なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか？

新川崎かあ、僕は若い頃に小倉循環って経路のバスが走ってるあたりの○○技研って会社を仕事でいくつか訪問したのがトラウマでどうしてもあの地区がうまくいくとは思えない。

結局は技研なんて名前とは裏腹にバブルの頃に中途半端なビルやらなんやら買って塩漬けになりつつ細々と貸オーナーやってたからね。

新川崎の開発はそんな中小企業救済だとしか思えない。
救済するかわりに生かさずつぶさず明朗会計で税金を搾り取る。

そんな思惑が見え見え、パイオニアは赤字出すから当面は法人税は払わないだろうから客寄せパンダかな？

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ちなみに武蔵小杉も川崎駅西口開発も本音はバブル期に儲けそこなった地元企業救済ですよ。

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蒲田の売り込みが最近いたる所でウルサい。
小杉住民からすると蒲田の再開発なんてどうでも良い。
蒲田の住民からすると小杉の再開発がどうでもよく見えるのと同じ理屈。
わざわざ小杉のスレ人気を利用しようとしているのはよくわかるが。

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なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に 終わったのか？

評判命で川崎駅、横浜、二子玉川、蒲田他に敵対心持ちつつ荒らしつづけてるうちに、肝心の自分の足元のことを忘れていたから

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つまり、武蔵小杉・新川崎の再開発責任者が、マンコミュで他地域のスレを荒らして回っていたということですか？
新事実ですね！

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>513本気で絡んじゃいかんよ、都市名に蒲田が混じってるでしょ？

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他地域のスレを荒らして回るのはやめた方がいい、回り廻るもんだ。

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小杉は元々住宅地だったのとJRの駅近辺に土地が余っていたので再開発されたって感じかな？
都内の地下鉄がたまたま伸びた感じで、それほどいい立地とは感じないけどな。

今ならもうひとつ、タワマンたち過ぎて、そんなに人が入れずオフィス誘致に走らなければ
ならないような気がする。

なんっていうか、節操なく今タワーの建てすぎだよ。

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>>516
不動産の勉強の前に日本語の勉強しなさい。

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武蔵小杉って成功していると思うんだけど。
あっという間に高層マンションが建っていい意味で変わったとおもうよ。
問題は駅前の古い商業施設が邪魔で大型商業施設が建てられない事かな。横浜駅と同じで。
新川崎は２０年近く前からそんな変化してないけど。

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正直、タワーマンション計画がまだ半分しか進んでないと聞いてげっそり。

川崎市さん、もう少しペースを落とさせないと武蔵小杉は将来性を失うよ。

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タワーマンションを建てまくる以外に将来性の有る方法があったら
教えて欲しいよ。開発に関して市民の間でグダグダ言ってた結果が新川崎だというのに。
開発を止めたら残されるのは停滞しかない。

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>520あまりに開発を急いで市民団体などから待ったをかけられ建てられる土地がなくなったらデベに見捨てられる。

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みなとみらいの失敗を見ると開発を急がないのも問題。

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>522みなとみらいは失敗なの？
だったらタワーマンション群っていずれはみんな失敗と言われるの？
成功例が知りたいな

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みなとみらいはオフィス誘致が主目的だからね。
今空き地や暫定施設が多いから成功しているとはいえないよね。

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武蔵小杉なんかタワマン建ちまくってるだけで、再開発は完全に失敗だよ。
商業施設はアリオだし、昔からある風俗店も結局残ったまま。

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>524オフィスはたしかに誘致失敗だね。
日揮以外の日石、三菱重工、日産自動車って元々横浜ベースだから。

ただそれを言ってしまうとコスギ〜川崎エリアは業績悪化企業ばかりだけどね。
富士通、NEC、三菱自動車、いすゞ自動車、Canon、ニューカマーpioneerも厳しい。


勝ち組は東芝レグザだけだ。

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まだ詳細も公表されてない商業施設を完全に失敗とは、とんだ予言者もいたもんだ
そもそも、アリオの名前すら仮称じゃないか

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ダサくてカッコ悪そう

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