有明北地区（１街区）始動！！3.6ヘクタール

カジノができた場合、暴力団が周辺の物件に住み着く可能性がありますね。
そのことを考慮するとカジノはどこに作るのがよいでしょうか。

カジノはシノギにはいいから、裏世界の人は集まりますよ。

お台場だったら、合衆国やってる土地がありますね。

アジアのシンガポールやマカオなどカジノとMICE施設を併設しているところを見ると、最低でも50ヘクタール以上は敷地面積があります。
国際競争力のあるカジノとMICE施設を目指すならそれくらいの土地が必要でしょうが、国際空港と併設するくらい近ければ少し規模が小さくても大丈夫かもしれません。
どのくらいを施設建設の到達点と見るかで立地は変わるでしょうね。

中央防波堤は有毒な産業廃棄物が大量に埋まってるので人は住めませんしね。

ほう。良いアイデアですね。

今日大手不動産関係者とお話したよ。
この土地の話になった。
まず、マンションの可能性はゼロではないが、かなり低いと業界では有名な話だそうだ。
マンションを建てる土地の値段じゃないって。
じゃあホテルはどうかと言うと、今港湾・東京都はホテルを青海地区に誘致したいらしい。あの辺も長年空き地が埋まらないからね。
カジノは無理だって。近くに住宅用地があるから。

じゃあ何が来る可能性があるかと言うと、
マンション・ホテル・ショッピングの複合施設、次に大和は土地を買うだけで、子会社やグループ会社又は他社に貸し出して、開発させる。最後に築地移転を見越しての物流センタ

だそうです。

これは参考になります。

物流センターはないです。
もともと物流センターの役割を果たすのが市場と仲卸である訳だし、さらに有明のなかでも奥まっていてアクセスの良くないここにわざわざそれはあり得ない。
物流センターを建てるとしても高速インターと至近距離なのが基本ですよ。

物流物流って必死すぎ。
ここに建つタワマンで眺望塞がれる有明住民必死すぎ。

入札2番目の230億、こちらも物流でした。
物流は無いと言い切っていた方々、100%無いとは言えませんよ。
デベは眺望だけでマンションを建てません。

あなたはどうしても物流センターになってもらいたい人なのですね。
その物流業者でも手の届かない額を出してるのだから、物流はないって事でしょ。
物流センターなど出来て喜ぶ周辺住民はいません。
普通に考えて、大和ハウス工業が取得したのだから、高層マンションが最有力。おそらく商業施設もできるでしょうし、周辺住民にとっては良い事じゃないですか。
あなたみたいな眺望重視の方がいるのだから、やはりここには高層マンションが建つのではないですか？

ここからは一般的な話ですが。、高層マンション住民の方で眺望を悪化させられるから、近隣の高層マンション建設反対とか声をあげる方がいますが、自分の住むその高層マンションも他者の眺望を悪化させて建っているのであって、反対できる立場にないかと。
そういう声は理解に苦しみます。

逆に65は何としてもマンションを建てたいらしい。
大和が取得したからマンションとか学生さん？
それは外から見てて流石に恥ずかしすぎる。

65さんはデベの入札が何件あったのか知っているのかな？

自分の家の隣に物流センターが出来てトラックが何台も出入りするのを喜ぶ住民がいるとはね(笑)
しかも、クロネコの隣にまた物流。物流好きなんだね(笑)

横から悪い。
誰も物流がいいなんて言ってなくね？
ただひたすらマンションマンション言っている馬鹿と
マンションとは限らねーよと言うアホ？
なんか馬鹿の方がたちわりーな（笑）

馬鹿もアホも推測でしかない。
どっちもどっち。
大和の上層部が情報漏らしてないだろうから、待たないと分かりませんね。

・物流と信じてBACの虹橋側を買ってしまう。
　-違っていた場合の購入者の資産価値：↓
・マンション複合施設だと信じてBACを買ってしまう。
　-違っていた場合の購入者の資産価値：→

