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| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか?
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93
匿名さん
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94
匿名さん
ってか、スレ立ち上げるのに、コミュ管理人の審査とか無いの?
未確定事項なのに、こんなタイトルのスレッドが許されるなら
本当なんでもアリじゃね?
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96
匿名さん
>>94
少なくともアリオは確定してる。デベ側に確認取った人多数だし。
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97
匿名さん
確認とるまでは(仮)ってつけとけばいいんじゃない?
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98
匿名さん
まだアリオは未確定とか言ってる奴は
説明会出なかったのかよ。モールエスシーの関係者が普通に居たし
東京建物も全然隠して無かっただろ。資料にもセブンのロゴがはっきりと出てた。
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99
匿名さん
シネコンの誘致に失敗しただけで、アリオは失敗とは言えないし
少なくも小杉目線で言うと
『なぜ武蔵小杉SCはシネコン誘致に失敗したのか?』
止まりだろ?
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100
匿名
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101
匿名さん
それって「俺の彼女いい女だろ?」「あいつの彼女ってブスだよな?」的な
結論出ない感じになと思わない?
主観的なことをスレタイトルにするなってハナシ。
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102
匿名さん
アリオが問題っていうよりもアリオに正面切って文句を
言う人がいない、ってことの方が問題なんじゃないの。
つまり、自分の街にはアリオでも仕方ないって諦めちゃってるわけで。
発展した街を見ればわかるけど、アリオが街の顔なんてとこ無いでしょ。
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103
匿名さん
>>101
その客観的な評価が今回の件で露呈しちゃったってことでは。
お互いが主観で小杉はいい・悪いって議論してたのが
今まさに開発している側の評価がアリオだったってことで、一応の決着を見たと。
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104
匿名さん
それはこの先の物件価格でいずれ客観的な評価になるよ。
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105
匿名さん
武蔵小杉ブログの2年前の記事見れば分かるが。
実は最初からアリオが挙がってたんだよな。オーナーと施工の関係で予測がついたこと。
別に他が嫌がった訳でも、候補がなかった訳でもない。
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106
匿名さん
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107
匿名さん
もともと東京建物のDICEみたいな施設は不要という声が根強くて
住民は高級なものではなく庶民的なものが欲しいという話だったから
その要望を考慮すればアリオで決まるのは自然。常識で考えればわかることだ。
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108
匿名さん
武蔵小杉は見栄よりも実利を求める住民が多いから庶民的なものを求めたんだろう。
それで庶民的なものが来すぎて自分で自分の首をしめたんだろうね。
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109
匿名さん
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110
匿名さん
オーナーと施工が持っている手札の中で住民の要望にマッチするのはアリオってだけの話では?
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111
匿名さん
>>100
勘違いするな。
もともとマンションだらけにする計画の再開発。
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112
匿名
マーケティングの際に近隣店舗にて住民の購買パターンを分析するのは必須です。
アリオ決定はその結果です。
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113
匿名
問題は新住民がどう思ってるかだろ。
高い金払ってタワマン買った連中は期待外れだと思ってるよ。
これから販売するタワマンも今までの強気な坪単価で売り切れるか?
新駅・大型商業施設という本丸の全容が見えた今、坪単価を押し上げる
要因はないだろう。
まあ、販売会社は再開発はこれからとか言ってガンガン売るだろうけど。
さらにマンションを作りすぎているので中古の暴落は必至。
あと10年でコスギのマンションは1万戸位になるだろうね。
市場に出る中古は200件を超えるだろう。
売却価格がマイナスになれば売り急ぎも増えるので500件以上出る事も考えられる。
そうなるとまさに最悪、売りに出しても数年売れないなんて事になるだろうね。
これを失敗と言わずしてなんというのか・・・。
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114
匿名
そして駅の周りにあるその一万戸が一斉に老朽化していく・・・。
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115
匿名
つまり新住民がよく街の事を知らずに、表面的な情報だけでおもいっきり夢だけ膨らませ、ディベの戦略に乗せられて高い金出してMS買ったあげく、夢とは違うと騒いでいるだけで、再開発自体は工場無くして、住居建てて、新駅作って、SCも準備中だからほぼ予定通り。失敗はシネコン誘致くらいって事でしょ。
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116
匿名さん
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117
匿名さん
小杉はまだまだタワマン建てられる敷地あるからね。
1万戸じゃなくて、気づいてみれば2万戸ぐらいになってるかもね。
資産価値の重要な要素である「希少性」のなさと「周辺環境」の悪さからしてあの価格は痛い。
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118
匿名さん
武蔵小杉より新川崎がいいね、絶対勝ちだよ。
かっこいいもん。
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119
匿名さん
アリオがそんなに嫌ならニコ玉へでも行けばいい。
幸い、まだライズ、売れ残りあるみたいだし。
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120
匿名さん
>>116
>計画によると、延べ面積約10万6000平方メートルで地上4階・地下2階。規模としては高津区の「ノクティプラザ」とほぼ同様。
溝ノ口と同等レベルということか。
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121
匿名さん
アリオが来るのは全然OK。高級を求めるなら都内に買うわ。
問題はシネコンが来なかったこと。「通勤至便な高給取りの寝床」以上の存在になれないことが確定してしまったわけで、街としての発展の上限が見えてしまった。それが哀しい。
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122
匿名さん
溝の口は元々商業圏。
武蔵小杉ら商業圏を目指して住宅地になってしまった。
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124
匿名さん
シネコン残念なのは同意。
映画いっぱい見ようと思ってたのになー。
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125
匿名さん
別にシネコンなくてもがっかりはしない。
映画みたいなら川崎まで出ればいいだけ。
散歩がてら、気分が切り替わってちょうどいい。
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126
匿名さん
あなたはシネコンがいらないだろうけど、
期待して買った人も多くいたはず。
それがなくなるということは、資産価値が下がる要因になるということ。
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127
匿名
シネコンなどを充実させる考えてってプレスリリースに書いたのがマイナスだよな。
最初から書いてなければ、ここまで問題にはならなかったのかも。
書いたうえで誘致して全て断られて断念っていう流れがイタイよね。
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128
付近住民
シネコンなんて南武線で12分の川崎まで行けば3つもあるよ。
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129
匿名さん
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130
匿名
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131
匿名さん
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132
匿名さん
府中に住んでた時はよく行ったけどな。
レイトショー見て歩いて帰れるのは本当に良かった。
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133
匿名
>132
良いですよね、それ。
そんなスタイルが楽しめると期待していました。
シネコンは本当に楽しみで、小杉に住む重要なファクターだっただけに、かなり痛い
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134
匿名さん
夏場はコンビニで買ったアイス食べ歩きしながら映画の感想言い合いながら帰ったり。
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135
匿名さん
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136
匿名さん
ていうか、横須賀線と東横線の乗り換えが不便すぎるだろ
隣町まで歩かせる気かよ
街として失敗。
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137
匿名さん
>>136
やる気があればペデストリアンデッキで繋ぐことも不可能じゃないはずだけど
JRと東急が犬猿の仲だから無理だろうね。
昔は、東横とJR南武線が駅の外に出ずに乗り換え出来る時期もあったのだが。
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138
匿名さん
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139
匿名さん
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140
匿名さん
>>113, >>115
武蔵小杉のスレを見てれば分かるが、新住民が中心となってそういう要望を出している。
高級なものを望む意見は少数派だよ。
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141
匿名さん
>>140
高級な物は望んでなかったようだけど、アリオはさすがにって人は多いと思うけど。
アリオは外観もそうだけどあの看板の色が下品すぎる。
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142
匿名さん
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