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匿名さん
[更新日時] 2024-05-13 19:07:47
まあ借金棒引きぐらいじゃないかな、やれるとしたら。
借金棒引きのやり方はこうだ。まず各銀行は元本の返済を猶予する、利子分は国が直接各銀行に支給する。こうすればまず事務量が格段に減る。全て各銀行が審査し融資したものが対象なので国のお金を入れて良いかどうか審査する手間が省ける。さらに社員の雇用を維持した企業には給与分の一部を国が補填する、あるいは社会保険料を免除する。全て所得税や社会保険の納付によって国に補足されている者が対象なので不正受給の恐れが一切ない。
マンションの駐車場どんどん減っていくけど正直車いらないよな
タクシーの方が楽だし
だからこその駅近でタクシー使いやすい都心に価値を見出せる
駐車場に毎月7万払うのは馬鹿らしいし
マンションが半額になるとは思わんけど、うわもんじゃなくて、地べたが下がるのよ。
景気の冷え込みは、酷く長引く不況をもたらす予感。
俺は布マスク、ダサいし、洗うの面倒くせぇ、いりません。
お金持ちだったら車持ってるでしょって思考がおっさん丸出しで古すぎ
実際車離れしてるからデベも駐車場減らしてる
ヒカキンだって車持ってないし
新築ならもっと駐車場減らして高くしてもいいぐらい
久々の車煽りが微笑まし
どうやら金持ちだと車がある説の人はいないようですね。
また一つデマゴーグの嘘が暴かれたようです
でも、住んでいる人も少なそうです。夜になっても暗い部屋ばかりですから。
そもそも7000万以下のマンションは駐車場の戸数に対しての比率は2割もいかないんじゃないかな?
当たり前だけど今は金利低くて湾岸タワマンあたりだとサラリーマンが住んでる事が多いから
年収1,000万の人は例え軽自動車でも維持は難しいでしょうね
高級系のマンションだと駐車場比率が5割超えるか6割超えるかって感じ
これから少子高齢化でこれからマンション買う層の車離れが進みそう
免許返納は加速するでしょうし
会社に車通勤もできないしそもそも車なんていらないってのが最近顕著に現れてる
車無くても便利ってのが都心や駅近の強さの要因としてある
どうしても車必要ならカーシェアリングとかレンタカーで十分だし
実家が首都圏だと親から車借りればいいし
>お金持ちだったら車持ってるでしょって思考がおっさん丸出しで古すぎ
まだまだ持ってますね。
リーマンカツカツ都心組がもって無いだけ。当然持てないからもって無い。
古いとか新しいとかじゃない。
実家が埼玉とかなら借りにいくのがしんどいからカーシェアリングが好調な要因
そんなに急に時代は変わらない。
>会社に車通勤もできないしそもそも車なんていらないってのが最近顕著に現れてる
車あると便利だよ。マジで。
夏のうだるような暑さで汗臭いハゲ親父のそばで電車移動しなくて良いし
冬のクソ寒い中でも暖かく家族一同移動できるし。
持てるなら持ってる方がいいよ。
車持ってる人でも普通にタクシー使うしね。
電車も使うにしてもあった方が便利だよ。
魅力的な選択肢が増えるからね。
超高級マンションのレフィール南麻布でも駐車場比率半分ちょっとじゃね