となればどちらがタチが悪いのかは、お分かり頂けるだろうか。

その通り。誰にもわからない。
「不動産関係者からの情報です」というのが一番怪しい。自社物件の都合で、適当な情報を流してる。

正論を言われるとすぐに乱暴な投稿をするのがネガの特徴なんですよね。
聞き飽きました。
連投ご苦労様。

ここはＢＡＣの掲示板じゃないんだから、マンション前提ということでいいんじゃない。

まとめ

・物流嫌
BMA、BAS住民（地域の活性を願う人間）

・物流歓迎
BAC北向き購入者、bma北西住民、bas北西住民。（我が資産を守りたい人）

・タワマン嫌
嫌な人は居ない。

・タワマン歓迎
BAC買えない人(妬み)、不動産素人

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

この眺望を見ると、、世界の富裕層のためのカジノでも行けそうな気がする・・。

現地より300mくらい離れたマンションの西側高層階の眺望です。

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

まとめを書いてる人って、タワマン嫌な人はいないとか書いていて、物流歓迎に眺望維持を望む人を書いてる。
これってすごい矛盾しているよね。
眺望維持の人は高層マンションでなければ、高層ビルでも良いということなの？
そんな事ないでしょ。

やっぱり永久眺望はいいね。

適当に書かれたまとめだろ？
直してやれよ

こうでいいんかな？

・物流嫌
BMA、BAS住民、BAC南側購入者（地域の活性を願う人間）

・物流歓迎
BAC北向き購入者、bma北西住民、bas北西住民。（我が資産を守りたい人）

・タワマン嫌
BAC北向き購入者、bma北西住民、bas北西住民。（我が資産を守りたい人）

・タワマン歓迎
BAC買えない人、不動産素人、不動産の祭り好き

・複合施設歓迎
タワマン嫌以外

勿論、異論は受け付ける。

そもそも、この土地って物流オンリーでの建築物はOKでしたっけ？話を戻してすみません。

住・商・業複合用地

物流・マンション複合施設。。。売れるわけないね。

大和ハウス工業＝住宅だと思っている人が殆ど？

そもそも確たる計画があって落札したのか疑問。

マカオのMGM,マンダリン横にも立派な高層マンションありますもんね。
カジノとホテル、高層マンションの融合もありえるような気がします。
グランドリスボア的な建物はちょいと下品ですがWynn,MGM,ギャラクシーみたいな
建物なら歓迎すね！

海外の超有名スポーツ用品メーカーが
都内でパビリオン的なテーマパークの出店を計画してると知人から聞きました

ここの落札価格ってそういう用途でペイできるレベルでしょうか
高すぎですかね・・・

カジノ法案も通ってないのに。
まず日本ではマンションの隣にカジノなんて建てられるわけがないですよー。
巨大なMICE施設とカジノを併設できるような法案で、近所に簡単にできるものでもない。
ここにできるのはカジノ以外です。

まぁ、カジノは台場で、ちょうど良い距離感。

有明にはオリンピック会場がたくさんできるけど、道路整備して都心や空港からアクセスを良くする以前に、直下地震対策は大丈夫なのかな？
もしオリンピック前に地震が起きて湾岸エリアの被害が大きかったら、会場変更を余儀なくさせられてしまうし、オリンピックが失敗に終わる可能性もある。
特に会場予定地は埋め立てられてから日が浅いところと聞いたもので。
マンションなどの建物だけ大丈夫ではなく、周りも大丈夫にしてもらわないと意味がないですよね。
都には万全な対策を示してもらいたいと思っています。

＞９３
？　これほどニュースや情報が入手しやすい時代に、何をおっしゃっちゃってるんでしょうか？？
都内の５１３３町丁目内で危険度５０００位台って、「有明」って、都内で最も震災に強い地域なんじゃないの。
検討者には常識だろうにね。


「木造密集地、高い震災危険度　東京都、５１３３地区評価」（朝日新聞デジタル）
http://www.asahi.com/national/update/0918/TKY201309170515.html
「地震時「危険」、２３区に集中…５段階ランク」（読売オンライン）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130918-OYT1T00438.htm?from=yl...

「江東区　危険度ランキング」
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/8koutou.htm

＞＞85

有明はオフィス街として不人気だしオフィスビルはムリなんじゃないですか。

有明には大企業ないですし。TOC有明や有明セントラルタワーなんかも空室ガラガラでダメだそうです。

あるといえば大塚家具、ユニバーサルエンターテイメント（パチンコ）、大和リビングぐらいですね。

＞９４

私はそのランキングを信じません

新宿渋谷池袋、その他山手線沿線の繁華街が軒並み「危険度１（最低ランク）」ですよ？
ビルが密集して人が多くて地下街が網の目のようになってるのに、です

木造住宅の割合だけで判断した偏りのある評価だと思ってます
都市の複合した危険度の参考にはまったくなり得ません

木造住宅だけではなく、液状化による建物の倒壊危険度、消化活動での延焼危険度も盛り込んでいると書かれてます。
山手線沿線は、消化活動の迅速さ、スプリンクラーの設備、建物の強度などが木造住宅に比較すると段違いなのではないでしょうか。
あくまでも指標なので、何を信じるか信じないかは、個人の自由だとは思いますけどね。

