横浜駅周辺に住もう！！！part2

なんだかんだ横浜のために線路をあれだけ引いてきたのだから、横浜駅が沈下することはないよ｡
横浜駅の沈下が続いたら、それこそ日本経済によほどの何かがあったとき。
東海道本線だって、横浜駅と歩調を合わせながら線路の引き直しを繰り返したのだからね。

このあたり、水害リスクは高いと聞いたことがあります。
現に、何年か前に西口周辺は台風で思いっきり水につかりましたよ。

地盤も悪い

名実ともに沈下したりして

そうならないように頑張れ

どうでもいいよ。

>>905>>906いつもご苦労様、横浜駅命なおばちゃま。

横浜命ほどではありませんが、やはり何となく横浜びいきです。
とはいえ横浜駅のエンドレス工事にはうんざりです。
横浜へ初めて行ってから現在まで工事をしていない時期はありませんでした。
地元の人に聞いても同じようなことを言っていました。
いったい何年やっているのでしょうね。
横浜駅は神奈川県内各地から乗り継ぎや仕事、買い物、学生など様々な人が利用していて沈下しようがないのでは。
駅利用者としては、せめて人にぶつからずに歩けるだけ人が減ってもらった方が助かるのですが。

最近横浜より小杉に目が行ってしまう。
向こうの開発は力入ってるからね。

コスミンは横浜駅まで出没するのか。

>>912

いまの三番目の横浜駅になってから工事は続いてるらしいから、100年間工事してるみたい。
駅の位置自体を二回も大きく移動させたことも驚きですね。
最初は桜木町、二番目は高島町、そして現在の位置。

横浜駅の完成予想図は素晴らしいものですから期待しましょう。まだまだですけど…(^^;;

>914
コスミンとか差別的発言やめたほうがいいよ。
実際小杉の開発は気になるし、
あのタワマン乱立はそれだけ需要があるってことだし。

↑
でも横浜駅と比較するところではないよね。
どちらがいいか悪いかとかではなくてね。
横浜駅が競争してる相手は渋谷駅だから。

え？渋谷駅？？？
横浜君も小杉君並みに勘違いしてる場所だったの？ｗ

別に渋谷と競争はしてないでしょw
ただ、乗降客数で渋谷が首都圏3位、横浜が4位。
小売店売り上げで渋谷が3位、横浜が5位だったっけ。

そう思う人もいるのかもね。

>横浜駅が競争してる相手は渋谷駅だから。
自ら競争してると発言してる輩がいるんだから。

これだから困る。

そんな話はどうでもいいので、小杉くんは小杉スレに帰ってください。
マンコミの癌だよ小杉は。

いやいや自分のイメージだけで語られても困りますなぁ。

横浜駅と渋谷駅は、消費者の争奪をしてるのだから、立派に競争関係だよ。

例えば東横線の中間に住んでる人は、休日にどちらに行くか考える人も多いはず。

業界紙とか読んでごらんよ。

当の小杉くんも、赤羽あたりとの比較になると、
渋谷と横浜のどちらにも行きやすいから小杉最高とか言い出すくせにね。

川崎でも勝負にならないのに、ましてや武蔵小杉ではねー

横浜駅徒歩圏の新築マンションは、目ぼしいの無いですねーー
駅周辺を散歩していて、ここにマンションができればいいなーと思える空き地は、
① キャッツシアターの跡地
みなとみらい57街区、街作りガイドラインをみる限り、商業施設とのことで
まーマンションより、オフィス用地に適してるので、無理そう
② 東友横浜倶楽部跡地
浅山橋の裏なので、東口から5分くらいでしょうか？
東京電力の不動産売却リストに乗っていたので、マンションが建つのでは？
と妄想しています。どなたか情報ありませんか？、

川崎駅が勝負にならないって
何言ってるの。
商業地で地価上昇率一位だよ。
横浜駅なんて沈下の一方。

横高も老体だしラゾーナに勝るものはないよね。

そりゃ駅前に工場があったんだからなぁ
上がって当たり前なんじゃない？
この時代に駅前に工場ってどんだけ田舎だよ。

それで横浜と川崎の商業地価ってどんだけ差があるの？
たしか倍の差があったと思うけど。
県庁所在地も横浜なんだし。
そういえば川崎には百貨店すらないもんな。

>>925
キャッツシアターの跡地にマンションは難しいだろうね。日産本社、三井ビルの並びだからオフィスビルが順当かな。
その国道向かいのタワーマンションは、横浜駅タワーマン 御三家のひとつですね。

東京電力の所有地は、遊歩道の散歩道沿いなので、個人的にはあのまま残して欲しいな。

＞それで横浜と川崎の商業地価ってどんだけ差があるの？

じゃあ、渋谷と横浜はどうなの？
やはり倍ほど違うけど。

渋谷と横浜は客を争奪しあってるから勝負になるって言い張るなら、
横浜と川崎だって客を争奪しあってるから勝負になってる。
川崎と横浜じゃ地価が段違いだから勝負にならないというなら、
横浜と渋谷だって地価が段違いなんだから勝負にってないと言わざるをえない。

個人的には地価が全てを物語っており、

　渋谷＞＞横浜＞＞川崎＞＞武蔵小杉

が現実だと思うけど、とにかく、いいとこどりのダブスタは良くないね。

横浜駅周辺と川崎駅周辺の商業地の地価の差は３倍程度あるでしょう。

昔は、川崎駅周辺は横浜中心部と並ぶ一大繁華街だったのだから、地理的条件を考慮するとこれまでの評価が低すぎた。修正が入って当然。
横浜駅周辺の地価上昇も悪くない数値だから、横浜駅周辺の地盤沈下ではなく、低すぎた川崎駅周辺の修正です。川崎駅周辺の修正は当分続くのでは。これまで川崎市(南武線の川崎〜溝ノ口間)の低迷期が長過ぎたよ。若い連中は、こんなことも知らずに川崎市の評価が上がったとアホみたいに騒いでるけどね。

