると冴えないのは
富裕層と貧困層への２極化が大きいからと思われる。
東京で新宿区が平均年収で冴えないのも同じ理由だろう。
大繁華街の近くにはどうしても貧困層が住み着くわけで
これはどうしようもないな。
青葉区は貧困層が少なく粒が揃っているのが好成績の原因と思われ。

いや東横線は手強い。沿線上に日比谷線、南北線、三田線、みなとみらい線あるし、新横、羽田へも出やすい。みなとみらい周辺の横浜人気エリアへ電車で10分とかだろ。港北区の住宅街に住んでみなとみらいを庭にした生活は憧れるけどね。俺は緑区在住だけど、青葉区なら港北区に住みたい。でも本当はみなとみらいのタワマンに住みたい(笑)。

みなとみらいのタワマンで子供が喘息になりました。

新宿区の平均所得が冴えないのは賃貸住民によるものなのは間違いないが、これは23区の都心区であれば宿命で、似たような条件の渋谷区より大幅に低いのは、新宿区由来の理由によるものであると理解されてもやむなし。

一方、青葉区と港北区の比較に話しを戻すと、港北区の方が賃貸住民が多いのは間違いないと思うが、そもそも、港北区も都心区ではなく、どちらかというと、住宅区。
両者の差は、住環境の差では。

住環境の差というか、港北区は路線の利便性の高さから賃貸住民にも人気があるからでしょう。

賃貸であえて不便な思いをして青葉区に住みたいという人は少ないのでは？

港北区と青葉区の人口は、ほとんど同じだけど、港北区の平均所得を100万円以上下げてしまうほど、港北区には低所得の賃貸住民が多いの？

言うほど、港北区も便利じゃない。
言葉は悪いけど、中途半端。

港北区や青葉区の賃貸はゲロ安じゃないですか。

東横の港北区は若いサラリーマンや学生がそれなりに多いイメージ。そういう人たちは収入少ないんじゃないのかな。田都より住民層に多様性がありそう。田都は基本的に家族世帯だけってかんじ。

～はまれぽより～

青葉区について
●公園数230は、18区中1位。
●街路樹数、1万5,519本。これも18区で最も多い。

●青葉区の世帯収入（2人以上の世帯）の平均は1,042万円（2004年度）。全国平均は690万円、横浜市平均は758万円。
●納税者1人あたりの個人住民税額（県民税・市民税）の平均は33万8,354円で、18区中1位。横浜市平均は24万8,970円。
●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。
●乗用車保有台数、89,705台で、18区中1位。
●犬の登録頭数、1万5,981頭も横浜市でトップ。
●被生活保護世帯割合1.27%は、横浜市全体での3.11%の半分以下で18区中、最も低い。

っていうか、どこからでてきたの？街路樹数？w

>>69
都筑区は子育てするには非常に良いし、買い物、高速、都内に行くのも便利だよ。
センター北、南だと電線が無くて道路も、広場も広い。
商業施設が豊富だから横浜に行く必要がない。
街並みに魅力を感じるよ。
風俗街やラブホも無いから、グレること無く子育て出来るよ。
昔からの横浜の狭い道路に電線だらけのゴミゴミした街と比べると整備されたまに住みたくなる。
一番上位は青葉区だけどその次の若手世代だと都筑区に住むかな。
私の周りだと部長が青葉区か紅葉坂、みなとみらいなら係長は都筑区、武蔵小杉な感じだな。
都筑区は年収高い人は実際多いいよ。
賃貸も安くないよ。
じゃなきゃセンター北10分のウィルローズセンター北であの価格設定は出来ないよ。

＞●青葉区の世帯収入（2人以上の世帯）の平均は1,042万円（2004年度）。


これ青葉警察署のHPに載ってるのをそのまま転載しちゃってるんじゃないの。

全国消費実態調査がソースなんだけど、２００４年調査の青葉区の年間収入は９３６万９千円だよ。

５年ごとの調査だけど、１９９９年調査が１００１万９千円、最新の２００９年調査では８５１万３千円。



＞●公園数230は、18区中1位。


これは合ってる。ただし、公園面積だと、金沢区が１位で、旭区、都筑区、港北区、戸塚区に次いで６位。



>●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。


これも合ってるかな。リーマンショックの前は３３％くらいあって３人に１人だったけどね。
最新だと青葉区が２７％台、西区港北区中区が２５％前後、都筑区が２０％台だよ。

