横浜市青葉区／PART10

最後に残るのは溝の口と高津くらいだよね。
田園都市線も原点&都心回帰。
たまプラーザなんか10年後にはすっかり寂れてるんだろうな（笑）

青葉区は出生率が低い。

10年後が楽しみですね。

ただ、将来何が起こるかなんて誰もわからない。
みんな、自分の価値観で住みたいところに住んだらいいじゃん。

>ただ、将来何が起こるかなんて誰もわからない。
>みんな、自分の価値観で住みたいところに住んだらいいじゃん。

全くもって同意。
将来が誰にもわからないから経済学で言う美人投票のような状態（いわゆる資産価値重視）になっているが、
あまりにその部分だけが行き過ぎている。
もっともっと自分をよくみつめて損得だけでない自分に合う住まい方を考える時が来ていると思います。

みんな勝手に好きなとこ住めよって話だけならマンコミ自体存在価値がないわな。
人口減で郊外が先細りになるのは必然だろうけどたまプラは大丈夫と思うよ。
これからは青葉区の中で勝ち負けエリアがより明確になっていくだろう。
昔みたいに青葉区の十把一絡げのブランドイメージでみんなが高値掴みしてくれた時代はもう来ないだろうね。

よくもまあ、適当な事を平気で言えるなぁと思うスレですよ、ここは。
データねつ造と歪曲引用し放題、青葉区を悪く言う事で何かの不安から逃れようと必死なんですね（笑）
青葉区の横浜市発表データを閲覧すれば、問題視する程の人口流出も無し、駅近物件で売れ残りが出ていない郊外地区としては寧ろ優秀な地区ですね。

>7
事実ですよ。
今でも青葉区は横浜市で落ち目の区ですが、１０年後はそれが浮き彫りになるでしょうね。

なら、買わなきゃいいよ。
で、人の心配は良いから、予想して良いと思うところを買えばいいよ。
それで良いでしょ。

人気も、将来性も無いと言うなら買わなきゃいいだけ。
そうすれば勝手に値段は下がっていくよ。

でも、下がらずとも売れているのだから人気があるんでしょう。

せめて、過去10年くらいで、同じエリアに同じような条件で、いくらで出ていて、
それに対して、今、いくらになっているか、具体的にいくつか例をあげて教えて下さい。

将来性・・・。
住み替えによって少しでも高く売り抜けられるのが前提なのか、
住み続けるにあたって利便性や住環境などの向上に期待するのか。
どっちも正解なのだろうけど。

田都、少し人減ったほうがいいと思うよ。人減ったって、もともと増えすぎただけだし、適性になるんじゃない？資産価値きにになるひとりいるだろうけど、人それぞれの価値観超えた一般的な価値は、基本的には都心にどれだけ近いかが一番きくわけだし。

>>12さん
本当にそう思います。
田園都市線に住んでいるというだけで周りの人に
「田園都市線？ああ、あの不便な…」
「今日も遅刻だね。え？また人身事故？」
「ラッシュひどいけど大丈夫？」
などと同情されるので本当になんとかして欲しいです…

将来はラッシュを懐かしむようになるだろう。
「田園都市線っていつ乗っても空いてるな。昔はもっと混んでたのに寂しい。」と感じるようになるのが近未来の沿線。

以前、小田急がどうしようもないくらいひどかった。
学生時代は小田急を使っていたけど、今の田園都市線より激しかった。
いまじゃもう語り草になるほど驚異的に改善された。
今の田園都市線も一時よりは改善はされている。

>1
既に前スレで新地溝の口間＋梶ヶ谷が田都のボトムエリアであるということでコンセンサスができています。

田都に住んでいるというだけで遅刻がおおめに見てもらえる
田都の特権

毎日通勤に田園都市線を利用してますが遅刻した事なんてありませんよ（笑）
本当に利用された事なんてないんじゃないですか？
混み具合は普通のラッシュ程度で昔ほど酷くは無いですよ。7時前半台なら比較的ゆったりして、運が良ければ座って行けますので楽です。
いちいちコメントが大袈裟で迷惑ですね。（笑）

8
日本語がおかしい（笑）
事実とは今起きてる事をさしていう事です。
十年後に明るみになる事は事実とは言わないよねー
因みに、それは予想とか可能性があると言うんだよ（笑）

>>18
田奈が真のボトムエリアだと思う。

人身事故により遅延
急病人介護のため遅延
東武線事故のため遅延
お客様線路立ち入りのため遅延
お客様同士のトラブルのため遅延
混雑のため遅延

田園都市線は毎日毎日遅延ばかりなので本当になんとかして欲しい。

21さんのように「無」の境地に登り詰めることですな

>18
そんなこと言っちゃったら溝の口より安い、江田、市が尾、田奈、長津田の立場はどうなるの？

過去５年駅別平均坪単価
（単位：万円／坪）
二子新地　１７９
高　　津　２００
溝 の 口　１９４
梶 が 谷　１９３
宮 崎 台　２１３
宮 前 平　２１８
鷺　　沼　２１６
たまプラ　２１３
あざみ野　２０１
江　　田　１７５
市 が 尾　１９２
藤 が 丘　１９９
青 葉 台　２１４
田　　奈　１４９
長 津 田　１７４

