千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その5）

新浦安は立地だけで中身がないんだよね～
あーいった街好きの需要はこれからは豊洲系に流れるでしょう。
土地もなくなったので新規住民は減少するし今後は斜陽していきますね。

幕張は大きなプロジェクトが複数動いていますね。
土地の余っているおおたかの森や柏の葉すら相手にならない事業規模です。

幕張の大きなプロジェクトってなんですか？

新浦安は地盤が弱すぎ。

鋸山は地盤が堅すぎ。

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東京から常に下に見られる千葉のネームバリューをかろうじて支えているのは、
新浦安というすばらしい場所があるからということを、千葉のローカル人民は忘れておるようだね。

↑ないないw
新浦安も成田も幕張も木更津も都民にとっては同じだよ。

舞浜に住んでるって言ったらオッ！と思うけどね。

たかだかねずみの
お国があるだけなのに？

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千葉の中では海浜幕張だけ突出しているし、高速道～見える海浜幕張の街には
誇りすら感じる。
今住民だけが
思っている例のあの街には何も感じない。幕張の住民ではないが

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>>269さん、千葉県内ではそういうことになっているのですね。失礼しました。

友人が、幕張ベイタウン云々って物件を検討しているって言っていたので越境してお邪魔しました。では。

ランク付けなどどうでもいい！

ただ、幕張の大きなプロジェクトってなんですか？ 気になる｡

新浦安がすごくいい場所だなんて言っているのは新浦安住民だけだと思いますよ。
都内に住んでてそんな駅あるのすら知らなかったし。
マンション探し始めて初めて知りました。
あと、似たような地域が神奈川にもあって新百合ヶ丘とかも気持ち悪いくらい地元を褒めあげてます。
どちらの地域もそんなに皆は評価してないよって感じがして気持ち悪いです。

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都内の住人は新浦安を知らない人が多い。当然です、新しい街だからね。
一度きてみると驚愕するよ。
ここはUS西海岸か、ハワイかと見間違う。ディズニーのかっこいいダンサーたちの宿舎があり、
緑豊かな広い歩道をかっこよく歩かれています。

ここは実際年収1,000万円以上の人の街です。それがすべてを物語っている。

そんなの地元人だけの自己満足

１０００万なんて普通

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ケーヨーホームセンターにイトーヨーカドー、カトウ電気。
さすがセレブの街。驚愕したよ。

下がるだけ良いじゃないですか、県内では最初から資産価値を考える事が出来る地域ってほとんどないです。

最初から安い地域はリスクが小さい、リスクが高いのは、高くて条件の悪いマンション。
その典型例が新浦安のバス便マンション。この理解がおおむねこのスレの結論です。

小学生が考えても分かる理屈です。

最初から安い地域は値がつかなくなりますよ。
安くしても売れない時代がやってきます。

半額になったとして、茂原のマンション１０００万と新浦安のマンション３０００万、中古で欲しいのはどっち？

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いまやマンションそのものが場所を問わずリスクが高いからやめた方がいい。

>>285
バカ過ぎだね。
安い地域は需要が少ないからだよ。
需要が低けりゃ売れないから、リスクはとてつもなく高いよ。

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>>282

>>自分でググレカス。

そちらが下がると断言していながら何て無責任な。

資産価値は物件の評定額(これは毎年払う固定資産税と関係する。)、
教育環境の資産、買い物環境の資産、自治体の都市計画付帯施設
の公園・遊歩道等の環境資産、交通インフラの資産、と多岐に渡る。

千葉県企業庁に端を発した地価の最大上昇に
伴う物件の評定額は間違いなく急速に下がったが、減速しつつあり買い物環境、
交通インフラの環境は逆に上昇した。

今度は自治体による巨大な遊歩道整備開発が待っている。
この自治体による環境整備は
施工年が新しければ新しいほど
広くてゆとりがある。

こうした財源の安定した優良自治体が、千葉県の西の端にあったたろうか？
その割には市役所庁舎の建て替えを今回もまた見送り
依然プレハブの分庁舎のままなのは貴重な財源の無駄遣いをしていないとも思える。

