エストリオいには野

影響があって価値が上がるとみんなが思っているなら、このマンションもとっくに完売してますよね

牧の原の公団団地(現UR）だって立ててから長〜いあいだ販売もできず、販売しても売れず、ゴーストタウンって言われ、公団は税金の無駄遣いって叩かれてたじゃん。それが今や白井駅なんかより乗降客数が多いんだよ。
今、中央あたりを購入している層が5年後には買えなくなって、日医大に結局は流れてくるよ。例えば今、年収600万の人が中央を購入するとして、5年後ではその収入の層は日医大しか買えないみたいな感じ。

だから今日医大の駅から近い戸建てやマンションを購入している人間が大外れって事も無いと思うけど。

↑牧の原の駅から遠い戸建てよりかはマシかもね

みんな自分の好きなとこにすんだらいいでしょう〜。そんなまわりを気にせずにさ。

都内通勤というより地元および周辺勤務の人とリタイア高齢者の町(一部ゴースト化）
それが千葉ニュータウンの将来像。

ここが田舎的に環境が良いのは、その通りだと思います。
でも利便性については、駅から1分といっても、

http://www.hokuso-railway.co.jp/

これじゃ田舎のバス以下。
日中時間2本じゃ、麻生さんのお膝元、筑豊電鉄の方がまともみたいですね。

非常に電車便は不便なところみたいです。

ＴＸ沿線よりかはマシだと思うよ。

日医大から昼間に電車が数多く出てもあまり意味ない気がします。
何しろ日本一高い北総線。たとえば、ＮＴ中央や牧の原に買い物に行くとしても、隣の駅まで片道３００円超えるような電車使う人がいったいどれだけいるのか・・・。この辺の店はどこも駐車場タダですから。ＣＮＴは車使えない人にはもともと向かない街だとおもいます。

賛成。
車社会という前提があるから快適に暮らせます

日中電車を利用できないって、
首都圏の住宅地に必要な条件がないということになりますね。
やはり普通の人には住めないんだってことですか。

もうこの辺になると首都圏という言葉はあてはまらないのかも。
千葉の片田舎と割り切ればいい所ですよ。

都市部若者は車に興味もないし憧れも無い、こんな車離れを見れば時間の問題で都市部からの転入は消滅し都心通勤としての郊外ニュータウンの存在価値はなくなる。

7時台で5本、８時台で4本、帰りは時間3本
休日は。。。
これじゃ田舎のバス便じゃないですか。
超不便で車通勤者用のマンションですね。

確かに休日の通勤は特急がない分ちょっと嫌な感じはします。
座って通勤できるから苦痛というほどではないのですが、、ちょっとね。

平日の電車の本数に関する書き込みがありますが、通勤するときの電車は
いつも同じ時間なので私は不便は感じてません。電車通勤時の時間帯が
不定あるいは始業が遅い方は使いにくいかもしれませんね。

ココを選ぶ人は都心への通勤と海外へのアクセスの利便性の
バランスを考慮している人もいるようです（私もそう）。
羽田へのアクセスもよくなる公算があるようだし期待したいところです。

818さん

行きは山手線利用者でもそうですよ。問題は帰り。
決まった電車で買える人は、ノンキャリアの地方公務員以外
ほとんどいないでしょう。
帰りの電車の時間を気にしながら、残業したり、宴会に参加するのって、
非常に苦痛です。
新橋駅で北総線を待って、何本も電車を見送ると涙が出てくる。

後は休日、電車の時間に縛られた行動は非常に不便。

814さん

首都圏の定義は

日本では、東京の周辺に広がる都市圏を「首都圏」と呼ぶ。すなわち東京都市圏とほぼ同じ意味である。「首都圏」は、本来は特定の範囲を区分して指す用語ではないが、都市計画や統計においては、境界を明確にする必要性が生じる場合もあるため、範囲が定義されていることがある。この場合における最も一般的な定義は、首都圏整備法及び関連法令において規定されている、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県の1都7県を「首都圏」に含めるものである。ただし、日本の首都がどこであるかを明確に定めた法律は存在しない。近年では、交通機関の発達を背景として、東京の都市圏は拡大しているととらえ、福島県、新潟県、長野県、静岡県などをも首都圏に含める論議もある。

