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値段高すぎませんか？
各停駅なんて接続悪くて使いづらいと思うのですが
国立駅なんて法外に高いですよね… 文教地区ってそんなブランドなんでしょうかね？
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの？
[スレ作成日時]2010-10-16 19:40:47
値段高すぎませんか？
各停駅なんて接続悪くて使いづらいと思うのですが
国立駅なんて法外に高いですよね… 文教地区ってそんなブランドなんでしょうかね？
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの？
[スレ作成日時]2010-10-16 19:40:47
スレ主です。
No.97さん
＞どこに住んでたのかくらい、お答えになっても良いんじゃないですか？
丸の内線沿線です、住んでいたのは。私的にはその沿線も高くてびっくりですけど… 私の年収じゃ買えません。
No.99さん
＞色々な要素が合わさるのだから、都心と都下で同じ平米の物件が 同じ価格というのは十分ありえる話ですよね。
そうなんですよね。
交通の便だけで考えてるから高いと感じるんでしょうかね… 教育環境も要素に入るのですか。
No.98さん
＞オレンジ電車が完全に姿を消してしまいましたな。
ぜんぜん関係ないレスがでちゃいましたね。
個人的にはE233のほうが好きですよ。
＞丸の内のOLたちは別名「きんぎょ」とも呼んでいたらしい
どこからその情報を得たのですか？
交通の便だけで考えたら城東や千葉も、もっと高くなるはずｗ
>101さん
丸の内線でも中野坂上みたいないわゆる本線か、その先の支線のような方南町方面かで全然違っちゃいますよ。
支線だとしたら、日中は全て中野坂上で乗換が必要になるような場所ですし、国立と同じ値段でも仕方ないのかなと思います。
このようなお考えのスレ主さんが、今どのような場所を選択しているのかも気になりますが、前に住んでた駅くらいなら教えても問題は全くないとおもいます。
スレ主です。
No.104さん
＞このようなお考えのスレ主さんが、今どのような場所を選択しているのかも気になりますが
わたしは市部に永住したいと考えています。私が住んでいた丸の内線沿線は建物が密集していて、個人的には息がつまる思いでした。
＞前に住んでた駅くらいなら教えても問題は全くないとおもいます。
言っても問題ないのですが、おそらく国立駅との比較がはじまり、質問の論点がずれた所で（一部のわたしの発言に反発して）めちゃくちゃな批判が始まるでしょう。だからやめておきます。ご想像におまかせします。メラメラとした憎悪と言いますか、言い返してやる！的な印象を受けますので。そもそもわたしの以前の駅などどうでもいいことです。
最初の質問に戻ります。中央線沿線はどうして相場が高いのでしょうか。
……というか、中央線のみだとわかりづらいですか。たとえば京王線と比べてみたらどうでしょうかね。
小中学校学力ランキング
1 千代田区 129.1
2 武蔵野市 127.3 中央線
3 小金井市 127 中央線
4 国分寺市 125.5 中央線
5 目黒区 125.2
6 文京区 124.9
7 杉並区 124.6 中央線
8 国立市 124.1 中央線
9 中央区 123.5
10 世田谷区 123.2 小田急線
13 小平市 120.4 西武線
14 三鷹市 120.3 中央線
15 新宿区 119.8
16 渋谷区 119.8
17 多摩市 119.4 京王線
18 府中市 119.3 京王線
19 稲城市 119.2 京王線
20 中野区 119.2 中央線
中央線圧勝
家買う層って大抵子供いるしね～
学力と収入が単純に比例するなら、区部の順位がもっと上にあっても良いはずです。
大学進学率も同じような順位ですね。
要するに中央線の人って真面目なんだと思います。
そういう真面目気質を良しとする人が、人気を高めているのではないでしょうか。
スレ主です
No.107さん
＞突然、京王線との比較が出てきたり、そっちのほうが論点ずれてません？
言葉が足りなかったようで… こう言ったらわかってもらえますかね。
じつは
私は京王線が大好きで、京王線沿いに永住したいと思っているんです。さらに市部に。
