クレストシティ鎌倉大船サウスってどうですか？

こちらの土地は元教習所だったのですね。
教習所跡地にマンションとゴールドクレストスタジアム鎌倉ができたのでしょうか。
ゴールドクレストスタジアム鎌倉は毎週土曜日の午後に芝生グラウンドを無料開放しているそうなので子供さんがいらっしゃれば芝生で遊ばせることができるかもしれませんね。

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>>236 匿名さん
自動車教習所の跡地をゴールドクレストが取得し、最初のマンションを建てました。
が、取得した全ての土地に一気にマンションを建設する事は法律上難しいらしく、
余った土地は期間限定でサッカー場として貸し出す事になったとの事。

サッカー場は、元々は湘南深沢駅の近くにあった物ですが、
村岡新駅も含めた再開発のために一時的な移転が必要になった折、
ちょうど都合よくゴールドクレストが取得した土地の一部を借りる事が出来た模様。

深沢地区の再開発が完了し、サッカー場も元の場所に戻った後で
改めてゴールドクレストがマンションの2棟目、3棟目を建設する予定らしいです。

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本当に7割も売れてるの？結構残ってるように見えるけど

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目黒区から引っ越しました。
元々定年したら、ちょっと田舎に住みたいと思っていたところ、事情があって前倒しで購入しました。
新築マンションなのにお手頃で、都内までのアクセスも思ったより便利なのと、日常品の物価も安いですし、環境にも満足ですが、なにせ大所帯なので、挨拶もまともにできない方とか、ゴミの分別のルールも守れない方とか、民度の低さは感じてます、、、まあ、どうしても一定そういう方々はいるのかと、諦めています笑

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>>239 匿名さん
目黒と比較されて、物件周辺の住環境や人の印象に違いを感じられることはありますか？

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駅から距離があるだけに駐車場が最近では珍しく100%のようなので2台目欲しい人は使えるのでしょうかね？さすがに全世帯車を持ってるわけじゃないでしょうし。

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>>241 匿名さん
管理組合の許可が出れば使えるはず。
鎌倉市の指導(法令？) で駐車場は 100%にしなければならなかったらしいが、
実際の使用率は 5～6割程度との事なので、まぁ申請すれば許可されるでしょうとの事。

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普通に安いけど、売れ行きどうなんだろうか

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>>244 匿名さん
手広の長谷工物件の価格が出るのを待ってる説あるよ
今クレストは坪260～買えるものも得あるけど
手広の長谷工は平均350くらいで売り出しをかけるのではないだろうか
工事費が高くつきすぎてその価格でないと採算が合わない

そうなるとゴールドクレストとしては、今は売らず
数か月後に相場が上がったタイミングで価格上昇させるのが予想されるね

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大船駅付近の新築マーケットとして
駅近？10分坂を上る立地で坪350

大船まで歩くと15分ちょいかかるが
モノレール使えば10分かからないここが坪280くらい？

相場的にはもう少しこちらが価格設定上げないとズレを感じるようになるかな
坪300くらいの相場になる気がするよ

つまりはお得な感じはするけど、高グロスの高層階しか部屋が空いていないのかしら

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鎌倉モノレール深沢駅の大規模長谷工物件が公開となれば、
また相場は一段階引き上げられるでしょうね。

鎌倉市内にてマンション建設のハードルは高いので、今後待っても良い立地の新築マンションはでてくることはないよね

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プレディアが6400万円で50㎡しか買えないのに対して
クレストシティだと75㎡が買える

立地で価格がこんなにも違うんだね

そもそも大船駅で81㎡9,000万円も出せるお金持ちいるのだろうかｗ

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>>248 口コミ知りたいさん
大船10分と大船20分を比べたらあかんよ
資産価値は大違いでしょ

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坪300以下で買えることが奇跡って思える相場がやってくるよ

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>>250 購入経験者さん
大船でもか

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>>250 購入経験者さん
横浜ならわかるが、ここは大船だろ