横浜市で課題なのは、市中心部より南の市域の地盤沈下。戸塚駅や上大岡駅周辺などの一部を除いて。

横浜駅から話題がそれてすまん。

東急の渋谷は、東横で横浜と繋がってるからこそイメージ戦略で優位に立ててる。
これ、本当に重要。

競い合うって言うより、持ちつ持たれつだと思うな。沿線人口を増やす為にも、価値を上げる為にも。
武蔵小杉なんかも、なるべく川崎色を消したいって東急は思ってるんじゃない。

横浜駅なんか渋谷と比較にならないでしょ。
文化も路面店もないし。
横浜駅は立川駅や千葉駅や大宮駅クラスなんだけど。

横浜駅ってエリアが狭いし、商業施設の建物古いし、テナント店舗は狭いし、パブリックスペースやカフェが少ないし、駅近くに商業施設が集まって便利とかいってるけどいつも
人でいっぱいで混んでいて疲れるだけ。地盤は弱いし、再開発も進まないし(渋谷駅の再開発の進み方がうらやましい)、いいところがない。

必死な人が大量に釣れてる。
さすがは、横浜。

>>934そういう事を言って虚しくなりませんか？

優劣の話は、主観が入ると決着つかないので、データーに基づいて判断すると

商業規模は 『横浜 ＞ 渋谷』 です
「商業施設は流石に渋谷でしょう」と思いちょっと検索したら、ちょっと古い統計ですが
横浜の方が小売の売上規模は大きいのです。
<http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97>

マンションの掲示板なので、マンション価格( 新築はお互いに無いので中古)を
徒歩10分以内で比較すると『渋谷 ＞ 横浜』です
ワンルームの除くと、渋谷は「青山パークタワー」や「プラウド松濤」など、億超えないと
住めません。

以上

あとは優劣では無くて、個人の好き嫌いで住む場所決めてください

>>936
リンクがうまくできませんでした

繁華街の売上規模のソースです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97

＞＞925
東友横浜倶楽部跡、去年(2012年11月20日）記事なっています
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1211190015/
オフィスより、マンション用地ですね
ここがマンション開発されれば、横浜駅周辺としては、久しぶり
の大型物件になるでしょう
北東に線路、南西に運河と遊歩道の細長い土地などで、板状の
マンションですかね、個人的には、線路側に建物を寄せて、運河側に
公開空地と、1-2階が店舗の下駄履きマンションになってくれると嬉しい
のですが o(＠＾◇＾＠)oﾜｸﾜｸ

東京電力の売却リスト（447行目）に、4月19日まで入札中となっています
来週（4月22日～）に結果出てるかもしれませんね
http://www.tepco.co.jp/gourika/images/baikyaku.pdf

>935
それが川崎駅品質

誤）それが川崎駅品質
正）それが川崎市品質

迷惑な川崎の中でも、一番うざいのは武蔵小杉。
これとかもうアホかと。

by 匿名さん　2013-04-15 14:46:53
最近横浜より小杉に目が行ってしまう。
向こうの開発は力入ってるからね。

>940
別にその人がそう思うのは勝手じゃない？
横浜に住もうと思ってるけど小杉も気になる人がいないわけじゃないでしょこの世に。

なんでそんなに必死に小杉をうざがってるのかがわからない。

じゃぁ横浜より川崎駅の方が気になるなーっとか発言したらどうようにうざがるの？

こどもだねぇ。

むなしい横浜駅援護。

結局、川崎駅周辺の人がなりすましているだけだからさ

>>943横浜駅大好き人間の妄想ですね。笑
もっと横浜駅がましになってから威張ってくださいな。笑

>940
どこかでよく見る人と思ったら川崎の掲示板じゃないか。

私は小杉に住んでますが、こんな所に迄
川崎市の一部の人間が出張してるんですね。
本当に恥ずかしい限りです。
こういうのは相手にしないでください。

小杉は再開発が進み変わったよね、いい方に。
再開発の進まない横浜駅は羨ましい限り。

>946
あんたも一緒。
検討者じゃないなら書き込まないようお願いします。

>946
っで遠まわしにコスギアピールしてるんでしょ？ｗ

小杉＞横浜＞川崎＞蒲田
ってことらしいからねｗ

小杉にあこがれるのは個人の勝手だけど、

「私、小杉にあこがれてます」

なんてのはこのスレには全く関係もないし必要もない情報だから、
ここじゃなくチラシの裏にでも書いとけ。

まぁ蒲田を引き合いに出して、いかにも

蒲田と同格って印象を植え付けたいのですね？

神奈川県民って、本当に都心や都会への憧れと

田舎である劣等感がつよいのですね？！

しかし羽田空港国際化で恩恵や人気を独占で

ますます人気を得てる大田区蒲田への人気は凄い！

まぁ今なら京急蒲田ならお得ですよね？！

だけど決して川崎駅と蒲田の比較はしない自称蒲田くん(=川崎駅住民)。

その続きは小杉スレで。

>953
何でそこで川崎がでてくるの？
あなたの検討してる板の中でやってくれるかな？

>955 小杉が出てくる事の方が不思議だと思わない？それとも川崎の人？あなたもあなたの検討している板に帰った方がいいよ