マンション激戦区千葉ＮＴエリアの中でここレイディアント印西を選んだ我々による我々のためのスレです。
より快適なマンションライフをおくるため、入居にまつわる話題や、入居後の管理組合などについて意見交換しましょう！
煽り、荒らしはスルーでお願いします！
所在地：千葉県印西市原2丁目1番（地番）
交通：北総鉄道北総線 「印西牧の原」駅 徒歩4分
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/レイディアントシティ印西牧の原
[スレ作成日時]2009-02-14 14:11:00
スーパー、マルイがいいな？ そうですか！
私も---さんに聞いたところ、特急が停車しない理由はないそうです？
今の停車駅はあくまで暫定との事みたいですよ！
新学期が始まるお子さんがい方達の為に、引越しが間に合うように
「開始決定」が決まったら、遅れるようなら日綜に間に合うように働きかけたいものです。
この前の説明会の中で、投げ売りはやめてもらいたいっていう要望が出ました。
社長も、「はい」なんて答えていましたがー
これからの購入者に対して、印刷物やネットなんかでダンピングっていうのは資産価値を下げることになるでしょうから契約済みの人からすればやめてもらいたいのでしょうけど。
一方でー
契約済みだけれども様々な観点から購入を悩み始めた人なんかには、たとえば個別に値下げなんかをするって事はあるのでしょうか？
実際、優遇金利の適用を拒んでいる銀行が出てきたと言われてましたよね。
もし、その優遇金利のおかげで辛うじてローンが組めてたという人にとっては、その銀行の拒絶によってローンが通らなくなる事も考えられますよね。
私は、提携していない金融機関に、売主がこのような状態になった場合の物件のローンを組む場合について質問をぶつけたんですが
「担保価値に影響はない」とするところと、「若干は担保価値に影響するかもしれない」というところがありました。
このようなことから、会社更生法の適用前と適用後では全く同じ状態ではないと思うんですよ。
ですから、契約済みの方でも値引きを要求してくるってあると思うんですよね。
法的には認められないかもしれませんが、道義的な問題、慰謝料的な要素（お子さんの学校問題とか）などで日本綜合地所が値下げの要求を飲むって事はないんでしょうか？
実印ついちゃったんだから、わざわざ向こうからお金を戻す事があるわけないでしょう。例え資産価値が半分になろうと法的に払う必要の無いお金は払わない。絶対に。
ダンピングしないって言った事も同じ。契約者、入居者に対し何ら責任を持つ必要は無い。心配なら 安売りによって資産価値が下落した場合は補填するって文章を管理組合、契約者と交わせばいいが。絶対にやらないから。
誰か解約して、販売を再開した時に値引きして購入して、手付けを放棄しても最初よりこれだけ安くなりましたって実践してほしいですね。
では、ローン特約が有効の状態（提携ローンがおりなかったなど）で手付金を預けてる場合だとかは？
手付金返したくないから下げるとかってないんですかね？
または、ローンを通しやすくするためにとか。
また、事前審査は通ってるけれども、今回の影響で本審査が通らなくなってしまった場合など・・・。
まぁ、様々なケースが出てくるかもしれないですねぇ。
ちなみに、今後、少しでも多く現金回収をしようという方針になれば価格破壊は起きる可能性がありますし、銀行側が下げて売るなど許さん！と言ってくるかもしれないし、２６日以降が待たれるところですね。
なお、N0.48さんのご意見について。
買主が何も言わなかったら、わざわざ値下げなんてしないと、私も思うんです。
私が疑問に思ったのは、買主が、今回に関連した諸問題をもとにごねた場合なんです。
何もあおるわけじゃないんですよ。
お子様、特に入学式を控えてるような方には切実で微妙な問題だと思うんですよね。
気持ちが揺れてる時に、解決策のひとつとして、価格の調整があり得るのかと思ったもんですから・・・。
実は、私の妻も子供２人の件で大変揺れていましてね。
その時に、価格でも下げてくれるんだったら我慢しようと思うけれども、何も変わらずただ待たせるんだったら他の物件にしようよ、なんて言うもんですからね（法的に無理だとわかっていても）。
こんなこと書けば、どうぞ他へ行ってくださいって書き込みもあると思うんですが、私としては妻がこの物件をどれほど気に入っていたかも知ってるもんでね。
悩んでる人は、この物件が気に入ってるからなんですよね。そして、現実問題。入学式なんていう記念行事は一生に一度ですし、子供には全く非がないですからねぇ。不憫です。
日本綜合地所さんも、ここまで引っ張らずにもう少し早く更生法に踏み切ってくれたら、学校の準備など出来たものを・・・。なんて思っちゃうんですよ。
待つしかないのですが、悶々としてしまいます。
なんか、死人に鞭打つような話ばかりだなあ
手付け金は諦めて解約が今できるベストな選択。
仮に今後ダンピング無しで販売しても売れないのも現実。