＞92

都筑区は電車が圧倒的に不便。
車はインターの渋滞と週末渋滞がひどい。

商業施設が豊富って、百貨店はほぼ撤退し、安っぽいショッピングセンターしかない。
辻堂や海老名と変わらない。
ショッピングセンターで満足できる人たちが住むにはいいと思う。

街並みは好み。ニュータウンは区画が整っているだけで情緒がない。
その街が経てきた歴史が、旧道や暗渠、路地や石垣のような形で残っている街のほうが味わい深く、面白味はある。

それから道路が広いとそれだけ街の中を歩く距離が長くなる。
ニュータウンを散歩すると疲れるね。街並みが単調なせいもある。

センター北、南はメディアを使って住みたい街として認識させることで
街本来の実力以上の値がついてる可能性があるのでご注意を。

武蔵小杉のシティータワーって坪４００万売り出し何ですね、あり得ない。

たまプラが坪280万で売り出される現状を見るとそんなものでしょう。

>>92
年収わざわざ聞いたの？

>>94
同意。

＞センター北、南はメディアを使って住みたい街として認識させることで 街本来の実力以上の値がついてる可能性があるのでご注意を。


横浜市営地下鉄線沿いなんてとてもじゃないが住めないね。基本不便。
あそこは予算の都合で、東横あるいは田園都市線宮前～青葉間に住めなかった人が住む所だね。
マンション価格に現れてる。

横浜市各区の犯罪発生率を見ると青葉区は市内2位の低さです。

1位は栄区ですが、青葉区は栄区よりも人口が倍以上あり、
またショッピングセンターや繁華街がある大きな駅も多いという地域特性の差があります。
その点も踏まえて犯罪発生率を検証するとあざみ野、たまプラーザのある青葉区の治安の良さを感じ取ることが出来ます。

出典：平成22年神奈川県警本部資料（横浜市統計書）　

栄区に住んでいましたが、本当に平和な町でした。
ただ、栄区は鎌倉市栄区です。
横浜市営バスは、走っていません。

>>94
その安っぽいっていうショッピングセンターに他区からやってくる人が多いから道が混むんですよ。文句言うなら、おねがいだから来ないでくださいよ。

他区って青葉区でしょ。都筑区民と青葉区民はなんであんなにショッピングセンターが好きなんだろうか？よくあるチェーン店ばかりだし、渋滞に耐えて押し掛けるほどのものなのかねえ。

>>90
>●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。

私は今の青葉区育ちなのだけど、私の小学校時代にすでに私立中受けたのがクラスの半分以上いた。
その日は授業に全くならなかったのをよく覚えているなあ。
結局高校まで公立で過ごして職住地元で、青葉区しか知らないような田舎者に育ってしまった。

神奈川県の犯罪発生率ランキング

http://area-info.jpn.org/CrimPerPop140007.html#area141364

>>98
青葉区は住めるけどクルマだと県内車移動するには不便。
横浜や鎌倉なんか致命的に行きにくい。
横浜捨てて小田原、厚木、東京中心なら良いね。
車中心で電車もだと都筑区か溝ノ口に住む人多いよ。
特に車で仕事する人はね。
都内出るのも東名が事故渋滞なら第三京浜で、
たまに乗る電車も田園都市が飛び込みなら東横で行く。
バックアップが効いて東京、神奈川だとハブ的な使い方ができるから便利だよ。

＞105

あのさ、２００９年とか２０１０年とかリンク貼ってくれるけどさ全部古いんだよ。

青葉区はこの数年で劣化が進んでるんだから最新の情報が欲しい。

結局横浜市青葉区が良いのは住民の学歴や教養が平均的に高いってとこじゃないの？
基本みんな地味で堅実だし（笑）

>107
思い込み(願望）で決めつけてはいけない。
犯罪率ってそんなに急に変わるものでないが
Ｈ25年の刑法犯罪は以下の通り
(カッコ内は強盗、放火等の凶悪犯　⇔　一番重要）
横浜全体　　30,255　(184）
青葉区　　　　1612　（４）
都築区　　　　1426　（４）
港北区　　　　2308　(13）
中区　　　　　3109　(26）
西区　　　　　2110　(19）　　

なんだかなあ。犯罪なんてそのほとんどが繁華街周辺で起きてるのよ。

中区西区は横浜や関内をはじめとして繁華街が多いから犯罪数は当然多くなります。港北区だと新横浜は多かったかな。

だけどね、中区のたとえば山手や港北区の菊名、妙蓮寺、白楽なんて平和すぎる土地柄ですよ。

青葉区や都筑区の犯罪数が少ないのは繁華街自体がないんですから当然です。

上の統計は犯罪数というか繁華街の数を競っていると言ってよいでしょう。