やはり底辺は田奈なんですね。

24
毎日なんかあるか⁈
少なくとも今日は遅れてないぞー
てか、毎日使ってるが今週はまだ一回も遅れてない。
嘘も程々に（笑）

26
直近三年間の各駅の徒歩圏内の価格変動データでないと参考にならんよー
それが提示出来ないなら要らないから。

27
底値とはそれ以上下がらない所を指して言う、これ以上下がらない、上がるしかない儲かる地区を言います。
田奈はそうか？言うなら沿線最安値地区ですよ。
高いところ買えばバブルがない限り上がらない、経年劣化で価値下がるだけ。
因みに投資目的なら底値地域の中から物件探すのは基本ですよ。

田園都市線が遅延ばかりと言う奴は他の私鉄なんか何て表現するのかな？
いつ到着か分からない。
いつ来るか分からない。
いつ運休になるか分からない。
いつ行き先が変わるか分からない。
ってトコかな。
ま、日本では無いかな。
首都圏私鉄と大差ない遅延レベルですよ。
誇張し過ぎてあり得ないわ。

地価データの貼り付け、何処のどんな条件で算出したか分からん物で語るな。
意味無いから。

田園都市線は関西など田舎から来て最初住みが多く他を知らないためものすごく誇張されます
同様の意味で住みやすさや街並みなどもものすごく過大に評価されますね
ようは世間知らずで混雑が苦手なあまちゃんが多いってことです

×ものすごく誇張されます
○混みっぷりがものすごく誇張されます

俺は関西出身だが33の様な事は思いませんよ。
東横線、田園都市線エリアに住んだ事ありますが、青葉区の印象は高い建物が無く、緑が多く、ゆったりとした環境だと思いますので悪い印象は無いですよ。
横浜市第二位の人口があり、東急グループによる色々な街づくりや整備は魅力的だと普通に思います。

34
意味不明（笑）

>>26
田奈の陥没ぶりすごいね。なんでそんな安いの？

街はともかく電車は駅多いし特急ないし電車の中は場所取り必死な奴多くてギスギスしてるし良いことにないな。

なんで田園都市線はラッシュ時だけでも特急つくらないんだろう？
例えば中央林間→青葉台→溝の口→渋谷みたいなのを走らせたらいいのに。
特急つくっても混雑緩和にはあまり意味ないんだろうか？

JRと競争する必要がないから。東横線とは違う。

追い抜きの待ち合わせ、をさせない方がラッシュをさばけるからでしょ。

に、しても青葉台じゃなく長津田にしなきゃね。
二子玉や三茶を飛ばすのも有り得ないから。

今日は帰る時、車内清掃のため遅れが発生しました。
田園都市線の遅延は本当なんとかならないかなあ…

あきれたね
どうして朝の急行が事実上廃止されたか、知らないのか？

なんで廃止されたんですか？
つい最近越してきたばかりなので沿線事情に疎くてスミマセン。

ラッシュの酷さのあまり三軒茶屋で死人が出たからですか？

あざみ野たまプラーザ鷺沼の急行区間はマイナス要因やな

特急や急行が必要？
複々線化しない限り必要ないね。
特に特急の必要全く無し。
たかが数分早く到着する為に、待ち合わせさせられたり、急行に乗るために必死に乗ろうとドアがなかなか閉まらない事で遅れの原因になるだけ。
田園都市線に限らず、ラッシュ時には要らないな。

朝の急行廃止
大井町線の溝の口延伸
これらによる各駅停車の混雑緩和
一方で急行の混雑継続
住宅ニーズの都心回帰

これらが合わさって各駅で通勤できる川崎側に重心が移ったんですかね。

東急も小田急線や横浜線からの利用客が欲しいから急行や準急はやめないと思う。
あれはあれで客を呼び込む要素のひとつだし、都心に入るというのが大きい。
小田急江ノ島線の急行には相模大野行きという、新宿まで行かない急行すらある。
あまりにも江ノ島線が不便なので意外と田園都市線の急行はアテにされている。

>郊外は拠点化が進む。例えば吉祥寺なんかは勝ち組郊外となる他、川口とか市川とか鶴見なんてとこは駅五分エリアのみ生き残る。

厳しいのは都内も郊外も駅から遠いもしくはバス便エリア。


↑他板にあった意見だが同意すぎるのでコピペ。

たまプラは勝ち組郊外で田都神奈川の拠点として生き残るだろう。
たまプラ以外は沈没だろうが、どうしても青葉区に住むなら駅徒歩5分圏のマンションかな。
でも資産価値や賃貸収入は期待できないかと。
駅に近ければ生活利便性がある程度は保たれるだろうという期待での駅徒歩5分内。

宮前区なら鷺沼、青葉区ならたまプラーザかあざみ野でできれば徒歩5分以内の新築物件を数年待っている。
でもモノが全然出てこないんだよねー。
青葉台まで下れば5分内物件、いくつかあったけど立地に難ありで妥協できなかった。
新築にこだわってるのはカミサンだけどもう面倒くさいわ。。

お！青葉区民おなじみの内ゲバ始まった！（笑）

うちも同じような条件でさがしています＞５１さん

数年前のたまプラ５分の新石川のドレッセはすごくよかったけど小規模で世田谷並みの高価格で手が
出ませんでした。あれ以降たまプラは駅５分内の新築出ないですね。
青葉台は線路横のプレエスタと最近分譲の駅３分のドレッセが駅近新築でしたね。
うちは物件によっては青葉台まで後退してもいいのですが、仰る通りどちらも線路＆西向き下駄ばきで
購入には至らず。
築浅中古も探してますが、なかなか条件に合うものがなく、仲介手数料やリフォームを考えると
新築並みの値段になりそうだったりでこれまた難しいです。