日綜はあまりにも有名になりすぎたし、この掲示板などを見て買おうと思う人がどれ程いるものか…。
今後の管理運営を考えると、先ずは在庫を１戸でも減らすのが先決。
朝からプラス意見だせないでごめんなさい。
ダンピングなんてしたらどんなに立派そうなマンションでも住民の質が下がりそうな予感
大量に何処かの賃貸屋とかに買い取られたら尚更
久しぶりに近くを通りました。
ひときわ目立って綺麗ですね！
街並みもイイ感じで。
管理体制が落ち着いたら意外と早く売れてしまうのではないでしょうか？
気になる人は現地を見ることをオススメします。
この前の休みの日にレジデンスとレイディアントの問題物件を周りから見ました。レジデンスはパンフや売り方のイメージと比べ安っぽくがっかりしましたが人がいて内覧会はちゃんとやってたみたいですね。レイディアントの方は外見は文句無いですよね。新しい駐車場のゲートが異様に大きかったですが。
（我が家では運河が気にくわないのと、ディスポーザーが無いために脱落しましたが、ＭＲの感じでは他に文句はありませんでしたしね）
51さんの意見に同感。
何より重要なのは会社の更正。
一日でも早く空き物件を売ることが最優先です。
これは入居者にとっても同じこと。
ある程度の安売りは避けられないでしょう。
更生するのは大事ですが、そんなに焦って売らなくても
いいんじゃないかと思います。
1年間かけて販売してもいいと思います。
修繕、管理費は日綜が存在する限りは住民の負担はありませんよ。
なかなか朗報がきませんね！ぎりぎりまで待てと言う事ですかね。
>修繕、管理費は日綜が存在する限りは住民の負担はありませんよ。
だから、日綜としては早く売ってしまいたいんですよ。
古くなればなるほど高く売れなくなり、嫌でも値下げしなければならなくなります。
同じ値下げするなら修繕、管理費をかけずに早目に処分してしまう方が得策なのです。
基本的に販売会社と物件の価値は全く別物です。
どんなに有名な大手不動産会社の物件でも失敗作はあるし（中には耐震強度不足も）、会社更生法を申請した会社の物件でも素晴らしい物件はあります。
いずれにしても物件本意です。
その物件に価値を見出せるか否かです。
私はアクアの住民ですが、我ながらここは駅南口のランドマーク的な存在だと感じています。
我が家に招待した人にも、「まるで舞浜のリゾートホテルみたい！」と言われますよ(^^)。
それから、特急の件ですが、現状では特急は止まらないと言われていますが、特急停車駅なんてダイヤ改正のたびに見直されているんですよ。
東松戸にも特急が止まるようになりました。
いには野の人にとっては面白くないでしょうが、私はいずれ牧の原に特急が止まると考えています。
（考えるのは勝手ですから）
59さん
特急停車駅は申請する時の暫定駅ですので、決定ではないと---員さんが
言ってました。
これから具体的に計画が見直され、停車駅や時刻編成が検討されていくのでしょうね！
東松戸も計画変更だよ。
ホームの形式から中央も日医大も停車駅計画変更か？
先ほどフォレストの前を通ったら、クルマ用のゲートが空いてて、中で人が作業してました。
駐車場と奥の家庭菜園（？）のあたりで。
ひょっとして工事再開？
フォレストの皆様、工事は１６日（月）から再開していますよ。
既にほとんど完成していましたから、現在は一部の部屋の内装と植栽のようです。
工事を中止していたのは１週間だけでしたから、工事そのものは間に合うと思いますよ。
予定通り入居できるといいですね。
お待ちしています。
ホームの形状は関係ありません。
１島２線だろうが２島４線だろうが関係のないことです。
ＮＴ中央には多少なりともビジネス街が存在します。その
多くが金融機関です。将来もしかしたらＳＬさえ停車する
可能性はあります。
もし牧の原に停車させた場合、１市で２停車駅となります。
他の市がだまっていないでしょう。そうした場合船橋市の小室
駅、白井市の白井または西白井に停車させなければなりません。
また、ＪＲと接続する東松戸駅と比較するのもいかがなものか
と思います。こことは格が全然違います。
特急停車駅は総合的に判断し決められるものなのです。牧の原
に特急を停車させるメリットは何があるでしょうか。何も無い
気がしますが。衰退一途の牧の原では。将来商業地はＮＴ中央
から牧の原〜ＮＴ中央間に集約されそうな気がします。牧の原
の将来は静かな住宅街これが良いのではないでしょうか。綺麗
な町並み、綺麗な公園これで良いのではないでしょうか。これ
が気に入った人が居住するそれで良いのではないでしょうか。
特急停車もと欲張っている気持は分かりますがどちらを優先
するかです。特急停車とある程度自然が残り生活に便利な街、
そのような街をお望みでしたらＮＴ中央をお勧めします。
牧の原MOREの「Fracasso」というイタリアンのチェーン店に行った。
２年間にMRでもらったチケットで行った以来だったが
今日はどれもとても美味しくいただいた。
