横浜市青葉区／PART10

>>999

どういうわけだか他の区間に比べて青葉の人身事故多いですよね。特にあざみ野～市ヶ尾間。


＞通勤時の急行廃止・・・各駅で行ったほうが単純に都心に近くて何より混雑度が雲泥の差


宮前各停が人気なのも頷けます。

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急行廃止で宮前各停はマシになったのか。
昔の記憶だと、宮前各停到着する電車はすでにパンパン状態でホームを右往左往する乗客を憐れんでいたな。通勤に関しては、中途半端に近い駅より下った駅で楽な立ち位置を確保したほうが個人的は楽だと思ったよ。

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長津田は始発なら座れるから通勤は楽なのかな。早起きで頑張れば座っていけるならいいな。

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１００２のの言うことが正しければ中央林間が一番良いということになる。
古今東西、中心地から離れれば、離れるほど辺境として見下される。ダウンアンダー。

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>1003

長津田は駅周辺が古い商店街が多くてぱっとしなかったけど
現在少しはましになるような工事中ですね

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>>1004
青葉区から大和市への転出も多いね。
逆方向への通勤通学も案外多いのかもしれない。

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青葉区は大和市に負けてるんですか。
横浜市民としては青葉区は横浜と名乗って欲しくないです。

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横浜市で納税が一番多いのは青葉区、次は都筑区ですよ。
EUならドイツでしょうか？
この横浜北部の2区が無くなると横浜は成り立たなくなりますよ。
横浜市民語るならもっと納税すべきでは？

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>>1008
何いってんすか。

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>>1006
うちは青葉区から中央林間と相模大野乗り換えで厚木まで通勤しています。
町田や新横浜勤務という人も近所にはいます。
都心方面ばかりというわけでもないですね。

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都心方面はほとんどいないでしょう。
私も勤務地は秦野ですから。

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庶民の感覚で都内通勤がどうとか、笑われますよw
都内通勤とは無縁の医者やら自営も多いんですから

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>都内通勤とは無縁の医者やら自営も多いんですから

青葉区の住民には関係ない話ですよ。

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>>1008
いい加減なことを言うなかれ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82
市税収入は7,055億円で、西区、神奈川区、中区、鶴見区、港北区の5区からの税収が、市全体税収の約52.2%を占める

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>1014頭悪いな？

1008は、個人所得が納めてる市民税の話をしてるの。
青葉区がダントツなの。
わかる？

西区やら神奈川区、中区、鶴見区、港北区って見てピンとこなかったのかなぁ。。。

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ダントツというソースをお願いします。

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青葉区ファンタジーの始まりですよ、みなさん。。

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1000超えてるので、次スレ立てました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/526319/

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市の財政
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index-kubetu.html

確かに青葉区が一番だね。

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