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匿名さん [更新日時] 2012-03-16 08:25:19
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港:ターミナル拡張 国際線発着枠増大に対応
 国土交通省は6月21日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積(現在約15万4000平方メートル)を増築で4割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在10カ所ある固定搭乗ゲートを18カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

前スレ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/179151/

[スレ作成日時]2011-08-23 19:41:58

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羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その9

  1. 890 匿名さん

    親会社に全否定されて予定を取り下げました。

  2. 891 匿名さん

    前泊が必要な不便な時間帯はLCCが成田発着だよ。
    地方から来る時間に余裕があるリタイア組は国内のLCCで成田に来て、
    都内見物してから翌日のLCCで海外旅行だな。

    前泊不要で便利な時間帯は富裕層、ビジネスマン向けにFSCが羽田発着。

    こんな住み分けになります。

  3. 892 匿名さん

    まあ大枠のすみわけはその通りだけど、
    24時間運用で発着枠も増えれば、ビジホの需要は高まりますね。

  4. 893 匿名さん

    広報は、公式にプレスリリースされたことや発表して良いとされたことしか、表向きには発表しません。

    残念でしたね。

    でも、これまでの経緯や、常識で考えると・・・。

  5. 894 匿名さん

    LCCの台頭で、
    羽田は24時間運用の意義が無くなってきたんじゃない?
    FSCが子会社作って自らLCCに乗り出す時代だからね。

  6. 895 匿名

    いやいや
    広報担当者とは長い付き合いなので。
    そんなわかりきった話しなら書き込みしませんよ(笑)
    ちなみにJR東日本、東海及び関連会社も顧客です

  7. 896 匿名さん

    今時、情報漏洩に関しては厳しいから、
    株価に影響しそうな話を付き合いで喋ったりしませんよ。

  8. 897 匿名

    まあ行けばどんな会社かわかりますよ(笑)
    今のJRさんがどんなに厳しいかも

    【一部テキストを削除しました。管理担当】

  9. 900 匿名さん

    インサイダーまがいの情報をもらせば、とんでもないことになるのは、皆さんご承知のはず。まあまともな広報担当者なら、仮に経営トップの話を盗み聞きしたとしても、漏らすことはないでしょう。

    でも、国策で空港拡張をするのであれば、当然国策として輸送力の増強も計られると論理的に考えて間違いないでしょう。それが、モノレールかでないかは別として、フェール・セーフ的な増強が図られることは間違いないですよ。反論があればどうぞ・・・。

    ところで、羽田関連のニュースを一本。
    「羽田空港、高等教育のグローバル化に協力-産官学の情報発信拠点を設置へ」
    http://flyteam.jp/news/article/8628
    ------
    配信日:2012/03/03 15:58 - ニュースカテゴリー:サービス
    羽田空港を運営する日本空港ビルデングは、国際教養大学の中嶋嶺雄理事長が主導する「国内の高等教育のグローバル化」をめざす「Universit Hub Haneda Airport(UHHA)」へ協力します。

    具体的な羽田空港の活動は今後、中嶋さんが中心になって活動するUHAAの提言を受けてプロジェクトとして実施される計画です。現在は、案として産官学が連携した情報発信機能の拠点、「高等教育グローバル化情報センター(仮称)」の設置、就労・留学サービスプログラムの開発、グローバル発信機能を有するシンポジウム・セミナーの開催、新規事業を立ち上げる学生・社会人に対し、国内外へのアピールの場を羽田空港に設けるベンチャー・スピリッツ・インキュベーション機能などが検討されます。

    こうしたプロジェクトを実現することで羽田空港は国内、国際線が就航する航空ネットワークを活かすほか、ターミナル運営に反映させる予定です。
    ------

  10. 901 匿名さん

    Universit Hub Haneda Airport(UHHA)

    意味不明な組織だね。

  11. 902 匿名

    カラッポな記事ですよね(^_^)v

  12. 903 匿名さん

    何で飛行場でそんなことするのかが分からないです。

  13. 904 匿名

    その大学聞いたことないけど、東京のどこにできたの?

  14. 906 匿名さん

    分からなければ調べればいいのに連投するって・・・。

    日経の記事の方がわかりやすそうね。

    羽田空港を大学の国際拠点に 情報発信やシンポ開催
    2012/3/1 12:22
    http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0EBE2E6...

    ------
     羽田空港を運営する日本空港ビルデングと国際教養大(秋田市、中嶋嶺雄学長)は、同空港を国内の大学の国際化拠点として活用する構想を発表した。アクセスの良さを生かし、国内外の空港利用者に大学に関する情報を発信したり国際シンポジウムを開いたりするスペースを設けることを想定している。

     大学の国際化を巡っては、秋入学への全面移行を目指す東京大が有力11大学に呼びかけ4月に協議会を発足させる。国際教養大はこれとは別に、空港利用の構想に参加する大学と大学教育の国際化について検討を進める方針だ。

     構想名は「ユニバーシティー・ハブ・ハネダ・エアポート(UHHA)」。2日に初会合を開く産官学の有識者会議で、具体的な事業内容や開始時期を話し合う。中嶋学長が座長で、外務省の佐々江賢一郎事務次官や文部科学省の板東久美子高等教育局長、経済同友会の前原金一副代表幹事らが参加する。

     UHHAには国際化に力を入れている大学の加盟を募る。すでに国際基督教大、立命館アジア太平洋大などに打診しているという。

     中嶋学長は「秋入学は国際化の必須条件だが、教育の中身の改革なども重要。東大の提案に右にならうという対応だけではない方法で、高等教育のグローバル化を目指したい」と話している。
    ------

  15. 907 匿名さん

    数年で成田に移されそうだな。

  16. 908 匿名

    誰か連続投稿しました?
    で、この大学って品川近辺にあるの?

  17. 909 匿名さん

    何れにせよ、羽田の話だな。
    天王洲は関係なし。

    品川から直結してるわけでもなく、天王洲ってどこがいいの?
    全てにおいて中途半端。

  18. 910 匿名

    そしてマンションも中途半端

  19. 913 匿名さん

    天王洲は端っこ感が強い場所。

    つまり発展性が感じられない。

  20. 914 匿名さん

    「そもそもwctは港南物件で橋のこっちとは無関係」と言いたい所だが、スレタイは「天王洲周辺」なのね・・・

    ただ橋の向こうとこっちでは全く別世界ですよ。
    あちら側にもいい所あるとは思うけど。公立学校や地域センターがあるとかね。

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