53さん
南町田のドレッセはいかが？

ありきたりのたまプラーザ以外は駄目出しコメント飽き飽きだわ。
全く持って事実と違いすぎる貴方に不動産をとやかく語る価値なし。批評は一人前で買えないレベルを追いかけ買えないタイプだろうね。（笑）

55さんはどうしたの？バス便戸建でもつかまされちゃった残念さんなのかな？

あざみ野は駅周辺に今は駐車場になってる土地がいくつかあるよ。
全部同じ地主さんの所有らしいので根気強く待っていればいずれマンション出来るかも？

56

ご心配無用です。
私、失敗しないので（笑）
悪意を感じるコメントする貴方は大丈夫？
たまプラーザ買えなくて残念だね。
青葉区で暴落する様な物件は最初から買いませんよ。

青葉区は たまプラーザ+あざみ野 と 江田以遠 とで完全に二極化の道をたどりそうですね。

>>57
うちはずっとあざみ野でいいのが出てくるのを待っています。
1丁目がかなり欲しかったけど迷ってるうちにタイミング逃してしまいました涙

59

口説いね。
完全に二極化なんて起きてません。
不動産の相場はそんな単純には行きませんよ。
ネットで匿名だからと言って何でも言って言い訳じゃないですよ。

あざみ野といえばガーデンズ、テナントがなんだかなーで残念だった。
ネイルサロンなんていらなかったし、オープン目玉だった100本のスプーンも微妙でした。
ホームセンターやスーパー以外はテナントが長続きしなさそう。

青葉区はあざみ野より西は、この３年の地価が値下がり傾向。

反対にあざみ野より東の田園都市線は川崎含めて値上がりしている。

青葉区が転出超過になったのとしっかり連動しているから面白い。

たしかに二極化の始まりだろうね。

あざみ野住人必死だな

あざみ野は余裕ですよ。
お気の毒ですね。

一番西の端で何が余裕なんだか

あざみ野と江田の間には深い深い越えられなに谷があるということですよ。

ガーデンズは美容院もいらなかったと思う。
三規庭でも大失敗したんだから東急はきちんと近隣住人のニーズをリサーチすべきだったのにね。
市が尾の駅ビルは小規模みたいだけどどうなることやら。

すさまじい内ゲバぶりだ
他のエリアではありえない

些細な差に過剰なまでの優越感や劣等感を覚える
それが田都クオリティ

たまプラに比べあざみ野が遅れていたのは昔の話しだと思います。今や駅の周りを見れば誰でもわかります。おしゃれなケーキ屋、総菜店、ペット屋、お金持ちの街ですからベンツ店もあり慶応大学も来るそうです。まあ、たまプラどころか二子玉に追いつくのも時間の問題でしょう。

あざみ野って宮前平で大繁盛の成城石井が半年足らずで撤退したような記憶が。。イメージと実態にはだいぶ乖離が。

確かにと言うからには証拠をみせてね。
無いと思うけど（笑）
嘘が多くて困るね。

ロータリーの向こうで薬屋みたいなのが呼び込みしてる場末の駅が何言っても無駄

慶応大学の初等部の話はあざみ野じゃなくて、江田だよね。

青葉台の駅遠物件あたりが一番高値を掴んでしまったパターンでしょうかね。

あざみ野のロータリーの向こうのドラックストアも品数豊富で明るくお洒落です。携帯屋もあって便利です。角のフラワーショップもセンスの良さが表れてます。ちょっと江田寄りには芸能人が良く行く超高級レストランもあります。予約制です。

>76
れすとら～んくぅくぅのこと？

違います。迂回亭です。

う～買いてえ　となりますかどうか

>78
迂回亭は、超高級でないです。
普通のレストランです。

うかい亭は十分高級レストランでしょう。

ガーデンズはいっそイオンかダイエーにでもしてくれた方が近くの住民には使い勝手がよかったかも。

田園都市線で通勤する人達を本当に尊敬しています。

>82
デカイ釣り針にも程がある。

青葉区の人って、すぐに芸能人がどうこうって話を出したがるけど、田舎の感覚だよねえ。
そんなの都内行けばいくらでもあるし、そもそも芸能人に価値を感じてる時点で・・・。

>84
青葉区は、横浜市ではないです。
相模原とか町田と思って下さい。

東京都青葉区と呼ばれるぐらいですから東京23区に住むか青葉区に住むか、そういった選択をする皆さんが多いようですよ。

>86
それ青葉区は除外されてます。

一人がコメントしたからと言って青葉区全員が同じような集団とする発言はおかしいですよ。
芸能人が行く店が全て良い訳ないでしょ？
ただのミーハーと一緒にしないでね。

うかい亭行きましたが普通の高級店でしたよ。
高くて美味しいのは当たり前。
安くて美味い店で自慢しなきゃアピールポイントにはならないよ。

近くにあるガストの方が繁盛してるけどね。

うかい亭は、いつも閑古鳥が鳴いてますからね。

84さん、
> 青葉区の人って、すぐに芸能人がどうこうって話を出したがるけど、田舎の感覚だよねえ。
あざみ野は、話に出したがるほど芸能人を見かけるから仕方ありません。多摩川超えてこれほど芸能人がいるのはあざみ野くらいです。港北ニュータウンにはまったくいません。都内と同じ位に芸能人を惹きつける魅力がある地区だと思います。慶応大学が来ればますますブランドになると思います。

