都内湾岸マンション☆比較スレ（6）

タワーズ台場の荒れ方はヒドかった・・・

台場ではぜん息が心配で豊洲では大丈夫、というのはかなり無理があるのでは？多摩あたりなら納得ですが。

434が典型的な後付けメリットだな。
主要駅間はバス移動というのに、芝浦港南のほうが不便だと言い張るとか。
購入理由をまとめると、港南のマンションブームがいつか値崩れを起こすから下がるの待とう、と見送ったら何時の間に金利も価格も上がって手が届かなくなって慌てて豊洲に走った、というよくあるパターンですね。

ただ、ご自分の選択ですから、むやみに他地域を批判しないで自分の住むところに如何によくすることが一番重要だと思う。
でないと永遠に他者批判によってしか満足できなくなりますよ。

PCTのテンプレをみたけど（ららぽがほとんど占めるな）、豊洲購入者は住宅に「完璧」を
求めているんだなと思った。理想が高い反面、住宅に求めるものの視点が都心物件購入者の
傾向と違うように感じた。ネガティブな要素を「受入れる」のではなく「○○だから大丈夫」
あるいは「将来は〜」といった、ネガティブ要素のまま引きずる傾向があるかな。

私は他の都心物件購入者だけど、過去スレは自虐要素も強かった。将来に期待をもつのではなく、
現状をみて都心の再開発地域ってそういうもんでしょ？という理解があった。
「負けず嫌い」を否定はしないけど、豊洲はちょっとがんばりすぎかなーとも思う。

豊洲の唯一のメリットは、気軽な価格で23区民になれること
住環境がいいとか将来性があるとは、本音では誰も考えていないと思うよ。
海辺や埋め立て地が、住環境としてベストでないことは理解しています
そんなにいい土地なら、ずっと前から開発されていたはず、塩害もある。
大規模マンション開発ができる場所は、都内では湾岸しか残されていないでしょ。

湾岸もまともなトコはホトンド残ってないけどね
て言うより私の場合ヒートアイランド現象が嫌で風通しの良い湾岸物件を選んだ

豊洲は住宅にある程度の完璧を求めても、
多くの人が納得できるだけの要素がそろっているように感じます。
秋からもかなりの倍率で争奪戦になると思います。

港区になるぞ！などのようなこだわりをもつ場合は納得できないかもしれませんが
自分なりの平穏で幸せな生活をしたいという基準で。

湾岸物件の共通の課題「実は船舶からの排気ガスが車の３倍」ということを知らない人
結構いるんかな…

>>442
台場は台場在住の購入者が、他の住民に対して買えなかったからってねたむなとか
ちょっと品位をうかがったね。一部住民どうしでもめてたんでしょ。

>>450
船一隻が通るのに対して、車が通る割合から行くと
どう見ても車の方が交通量（排気量）多いと思う。

>>44
>豊洲に大規模なバスターミナルはないけど・・・

近頃、豊洲に行っていませんね。
ゆりかもめ駅前に大規模バスターミナルが出来ていますよ。
３ヶ月も豊洲に行かないだけで、街がどんどん変わっています。
豊洲は、訪れるたびに刻一刻と進化し、新しい街が出来上がっていくので、
本当に訪れるのが楽しみです。

二年前港区都心物件を買ったのが勝ち
高みの見物

都心内陸部に買ったもん勝ちですね。特に港区。

夏休みだからなぁ〜（笑）

港区内陸部も実際住めるのはホンノ一部でしょ
後はネームバリューだけ

都心内陸部なんてホトンドがネームバリューだけで
実際、住みやすいのは湾岸の方だと思う
眺望面など考えたら、内陸部なんて湾岸の足元にも及ばないしね

そうだ！そろそろ湾岸派で団結しなきゃ！

湾岸物件はみんなご近所さんだヨ　（＾−＾）にっこり

住める地域がほんの少しだから価値がある。
湾岸の足元にもおよばないって？面白いこというな。