【川崎駅】周辺に住もう Part7

このスレで比較する対象ではありません。

>>399-401

みなさん、釣られ過ぎですよ。
「牛鹿にされる」なんてわざわざ書いてくれているんだから、気付かないと笑

南武線に関して言うと、武蔵小杉はハブ駅で、川崎は終着駅です。
海外では終着駅（ターミナル駅）が中心ですが、日本ではハブ駅のほうが中心になります。

真面目な顔して書き込みなさんなって。
南武線のハブ駅・小杉の魅力、みんなわかってます笑

小杉も開発案件がマンションくらいしかなくなってネタがないみたいだね。

武蔵小杉とは地域が違うでしょう、どちらかと言うと川崎は新川崎、蒲田、鶴見あたりが比較対象。
あちらはたまプラーザ、二子、日吉あたりが対象。
スレ違い。

感覚からすると同じ川崎でも武蔵小杉、宮前台、新百合ヶ丘あたりは川崎でも山の手、新川崎、鶴見、新川崎あたりは下町って感じ。

川崎にはラゾーナがあります。笑い

川崎は下町というより商業の街ですね。

武蔵小杉は一昔前まで下町のイメージでした。
現在は武蔵小杉という街の中心地が下町から工場跡地のタワー型共同住宅街へと変わりました。

小杉駅周辺から南側は月島駅周辺のようなものだよね。
もともと下町であるところに、高層マンション群を建てて頑張ろうとしている。

向河原、市ノ坪、苅宿あたりから南はド下町。
あえて中原区で山の手と言うなら、井田より北部かな。

結局、外から見た今の小杉のイメージは駅から徒歩5分の範囲だけのイメージ。

川崎もタワー型共同団地ですよね。

マンションを買うにはそれなりの所得が必要ですので、新しいマンションが多い地域ほど平均所得も高くなります。

駅から5分のイメージって凄く重要、それに東横線って言うのも重要。

409さんとかぶった。

川崎駅周辺も東口で古い既存ビルやマンションを壊して、
小杉のようにどんどんタワマンを建てて変えるべき、とは某政治家さんの弁。
もっともだな、と思った。

東横線は乗り入れでイメージが崩れてしまったし、横須賀・湘新があれば十分だから、
昔ほどのプレミアム感はないけど、ブランド志向のミーハーな人には良いんだろうね。

小杉の良いイメージが駅周辺のタワマン地域だけでとどまり、その外側に広がっていかないのは残念だな。
それだけその周辺外に魅力がない、ということの裏返しなのだろうけど。

なにも広がる必要ないです、二子玉川なんか丘と多摩川に挟まれ広がりようがないのに知名度は抜群。

街って本当にイメージだからね、川崎頑張って。

川崎市が市内外で行なったアンケート調査でも出ていましたが、再開発のおかげで川崎駅周辺も随分イメージが良くなりました。

小杉再開発との相乗効果で川崎市のイメージは今後さらに良くなるでしょう。

再開発はミューザ隣のJR駐車場がオフィス、ホテル？
京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
さいか屋跡地は商業ビル？

>京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
↑ここも再開発予定なの？

こちらをどうぞ。元ネタは建通新聞だったと思う。
http://a4232203.exblog.jp/14687035/

あと、京急と国道15号の間の再開発計画も基礎調査が始まっています。

20年以上川崎に住んでますが、
毎年発展しております。
昨年からは、川崎駅徒歩数分のマンションも
増えており、階級の高い人達も増えているため、
益々街の品格は上がることだと思います

>階級の高い人達も増えているため、
益々街の品格は上がることだと思います

こういうアホなこと書くから
川崎は馬鹿にされる

川崎駅は既に都会でしょ。
ここ五年で、とても一般家庭には手の届かない土地と
なりますね

武蔵小杉か川崎駅って、どっちが実際は需要多いのだろうか。

>425
少なくともどっちも注目の駅だし、
川崎市は全体的にも先進都市として注目されていて上げ潮基調ですね。

先日の日経の記事も感慨深いです。
＜川崎、輝く工場夜景「逆転の発想」で芸術謳歌＞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB25H89_W4A121C1000000/