京王線沿いの新築マンション情報のチェックから始まりまして、そのあとに中央線を調べたらビックリ！ 同じ多摩地方で通勤時間や商業施設もあまり変わらないのに、値段が違う～ さらによく知っている国立駅なんて一部の都内と変わらないじゃないか！ どうしてこんなに高いのよ！？ てな感じです。（国立駅への毒はスミマセン、言い過ぎました。嫌いな街ではないのです。）
ですから京王線との比較がわたしにはわかりやすいですね。
「●●が高い・多い・安い･･･から中央線相場が高くなる」って論理の証明は困難で、スレ主の疑問は解消しないと思う。
同じ中央線でも新宿から１駅の大久保駅は住宅地としての評価はあまり高くなかったり、東小金井は都心から遠い武蔵小金井より相場が高かったり、都心からの距離が相場と必ずしも連動しているとも言えない。
個別の駅によって評価はそれぞれ変わってくる。
そいいう意味からして、>107が言うように、
具体的な駅（商業施設や交通の便は完璧で、新宿まで電車で１０分のスレ主の生まれ育った町）と国立駅の新築マンションの価格がどうして同じなのかを議論したほうがよほどスレ主の疑問は解消されると思う。
＞＞112さんと激しく同意見。
スレ主さんがやりたいことが全く持ってわかりません。
検討板なのに論点がずれていると思います。
昨日の書き込みにもありますが、もう十分でしょうからこの板を〆てはいかがですか？
アンケートのように考えをみんなから聞き出したいようですがそもそも何処に住みたいのでしょうか。
住みたい市部があるのであれば、具体的にあげてから国立と比較検討するべきではないでしょうか。
閉鎖なんてできるの？
皆様方釣られまくってますね。
スレ主の思うツボだ。
自作自演もあるだろうし。
無視するのが一番のような気がしますが。。。
なんだ、スレ主は雑談がしたかったのか。
スレ立てる場所間違ってるよ。閉鎖して雑談板の方に立てなよ。
お金があれば誰もが都心に住みたい訳じゃないでしょ。
マンション価格？府中駅前も変わらないよ。＠２７０
もういいから雑談に行けよ
けっきょく、周辺の金持ちの住み替え需要が期待できるから、かなり割高でも買う人は多いんだよ。
国立や吉祥寺、三鷹に限らず、国分寺だって金持ちは多いよ。
でも、地縁のない人があの中央線価格を出すのはちょっと…と。
東京西部はだいたいがこう。パークシティ浜田山なんか典型でしょ。
スレ主さんの疑問に対する答えは↑。
べつに利便性や環境で決まるわけじゃないよ、価格は。
>>119
駅まで坂が多かったり、そもそも駅からかなり離れた場所で分譲のおこなわれたエリアが
占めていますね。いかに、毎日のウォーキングが健康によいか再認識しました。ありがとうございました。
三鷹周辺は貧乏人ばかりだからランドタワーが全く売れないんだね
↑
それは違うと思う。
あの物件自体に魅力がないから、売れないだけ。
タワーで駅前の物件が素晴らしいと考えるのは浅はかさですよ。
残り9戸なのか100戸なのか知らんが、坪単価400万で300戸は売ったんだから三鷹は侮れない。
阿佐ヶ谷は即完ありましたね。
>>131
だ～か～ら～、良いから高いというわけではないの。
【１】都下は23区内のように近くに並行路線が無く駅密度が高いわけではないので、
特に中央線のように駅間隔の長い路線ではバス便などからも利用客が多く集まり、
結果として商業的価値が相対的に高く、土地の仕入れ値も高くなってしまう。
【２】よって、住宅としてみると明らかに割高なのだが（マジ港区買えるよ）、中央線沿線や
京王井の頭線沿線は昔から住んでいる地元ラブの金持ち老人や、その援助を受けた世帯の
住み替え需要が厚いので、それでも売れてしまう。
【３】メジャー感がある。大学への通学にも便利であるし、文化的、賑やかなイメージもあるので
若い上京者の支持も高い。本当に新宿や原宿で服を買う機会が多いのであれば、中央線よりも
これからは副都心線の方が便利。西新宿の超高層ビル街への通勤であれば大江戸線のほうが
便利。でも中央線はメジャー感があるので選ばれるね。
ちなみに131の文章は意味不明です。矛盾をはらんでいます。中央線の良さは（かなり割高とはいえ）
分かるのですが、131の文章の意味が私にはイマイチよく分かりません
>132
バス路線が集まっている→交通の便が良い
商業的価値が高い→店が集まり買い物の便が良い
大学への通学が便利(良い)
文化的、賑やかなイメージもある→イメージが良い
矛盾してるような気がします。
>本当に新宿や原宿で服を買う機会が多いのであれば、中央線よりもこれからは副都心線の方が便利。
新宿なら中央線のほうが便利。
