プレシス浮間舟渡駅前ってどうですか？

>>220
面白い方ですね（笑）駅力あって人気で利便性もよくて駅徒歩３分で、、ってなれば
それはそれはもうお高い物件になるでしょうね。駅力もなくてほとんど北区、板橋区、戸田市の
ギリギリの最果てで浮間公園ぐらいしか目立ったものが何も無いって、いう立地だから
ここは安いのだと思いますよ。
駅力重視であればそもそもこの辺りを検討する事自体おかしな話です。
ここは駅が寂れてる分安い、そして電車一本で池袋15分、新宿20分と、
ほどほどのアクセスは実現できてるところが特徴なのかとおもったりしてます。
本数は少ないですね〜。快速が止まりませんしね。通勤時間帯でざっと5分間隔、通常時は10分、
少ない時は20分間隔ぐらいのイメージですかね。
ま、こういうのもこのエリアが不便＝安い理由ですね。

浮間舟渡は埼京線の駅の中では頑張ってる方だよ。
とにかく、埼京線は沿線居住人口が少ないのが致命的。
赤羽⇔池袋の赤羽線区間の問題さえ解決できれば（15両編成で複々線化、立体交差化など）、もっと輸送量を増やせる余力はあるはず。

埼京線　一日平均乗客数（2012年調べ）※降車人数は含まず
・北赤羽　　17267
・浮間舟渡　20155
・戸田公園　30811
・戸田　　　17373
・北戸田　　17945
・武蔵浦和　47236
・中浦和　　12347
・南与野　　15901
・与野本町　14219
・北与野　　8091

埼京線はいつも混んでるけどね。
浮間舟渡も住民は結構いるのに発展しないんだよなー
勿体無い

スーパーは近くにもうひとつあれば、対抗意識が芽生え消費者は得するはず。

外食店も、もう少し欲しいところ。

>223
埼京線で混んでいるのは昔も今も赤羽線区間だけ。
その混雑要因は池袋・新宿方面に行く高崎線・宇都宮線・京浜東北線・武蔵野線沿線の住民で、ほとんどが赤羽で乗り換えするから。
赤羽線区間だけでも、上か下にもう一本線路ができれば混雑はかなり解消できるはず。
朝の埼京線各駅停車（大宮→赤羽）なんて結構空いてるよ。

224
飲食店はほんとそう思う。ただココスがあるのが救い。ココスバーグは旨いし安いよ。
あと王将かな。ここも安くてうまい。
両方共駅からやや離れるのが欠点。
うまい焼き鳥屋とか焼肉店、あとラーメン屋がないから悔しい。

>>225
そんな事ないよ〜
池袋まではかなり混んでる。

あ～ラーメン屋は欲しいですな

ココスバーグ俺も好き。ってかこの辺りの住民のココス率すごい高いよ（笑）
週末いつも誰かに合うし

そこしか外食するところが無いからね…

このマンションから徒歩4分くらいのところにある国分城北センターの跡地がスーパーとの噂もあるけど、まだわからないですね～！

土地の大きさ的にマックスバリュ、ベルク、ベルクス、マミーマートが好む大きさだけど。

スーパーになればいいですね～！

あそこは跡地なんですか…

かなり広い敷地ですよね!

老人ホームとかにならないことを祈ります(笑)

>>231
スーパーなんていらないじゃん。ここには近くにマルエツ、オリンピック、カズンがあって十分。
車があればララガーデンいける。
>>232
老人ホームにはなりませんよ。2年ぐらい前かな？舟渡駅前通りのバーミアンの近くに病院併設で
老人ホームができたけどガラガラ。このエリアは有料老人ホームは厳しい。

マルエツ、カズンは近いがオリンピックはそんなに近く無い。

スーパーはこのマンションからしたらありがたいけど周辺地域からしたら明らかに供給過多

>227
赤羽線区間って赤羽⇔池袋だろ。
池袋まで混んでるのは誰でも知ってる。
けど、赤羽まではそこまででもないよ。

>>235
西友ですら苦戦してると聞きました。

SEIYU？どこにある？
浮間舟渡にはないよ

>>238
オリンピックの少し先
ここがオリンピックも買い物圏内なら
西友も少し足をのばすけど買い物圏内になるんじゃ無い？
オリンピックまで買い物に行くには徒歩は流石にきつい
オリンピック行くなら自転車必要よね
自転車なら、西友まで大差ない。
ちなみに坂下の方にあります。

国分城北センターの跡地がスーパーになれば需要ありますよ！

あの付近は唯一のスーパー空白地帯なんですよね。

マルエツを起点にして
東にカズン、コモディ、
南にオリンピック、西友、セブンタウン
では西は？というと西台のダイエー、東急ストアまでないんです。