【23区】田園都市線沿線に暮らそう

東急線で住みやすい場所はどちらになりますか？

>>512 マンション検討中さん
田園都市線の駒沢大学〜二子玉川間、東横線の学芸大学〜多摩川の間なんかはいいですが、大井町線の自由が丘〜二子玉川の間は閑静な住宅街で自然も多く、いい住環境だと思います

東急沿線住民は修学旅行が東京だった奴とか、運転免許証番号の頭2桁が30以外の奴が多いよな。

>>514 匿名さん
そんな地方出身者に経済力や社会的地位で負けてて恥ずかしくないの？

東急は神奈川・静岡系が多い。
練馬民はイコール埼玉・群馬・新潟県民だろ。

東急沿線は地方出身者しかいない
東京を少しでも知ってたらわざわざ不便で地方出身者だらけの土地には立ち入らないもん
で、田舎者どうしでお互い東京人を演じあってるのが痛すぎる

小田急の方が住人も街も垢抜けてるし便利だよ

地方出身者でかつ、無知でコンプレックスの塊の
共働きの世帯収入1200万の人専用地域

それが東急

もし本当に小田急や西武線の人から同等と思われているなら非常にショックです…

ハロウィンで軽トラが倒されてますね
さすが民度最低の東急沿線の人たちが溢れる渋谷駅
あんなのしか近くにすんでないと思うと寒気がするわ

渋谷は日本全国から田舎者が憧れる町です。
あそこに歩いている人はほとんど地方の人間。

都内や近郊の人間はわざわざ渋谷なんか行かないし、行かなくても地元や近くのターミナルに揃ってる。

渋谷がターミナルって言うのは確かにネガティブ要素ではある。
だけど、東急には横浜がある。

ハロウィンの日、埼スタにサッカー観に行ってたけど、
夕方帰りの電車でコスプレした埼玉人が大量に渋谷に向かってた。
東京の人間より埼玉千葉あたりの人間が大移動してきてると思われる。

千葉人はディズニーとか上野じゃないの？

ニュースで世田谷から来ましたって行ってたよ
世田谷が治安悪くて民度が低いのがあの渋谷のニュースでよく分かる。
まさに地方出身者の多い東急のターミナルって感じ

>>530 匿名さん
私の見たニュースでは埼玉や練馬など地方からはるばる来たみたいな人達を扱っていました。

その、嘘合戦どうでもよすぎる…
あと、仮にほんとでも遠くから来てるっていう方がテレビ的にインパクトあるから例えそう答えた人が一人でもテレビは放送するだろうね

どう考えても東急のターミナルなんだから東急の沿線の人が多いんだから諦めな
東急は民度が低い、渋谷も終ってる

大好きな資産価値ももうメッキが剥がれてボロボロになってるよ

なぜ東急はこう妬まれるんだろう。
またいつもの西武線の人かと思うけど、
何がそこまでコンプレックスなんですか？
飽きずに毎日僻みにくる理由は何でしょう？

西武や東武が東横に直通したときに、メディアでしきりにダサい感じの人が増えたということを放送したからじゃないですかね。
で、東武はもう身の丈を知っているけど、西武民は全体的にプライドが高い気がします。
災害に強いとか、所得水準が高いとか、緑が多くて住環境が良いとか、都心に行くのにも副都心に行くのにも便利とか。

>>534 マンション検討中さん
西武線住民の所得が高いとは思えないけど…

というか西武線？練馬？の人が絡んできてるようなんですけど、全く興味がないのでどう接したら良いかも分かりません。
隣接しているわけでも共通点があるわけでもなく、
仕事や交友関係においても接することのない人達なので、妬まれたり僻まれたりしても困ります。
本当にただただ興味もないですし、私にとったらどこにあるかも分からないレベルの地域です。

西武線沿線って特徴が何にもない可もなく不可もなく、面白味もないつまらない地域だから、目立ちたいんじゃない？
練馬は埼玉になっても違和感無いし。
繁華街も皆無だし、商店街もないし、歴史的な観光資源もない、川もない。
いわゆるホワイトカラーのリーマンが寝るだけの街ってイメージ。

「リア充」という言葉は、東急住民のために存在している。

>>535 マンション検討中さん

練馬低い。
よくこんなんであそこまでいきがってたな。
可哀想。

>>536 匿名さん

ほんとそれ。
西武線と東急沿線では住む世界が違いすぎる。
興味ないし関わりたくもない。

>>540 匿名さん
放っておいてあげましょう
西武線や練馬の地方の人間からしたら、
東急住民のキラキラしたライフスタイルに憧れているのでしょう

>>537 匿名さん

同じような安っぽい家がただ並んでるだけだからね。
埼玉の方がまだ個性がある。
練馬は都内に安く住めるっていうただそれだけの町かと思う。

私は西武でも東武でもない住民だけど、東急住民のキラキラしたライフスタイルはちょっと気持ち悪い。

例えば都民が他の福岡とか仙台とかの都市に引っ越したとして、何十年たってもその土地の人になったような気にはならないと思うけど
地方出身者しかいない東急の人たちって都内に引っ越して半年もしないで東京人ですって顔したり、こういう所で東京について語り出すよね。
ちょっとマジで他の沿線の人たちとの精神状態の比較を研究してくれないかな。

へんなマップとかデータを良く張るけど
こんなやつ作れば間違いなく東急が一位になるけど作らないのはなんで？

民度が低いマップ
空気が汚い路線ランキング
民度が低い路線ランキング
混雑率路線ランキング
故障が多い路線ランキング
不動産事業利益率鉄道会社ランキング
共働きが多いマップ
サラリーマンが多いマップ
地方出身者が多いマップ
住宅ローン契約者数マップ
住宅ローン破綻マップ
離婚率マップ

東急沿線の民度は低くない。高いと言える。リア充だけど。

>>545 匿名さん
毎日毎日よく飽きないねぇ
東急にものすごいコンプレックスを持っているようだけど、現実では東急住民は勝組であなたは＊＊＊ですよね？
東急住民に何か勝ってるものはあるんですか？
無いからわざわざ東急のスレに来て悪態をついてるんですよね。
頑張って下さい。

>>544 匿名さん
国語勉強したら、内容意味ふ。

>>547 匿名さん
同じっす

>>545 匿名さん
確かに青葉台、あざみ野、たまプラは
空気よくねーな

都心志向の高まりで、田園都市線でも神奈川部分は衰退し始めているけど、池尻大橋ー二子玉川はまだまだ人気エリアだね。

都心は便利でよいですね
目黒区、碑文谷や学芸大学あたりも便利