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大船の先の藤沢、辻堂の方が高いからな
不動産って不思議

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これから不動産が上がるにしても、大船のような郊外の都市が上がるのでしょうか？
疑問に思います。
東京は上がるのでしょうが、神奈川の郊外の都市はこれから高齢化で空き家が増え、需要より供給が過多になるのでしょう。
これから買う方は慎重になった方がいいと思います。

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売れてないねここ
空室ばかりで管理費赤字になるだろうね

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>>253 匿名さん
行政が鎌倉だからね、、
若い世代、特に子育て世代は藤沢市のほうが遥かにいいでしょう。。

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しかし売れないな。ここはどんだけ待っても売れる要素あるかな...
再開発エリアからも離れてるし、大船駅まではまともに歩道も整備されてないし、モノレールはしょぼすぎるし。
ゴクレの戦略ももう通じなくなってきた。

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>>255 匿名さん

管理費は赤字にならない。なぜなら、空室の所有者が払ってくれるから。

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>>257 匿名さん
あまいな、、、
湘南深沢近くに大規模開発（長谷工施工）が控えているよ。
坪単価300は超えるだろうから
モノレール沿線の相場もこれから変わってくる。

君は先が見えてないねｗ

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「売れてない」の定義を教えていただきたいのだが

クリオ大船も100戸ちょっとで最近完売した

ここは215戸で8割の契約済とのことで、売れ行きはいいんじゃないか？

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>>259 マンション検討中さん
計画戸数665戸ですね。
長谷工と組んで、ここ売り始めるときには値段見直すのでは？

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追加ね

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>>262 匿名さん
どこ？

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大船の駅近と比較してます。
価格差からするとこちらは安く見えますが、
プレディアが高すぎる感じなのでしょうか

どちらが高いのか安いのか相場がわからず苦戦してます。

とりあえず8000万円くらいの予算で家探ししてます。

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>>264 マンション比較中さん
クレストシティ大船サウスなら70㎡5,900万円

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大船まで下っても8,000万円ないと買えない現実、、
月の支払い20万円軽く超えますやん

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>>261 匿名さん
これはもう売っていますか？

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まだホームページも公開されてない

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>>261 匿名さん
エリアからして坪単価250でもきついと思う。
湘南深沢の再開発で街が変わるのか知らんけど

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モノレールは資産性低くて
今後の値上がりにも期待できない。
一方大船駅近くは高くなりすぎていて買えない。
結果的にモノレールでよくないってのがシナリオ。

世間の感覚がそうなる前に動けるかがカギ。

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大船から歩きましたけど
暑い日はモノレールを使った方がよさそうですね。

歩くと１５～１７分くらいかかる感覚でした。
モノレールの混み具合はどうなのでしょうか？

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>>271 マンション検討中さん
時間帯にもよりますが、1両目(大船方面)はかなり混雑していて押し込まれてなんとかという感じです。
2両目以降はそこまででも無いので、乗る場所変えればそんなに大変でもないかなと思います。

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モノレールは無理にでも乗れば2分で大船なのでまだ我慢できる。
大船までは徒歩で15分ぐらいなので、今の暑い時期や雨の日はだるいけど、涼しくなると適当に歩いていると着くレベルなので時期によって通勤手段を変えればいいかなと思ってます。

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>>271 マンション検討中さん
時間帯によるかと思いますが、８時半から９時くらいは、ぎゅうぎゅうではないけれど、ぎりぎり人と触れるか触れないかくらいの混み具合でした。
私は以前住んでた23区で足すらまともに置けない混み具合で通勤してたので、それに比べたら全然ましでしたね。
乗って2分ですし。

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結局まだ売り切れてないんですか

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>>275 買い替え検討中さん
売り切らないでしょ
グランドのところにまだ300戸くらいマンション建設するから
そこの販売時にも併せて販売していくでしょ
価格は相当上げると思うけど

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>>276 マンション検討中さん

初期に検討していた民ですが、すでに販売当初より価格変わってますよね…。
このご時世だから仕方ないとは思いますが。

ゆっくり売るメリットってなんだろうと正直思ってたのですが、こういうことかと。

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営業わらわらでてくるなぁ...
販売してる部屋も売れてないのに、売り切らないとか何様だよ笑
住友不動産にでもなったつもりか？住友不動産はそもそも販売しないからね。

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浸水も液状化も危険度高い、ハザードマップ見にいけばわかるが。
そもそもこういうとこにマンション建てるの禁止すべきだよね、災害にあってからでは遅い。

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https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/sougoubousai/documents/5-2_earth...

