鹿島田はいかが？

新川崎いらね。

鹿島田に住んでいて新川崎駅いらないなんて人いないんだけど。。。
横須賀線も利用できるからこそ鹿島田の評価も上がってるわけだし。
南武線利用だけだったら平間や矢向と変わらないでしょ。

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鹿島田があるのだから、新川崎が要らない。

南武線はもともと都心から放射状に伸びる線に乗り継ぐための縦の線。
元の役割に戻すだけのこと。

新川崎は廃止でいいと思うが、武蔵小杉の乗換えがもう少し楽だったらなあ

次のダイヤ改正で鹿島田の快速通過を検討中では。
仮に決まっても何も問題は無いですね。

快速ね。どっちでもいいね。

横須賀線全体のバランスから言えば新川崎駅は廃止が妥当でしょう。
いま思えば、武蔵小杉新駅開業時に合わせて、思いきってやるべきでしたね。
いったんできてしまった駅は周辺住民は既得権だと思っていますから、実際には廃止は困難です。
ここはやはり新川崎駅通過の横須賀線快速列車を新設するなどして、徐々にことを進めていくのがいいと思いますね。

横須賀線快速導入に賛成。南武線も快速できたことだし横須賀線もやって欲しい。
本数は湘南新宿並みに半分は快速にして欲しい。湘南新宿同様新川崎は通過でよし。

新川崎の発展が羨ましい何もない保土ヶ谷駅住民さんの発言かもね。

蒲田くんは新川崎に嫉妬してるみたいだしね。

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どう控え目に見ても保土ヶ谷>新川崎
新川崎の発展？
京急ストアができたことが発展か？

真面目な質問ですいません。鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか

加瀬側よりはいいと思います。

やはりここはまともな意見を望めないのでしょうか、加瀬側よりましでは何を持ってマシか全く分かりません、うすっぺらな比較では無く具体的な比較を分かりやすくお願いします。

データなどないですよ
そんなのとれますか？
評判ではそうだということです

何の根拠も示せないつぶやきレベルなんだな

「問題なし」かどうかは、どこから引っ越してくるかにもよるんじゃない？　俗に言う文京地区から越してくるのであれば違和感あるでしょうね、どうしても。

幸区だからね

巨大なパステルモザイクの壁がない分、鹿島田側のほうが景観はよい

>「鹿島田は子育て的にはいかがでしょうか」と聞かれたら
>「私はヤダ」としか答えようがない

しかし加瀬側よりはベターと答えるだろう

鹿島田住民は新川崎駅無くなったら困るし…。
2路線利用可だから他の駅より評価高い訳だしさ。

だから加瀬側以外とくらべろゃ〜

>>282
まったく逆だなぁ
加瀬側から鹿島田に引っ越して生活変わったし
ほんと良かったです

>カシミンの加瀬側への嫉妬、劣等感、妬みがそうさせるのでは

ギャグとしてはつまらなすぎ

カセミンの鹿島田側への嫉妬、劣等感、妬みがそうさせるのでは

あたりまえすぎてつまらなすぎ

新川崎は横須賀線の通過駅に過ぎない
しかも年々、利用者が減少している
加瀬は駅がなければただの町工場地帯

新川崎駅が便利なのは認めるけど
だからといって加瀬側が良いとは思わないけどね
鹿島田からだって新川崎駅を利用できるのだから
良いと思う側に住めば良いんじゃない？

連呼というか、自然な流れだと思いますよ
新川崎駅の廃止
そんなまっとうな意見でも気に障りますか？