東京都下(市部)の新築分譲マンション掲示板「ヴィーガーデン ザ・レジデンスってどうですか?(その5)」についてご紹介しています。
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  8. ヴィーガーデン ザ・レジデンスってどうですか?(その5)
匿名さん [更新日時] 2010-07-22 09:03:56


その1:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42774/
その2:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61310/
その3:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/68160/
その4:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/71842/

所在地:東京都西東京市向台町3丁目1010番7(地番)
交通:
中央線 「武蔵境」駅 バス15分 「石川島播磨前」バス停から 徒歩4分 (北口より)
西武新宿線 「田無」駅 徒歩14分 (南口より)
中央線 「吉祥寺」駅 バス28分 「石川島播磨前」バス停から 徒歩4分
間取:1LDK+S+N~3LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。
面積:68.60平米~81.13平米
売主:コスモスイニシア
売主:大和ハウス工業 東京支社住宅事業部
売主:伊藤忠都市開発
売主:伊藤忠商事
販売代理:コスモスイニシア
販売代理:伊藤忠ハウジング



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2010-05-09 17:33:06

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  1. 972 匿名さん

    で、でかい・・・

  2. 973 マンコミュファンさん


    家で充電プリウスPHV 300万円以下検討 EV引き離す
    ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000040-san-bus_all

    このマンション買うとプラグインハイブリッド車は持てないのでしょうか?

  3. 974 匿名

    過去レスを読んでください。

  4. 975 匿名さん

    これから雨の降らない時期になるから植栽管理をしっかりやってね。
    枯れたら元も子もないから。

  5. 976 匿名はん

    973へ
    充電できるかできないかっていうことなら
    できないんじゃないのか
    つまり、EVが普及して欲しくなっても、このマンションでは充電できないってことだね

  6. 977 匿名

    夕立をしらないのか?
    これからゲリラ豪雨がはじまるんだぜ?

  7. 978 匿名さん

    引き渡しまで4カ月あるのに、さすがに枯らさないでしょ。

  8. 979 ご近所さん

    >>973,976
    このマンションじゃなくても無理でしょ。
    すぐに持ちたいならマンション検討するのは無意味じゃないの?

  9. 980 匿名さん

    電気自動車普及のためのインフラ整備は国がやるよ
    ここで語っても意味のないこと

  10. 981 匿名さん

    簡単に脱着できるカートリッジ式のバッテリー搭載車が
    主流になるから特に問題ないです。

  11. 982 匿名

    国がインフラ整備するって具体的にどうするの?
    急速充電でも最低30分はかかるみたいだよ。

  12. 983 匿名さん

    ええと、それ以上はよそでやってもらっていいですか?

  13. 984 匿名さん

    それだったら普通に月極め駐車場借りてる人はみんなEVは買えないってことになっちゃうね。
    ここの物件に限った話じゃないじゃん。

  14. 985 匿名

    EV用のコンセントがついた駐車場が今現在あるなら見てみたい。

  15. 986 匿名

    一戸建てだってEV用のコンセントなんて付いてねーよ。

  16. 987 匿名

    大半が対応してないということは自動車メーカーも努力する必要があるということ。なんとかなるよ。コンセントありきで物件を選んでたらどこにも住めない。

  17. 989 匿名さん

    どこもすめないわけないだろ
    コンセントなど延長コードで対応可能なのだから
    このマンションでプラグイン買ったらどうやって充電するんだよ。
    答えられないならおまえら情報弱者だろ

  18. 990 匿名さん

    コンセントありきで物件を選んでたらどこにも住めない。
    ???
    きみはあほ?

  19. 991 匿名さん


    ホンダは20日、2012年をめどに、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)と電気自動車(EV)を日米で発売すると発表した。トヨタ自動車もPHVとEVを12年から市販する方針を打ち出しており、HVで先行する“エコカー2強”が激突する。(産経新聞)
    http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1279615196

  20. 992 匿名さん

    PHVについては、トヨタ自動車が09年、官公庁や地方自治体向けに「プリウス プラグインハイブリッド」を導入。12年をめどに市販する計画で、価格は300万円以下とする方向で検討している。三菱自動車も13年までに発売する方針だ。

     PHVは、家庭用の電源から充電した電気で、EVのようにモーターだけで走行。電気がなくなると、エンジンとモーターを併用するHVとして走行できる。EV走行時は、ガソリンをまたっく使わないため、HVよりも燃費が大幅に向上。HVの1リットルあたり30キロ超から60キロ超も可能となる。

     また、電気がなくなっても走行できるため、充電スタンドが十分に整備されていないEVの弱点も補うことができる。このため、ホンダとトヨタは、PHVをHVに続くエコカーの“本命”と位置づけている。

     EVについては、「インフラ整備や走行距離など課題があり、本格普及には時間がかかる」としてきたが、三菱自動車のほか、日産自動車が“本命”と位置づけ先行しており、ホンダとトヨタも、市販を急ぐ。

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