鎌倉市のハザード見てももろに液状化してしまいますね。

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営業わらわらしてんな

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>>277 通りがかりさん
初期に検討していた民が、まだここを覗きにくるんですね

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値上げしてますね

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当初5000万円で買えたものを6500万円で買うのは心象わるくないですか

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値ごろ感で、買いが優勢だと思う
たとえ、液状化のエリアに入っていても、数十年に一度のリスクを憂うよりも、
数年先を見据えたライフ設定で、良しとすれば、いい買い物では？
今回の200世帯、次回200、次々回の200と、世帯数が計600と巨大化していくので、
街の活性化にもつながるので、周辺の商売も上昇基調になるのでは？

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>>285 サッカーしたいさん

数十年に一度だと住んでるうちに液状化ぐちゃぐちゃになりますね...

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>>286 マンション掲示板さん
よっぽどこのマンションに恨みがあるんですかね。
ネガキャン頑張ってください。

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擁護コメントが液状化してもって墓穴掘ってますからね...
地震の液状化だけでなく、大雨の浸水リスクも高い。

こういうとこにマンション建てるの規制してもらいたいね。

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液状化気にするなら東海道線沿線はほぼ買えないよね

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>>287 名無しさん
まあ当初検討していて買い逃した人からすれば、僻みたくなるでしょうよ
値上がりしていってますからね。
湘南深沢の長谷工が売出始まったら坪300以上は確定。
坪320のうわさもあります。

ここは確実にもう少し値上げに踏み切るでしょうね、、

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大船駅10分の坂上マンションが坪単価350から坪単価380へ値上げしているみたいです。

ここは坪単価280くらいでしょうか？
弱気なのか、売れていないのか、人気ないのか、、、、

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>>291 匿名さん
モノレールは電車じゃないでしょｗ

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>>290 マンション検討中さん

素晴らしい妄想ですね笑

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>>290 マンション検討中さん
これ事実ですよ。
今の時代坪300以下では事業化不可です。
つまり、ここの坪280とかバグです

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>>293 匿名さん
どこが妄想なのかしら？

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利回り良い物件なら投資家買いますから、収益性高く望まれるとこはみんな買いに来てすぐ無くなる。
売れてない、それが真実です。

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>>296 マンション検討中さん
投資家は郊外の不動産買わないでしょｗ
そもそもこのマンションは実需の方がターゲットなのでは、、、、

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モノレールを馬鹿にするなｗｗ

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モノレールは混みますが乗れないわけではない。
その気になれば大船まで歩ける距離です。
それから近所に富士スーパーとやまかがあるのが便利です。

物価高騰の煽りを受けて値上がりしてしまったのは残念ですが住むには良い地域だと思います。

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https://m.youtube.com/watch?v=uVq1YcibCaI&pp=ygUe5rmY5Y2X44Oi44OO44Os4...

2年前でこの地獄具合、単線モノレールで増便も車両延長も無理、大船駅まで徒歩も狭い道を歩いて危険。

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>>304 匿名さん
実際に乗ったことないでしょ。
上りで主に混むのは改札に近い先頭車両。
下りが混むのは湘南町屋にある企業の通勤者によるもの。
Youtubeの映像は間違いではないが全てではない。

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>>305 検討板ユーザーさん
これは嘘！
地元民ですが、先頭車両以外も激混み、ホームからも落ちそうになる。
こんなにどうやって乗ってたん！？っていうくらい大船駅でみんな降ります。