>91
芸能人って誰のこと言ってるの？

>92
蛭子さんとその息子さんです。

新手のネガかw

妄想もたいがいに…。

あざみ野１〜４丁目 人口

平成19
16992人

平成22
16812人

平成25
16589人

あざみ野の地価推移がギリギリでプラスなのは、こういうこと。

相場は需給。

昨今の青葉区の転出超過の原因はあざみ野にもある。

人口推移と相場は必ずしも連動しませんよ。
しかも青葉区の人口増減を語るなら、社会動態の資料を示してね。
青葉区の人口増減だけならブラスですよ。マイナスなのは社会動態の79人のマイナスです。

社会動態のマイナスが問題なのに何言ってんのか。
入ってくる人より、出ていく人のほうが多いってことなんだよ。
たまプラから西の地価推移が弱いのは社会動態がマイナスなことが大いに関係しています。

人口増減がプラスなのは人口が３０万人越えていて出生数が今はまだそれなりにあるから。
だけど、その頼みの出生数も青葉区は平均以上のペースで年々減少を続けている。

もうちょっと勉強してくださいね。

マイナス78人がそんなに騒ぐほどの数字なの？

すみません。マイナス79人でしたね。
このくらいは誤差の範囲程度にしか思えないんだけど。

数字の見方を知らないのかい？

去年のマイナス７８人だけ取り出して見たところで何もわからないんですよ。

平成１８年以降落ちこんだ人気が一向に回復してこないのが青葉区の問題。

近年、社宅や寮を、それ以上の戸数のマンションに建て替えて供給しまくっているのにこのありさまです。

新築マンションの供給が落ち込んだら、人口の流出が目に見えて勢いづくでしょうね。

要は、東急なりデベなりが常に何かしら手を入れ続けていなければ、人口流出を食い止められないエリアということです。

黙っていても人がやってくるような魅力がこのエリアにはない。ま、そーいうこと。


青葉区社会動態

平成１２年　３９８７人
平成１３年　４８３１人
平成１４年　１９８６人
平成１５年　２０６７人
平成１６年　２０５８人
平成１７年　２７８３人
平成１８年　　５８１人
平成１９年　－３１９人
平成２０年　－７０２人
平成２１年　　６２４人
平成２２年　　３４６人
平成２３年　　４３２人
平成２４年　　－７８人
平成２５年　　－２４人

え、別に人口飽和てるだけでしょ？
駅前の供給出来る土地と物件が無くなってきたから当たり前のデータでは⁉︎
問題になるのは過去に増えた人口よりも大幅ひ減った場合ですよ（笑）
もう少し勉強してね。痛いから（笑）
それから慶応はあざみ野ではなく江田ですから。

凄い自信ありげに言う割には、墓穴掘るデータ提示して恥をかく。御愁傷様です。

青葉区がたまプラーザ地区と江田以遠の町田地区の二極化が始まったということですね。
町田地区は衰退に歯止めをかける対策が必要なようですね。

公示地価　田園都市線　神奈川　過去３年変動率　


二子新地　駅距離６００ｍ　＋３．４％
高津　駅距離６００ｍ　＋５．２％
溝の口　駅距離８００ｍ　＋３．４％　　
梶が谷　駅距離６００ｍ　＋１．２％
宮崎台　駅距離６００ｍ　０．３％
宮前平　駅距離２００ｍ　＋１．２％
鷺沼　駅距離８００ｍ　０．０％

たまプラーザ　駅距離６００ｍ　＋２．３％
 
あざみ野　駅距離８００ｍ　－１．７％
江田　駅距離６５０ｍ　－２．２％
市が尾　駅距離３４０ｍ　－３．４％
藤が丘　駅距離３７０　－２．４％
青葉台　駅距離６２０ｍ　－２．６％
田奈　駅距離３５０ｍ　－２．７％



田都徒歩圏であっても西のほうは弱い。たまプラが分水嶺となりつつあるようだね。

これだとあざみ野の現実が一目でわかるね

そうなるとたまプラーザ周辺を除く青葉区全体が衰退しているということですか。

地価、ありがとうございます。やはり裕福な方しか買えないあざみ野なんでしょうか。芸能人や慶応大学が来るのは逆に庶民ではなかなか手が出ないということでしょうね。

あらあら、あざみ野叩きに必死やなぁ。
そんなにあざみ野って注目されてるんやなぁ。
坪単価の推移と駅からの距離が何故意図的に変えられているかは、敢えてツッコミませんが（笑）
変な操作は駄目デスよ。

102、103、104、105同一人物やな。
こんな馬鹿げたデータに相打ちする奴いる？

都合が悪くなると馬鹿げたデータだとか同一人物だとか。

これだから青葉区は、馬鹿にされるのです。

いや、慶応大学が来るあざみ野です。
学歴の高い住民が多いのもうなずけます。

青葉区民のお前ら殺人ラッシュで身を寄せ合う仲なんだから仲良くしろw

>112
桐蔭横浜大学と日体大も青葉区だけど、これはどう解釈してるの？

>112
売れなくて土地が余っているだけなのでは？
相模原よりはマシって感じじゃないのかな。

>>104




やっぱ田都はたまプラまでか。。あざみ野以遠は考えないほうが良さげ。

売れないとこのマンション営業が必死だな

青葉区は戸建てに住んでこそ価値ありです。
マンションじゃ意味がない。

ネガが提示するデータ意味なし。
都合の良い値上がりしてる位置を提示してるだけ。坪単価がどうだとか全く提示してない。
何故同じ駅からの距離で比較しない、まさに青葉区があたかも値下がりしてるか操作してるデータばかり。
都合悪いのはネカの方では？

青葉区買えない奴の遠吠え投稿ばかり（笑）
今日も田園都市線乗ってるけど軽く触れる程度だよ。
乗りもしないて勝手に殺人的ラッシュなんて言わないでね。ま、一生言ってろって感じだよ。

