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匿名さん
[更新日時] 2024-05-28 01:38:21
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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182801
匿名さん
品川駅北周辺地区、通称品川新駅再開発の13㌶のうち、今回発表されたのが7㌶。
残り6㌶には更なる商業施設が予定されてますね。
さらに、第一京浜沿い品川駅街区地区4㌶、西武プリンス村13㌶、京急グース6㌶。
あわせて36㌶にも及ぶ再開発のうち、今回説明会の対象になったのはたった7㌶分
だけです。
残りのエリアについても順次、青写真やパースが発表されることになるでしょう。
さらに、総仕上げとしてリニア中央新幹線の開業が控えます。
これらの再開発はバラバラに行なわれるのではなく相乗効果を産むように相互に
連携しながら国や東京とも巻き込んで行なわれます。
まさに国家戦略特区の名に恥じない超巨大再開発が始まったという感じですね。
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182802
匿名さん
品川開発プロジェクトにもある通り、品川駅と高輪ゲートウェイ駅が相乗効果を発揮して、東京を代表する交通結節点として発展して行きます。
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182803
匿名さん
>>182794 匿名さん
東京、千葉へ配達してるみたいですね。
駅やコンビニにも。
新聞の配達って朝早いんでしょうね。
大迷惑。
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182804
匿名さん
まあ結局のところネタ切れでしょう。自分の街を語ることもできず、周辺の住環境になんの悪影響もない報知新聞本社を工場というしかないのが完全に限界。お手上げ状態なんですよ。 笑笑
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182805
匿名さん
>>182803 匿名さん
報知新聞から出た車は南の方に走るからマンション前は通らない。笑笑
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182806
匿名さん
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182807
重症患者
品川駅から、都心方向(東京等)
品川駅から、都心方向(六本木等)
って書かれてるよ。
新大阪と同じだね。
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182808
匿名さん
コンクリート工場跡地であることも頑なに隠してたけど、
古地図で暴露されて恥ずかしい思いしてたよね。
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182809
重症患者
その鳥の毎回同じ写真、駅力スレに関係ないから、今度貼ったら書き込み禁止依頼します。
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182810
匿名さん
>>182804 匿名さん
>>報知新聞本社を工場というしかないのが完全に限界。
いえいえ。正式にHPに港南工場って書かれてますから。
正真正銘の「工場」です。
嘘つきさんw
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182811
重症患者
報知新聞の港南工場は1990年代に出来たみたい。工場の方が早く出来てたみたいですね。
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182812
匿名さん
>>182809 重症患者さん
住環境を物語る良い写真ですね。カワセミも生息する公園にマンションが直結しているという。
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182813
匿名さん
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182814
匿名さん
まあ結局のところネタ切れでしょう。自分の街を語ることもできず、周辺の住環境になんの悪影響もない報知新聞本社を工場というしかないのが完全に限界。お手上げ状態なんですよ。 笑笑
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182815
匿名さん
かわいそうに、周辺の景観抜群のマンションに対して腹が立って周辺環境に何の影響もない新聞社本社内の印刷設備を工場工場と喚きたてるしかない。東京トップの人気マンションを前に完全にネタ切れですなWwwwww
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182816
匿名さん
こっちは将来性抜群の品川エリアの公園直結、設備店舗充実、眺望抜群の人気ナンバーワンランドマークマンションに大満足してるのに、ネガは不満でたまらないんだろう。他人様のマンションの隣にある新聞社本社を工場と喚きたてるのは不満のはけ口でしかない。笑
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182817
匿名さん
>>182807 重症患者さん
単なる新幹線乗り換え駅の新大阪と日本の顔になる品川は根本的に違うな。
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182818
匿名さん
新大阪 1日乗客数 22万人、路線3
品川 1日乗客数 56万人、路線8
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182819
匿名さん
日本の顔になる品川
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182820
匿名さん
日本経済新聞は、国は品川が日本の顔になると報じ、政府と東京都は大丸有に並ぶ国際交流拠点にすると言った。東名阪を結ぶ新幹線の始発駅は品川になり、東海道新幹線から主役が交代した未来を想像できないヤツが時代に乗り遅れる。
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182821
こーなんじん
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182822
匿名さん
15分以上もあるかされて 羽田線も超えて
目の前が臭い運河とコンテナ倉庫
真横はモノレールと首都高があり
敷地内には工場もあった! 笑笑
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182823
匿名さん
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182824
匿名さん
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182825
匿名さん
そうだった?
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182826
匿名さん
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182827
匿名さん
>>182819 匿名さん
品川駅が東日本の顔なら新大阪駅は西日本の顔だね。良かったね。
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182828
匿名さん
山手線のターミナル駅と環状線も通らない、新幹線のために作った新大阪駅を一緒にしてる時点で鉄道の知識皆無。
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182829
匿名さん
>15分以上もあるかされて
歩かなきゃ良いだけ。
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182830
匿名さん
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182831
匿名さん
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182832
匿名さん
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182833
匿名さん
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182834
匿名さん
>>182829 匿名さん
徒歩17分だからバスは必須ですね。俺はシルバーパス持ってないからタクシー乗るけどな。
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182835
匿名さん
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182836
匿名さん
>>182826 匿名さん
イーストシティタワー?写っているのはワールドシティタワーズ。
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182837
匿名さん
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182838
匿名さん
>>182834 匿名さん
天王洲アイルと品川駅を結ぶバスはラッシュ時は混んでるね。ワールドシティタワーズ住民は逆方向だから楽だけど。
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182839
匿名さん
>>182837 匿名さん
大嘘?どれが工場で何の問題があるのか聞いただけだが?答えられない?笑笑
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182840
匿名さん
>>182836 匿名さん
シティテラス品川イーストのプライベートデッキだよね。住民さんなんだね。
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182841
匿名さん
写っているのはワールドシティタワーズ。
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182842
匿名さん
まあ結局のところ報知新聞本社内に印刷設備があるだけ。報知新聞から悪臭も騒音も振動も出ない。ネガにもなっていない妬みでしょう。自分の街を語ることもできず、意味不明な書き込み。ネガポイントもなくなってお手上げ状態なんですよ。
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182843
匿名さん
>>182838 匿名さん
天王洲アイルはモノレールかりんかい線が便利だね。バスもあるんだね。
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182844
匿名さん
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182845
匿名さん
品川駅まで徒歩17分のほうが驚きだわ
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182846
匿名さん
将来性抜群の品川エリアの人気ナンバーワンマンションを妬むがあまり、何とか一矢報いたい気持ちはわかる。
しかし、20000㎡の公園に直結しているマンションの反対側に小さい報知新聞の建物があって、内部で新聞を印刷していることは何のネガティブ材料にもならない話で、こんなことしかネタがないのか、そこまで必死になるほど妬んでいるのかと哀れになる。
なんの悪影響もない報知新聞に比べたら、東海道線線路脇、変電所隣接、場外馬券売り場至近の某マンションに住む方がよっぽど大変だろう。笑
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182847
匿名さん
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182848
匿名さん
>>182844 匿名さん
大嘘?どれが工場で何の問題があるのか聞いただけだが?答えられない?笑笑
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182849
匿名さん
なんの問題も起きていないのに、問題を捏造する妬みんwww
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182850
匿名さん
東京駅と並んでこれからの東京の中心になる品川駅周辺エリアは主役級 。これから何年も話題の中心になることは決まっていますから、新駅開業の2020年は
このぐらいのスタートでよいでしょう。
あまり派手にやると妬みんネガのプギャプギャ大合唱が煩いだけです。
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