中央線自体に吉祥寺、立川という繁華街を抱えて、小さな駅でも大型店があり、商店街もある。
大体、西新宿にも新宿にも原宿にもって言うけど、全ての要求を満たす路線なんて存在しない。
その論理だと吉祥寺、立川、新宿、東京を抱え、数多くの乗換え路線を持つ中央線のほうが便利ですよ。
131ですが
あまり利用しない線なのでただ良さを知りたかっただけなのですが＾＾；
他の表現は単なる例えでした
なんだか勘違いされてしまう様な文章でごめんなさい
吉祥寺や三鷹では、もう交通利便性で赤羽には勝てなくなってしまうだろうね。
東京、新橋、品川まで快速で直通する東北縦貫線の開業や、埼京線の渋谷駅移設、相鉄線直通による
本数の増加など材料がたくさん。湘南新宿ラインがとまるようになる浦和もいい。
↓
【赤羽駅より直通】
上野（11分）
東京（16分）*2012年以降
新橋（18分）*2012年以降
品川（23分）*2012年以降
秋葉原（17分）*京浜東北線快速
有楽町（27分）
池袋（10分）
新宿（16分）
渋谷（21分）
恵比寿（23分）
大崎（27分）
東京テレポート（38分）
横浜（46分）
【吉祥寺より直通】
渋谷（16分）
新宿（16分）
東京（30分）
飯田橋（29分）
秋葉原（37分）
大手町（33分）
日本橋（34分）
で、、マンション価格はというと………
交通利便性のみなら郊外を選ばないと思いますよ。
スレ主です。
私と同じく中央線の相場の高さを感じている人が徐々に出てきて心強くなりました。ちなみに自作自演ではありません。
ところで、
No.125さん
＞けっきょく、周辺の金持ちの住み替え需要が期待できるから、かなり割高でも買う人は多いんだよ。
No.132さん
＞よって、住宅としてみると明らかに割高なのだが（マジ港区買えるよ）、中央線沿線や京王井の頭線沿線は昔から住んでいる地元ラブの金持ち老人や、その援助を受けた世帯の住み替え需要が厚いので、それでも売れてしまう。
なるほど！！ 金持ちの住み替え需要なんて思いつきもしませんでした！ それに加えて金持ちイメージが加わってブランドイメージがアップしてさらに相場が上がるってことですね。たぶんこれが答えじゃないですかね… 別に私が以前に住んでいた駅との比較なんて関係ないことですよね。
No.119さん
＞平均寿命 ドン！
自信満々のようですが… あんまり関係なさそう。
たしかに雑談板にたてるべきでした。激昂している人が多くいるようです。
どうやって閉鎖するのですか？ やりかたがわかりません。
赤羽は錦糸町とだぶる。中心から東の錦糸町は場外売り場その先江東区のマンモス団地。
西北が赤羽だと川口オートその先マンモス団地。
どちらもジャージやビニジャン着てるのがいてオネエチャンは編みタイに超ミニ。
東京の西の吉祥寺の若者にはいないよ。ヤンキーぽくてワイルドだから比べる土俵じゃない。
だから柄の悪い地域はマンションの一つや二つで変わらないって。所詮赤羽だって。
>141
>No.112 by 匿名さん
>2010-10-19 21:30
>今現在、市部に住んでいるみたいですが、今のところでは不満なんですか？
>今住んでいるところと「大好きで永住したい京王線」若しくは「前に住んでいたところと京王線」を比較したほうが良いんじゃないですか？
>そもそも「前に住んでいたところと国立が同じ相場なのが疑問。それだけ。」とまで言いきってたのに、
>スレ主さんの論点が定まっていない（荒らし？）ように思うてならないのは私だけ？
>「実はですね… 国立駅はかなり詳しいんですよ。かれこれ５年くらい利用しています。」とまで言っていて、これ以上どんな情報が必要なのか。
この前後の質問は無視ですか？
京王線が大好きで永住したいんだから、中央線なんてどうでも良いじゃん。
今は多摩に住んでて、国立も｢かなり詳しい｣んだから、比較対象は今住んでるのとことか、同じ価格が疑問で仕方なかった前住所と比較したほうがいいよ。
スレ主です。
比較なんてする必要はないと書いているのに、しつこい人が多いです。どうしても「自分の住んでいるところのほうがいいんだぞ～」と言い張りたいのですかね。そのような質問はいっさい無視します。
>「前に住んでいたところと国立が同じ相場なのが疑問。それだけ。」
２３区と市部と同じ値段だったらそりゃ疑問だろうよ。
スレ主さんへ
こんなスレたてておいて、比較する必要がないって、何言ってんの？
そんなこと言うならこんなスレたてないほうが良かったのでは？
早く閉鎖したら。
あなたの発言、とても不愉快です。