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>>285

典型例を最初に発したのが貴方が千葉県民であれば、血税を納めている千葉県で千葉県企業庁にも流れているのにカチンと来ないのですかね？

物件の評定額は間違いなく下がりましたが、企業庁がグルだったのか、それともデベがグルだったのから私には知りません。

そこが、以下に言う

>>小学生が考えても分かる理屈です。

それが当てはまらず、小学生おろか大の大人でも分からない理屈です。

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なるほど。だから新浦安が一番なのか。

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だから南船橋だって言ってるのに！

新浦安は千葉県の負の遺産だよな・・なんとかならんかね？

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>>293

>>なるほど。だから新浦安が一番なのか。

それは物件の評価額だけであって、環境資産は別問題。
だから個人ではお金では買えない色々な資産は下落しない。

そして裏を返せば底値を突くとそのバウンドも大きいのでは？と考える事は。

これからは橋の新設、またも日の出にリゾートホテル建設、海を臨む墓地公園の完全完成、
巨大遊歩道の開発、発展はまだまだ終わっていないと思います。

皆さんに質問です。

　１．ロータリーパレス茂原（2008年2月竣工）
　２．グランドホライゾン・トーキョーベイ（2008年2月竣工）
　３．プラウド新浦安（2007年12月竣工）

一番最初に購入時価格より１０００万資産価値の下がる物件はどれですか？

>>新浦安は千葉県の負の遺産だよな・・なんとかならんかね？

また、同じパターンを繰り返している。

何が負の遺産なのか詳細に解説しなさい！

>>297

>>一番最初に購入時価格より１０００万資産価値の下がる物件はどれですか？

何度言うたら理解されるのでしょうか？

資産価値と物件の評価額は別。
値付けは地元の仲介業者がラインを決める。

>>297
2グランドホライズンだよ。しかしなぜ千葉ニュータウンの物件をはずしてるのでしょうか。不思議です。意図的ですか。297は千葉ニュータウン在住でしょうか。
西白井の中古マンションで駅5分だけど、1年以上YAHOO不動産に掲載されている物件があるね。
売れない＝資産価値がないってことでしょう。需要がないんです。

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千葉NTで築30年の激安団地を購入したとします。果たして10年後売れるでしょうか。
売れません。買い手がいないからです。

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千葉NTは千葉県の負の遺産だよ。
幕張や新浦安なら回収できるが、千葉ニュータウンは投資しても回収する見込みもない。

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>>297です。批判が多いようですので訂正です。CNT物件を加えました。

皆さんに質問です。

　１．ロータリーパレス茂原（2008年2月竣工・茂原駅徒歩6分）
　２．エストリオいには野（2007年7月竣工・印旛日本医大駅徒歩1分）
　２．グランドホライゾン・トーキョーベイ（2008年2月竣工・南船橋駅徒歩8分）
　４．プラウド新浦安（2007年12月竣工・新浦安駅バス約11分＋徒歩1分・シャトルバス有）

資産価値と物件の評価額は別という話ですが、購入者としては何らかの事情で売ることになった際に
マイナス額が大きいのはへこみます･･･。

一年半後（多分それまでにはどの物件も完売できる？かな･･･）何らかの事情で売却する際に、
購入時価格から一番マイナス額が大きくなるのはどの物件でしょうか？

>>303

エストリオは2月頃に完売してますよ。
CNTで完売していない物件かつ駅徒歩5分～10分にした方が
他の物件と整合するのでは？

エストリオをザ・レジデンスかブルーミングレジデンスに置き換えたほうがいいのではと感じます。

エストリオは反則だな。悪質な情報操作するなよ。ＣＮＴ住民さん。

来年北総線延伸で成田空港まで２駅。
駅から玄関まではロータリーの屋根下通ってほぼ直結。
総合病院を核にした街開きは９年前。
電線地中化、勾配のほとんどなく広い歩道、徒歩５分内に小中学校、スーパー等を完備。
来年は合併で印西市に。
それで千葉ニュータウン中央より７、８百万安い。

どうみてもここは特殊だろ。
素直にブルーミングやセンティスにしろよ。

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エストリオでいいでしょう。中央とのギャップがありすぎます。環境土地の価値すべて中央がはるかにちがいます。
ぶるーみんぐのある小倉台地区の民間中古マンションは表にでないうちに順番待ちで捌けてしまいます

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やはり一番大きな損失を被る可能性が高いのは、新浦安バス便だね。
リスクを避ける向きは買ってはいけないマンションの代表例だ。

関係者の必死の抵抗もそれを裏付けている。

>>関係者の必死の抵抗もそれを裏付けている。

必死の抵抗とは何か？　説明して貰いたい。

バス便と繰り返していますが、それは今やマイナスポイントじゃないです。
以下の様になると想定できましたか？

疲れ切った金曜の深夜の帰路、週末の酔っぱらいで混む京葉線の混雑を避け、マンションの
エントランスまでドア to ドアで運んでくれる超快適性は、乗ってもいない人には理解でき
ないでしょうし。

繰り返すが、問題の根源は千葉県企業庁。ほぼラストの土地だけに高額で落札した。
それ同時に周辺マンションの評価額も上昇。現在、適正価格に戻る水準までに来ているが、
シーサイドの現在販売中のマンションの評価額がマイナス1000万円も下がった事例なんて
聞いたことが無い。それが間違いだと思うなら、新浦安駅に来て仲介業者の評価額を見てみな。
せいぜい最大でマイナス500万円以内のもの。

これから自治体の環境整備開発が始まると、それにつれて環境資産価値は上昇、評価額は
希少性が認められて徐々に上昇するかも知れないと憶測。