>119

だって実際のところ青葉区の地価公示はたまプラ以外はダダ下がりなんだからしょうがないじゃん。

たまプラから都心側が地価上がってるのも事実だし。何に噛み付いてんの？この人。

114さん、
> 桐蔭横浜大学と日体大も青葉区だけど、これはどう解釈してるの？
素晴らしい環境だと思います。青葉台、あざみ野、ともに西を代表する文教地区だと思います。青葉区やるぞ、ですね。あざみ野に慶応大学が来るなんてすごいと思いませんか。

これからは「青葉区（たまプラーザ周辺を除く）」という表現をすればいいということですね。
青葉区（たまプラーザ周辺を除く）は長期低落傾向にある。
そういうことですね。

横浜市（たまプラーザ周辺を除く）は長期低落傾向にある。
そういうことですね。

>122
桐蔭横浜大学と日体大のランクを知ってますか？

それとも釣り？

たまプラーザとあざみ野を除く青葉区はイマイチという指摘にはうなずいてしまいます。

毎日続く通勤地獄
資産価値下落の恐れ
都心や横浜中心地から遠く離れた疎外感

これが青葉区の現実の姿でしょうか。

>127
同感です。

青葉区を買えないネガの負け惜しみと一人芝居する必死さが痛々しい。
二極化してるデータなんて存在しないし、人口激減もガセネタばかり。
田園都市線の駅近郊の土地は殆ど空いてない為に社会動態が鈍ってるだけ。駅近くであっても、その他の条件が悪ければ値段は下がるのは当たり前。操作データ提示しても説得力ゼロです。

またあなたですか。

たまプラを境に東と西で地価の二極化は始まってるじゃん。

ここでデータも散々提示されてる。

認めたくない気持ちは分かるけど、事実から目を逸らし続けていると

どんどん妄想的になっていくよ。ご注意。

データは公示地価なので操作のしようがないでしょ。いい加減ちょっと怖いよw

青葉区買えないなんてどんな貧乏人かよ！

たまプラとあざみ野が勝ち組だというのは皆さんの会話でわかりました。街並みやショップのセンスの良さがうかがえますからね。わたし的には青葉台まではありかと思ってます。

>95

と

>104

を見ればあざみ野は＊＊＊だと分かる。

都心に遠いたまプラ以西は通勤の必要がない高齢者の街になるよ。

別にそれでもいいのでは？

生まれてから結婚するまではたまプラで育って今は青葉台に住んでいる。
この議論、はっきり言って不毛そのもの。どっちが上とか下とかいい大人がみっともない。
くだらない話でふるさとを汚さないでもらいたい。

汚すとか汚さないとかそういう話しは出ていませんね。
それは誤解ですよ。
相対的に江田以遠の青葉区の資産価値が長期低落傾向にあるのではないかということですね。
ご自身が住みやすいとお考えなら何も気にする必要のない話題ですね。
今後ますます高齢化がすすみ、開発にもストップがかかり、人口が流出し、結果として地価が下落していく。
考えようによっては長く住み続ける人にとっては税金の面からはメリットかもしれませんよ。

>134
露骨な釣りにも程がある。

駅から離れた戸建てが多いからねえ。この場合人の目も少なくなるし。

132

批判する前に人の話聞きなよ。
誰も公知価格を操作してるとは言っていない。
どの条件の土地の価格を使っているかが問題なんだよ。

貴方の考えこそが偏見に凝り固まってますよ。
ここまで来ると悪質だよ。

132

散々出ているデータで同じ条件での公示地価を提示してるヤツは無いですよ。
人の事妄想呼ばわりする前に、貴方が日本語を理解する能力を身につけられた方が良いと思いますよ（笑）

あ、匿名だから恥をかかなくて良かったデスね。
たまプラーザ境に二極化してるなんて妄想は自分の中だけにした方がいいですよ。ネット以外で話ししたら頭おかしいと思われるので気を付けて下さいね。
土地の価格はそんなに単純では無いですよ。

139

妄想とは、事実にはならない事を勝手に考える事であって、将来の青葉区がどうなるかなんて貴方にも予測は出来ませんよ。人の事妄想呼ばわりする貴方こそ、勝手に青葉区の妄想を語ってるだけである事に気が付くとイイですね（笑）
後、治安の話をしているが空き巣が多いのは、金持ちが多いから狙われているだけ。殺人や強盗、喧嘩などは少ないですよ。貴方もデータを悪用して間違った妄想を語らないでね（笑）