都心や空港から有明に行くには、いくつもの橋や高速のトンネルを通らないと行けない。
もし直下地震で湾岸へと繋がる橋や高速が大ダメージを受けてしまったら、道路復旧には相当時間がかかるのではないかと。
オリンピック前にはそういう点を心配しています。

有明でも震災に強いのは湾岸線より南側の一部でしょう
ここらは倉庫とマンションしかないから人的被害はすくないでしょうけど
地盤が緩いから建物自体のダメージは大きいと思います

なんかネガの方必死ですね。まあ東京都がどんな見解でも、妄想は妄想でご自身のメンタルな問題ですからね…

橋や高速が倒壊するようなダメージなら、普通の街中の電柱と信号と木造家屋はほとんど倒れまくって。どこも通行不能で復旧には時間がかかりまっせー。内陸はノーダメージだと思っているのかね。

地盤が緩い？
埋め立ての歴史でも見て出直して来い。

じゃあ埋め立ての歴史とやらの資料を貼ってくださいな。

ネガるだけネガって、自分で調べることすらしない（笑）
馬鹿さらしてますよー（笑）
外から見てて恥ずかしいですよー（笑）

資料を貼ってくださいと書きましたが、私はネガっていた人ではないですよ。
ただそういう資料があるなら知りたいと純粋に思っただけです。

有明は戦後の埋立地ですね。

http://mbp-tokyo.com/goto/column/19201/

少しはGoogleで検索するとか出来ないものかね？

物流らしいよ！　こんなでかい物流施設で有明の町並みも終わったね・・・
なんだかんだずっと不便なまま

あれ、物流のみはダメなんじゃないの？

妬みなのかもしれないね。
物流になったらなったで、眺望確保できて住民の資産価値もアップして良いと思うよ。

トリプルタワーになっても、シンガポールのマリーナ・ベイ・サンズのように意匠が”いけてれば”それはそれで景観になるし良いんではないでしょうか。

http://www.marinabaysands.com/

カジノはない

東洋経済より
　湾岸エリアで整備が進みそうなのは、交通インフラだけではない。東京都は青海北地区を国際会議場やホテル、エンターテインメント施設が集積する複合型MICE拠点に設定。関連法案が可決されれば、カジノを含めた統合型リゾートの開設も視野に入る。五輪開催による外国人観光客の増加を当て込んだ、新規の観光事業にも追い風が吹きそうだ。

りんかい線が羽田とつながるとか構想はないのでしょうか？

http://blogs.yahoo.co.jp/grsmh938/7451795.html
自分で見つけちゃいました。これ来ないですかね？

8階だてフル物流
賃料坪6000円のキャップ5%

以上漏れ情報


ちなみに、既に書き込まれているけど、
物流関連の入札が圧倒的に多かったです。

オリンピック選手はバスで移動するから鉄道は必要ない。
観客も都内のホテルに泊まる。
競技施設しかない埋立地に泊まる人は皆無。
だからりんかい線を羽田に伸ばす必要はないよ。

物流基地確定ですね。

65早く出てこいよー（笑）

物流センターはあり得ないと言ってた人は、思い込みが強すぎたね。

そういえばお隣のクロネコもそのまま残るの？
有明は一大物流拠点になりそうだね。

61が物流はあり得ないって書いてるなー（笑）

9/20付の不動産経済通信に載っていました。
タイトルだけですがどうやらフル物流になるようです。
階数はどのくらいでしょうか？

流れてる情報だと8階建だとか。
物流施設だと階高5.5mが一般的なので、50～60mくらいの高さ辺りですかね。

マジでマンションって言っていた人はどう思ったんだろうか？
大和だから絶対マンションとか、物流は有り得ないまで言っていたし。。

あれ、ただのネガでしょ。
トリプルタワーで眺望潰れるざまみろっていいたいだけの。
普通に考えたらあの落札価格の時点でマンションは可能性ほぼゼロだから。

次は騒音、粉塵、無価値の嫌悪施設あたりのネガはじめるだけ。

124さん
それそれ！
次のネガは間違いなくそれそれ！（笑）

＞１２２

いやいや、この規模でオール物流なら階高10メートル近くなるかも
トータルで高さ80メートル


その屋上を庭園にしてさらに14階建てのマンションとか建ったりして

倉庫とマンションの混在する東京の辺境、それが有明。

物流センターはないです。
もともと物流センターの役割を果たすのが市場と仲卸である訳だし、さらに有明のなかでも奥まっていてアクセスの良くないここにわざわざそれはあり得ない。