世界のKawasakiになる日も近そう

渋谷よりは、川崎の方が住みたい街ランキングでは
上位ですね

川崎は東口と西口がいい具合に対照的な街になっているところが好きですね。
大動脈の東海道線の要の一つにもなっていますし、リニアが通ってからも品川や羽田へのアクセスの良さから将来的にはまだまだ可能性を秘めている場所だと思います。

東口と西口ってどういうイメージ？

あと、西口って、ラゾーナで人が止まっちゃってるんだよね。
東芝ビルの西側の区画も雑然としていて魅力がない。
整理して、東芝の関連ビルにするか、大きなコンベンションホール付きタワマンとか建てて
一階を商業施設にしてきれいにしてほしいわ。
三井のリパークが結構な敷地面積のままだけど、将来的に何か建てる予定なのかね？

東口も西口も地権者ががめついから、
これ以上の再開発は無理でしょう。
関東自動車学校のところくらいでは？

リパークは中幸町のなら、
地主の意向でずっとあのままのはず。

>>431
情報サンクス。
中幸町のリパークの区画はその地主が死んだら動き出すってことかね。
今って100歳まで生きる人多いからなあ。

鳴かぬなら
死ぬまで待とうほととぎす

五輪が分散開催されるんだったら、川崎でもなんか開催してくれないかな～
良い競技場ある？

残念なことだけどグランツリーのオープンでラゾーナの客層の悪さかげんは加速するだろうね。
これからは臨海エリアや大規模団地の御用達みたいなSCになっていくと思うよ。

川崎駅からは遠いけど、
川崎マリエンのビーチバレーコートは、
当初計画では開催候補地に入っていた。

現在のコンパクト化計画で外れたけど、
復活の可能性はどうだろうね。

川崎市内ならどこでもいいから開催して、川崎に金を落としてほしい！

>>435
グランツリーに行ってみたけど確かによかったです。少し落ち着きのある内装がよかったですね。

川崎の不動産屋からの話なんだけど、さいか屋跡地を、PIAを経営するマタハリーが買うことになったらしいよ。

大規模なパチンコホールにすることを考えているようです。

またパチンコホール・・・一度建てられたら30年は壊さないだろうから、
東口はいつまでも社会の底辺層が巣食うことになるね。
京急前、ダイス、モアズ（ゲーセン）、銀柳街、新川通り、さいか屋跡地・・・
ホントに、30年後辺りには東口全部まるごとパチンコホールになってんじゃないの？
いまどき、パチンコなんて、貧困老人の吹き溜まりなのに、
「工場の町」から抜け出せないままだわ・・・

川崎臨海部の工場労働者は市の統計をみてもだいぶ減ったし、日雇いも集まらなくなったのに、パチンコ屋はそこかしこに。

朝並んでいる人たちはどういうプロファイルなんだろう。確かに老人と中年前くらいが多いが…。生活保護者？

残念ながら川崎といえば堀之内のイメージは消えませんね。
仮に風俗街がなくなってしまったとしてもイメージを消し去るのはたいへんなことなのに、現に華々しく営業してるわけですからね。

>>442

川崎駅周辺のパチンコ、ゲーセン、老人、デブの多いこと・・・なとかしてくれよ。

堀之内と南町の風俗、パチンコなんか客数チョロまかして脱税してるのばっかりなんだから、徴税強化してがっぽり税金ぶんどってやればいいのに。

結局は川崎駅前は川崎駅前だってことだね。
飲み屋街に風俗と客層の悪いラゾーナで生き延びているって感じだね。

>さいか屋跡地を、PIAを経営するマタハリーが買い、大規模なパチンコホールに

どん引き
東口のイメージさらに低下

>>447

川崎駅周辺はPIAが相当イメージ低下させてるよなぁ。

本当なのか？
福田市長に訴えてやる！

何が建てば正解ですか？