いには野
[更新日時] 2009-04-16 00:58:00
北総線の印旛日本医大駅前徒歩1分に建設中のマンションです。
当駅は始発駅で、2010年に成田空港への延伸が予定されています。
また並走して464号線が整備される予定となっています。
印旛日本医大駅周辺をいには野といい、千葉ニュータウンで一番新しい街になります。
駅および街のつくりはよく考えられており、それぞれコンペで賞を獲得しています。
このスレッドで当不動産の価値を検証できればと思います。
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/エストリオいには野
[スレ作成日時]2006-08-20 00:55:00
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県印旛郡 印旛村若萩1丁目3(地番) |
| 交通 |
北総鉄道北総線「印旛日本医大」駅から徒歩1分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
262戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上11階 |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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エストリオいには野口コミ掲示板・評判
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1062
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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1063
入居済み住民さん
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匿名さん
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匿名さん
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1066
匿名さん
1061
私が検討した時は、ダントツでここが最下位だったから購入したのに。残念。正直帰りの通勤が想像以上に辛いよ。
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匿名さん
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1068
匿名さん
センティス同様、完売したならここのコメント欄を閉鎖してもらった方が部外者に荒らされなくていいと思うよ。
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1069
匿名さん
日医大利用者としては、北総線の運賃値下げ運動は複雑な思いですね。
値下げするためのシステムとして、盛んに言われている上下分離になって、
線路所有が公的セクターで、列車運行が京成グループ会社となると、
乗降客の少ない日医大が特急停車駅である理由が無くなってしまいます。
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1070
近所をよく知る人
ああ、北総鉄道がなくなったら、そうなるかもしれないねぇ。
でも既得権益ってものがあるしね。
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1071
サラリーマンさん
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1072
匿名さん
今の計画では乗務員交代の為に、特急が日本医大にとまるんだっけ?
各駅と特急の接続のため?
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1073
匿名さん
特急の日医大飛ばしは勘弁して。
新高速開通後の各駅停車は、ライナーや特急の追い越し待ちで、
押上到着は今より10分ぐらい遅くなるらしいし。
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1074
匿名さん
建物の南側にできるのにそれはない。
高速の電車と延長されて交通量がふえた道路が目の前にできるのに
住民感情としては受け入れられない。
南側がこうなるのはCNTではマンションはここだけ。
特急は必ず停車してもらいたい。
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1075
匿名さん
乗務員交代は単なる妄想だろ。
京成電鉄の乗務員が全て運行するんだから関係ないよ。
交代するとしても高砂だね。
待機所も必要なんだから。
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1076
匿名さん
ここは完売したので検討板は閉鎖しましょうね。
北総線や合併の話はCNT東部板でもいいですし、このマンションに関わる件は、住民が住民板に書けばいいことですから。
もっとも1074のように思う人は東向きを買ってるでしょうしね。
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1077
匿名さん
閉鎖したほうがいい。○人が色々なところに書き込んでいて
反感かってるから
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1078
匿名さん
京成電鉄が運行だったら、高砂から押上(上野)の区間の初乗り料金とるのやめて欲しいね。
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1079
匿名さん
《北総線運賃問題》事業構造の抜本変更を提案
「上下分離方式」=線路は県所有、運行は京成
<国の交通政策大転換の「答申」出る>
国土交通省の交通政策審議会がこれまで都市中心の交通政策を大転換させる画期的な「答申」を出した。
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1080
匿名さん
ソースくれ。ソース。
ブルドックソースとか野田醤油以外で
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1081
管理人
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