混雑率150%ですから、こういう嘘は本当にひどい。
モノレール民からするとここにマンションまた作って混雑さらに悪化すると思うとうんざりですね。

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>>306 マンコミュファンさん
嘘と断じるのは乱暴ですよ。
一日中混雑率150%じゃないでしょ。
間違いではないが全てではないって書いてありますよね。ちゃんと文章読みました？
通勤通学のラッシュ時であれば混むのは当然です。
人口が増えることでさらに混雑が予想されることについては同意しますが、うんざりって・・・
コメントの288、293、299、304あたりでで度々ネガキャンされてる方のようですが、
とうとう本性を現しましたね。
結局はただ感情的になって地域の拡大を良しとしない保守派のお気持ちでしょ。
この物件の口コミでもなんでもないですね。

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混んでる混んでないも主観ですし、時間帯がずれても変わるので、本気で検討するなら自分の目でみるのがいいですよね。
朝早く家を出て、乗ってみるのがいいと思いました。
どちらの意見も参考になりました！

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心配しなくても売れ残ってるのが現実だよ。
モノレールも混まないし良かったね。

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湘南深沢の長谷工の販売が始まったら
ここは値上げされて、今の価格から500万円近くは上がるでしょうね

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>>317 マンション検討中さん
ガセネタはやめてください。

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>>317 マンション検討中さん
上がる上がるって
なんで売れてないのに上がるの？

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>>319 匿名さん
プレディア40戸でクレストは200戸。
5倍の戸数ありますからね。
まだこれから建てる戸数含めると、＋200戸（クレスタ）＋150戸（クレスタ）＋700戸（デンカ）と残戸多数ですから、徐々に上げていく計画なのでしょう。
深沢の長谷工600戸がいくらになるか注目してますが、今の建築コスト上昇を加味すると安くは分譲できないと思います。
それに伴い、値上げも視野に入れているのだと考えられます。

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売れ残りがあろうが価格上げてくるゴクレってなんなの

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>>322 匿名さん
今後引き渡し予定の住戸が1,000戸あるとして、
単純計算して1部屋100万円値上げしたら、10億円の売上増ですね

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湘南深沢も坪300で売り出しされた場合、売れないってことですね

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モノレールで大船1駅だしふつうに便利ですよね。

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深沢の長谷工はもっと高く出てくるだろうから将来的にはここも上がるでしょうね。
今こんな低い単価で買える新築マンション他にないでしょ

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>>326 マンション掲示板さん
今日とか大丈夫かしら

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営業ワラワラでてきたなぁ...

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アンチもね。

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モノレール激混みとか、大船駅までの道が狭いし歩道もろくに整備されてないのも嫌だけど、ハザードマップで浸水や液状化のリスクが高いのがね。
販売元は液状化や浸水しても勿論何の保証はしないですよね？

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モノレールなんてやめた方がいい。
もし買うなら大船徒歩10分圏内一択ですわ

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>>334 マンション検討中さん
わかります。
モノレールは電車じゃないですもんね。
朝乗ることはできないし、本数は少なく不便ですし。
モノレール沿線でこれ以上人口を増やしてはいけないのではとさえ思います。
実際、6,000万円台で新築買えるのはモノレール沿線だけだとわかってはいるのですが、、、それなら他のエリアも視野に入れますよね。

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大船駅10分圏内はほぼ8,000万円以上
その予算ないならモノレールでも、駅徒歩15分以上でも仕方ないのでは

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>>334 マンション検討中さん

これが鉄則ですよね、徒歩圏内10分以内なら資産価値防衛できる。
モノレールはなぁ、なんとか車両増設とか増便できたら良いけど、無理みたいだからね。

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モノレールうんぬん、10分以内うんぬんと先延ばしにするより、今買えるものを買っておこう。新築が高いと持ったら中古でも。中古が嫌なら頑張って新築を。

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で、手広の長谷工いくらなんよ
坪300は余裕で超えるんだろ？

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>>340 マンション比較中さん
梶原にできる長谷工のことですか？

あそこは新駅まで道も整備されて、再開発も行われてここととんでもなく価値違いますよ？？？
むしろ長谷工できたらますますここの人気なくなるでしょうね...

