東京サウスゲート計画＜11＞

94の書き込みも確固たるソースなく主観的な類推だよね⁈
いい加減にして欲しいわw

「当該会社」の「社長」が「発言」したことを妄想扱いにするような人と
会話が成り立つわけもない

>>94
例えば昔の東急渋谷駅の構造から延伸はないと言えるかというと、中目黒から日比谷線に直通するということができるわけで、浜松町駅の構造から延伸が無いとは言えないよ。

同じ妄想でも、ワクワクするような真実性が欲しいわ

「JR羽田線開設」からの妄想で
→同じJR管轄のモノレールが予備役化
→この機会に耐震性能が怪しいモノレールを建て替え
→高性能化、最適化でスピードアップ
→ついでに○○駅や○○駅にも新駅設置
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→モノレール品川駅と羽田空港駅が10分で結ばれる（2024年）

みたいな、さ

海洋大を移転させてタワーマンションと公園を作るといった提言が政府に対してされてますね。

食肉処理場もいよいよかな？

ソース、ソース、ソースだよ。うまい焼きそばソースだよ。

食肉市場移転…、これは妄想したいですね(^^)
けど、流石に食肉市場の移転構想などは、
幾らなんでも流石に無いですよねぇ？(((^^;)

でも京急って羽田行きの本数少ないんだよね。
俺は適当に行ってもすぐ来るモノレール派だわ。

来週の株主総会でなんか情報出ますかね。
もう決まっていること多いと思うんですよね。
小出しにするメリットってなんかあるんですかね。

>>124
その資料、リニア東京駅延伸とかも書いてあるけどほとんど実現不可能じゃない？

品川埠頭再開発や、青海カジノリゾートのイメージは実現可能そうだし、それなりに的得てる感じもしますね

>>126

首相官邸のURLというのがポイントであります。
妄言とは違い税金を使って作られたものです。

読みました。妄言、妄想決め付けは出来ないけど、かなりの部分がインパクト重視というか、大風呂敷広げたぞ、みたいな。受け取った内閣府も、何か苦笑？するしかない感じなんじゃ無いだろうか。もの凄い超高層タワーの乱立だし。「海洋大移転跡地再開発」ではクアッド、「品川ふ頭再開発」ではノナ？（九つ）のビル群が。WCTの住人さんが猛反対しそう。その他にもいっぱい。東京にどんだけ人口集積させたいんだろう。

■40年ぶりの山手線新駅建設、地域再開発と一体で巨大経済効果、企業が受注狙い活発化
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5184.html

天王洲へのコンプレックスを抱いた人が多いんですね