と言う事は、ここは福島県より田舎と考えなけば住めないっていことにないますが？

＞東京の都市圏は拡大しているととらえ、福島県、新潟県、長野県、静岡県などをも
＞首都圏に含める論議もある。

いくらなんでも広げすぎでしょ！

812

別に私が言っていることではなく、ウィキペデアからの引用ですが。
狭義に解釈しても、群馬、茨城、栃木以下となってしまいますが、
よろしいのですが？

帰りの電車の件は住んでみるとそんなに不便を感じないというのが入居しての感想です。
公務員ではありませんが大体定時あがりで乗る電車が決まっているので、その苦労を解りかねる部分もありますが…。

でも３０代前半で１５００程度のローンで妻も専業主婦で大丈夫、８０㎡超で眺望も良くて、街並みもきれいで小学校も近くて安心で、駅まで傘いらずかつ座って通勤、スーパーも近くて妻も楽ちん、なんて物件はなかなかありませんでした。
もちろん自然環境は申し分ありません。

私がそうですが、都心の便利さや華やかさより、四季の移り変わりを感じながらのんびりと家族との時間を過ごしたい、そんな方には向いているのではないでしょうか？

住んでいる方々も穏やかな方が多く、挨拶も気持ち良くできてます。

資産価値には目をつぶらなければならないでしょうが、住まわれているかたの満足度は高い物件だと思いますよ。

820ですけれど、825さんの言うこともわかります。
定時出勤、定時退社できればOKかも。
でも忙しい職業のの人には向かないし、
資産価値とか利便性を重視する人には向かない。
そんなところですか。

問題は私は向かないので、他に移りたいのだけど、
貸せないし、売れないんですよ。

最初は、永住のつもりでも、色々事情が変わってしまいます。
買うなら資産価値のあるとこだとつくづく思いました。

826さん、貸せないし、売れないって値段の設定が高いからじゃないですか？

>826
成田空港まで開通すれば、空港勤務者に貸せるし売れるかも・・・

一年以上たった売れ残りなのにたいして値引かないねココ。
4LDK1000万台なら考えるのに

東向き角のモデルルームが4LDKで1998だよ

千葉ニュータウンは、
元が安いから思った程下がらないでしょう！

逆に普通に２０００万を切るような物件って恐くないですか。

ここは適正だと思われる価格で駅至近なのでアリだと考えています。

交番もマンション向かえにできるみたいですね。
都心の便利さとは別の住みやすさがありそうですよね。

これは年収400-600でローンを組むみたいな掲示板にあった書き込みですが
これってエストリオじゃないかな？

No.53 by 契約済みさん　2008/05/01(木) 20:04

我が家は２４００万超の竣工済み物件を、４００万超の値引きで購入しました。
千葉県ですが、駅まで徒歩１分、都心までも５０分程度、かつ始発で座っていけますし、
物件の中では高層階ですので眺望も素晴らしい！と申し分ないと思っています。

値引き交渉の人、頑張ってください。夏ごろと比べて残戸の減りが早く感じます。

>>839

こののんびり具合がなじめない人もいるようですよね。私はすっかり
馴染んだ感があります。散歩で四季を満喫できるというのがいいです。

入り口がバスのロータリーなので調べると意外とバスも来てくれていて、
高校だと八千代松陰や東京学館船橋というところがきているようです。

お風呂の件なのですが深夜設定をしてます、満タンの状態でゆはりして、2メモリ減ります、家族三人で湯りょうも二番目に低い位置、一回追いだきしてシャワーをサッと使うだけなのに「湯量少」になるのです。。皆さんはどうしてますか？

ここは売れ残り率どのくらいですか？販売価格はどのくらい下がっていますか？環境が良いので興味あります！

四季を感じられて綺麗な町並みは此処だけの専売特許ではない。CNT全部

明けましておめでとうございます。
バルコニーから初日の出を拝みました。

本年も良き年になりますように。

我が家は東南向きの真ん中よりちょっと上の階です。

階数にかかわらずこちら側は視界を遮るものが何もないため、毎朝このような日の出が拝めます。
日中もリビングが暗いと特に感じたことはなく、夕方は廊下側の部屋にも陽が差し込んでくれます。

今日はマンション目の前の北総線を跨ぐ橋の歩道から観ている方も多くいました。

ご参考までに…。

実際、１２月におれよあれよと売れちゃってあせったよ