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>>341 マンション掲示板さん
再開発っていつごろ完成予定でしょうか？

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>>341 マンション掲示板さん
とんでもなくって、どれほどなのか？
再開発って言っても最寄りは湘南深沢駅
モノレールでしょ？
価値が違うとは？

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築20年近くの中古を買うより
買えるなら新築を買った方が住み心地はいいと思います。

理由としては、
・20年前の修繕計画は、現在の諸々のインフレによりほぼ赤字となる
・リセールバリューが期待できない
・リフォームが必要。リフォーム価格もインフレの影響受けている
等があげられます。

この先、新築はまだまだ上がっていくことが考えられます。
今のうちに帰るなら新築がおすすめですね

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【梶原の長谷工物件】
モノレール「湘南深沢」徒歩10分
東海道線の新駅「村岡新駅」徒歩16分
くらいになるのでは？

おやおや
【クレストシティ鎌倉大船サウス】
モノレール「富士見町」徒歩2分
東海道線「大船駅」徒歩16分
横須賀線「北鎌倉駅」徒歩17分

おやおや？
長谷工出たら、ここは売れなくなるのかい

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>>341 さん

>>341 マンション掲示板さん
再開発エリアという触れ込みで売り手側は高く出すでしょうね。
それに釣られて資産価値に重きを置いてる方は、価値ありと判断するのでしょうが
村岡新駅の完成予定は2032年と先の話であり、完成しても駅近ではない立地なので
住むには便利な場所かと言われると正直微妙という感想です。

まあ単なるネガキャンが目的なのでしょうが、比較すること自体がおかしいですよね。

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すごい勢いで同一人物が頑張って書き込みしてますね。
売れると良いですね...。

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>>348 マンコミュファンさん
あなたは誰？暇なのかな？

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実際75㎡を超えるファミリー物件が6,000万円台で買える時代は
あと少しで終わりを告げようとしているのだと感じます。
これからは郊外でも7,000万円以上は必須となるのではないでしょうか。
7,000万円というと単独では年収1,000万円以上
ペアでは700万円・300万円とか以上なくては買えないですね。

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実際に現地見たけど、ここがまだ6,000万円台ってのは驚き。
本郷台でさえ、中古で7,000万円超えてきている。
藤沢エリアは40㎡が5,000万円になっている。
大船からは近いとは言えないが、まだ良心的な価格だと感じます。

戸塚のガーデングランデも見たが、どう考えてもあの坂を毎日歩く勇気はないし
現実的ではない。

モノレールも、今後の鎌倉市役所移転の件の際にダイヤ改正なり
色々とアップデートしてもらうことに期待したい。

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>>351 匿名さん
営業コメントお疲れ様です。

モノレールは構造上アップデートできない。バス増便で対応するしかない。売れ残ってること考えたら6000万が高すぎるということです。

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営業であれば、モノレールの本数増やすことできないのは知っているでしょ、、、、

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隣でサッカーしに行った時に、駐車場と駐輪場見えるのですがスカスカすぎて心配になりましたね。
サッカー場にも、マンション計画ありますが売れる未来が見れない...こんなに売れ行き遅いことあるかな

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>>356 マンション掲示板さん

ゴールドクレストもっと熱心に販売したほうがええんよね。
以前来て買いそうでやめたお客さんとか積極的に行かんとね。他は結構そういうとこもあたって買ってもらったりしてるから

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>>362 通りがかりさん
営業の人手が足りてないんだろな
会社としては在庫まぁまぁあるけど、従業員そんないませんし

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そうなんですね

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ここどうするんだろなぁ、新駅のメリットもないし
大船駅からは遠いし、スーパーは小さいのだけで

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大船駅までは徒歩15分前後だし、スーパーは富士スーパー、やまか2店舗あるし、特に苦にならなさそうなので生活は問題ないのでは？

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Fuji、やまかは品揃えがヨーカ堂、ライフよりかなり劣るからなぁ、大船駅までも遠くて歩道もなくて危ないし。