>141
>142
>143

104を見れば、田園都市線の公示地価はたまプラを境に東は値上がり、西は値下がりしているのがわかるでしょ。


＞どの条件の土地の価格を使っているかが問題なんだよ
＞散々出ているデータで同じ条件での公示地価を提示してるヤツは無いですよ

えっと、公示地価とはそういうものなんだけど・・・全くの同条件の土地なんてあるわけないでしょう？

何をトンチンカンなこと言ってんの？（笑）


二子新地　駅距離６００ｍ　＋３．４％
高津　駅距離６００ｍ　＋５．２％

市が尾　駅距離３４０ｍ　－３．４％
藤が丘　駅距離３７０ｍ　－２．４％


同じ条件どころか、かなり有利な駅徒歩５分圏で市が尾や藤が丘は下げてるんですけどね。
そういうところに気が付かないんですかね？


＞後、治安の話をしているが空き巣が多いのは、金持ちが多いから狙われているだけ。


それは否定できませんが、いずれにせよ最近は高齢化が進んでおり、一世帯人員が減少しているのも狙われやすくなっている要因でしょうね。

ただし、


＞青葉署、大和署、厚木署、相模原南署、相模原署 が空き巣発生数の県内ベスト５のようです。


すべて県央に集中してるので地域性もありそうですけどね。

空き巣は鉢合わせしなければ空き巣ですが、鉢合わせすると強盗に変わる可能性もあるので怖いですよ。

なんにしろ、そういう輩が青葉区内をうろついてるということは気味が悪いですね。

県央は住宅密集地や市街地なので、狙われる対象は青葉区とは違う傾向かと思う。
本厚木駅や大和駅周辺は田園都市線にはない県主要都市の繁華街なので、
（これは仕方のないことだけど）別の意味で色々な事件が起きやすい。
家だけでなくて、事務所や閉店後の店舗とかそんなところも狙われるのでは。

地価に一喜一憂してるのってずれてませんか。
慶応大学が何故あざみ野に進出されるかご存知ですか。一に環境、二に住民の学歴だそうです。慶応大学に相応しい文化的な環境があること。教育熱心な学歴の高い住民がいる街であること。そんな街があざみ野なんじゃないですか。皆さん自慢しても良いと思います。

>146
誰が言ったの？

>146
住民の学歴なんてこれだけ安いマンションが増えてるんだからどんどん落ちてるでしょ。

高学歴という要素はあるだろうけど、都内や湘南、県央からも集め易い立地ということもあるのでは。
湘南・県央の家庭なら湘南藤沢の付属が近いわけで、そちらへの進学を考慮した想定だと思う。

慶應大学と言ってもあくまでも初等部です。
みのもんたの子供など大学からでは行けない人が入学するので、学歴というのは関係ない話です。

高学歴とはDの学位を持ってる等を指す。
たかが学部卒で何を言ってるんだか。

151、
いつの話やら。
成績はAが優秀でDは落第ですよ。
何が高学歴やら。

青葉区は急速に高齢化が進んでいるので掲示板における発言も支離滅裂化しているのではないかと推察される。

治安、人口動態、駅ビル、空港バス、通勤時の急行廃止、大井町線の溝の口延伸、三規庭の撤退、駅前の地主、前はよく「松風台」って言ってたよね・・、慶應初等部、長津田人気上昇も今や過去の話？、美しが丘「西」はどうなの？、将来のテコ入れは？などなど、人によってはさらに無数の論点がありますね

なんにしても、たまプラ近辺で育った子供たちは成長したら
その多くは地元じゃなくてより都心部に近いところに住みたがるだろうね。
そうなると親世代だけが取り残されて。。。
実際、郊外のニュータウンと呼ばれる街ではどこでも同じ現象が起きてるわけで。

横浜市区別2012年人口増減（増加数が多い順）

都筑区 +3143
港北区 +2492
鶴見区 +2473
中　区 +1231
青葉区 +1036
西　区 +840
緑　区 +640
神奈川区 +535
泉　区 -31
戸塚区 -141
瀬谷区 -371
南　区 -372
磯子区 -451
旭　区 -582
栄　区 -651
保土ケ谷区 -894
港南区 -1283
金沢区 -1819

本当にまずいのは横浜市の南部。北部に位置する青葉区はまだいい方。

三規庭が撤退するとは本当ですか？>>154
サイゼリヤまで潰れて悲惨だったけどイタリアンとスーパーは便利だったのにー。

ガーデンズの方がずっと使える。みきていはますます人がいなくなりそう。

<152
おそらくドクター（博士）の学位かと。
確かに大学院卒は高学歴だね。

154です、大変申し訳ありません。三規庭が撤退ではなく、撤退続きの三規庭の店舗、に訂正します。紛らわしく申し訳ないです。

>156
２０１３年の１０月までの人口増減は次のとおり。

1 港北区 3865
2 鶴見区 2961
3 都筑区 1835
4 神奈川区 1056
5 青葉区 702　　　　←ここ
6 緑区 571
7 西区 320
8 磯子区 216
9 戸塚区 154
10 中区 55
11 南区 -174
12 瀬谷区 -290
13 保土ケ谷区 -303
14 泉区 -514
15 栄区 -574
16 旭区 -848
17 港南区 -987
18 金沢区 -1082


人口増減というのは社会増減（転入者数－転出者数）と自然増減（出生数－死亡数）の合計で構成される。

今年１０月までの社会増減は次のとおり。

1 港北区 2742
2 鶴見区 2561
3 都筑区 977
4 神奈川区 856
5 中区 423
6 磯子区 409
7 南区 333
8 緑区 315
9 西区 279
10 保土ケ谷区 74
11 青葉区 -24　　　　←ここ
12 戸塚区 -155
13 瀬谷区 -215
14 旭区 -442
15 泉区 -453
16 栄区 -535
17 金沢区 -730
18 港南区 -798


近年の青葉区は社会増減はマイナス（転出超過）に転落したが、今のところ自然増減がプラスを維持しているので、結果、人口増減がプラスとなっている。

自然増減がプラスなのは、青葉区の人口が３０万を超えている（市内２位）ので、出生数がそれなりにあるから。

また、今のところ他区に比べて平均年齢が低いので死亡数が少ないから、ということもある。

ただし、これだと貯金を食いつぶしながら生活してるのと同じ状況なので、先行きはジリ貧となってしまう。

青葉区には早急に社会増減を伸ばす施策が求められる。

10 保土ケ谷区 74
11 青葉区 -24　　　

この箇所間違ってますよ。　

>162
またあなたですか。どこがどう間違ってるのか具体的に指摘してもらえますかね。
現実を受け入れたくないからっていちいちみっともないですよ。


社会増減数

　　　　　　　１月　２月　３月　４月　５月　６月　７月　８月　９月　１０月　計
保土ケ谷区 　-76 -275 -337 382 44 192 146 19 -46 25 74
青葉区 　24 -273 -222 900 122 -91 -284 -75 -122 -3 -24