普通に考えて、大和ハウス工業が取得したのだから、高層マンションが最有力。おそらく商業施設もできるでしょうし、周辺住民にとっては良い事じゃないですか。

これらは素晴らしい自論でしたね。普通に考えた結果物流でした（笑）
自分の考えが普通じゃないことをさらけ出しちゃいましたね。残念！

素人質問ですみません。おしえてください。

「物流」とはなんですかね？物流の意味はそのまま、ぶつりゅう　で分かるんだけど、

即ち、倉庫系になるということですかね？

あるいは、コストコやＩＫＥＡみたいな全国発送可能の物流倉庫みたいな商業施設（？）も含まれますかね？

佐川の佐川東京ロジスティクスセンターとか
ヤマトの羽田クロノゲートみたいな感じか？
大和だとDPLかぁ

＞１３０さん
なるほど。羽田クロノゲート　ググッてみました。
こんな感じを物流というのですね。、

勉強になりましたm(_ _)m

このスレ、削除だね。
最早、マンションと周辺住民に何の関係も恩恵もない。

プラス200億なら売主も都も理想もへったくれも無いでしょうね。トラック通り、大規模物流施設の向かいに小学校作るわけにいかず第二有明小予定地も再考でしょうか。そもそも物流街になって人口増えないなら新たな小学校は必要ないですしね。

高く買ってくれるならどうでもいいんですよ。都は。
有明なんか端っこの埋立地ですからね。
マンションデベに騙されて買った住民が一番の貧乏くじです。

何を騙されたのでしょうか⁇

ダイワの物流が建たなくても補助315号線はトラック通りでしょ。あるの、市場とヤマトだもんな。
いいんじゃないの、あそこが物流なら周辺のマンション住民的には補助315越える必要性ほぼなくなるわけだし。

ちなみにマンションでも住民としては微妙でしょ。
あの周囲数百メートルの範囲で4000～5000戸って超人口過密地帯になるが。

築地市場の新大橋通りを早朝に行ってみな。トラックがガンガン走ってるから。
将来はこの辺りがそうなるんだろうね。

有明はオフィス街として不人気だしオフィスビルはムリですね。

有明には大企業ないですし。TOC有明や有明セントラルタワーなんかも空室ガラガラでダメだそうです。

〇ちゃんねるの噂ではではタワマンが建つだそうですね。

有明はオフィス街として不人気だしオフィスビルはムリですね。

有明には大企業ないですし。TOC有明や有明セントラルタワーなんかも空室ガラガラでダメだそうです。

〇ちゃんねるの噂ではではタワマンが建つそうですね。

受け売りですが、ここは日本最大級の超都市型物流施設だそうです。
周辺で反対運動が起きてもおかしくない程の大きさと高さらしいです。

高さ50メートルで、延べ床面積が4万坪だそう。

有明は日本一の物流基地に成ればいいじゃない。
都心近郊でこんなに空き地が有るのは有明位だろうし、住人も少ないし。

トラックが全国に飛び立つ有明こそ日本の中心。

プレスリリースが近日出るそうなので、出たらここも閉鎖だね。
にしても、ここらは日中夜トラックの往来がひどくなりそう。夜中路上で待機するトラックも増えてしまうし。

周辺住民の方は便利施設でなく残念でした。

いま、テニスの森駅前でエンジン付けっぱで待機してるトラック数えたら9台もいるわ。
オリンピックが来るのにこんなのもっと増やしてどうすんのよ。
大和も東京都もちょっとオカシイ。

テニスの森駅前で待機してるトラックは、新市場の工事トラック。
物流のトラックと別だし。

９台とか適当な嘘はやめましょう。
さっき見たらいなかった。

オリンピックで都心が高くなって、また湾岸に流れてきそうですね。そのまま高ければいいけど、安くなったら、その前に買った人はまた都落ち。なんか微妙。

うちのマンション前に三台待機、佐川かヤマトかとりあえず両方にナンバー照会。