新川崎の今後について【９】

相鉄にスジ奪われるから減便→廃止に持ってくつもりか？

>>863
デッキを創るにあたり川崎市も携わっているので駅の廃止はないと思います、むしろ駅の建て替えはあるでしょう、新川崎と鹿島田の駅を繋げる可能性が強いと思われます。

>>868
繋げて欲しいけど、どうやって繋げるのかしら？間に古くからの商店街もあるし。

多分、鹿島田駅が高架になる時かその前ぐらいには何かしらありそう、前の商店街だってパークタワーの下に入った店舗あるし新しい方が客入るよね、三井のサロン跡地に商業施設付きマンション建てまたデッキかなんかで繋げたりするんじゃないかな。そしたら新川崎の駅もあのままじゃいれないよ。

>>870
そうなると素敵ですね。
駄目だったらガッカリするので、夢だと思って想像して楽しみます。

>>858
地元でも廃止にしてほしいと思ってる人が多い

本当にそんな人いるんですか？？

新川崎駅立て替えて欲しいですね。
ペンキ塗るとか、改札機新しくするとか、ディスプレーをつけるとかの小さいリニューアルではなくて。

駅の建替えより先に線路脇の雑草をどうにかして。

広大な線路敷地は再開発ポテンシャルあると思うんだけどなぁ。
駅西の日吉方面に歩くと広大な敷地もあるし、ふそうの土地もあるし、数年後にどうなってるかですね。

シンカモールの３階はオーナー変わってもテナント決まらないんだね。

新川崎駅からナイス方面に向かった途中の空き地で工事が始まったみたいですが、分譲マンションでしょうか？

>>876
グレイス歯科は行ったけどね。

エスカレーター脇のウィンドウテナントには、本屋かユニクロに入って欲しい。
言われ続けているけど、諦めずに言い続ける。

>>857
新川崎駅がなくなると、バスで武蔵小杉駅に行くので、電車は混んだまま。武蔵小杉駅は今以上に激混み。御愁傷様。

一部は南武線で川崎に出るかもね。

>>878
あそこは本屋もユニクロも条件として入居不可なんだから、入るわけないじゃん。
そういうありもしない妄想が新川崎が悪く言われる理由の一つなんだからやめてほしい。

>>880
入居不可デマだよ。

>>881
デマじゃないよ 少なくともシンカ分譲時はそういうふうに言ってた

新川崎駅はホントにペンキ塗りするみたい。あちこちビニールで養生してしてあった。

>>882
条件は、飲食店不可。店舗募集見てね。
以前、風紀が乱れるからと、ゲームセンターや本屋入居を住民が反対していると、真しやかな話があったけど、住民意見は条件ではない。
しかも、今年はじめのシンカの住民アンケートでは本屋希望が堂々の一位。シンカの住民に聞いてみると良いよ。
あんなシースルーの店舗じゃ、医療施設や事務所は無理だろうし。

三井のモデルルーム跡地に商業施設付マンションが建設されたらうれしいですねぇ！

(地名としての)鹿島田住民は自宅周囲に
店がないので少しでも近いところにあるととても助かります。

一番の理想は新川崎の駅ビル化ですが…儚い夢ですかね。

鹿島田駅から線路沿いに仮店舗の所から、モデルルームの所まで直で行けるようになれば、南武線の高架事業と併せて、あの辺は化けるかもしれないね。できれば、八百屋あたりまですっきりするといいけど。

>>885
はい、夢のまた夢です。

味の素の社宅は売却される予定でもあるのでしょうか？
建て替えもしないのでしょうか？

>>886
南武線高架っていつ完成予定でしたっけ？

>>889
残念ながらまだ構想の段階で、計画にもなっていないと思います。

>>889
確か調査は始まってるかと。その調査に2年ぐらいかかって、着工はさらに数年後。完成には10年はかかるかも^^;

パイオニアの本社がヒューリックに売却されましたね。
マンションができるんですかね。ご存知の方いますか？
http://m.japan.cnet.com/story/35071457/