ご期待に添えなくて申し訳ないけど間違ってませんよ笑。

157です。154＝160さん、こちらこそ早とちりしてしまい申し訳ありません。

うちは三規庭のフジが最寄でよく使うのでなくなると不便ですが、他の方もいわれるように
ガーデンズのマルシェの方が使い勝手はいいですね。同じ敷地内にユニディもパン屋もありますから。

三規庭でにぎわっているのは2階のイタリアンだけなので、残念ですがそのうち三規庭自体が本当に
なくなってしまうかもしれませんね。

ずれてるから間違いがわかりにくいですが、
青葉区 -91 -284 -75
の箇所です。調べ直してください。

>165
あなた、まともに反論できなくなって単なるクレーマーと化しましたね笑。

青葉区社会増減
６月　－９１　証拠　ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news1307-j.html
７月　－２８４　証拠　ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news1308-j.html
８月　－７５　証拠　ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news1309-j.html

証拠つきつければ認めざるをえないでしょ？てか、分かっててわざと面倒臭いこと言って絡んできてるんだよね？
あなたみたいな人がいると、とかく誤まったイメージで喧伝されている青葉区の真の姿を広く世の中に伝えていかなきゃならないという使命感に駆られちゃうね笑。

ネットの世界はここだけじゃないからね、忙しいよ。青葉区の真の姿をたくさんの人に知ってもらわなきゃね。

青葉区町田地区の住人さんも懸命にプライドを守ろうとしていることがよくわかりますね。
しかし時代の流れには逆らえないものです。
順当に小田急や東横を買っておけばよかったですね。

>167
バス便だったり、幹線道路沿いとかだったら意味ないけどね。

なるほど。
青葉区町田地区の駅近≒小田急や東横のバス便　ということですね。

神奈川の沿線に差はほとんどない。
重要なのは、立地。

くだらないから暫く見なかったが、まだ社会動態がどうだとかデータコピーしてるんだ（笑）
貴方のデータ分析間違ってるよ、人口三十万の青葉区の年毎の変化って百人に満たない、即ち0.1%未満の増減をとやかく話してるんですよ。
青葉区は他の地区と比べて一軒家の比率は高くまた駅近新築物件不足が社会動態が伸びていないと考えた方が自然です。
偏見を持ったデータ分析は、この掲示板を利用してる方に対して害あって利なしですよ。

つまり青葉区の二極化が進行しているということですね。
江田以遠ともなると電車の事情が悪いと感じるのでやむをえないでしょう。

青葉区の二極化？
そんな事は言ってませんよ。

166

捻じ曲がった使命感の押し売りはやめた方が貴方の為ですよ。皆から全く意味の無いデータ貼り付けて語って疎まれてるのめ分かっていらっしゃらないのが哀れです。
自分の考えを説得したいなら、人が他の意図でまとめたデータを拝借ないで、ご自分で調べたら如何ですか？
使命感なんて偉そうに言ってますが、薄っぺらい使命感にしか見えませんから（笑）

166が捻じ曲がった使命感であるのが直ぐに分かります。

166が提示している横浜市が掲示してる社会動態の今年1月から11月迄のデータを累計するとプラスの29になります。
これを見る限り青葉区は172さんの言う通り、増加減がない言い飽和状態にあると分析すべきですね。
本当に屈折した使命感ですね（笑）

データなんて引用の仕方で如何様にも、データ編集者の意図とは違う方向で使えますから（笑）
166はまさにその典型的なケースで、浅はかですね。
見ず知らずの方にクレーマー呼ばわりまでしてますよ、酷いですね。

> ７月　－２８４　証拠　ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news1308-j.html

だからよく見てください。そこが間違ってますよ。

＞178

しつこく何言ってるのこの人？間違ってないじゃん。

間違ってる間違ってると言うだけで、どこがどう間違ってるのかの説明をしないことが間違ってないことの何よりの証拠。

荒らしだね。

掲示板を混乱させて、青葉区に都合の悪いデータを無効化する手法の荒らしですから、管理人さんこの人規制してください。


＞161のデータに間違いはありません。

青葉区の住人さんでしょうか、どこがどう間違っているのか、きちんと指摘された方がいいですよ。
ますます青葉区の印象が悪くなります。

何も間違ってませんけど（笑）
1月-72
2月24
3月-273
4月-97
5月900
6月122
7月-91
8月-284
9月-75
10月-122
11月-3
累計29ですよ。
貴方と同じサイトから引用してますから確認して足し算してね。あ、足し算は出来ますよね？（笑）

何れにせよ、大した増減ではないのに騒ぎ過ぎ、頭おかしいとしか思えません。

> 10月-122 11月-3 累計29ですよ。
累計は電卓でされたのですか。
エクセルでやらないから打ち間違いが出るのです。それをもとに青葉区が人口増加しているとか言ってるのですか。

横合いから失礼しますが、182は言わば反論の放棄ですね。
「大した増減ではない」から問題がないということは言えません。
上昇傾向だったものが横ばいに移行したとすれば、それは下降に転じる兆しととらえることができます。
そういう視点から青葉区の減退が見て取れるということなのではないでしょうか。
さらに青葉区の中でも地区別にみるとどうか、という切り口から観察して、江田以遠の凋落傾向が浮かび上がってくるということを指摘されているのだと思います。

