鹿島田はいかが？

相鉄が延伸してきたら新川崎は電車の半分が通過になるんじゃないかと予想しているけどね。
JRが経済性だけで決めていいものなら、武蔵小杉に横須賀線が停車を始めた段階で廃止でしょ。
これだけ何もないのに駅があるんだから、それだけで喜ばなくちゃ。

もうわかったよ、鹿島田鹿島田

> ～新川崎という駅はできてないかもね
> ～新川崎駅設立という経緯だと思うけど。
> ～新川崎は電車の半分が通過になるんじゃないかと予想しているけどね。


確かなことは何一つなく全てあなたの妄想ですね。ソースを示すかもう少し理路整然と書かないと何の説得力もありません。

駅の廃止とか通過とか書かれると新川崎の住人さんたち黙っていられないようですね（笑）
そんなに心配なんですね

カシミンの妄想もうあきたよ

はいはい。そうだね。新川崎駅通過して廃止されるといいねー。
それでいいからもう出てこないでね。

鹿島田あっての新川崎か
確かにそうだな
初めから新鹿島田にすればよかったのに

ハッキり言って、どうでもよい。

鹿島田も新川崎も結局はDeep川崎だよね…。安いから仕方ないか。

5200万程度の部屋がプレミア住戸。「売れたんだあ。すごいな」なんて言ってもらえるんだものね…。お買い得感満載だけれど、逆に言えば、その金額が「すごい」と思うような世帯と一緒に住むってことか。

その上、４０４みたいな地元民と一緒の町内会なんて言ったら、目も当てられないですね…。安いから仕方ないけど。

このエリアのロケーションの良さを享受できるような所得と分別のある住民が増えますように。現状はもったいないの一言に尽きますね。

新川崎のマンション買った方は何が決めてだったのか。
本当に不思議です。

408
とりあえず家賃払えるようになってから言おうか

都心へのアクセスの良さと住居の広さ＆価格を考えた時に、新川崎ほどコストパフォーマンスの良い駅はないですよ。東京駅まで直通20分で行けて75平米3500～4500万円台で買えるエリアって、神奈川では新川崎だけでしょ？　しかも駅まで徒歩圏のマンションで、だもの。

なるほど。安いからか・・・

その安いマンションすら買えない連中が集まってるスレな訳だが…。

>>411
その3500-4500万で買えるとこを5000万とか6000万とかで
買っちゃった人が主にこのスレで暴れてると推察されるけど

地元民は別に何言われても気にしないでしょ
どこまで行っても所詮は鹿島田なわけだし

3500-4500万で買えるって駅から何分のマンション？
どこの駅でも駅近が高いのは当たり前だけどね

今、鹿島田方面、矢上方面、矢向方面で売り出している徒歩１５分圏のマンションのことでしょう。駅近の３棟はそんな値段じゃ買えませんでしたよ。

だから高値掴みだということだよ。
もう少し出して川崎や武蔵小杉を買えばよかったのに、残念だったね。
また、何もないところが新川崎のいいところだ、とがんばってみる？(笑)

じゃ、鹿島田はもっと高値掴みですね…。何分電車を待ったとしても、東京にも横浜にも出られない。

もう少し出して川崎や武蔵小杉を買えばよかったのに、残念だったね。
また、商店街とマクドナルドとパチンコ屋があるところが鹿島田のいいところだ、とがんばってみる？(笑)

サウザンドは意外に安かったんだよね。
再開発の成否が、鹿島田と新川崎の分かれ目だったのかも。

シンカシティの南だったら20坪で3700万円くらいからあったと思う。北はもっとしてたが。

あれ？　もう少し出したくらいじゃ川崎や武蔵小杉を買えなかったんだ。残念だったね。
というより、カシミンはサウザンドの住民だったんだ～。賃貸もあるから、買わなくてもいいのか。

商店街とマクドナルドとパチンコ屋があるところが鹿島田のいいところなんだから、十分満足でよろしいんじゃない？(笑)　鹿島田＝サウザンドが素敵ってことは、皆さんよ～く分かりましたよ。

>>421
パークシティが出来た頃は武蔵小杉や川崎辺りよりも
あの辺の方が人気で値段も高かったわけだけど。

最近のことしか知らないくせに、自分達が王様気取りの連中って
本当に哀れだね。本当は裸の王様なことも知らないのに。

新川崎再開発って随分前から言われてたけど
最終的にはどうなるのかな。

うんうん。だからサウザンドが一番いいんでしょ？　賃貸もあるから、買えなくても鹿島田の王様気取りができて。鹿島田って本当にいいところね。南武線の快速で武蔵小杉にも出られるものね。

>>423
加瀬側は遅れてた橋と交通広場が出来て、工場と研究所が来ておしまいだと思う。
新川崎で真に再開発と言えるのはパークタワー新川崎とその商業施設だけかと。

新川崎がこれからどう再開発されようと、鹿島田には何の恩恵もないですよ。鹿島田住民が反対して鹿島田側の計画はポシャッたのだから。鹿島田は現状にて全て終了。今以上にはなりません。

>>426
デマは良くないよ。

デマ？　鹿島田の駅は今以上にはならないでしょ。パークタワー新川崎は、上の方も書いている通り新川崎ですから（笑）　

新川崎は町工場団地として再出発しますよ。
再開発には失敗したかもしれませんが、前途洋洋です。

で、オマケの鹿島田の前途は？　鹿島田版なんだから、頑張って鹿島田を盛り立てないと！　フレーフレー！

カセミンあ○れだね

加瀬側から新川崎駅に向かってあの跨線橋を渡っていると何やらもの悲しい気持ちになる。
そのまま歩いて鹿島田駅の周りに来るとようやく救われたように感じる。

マクドナルドと牛丼屋とパチンコ屋があるからね♪

名前が新川崎ってだけなら下平間の辺りまで新川崎になってしまう。
当然、そんなことは無い。

横須賀線＞南武線。南武線の社会的な評価がよく分かる好例ですね。

そう
なのに 鹿島田>新川崎 という酷い現実

かわいそうな鹿島田。このまま新川崎に浸食され続けていくのでしょう。。。

新川崎の町工場を鹿島田に持ってこないで下さいね。

鹿島田駅前の踏切って無くせないのかなぁ。
うまく線路潜らせられないものか。

>>440
いつになるかはわからないけど、一応鹿島田駅は高架化される予定が有る
駅前のペデストリアンデッキは高架化対応済

それができれば新川崎も鹿島田の仲間にいれてもらえますか？

まあ、ほんのはしくれでよければ。
気はすすみませんけど。

どうしても新川崎の良さが理解できません。

なんで知りたいのかな？
知らなくても生きるのに困らんよ

>>441
まじか！でもいつになるのかわからないのなら期待しないで待ってた方がいいか。
情報ありがとう！

444
聞くは一時の恥
知らぬは一生の恥

ってここ鹿島田板だし新川崎関係ないじゃん

踏切の存在って大きいよね。でもマルエツが入っている商業施設は「ルリエ新川崎」なんだよね。駅直結なのに皮肉だね。踏切がなくなったら「南武線・新川崎」に改名するんじゃない？　改名しても誰も困らないもの。

>444
もともと無いのだから理解できなくて当然。