軽い食事にはサイゼリヤを利用していたけれど
価格帯も同じでこれだけ質が違うとは驚き。
今後はこちらを利用しようと思う。
66さん
そう言う考えもありますね。
私も牧の原はこのままでいいと思ってます。
ただ、駅前にスーパーとかレストランなどが出来ればなーと思っているのですが？
特急を停車させるかどうかは京成電鉄が決めるのでしょうから！
また、工事が再開したとの事大変喜ばしい事ですが、
日綜から何の連絡も無し！
もし本当だったら、文句言いたい！
>工事再会の指示は日綜から出ていないでしょう。
>恐らく長谷工の判断では？
一日も早く引渡しをするための総合的な判断による根回し作業でしょう。
これでキャンセルが出て、売上が減っても、デベ、金融機関、ゼネ、皆さん困りますから。
確かに工事してますね。
カルティエ５の中層階、17時ごろ明かりがついてました。
内装工事かな？
引き渡しの為に工事再開の交渉を行っていると説明会で言ってましたし、交渉が成立したのでは？後は26日頃の決定次第で、当初の予定通り引き渡しができるよう、バタバタと内覧会などを行う予定なのではないでしょうか。
開始決定がおりるまでは、何も決定的な事が伝えられないので今は根回しといったところでしょうか
出来ることはやってくれているのかな…
倒産した会社は銀行取引ができないんだよ。
裁判所の管理下にもなっているのに。
工事代金を払えないのに建築が工事をするはずないじゃん。
その原資はどこからだろ?
ひょっとして新しく契約をした人のあれかな・・・
それなら銀行からまとまって入るから
何か有っても帰ってこなくなっちゃうよね
完工してもアフターサービスや瑕疵担保責任が残るとは限らない。
http://www.m-douyo.jp/special/tosan.html
既に入居している人にとっても重要な話だから。
でも更生がうまくいっているデベもないからな〜
このご時世で不動産業のスポンサーを探すのはかなり厳しいはず。
引き受けても展開がみえんもの。
3. 会社更生法による今後の予定（3社共通）
①更生債権の届出期間 平成21年4月6日まで
②認否書の提出期限 平成21年6月1日
③更生債権等の一般調査期間 平成21年6月5日から平成21年6月12日まで
④管財人選任に関する意見についての 平成21年3月16日まで
書面提出期間
⑤管財人の報告書（会社更生法84条1項） 平成21年3月30日
等の提出期限
⑥更生計画案の提出期限（関係人） 平成21年7月3日
⑦更生計画案の提出期限（管財人） 平成21年7月17日
こんなに待ってられないので、本腰入れて次の選定します。
でももうエストリオもセンティスもほとんど空きがないみたい・・・。あ〜ぁ。
げーむ せっと
開始決定がされたので、もう少しの辛抱。
出来れば３月中に入居したい！！
担当の話では３月２６日に無理だった場合でも、
そんなに遅くないタイミングで引渡し出来るだろうと言っていました。
正式なアナウンスがあるまでは安心できませんが、
私もそんなに遅くならないのではと思っています。
ただ・・・私は解約組です。
今日ローン契約が心配だったので、住友信託にローン相談に行きました。
今のところ、日綜のローンは受付出来ないとの事で断られました。
今の契約銀行が優遇条件を取り下げない事を祈るだけです。
話は変わりますが、担当者の方は日綜のマンションは素敵ですよね！と言ってくれました。
もう少しの我慢ですよ。７８さん、８４さん！！
開始されましたねっ！
早く内覧会の日程が決まるのを楽しみにしてます♪
今はどうにかもってるデペも、数か月後はどうなるかわかりません。後になればなるほど会社更生法の適応も難しくなるはずですし、開始が決定された今、ここにして良かった〜っと思ってます
am.pmで割引切符を売ってるんですね。
非常に助かります。
以前は閉店したパーマ屋さんで売ってたのですが。
その後は床屋さんまで来るたんびに買いに行ってましたので！
不動産の場合というよりも、取り交わした契約書に従わなければなりません。
約束の期日に契約が履行されない場合も損害賠償の請求か契約の解除が出来無い旨、契約時に契約書を見ながら説明されませんでしたか？
それをもししていないようであれば違う部分で引っかかってくるよ。
91さん
言っている意味が理解できませんが？
「損害賠償の請求か契約の解除が出来無い旨」？
千葉県松戸市稔台７-38-10 |
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2900万円台～6900万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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58.7m2～74.71m2 |
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総戸数 173戸 |