人口三十万に対して何パーセントの増減なの？
問題あるレベルか？
1%未満の動きなんか語るレベルには無いよ（笑）

＞181

＞　1月-72
＞　2月24
＞　3月-273
＞　4月-97
＞　5月900
＞　6月122
＞　7月-91
＞　8月-284
＞　9月-75
＞　10月-122
＞　11月-3


おいおい堂々と捏造するなよ（笑）


＞　4月-97


これが横浜市公式の数字と違う数字になっている。

正しくは　４月　－２２２　だから。

証拠　ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news1304-j.html


これで合計すると　－９３　になる。


でもね、あなたもう一つ間違えてるんだよ。

数字がひと月づつずれてるの。

正しくはこうだから。


１月 24
２月 -273
３月 -222
４月 900
５月 122
６月 -91
７月 -284
８月 -75
９月 -122
１０月 -3
計 -24

計は－２４なんだよ。

あなたのには１１月が入ってるでしょ。
まだ１１月終わってないのになんで集計されてるの？気づきなよ（笑）


青葉区の住人の程度が低いと思われるからもうそのへんにしといたら？＾＾；

＞185

＞人口三十万に対して何パーセントの増減なの？
＞問題あるレベルか？
＞1%未満の動きなんか語るレベルには無いよ（笑）


だから全然わかってないよね。物事を点でしか評価できない人なの？

＞100を見てください。

青葉区がどういうトレンドを辿っているかわかるでしょ。

>161を見なよ。金沢区や港南区も最初からあんなに大きなマイナスじゃなかったんだよ。

最初は社会動態が転出超過に転落したところから始まったの。

だから今の状態を問題ないとするのではなくて、今のうちから対策を取らないといけないんだよ。

それにはまず、青葉区民が現状を正しく認識しなければならない。

田園都市線は人気だとか、青葉区は子育て世代に人気がだとか、全然そんなことないから。

たまプラから西はこの数年の地価が値下がり傾向だし、青葉区は入ってくる人より出て行く人のほうが多い。

過去の栄光のムードの余韻を未だに引きずってんだよ。

青葉警察署のホームページには未だに、青葉区は横浜市で世帯収入１位、平均寿命が全国１位なんて載ってるからね（笑）

そんなのとっくに事実じゃなくなってるのにだよ。

みんな青葉区が好きで誇りに思いたいんだろうけど、現状は正しくは認識していかないといつか気づいたときには、ショックが大きいだろうね。

それはそれで面白そうではあるんだけども（笑）

要するに青葉区が衰退期に入ったということですね。
あの通勤地獄も徐々に緩和の方向に向かうのでしょうか。

187さんが正しいと思います。
数字で見て青葉区がまだ転入が多いと見えるのは過去の伸び分の貯金があるからです。いづれ衰退の兆候が表れるかもしれません。

アホちゃうか（笑）
ネガも必死やなぁ。
アホ過ぎて読む気もせんわー
同一人物が横からよろしくだって（笑）
こんな適当な意見に同意するヤツなんていないよ。

データをもとにした議論はよくわかりました。解釈として青葉区はまだ数字で見ると人気地区だが、過去に比べて油断はできないと、そのような結論ですか。データ元にした議論は勉強になりましたが、考えるのが大変なのでこの位にしてください。

いや、そうではないでしょう。

過去の上昇トレンドと比較して既に鈍化から横ばいのレベルに低下しているのでもはや人気があるとは言えず、手をこまねいていると人気のあるたまプラーザ周辺と陰りの見え始めている江田以遠の格差が拡大し、ますます二極化が進行していく懸念が強い。

こういうことではないのでしょうか。

>192

＞解釈として青葉区はまだ数字で見ると人気地区だが

だから青葉区はもはや人気じゃないんだって。

青葉区に転入してくる人の数より、転出して行く人の数のほうが多いわけだから人気があるとは言えないのよ残念だけど。

言うならばむしろ不人気。

たまプラの駅近だけは別だけどね。

不便だからみんな出て行っちゃうんですよ。田園都市線の思い切った改革（渋谷までの所要時間の短縮）が必要でしょうね。といっても競合がいないから東急は何もやらないだろうけど。東横線みたいに近隣に競合（東海道線、横須賀線、京急）がいれば良かったのにね。

田都で計画があるのは大井町線の鷺沼延伸だけだったと思います。
鷺沼・溝の口間の混雑が若干緩和されるくらいで、それ以外の効果はほとんど期待できないでしょうね。
小田急は複々線化をすすめているし、東横も目黒線を強化して混雑の解消やスピードアップに効果をあげているのに。

194さん、195さん、
おかしいと思います。181、187さんがわざわざデータで示されたこととは違いませんか。青葉区は少しですが住民は増えています。減るところが多い中でこの人気は珍しいと思います。思い込みで言うのではなく、データで解釈した方が良いと思います。

＞197

データは＞161を見てね。

人気は社会増減で判断するんですよ。

転入者数が多いか、それとも　転出者数が多いか。

青葉区は後者ですが。

198さん、
>181 さんのデータを見てください。
> 1月-3 累計29ですよ
とおっしゃってます。きちんと調べられたデータで示されたのですから、私はそれが正しいと思いました。データの解釈の仕方ではなく、181さんのようにデータそのもので言った方が良いと思います。青葉区は変わらず人気地区だと示されました。もうこの結論にして次の話題に移りませんか。