>>892
情報提供ありがとうございます。これは何か動きがありそうですね。

建物自体は新しいですから、壊してマンションというよりは、何かの研究棟になるか、商業施設になるのか。。

新川崎周辺の開発・用地買収の話が裏で進んでいるのでしょうかね。
三菱ふそうがどデカイ商業施設になったりして。。。

あと、アオキ横の空き地の話がありましたが、土地の一部が舗装され、公団住宅&保育所になる模様です。

パイオニア本社の話を聞くと、なんだか三菱ふそうの大化けもありそうですね。

>>894
リニア始発で品川がまず発展するでしょうし、アクセスの良い新川崎にもその波が多少はくるでしょうね。何年後かはわかりませんが。
その頃にまとまった土地で再開発しようとなるともう三菱ふそう以外にないでしょう。
こればかりはふそう次第ですが、結局輸出をガンガンしてる以上、あの街中に工場があるよりは川崎湾岸に工場があったほうがふそうとしてもメリットはあるかと。ふそうのトラックが毎日大量に新川崎から海沿いに陸送されてるのを見るし。

AOKI横は賑やかになりそう。
それに、三菱ふそうかー。
線路から日吉側は、未来が楽しみです。
でもこんなことを書くと、日吉側の発展を蔑むいつもの輩が書き込みしてきそうで怖い・・・。

三菱ふそうの現在の親会社はダイムラーの為、主要顧客は国内よりも海外にあり
トラックやバスの売り上げも好調なことからあの土地からの撤退は有り得ません。

リーマンショック期にはそういった話が出たこともありましたが
その時でもあそこから撤退しなかったことを考えると
ダイムラー側は相当重要な拠点だと考えているようです。

地域住民は商業施設に湧くでしょうが、ふそう勤めの住民も多いのでは？
工場やオフィスもあった方が、街の寿命も長くなる気がする。電車の混雑は増えずに、駅利用者が増えるし。

>>898
マンションがほぼ出揃った状態で、新川崎周辺の商業施設の需要は
今立っているシンカモールと新川崎スクエアで十分足りていることを考えると
これ以上の商業施設新設はおそらく無いと思う。

つまり当初のドーム球場やマイカルのモール（今でいうイオンモール）を作る計画を
見直したことは新川崎という街の規模を考えたら適正だったということかと。
新川崎は元々街としての発展性は乏しく、それは開発の主体が移った武蔵小杉においても同じことが言える。

川崎市ではいくら開発をしようとしてもそこに限界があることは言うまでも無い。

パイオニアは、建物そのままで、他企業へ賃貸です。
http://v4.eir-parts.net/DocumentTemp/20151006_121113570_t3155g244on5aa...

>>899
川崎市は箱もの施設で見せかけの開発、発展を装うのを止めて、待機児童、医療、福祉に予算を分けることにしました。
縦貫鉄道もしかり。

朝晩の新川崎駅の跨線橋の人の多さを見ると、日吉側にもう少し商業施設があってもいいのでは？
シンカモールが頑張ってくれればいいんだけど、もう無理かな。

話を変えるようなんですが、皆さんは新しく建物が建つとしたらどのような建物がいいですか？
私は本屋が欲しいです。

同感です！！！

そもそも今の状況を皆さんが望んだのですから、それに文句を言うのはおかしいかと。
寂れたうらぶれた何も無い街が教育に良いからと言ってたじゃないですか。

あと16年3月に撤退するパイオニアの社屋跡地にはそのままキヤノンが入るみたいですね。

皆さん？とは？

>>905
私は言ってませんが。
ほんの一部の皆さん？

>>905
皆さんて誰のことを指していますか？
モールの利用者ではないですよね？

すみません。９０３です。皆さんといったのはこの検討スレを閲覧している人に向けて言いました。
新川崎駅周辺で建って欲しいものはなにかな？と思い投稿しました。

>>909
建って欲しいのは、総合病院。

>>910
それはもう新川崎スクエアの件で頓挫しているから建つことは無いと思う。

>909さん

>903はよく理解できるのですが、
きっと>905の「皆さん」が意味不明ということです。

>>911
市と病院とで利害が会わなかったのでしょう。
別の病院に希望は持てないだろうか。

>>913
需要の問題で頓挫した面もあるから難しいかと。
商業施設の面でもそうだし、あらゆる話が結局頓挫に終わったのは
思ったほど新川崎が発展しなかったというのが1番大きい。

色々と考えているうちに再開発の中心が武蔵小杉に移ってしまったのだと思う。

まあ色々意見がありますが、再開発の土台にのった事実があるのであれば、行政の考え方次第で今後どう転ぶか。可能性はゼロではないと。

まっ、当分は再開発の話はなさそうな気はしますが。
あったとしたら、武蔵小杉が完成系を迎えるか、品川のリニア開通くらいでしょうか。

期待するなら気長に待つしかないでしょうね。

>>915
残念ながらパークシティ新川崎の人たちが30年待ってこれなので
気長に待つとなるともう30年ぐらい待つ覚悟が必要かと。