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プレディアに完売先を越されちゃったね...
サッカー場から見る分には駐車場駐輪場のスカスカ具合は変わらずだから、相当厳しいかね？

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>>369 評判気になるさん
215戸と41戸で比べてもしょうがないと思いますよ。

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>>370 通りがかりさん
あと残30戸くらいらしいです。
裏の空き地に300戸、デンカに700戸作りますから
急いでないんだと思いますよ。

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>>371 マンション検討中さん
デンカってどこですか？

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>>372 マンション掲示板さん
神奈川県鎌倉市台2丁目13
デンカ　大船工場の跡地ですね。

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>>373 通りがかりさん
ありがとうございます！
線路沿いの工場のところも作るのですか、大船駅近くて良いですね、そちらは700だと大規模ですね。

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デンカの跡地に700戸できるならそっち買った方が良さそうだな

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>>375 マンコミュファンさん
いくらですか？

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>>375 マンコミュファンさん
すごく興味があります。
いつできるんですか？

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>>377 通りがかりさん
800戸みたいですが、いつかまではわからなかったです

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ここら辺の液状化リスクってどう考えてるんだろうか。能登もハザードマップ通りに液状化して道も建物もぐちゃぐちゃになり復興出来ていない。
ここもハザードマップだと、「15<PL、液状化危険度は極めて高い」に分類されていて、地震来たら非常に危険性高いけども。

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>>380 マンション掲示板さん
次に来るなら、首都直下か南海トラフですよね？
液状化ハザードマップは無意味ということでしょうか？地盤が強い？？「15<PL、液状化危険度は極めて高い」は信頼性ないということですか、考えられませんが。

加えて浸水想定区域、0.5～3mの浸水区域にも認定されており、災害ニュースを見てると気になった次第ですね。

「災害時に弱点が露呈する立地は評価されにくい」って、ハザードマップ見る限りここだと思うのですが...どういうことなんでしょうか。

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サッカースタジアムの所とデンカの所に新しく立つってなると価格はいくらくらいになるのでしょうか。
3人家族で3LDKを探しているのですが、早めに買ったの方がいいのか、、
後に出てくるのを待った方がいいんですかね。。、

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>>382 匿名さん
このご時世で2棟目を1棟目より安く売る方法があるのでしょうかね

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>>382 匿名さん
難しいですね。正直、大船にこだわらないのが1番安全だとは思います、戸塚とか藤沢の中古も視野に入れつつ。

大船にどうしてもこだわる理由があるなら別ですが。

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>>383 マンション検討中さん

そもそも一棟目のここがめちゃくちゃ売れ残ってますよ...

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>>385 マンション検討中さん
半分も売れてないとかですか？
具体的にどれくらい売れ残っているのか教えていただけますでしょうか？

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>>386 マンション検討中さん
371の投稿をご参照ください。
これでもめちゃめちゃ売れ残ってるんですかね。

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>>387 マンション掲示板さん
はい、2024年12月2日に竣工しており、竣工前から長きにわたり販売してるのに完売してないのはよろしくないですよ。今はもう新築マンション飛ぶように売れて買えないですから普通。

30戸って物件の15%ですからね、マンションは基本的に永住じゃなくて売るものですから、中古で売りたいとなっても新築残ってたら身動き取れませんよね？

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>>388
都心部は飛ぶように売れているかもしれませんが、郊外は普通に売れ残りもありますよ。特に大規模は。相模大野も100-200残ってますし、海老名や橋本のタワーも竣工後年単位で残りそうですね。
それと都心部の投機的に使われてるマンションならいざ知らずこの辺で売る前提で買ってる人は珍しいと思いますよ。売ることになる人は勿論いるでしょうが。

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>>389 通りがかりさん

相模大野、海老名、橋本のマンションも残ってるなら買わない方が良いだけですけど、何の反論にもなってませんね。
それらも資産価値が乏しいというだけで。

売ることになる前提で買わないと極めて危険ですね6000万のローンを組むことになるので。大船のブランズ、オイコス、プラウドに手が届がない層は、築年いってたとしても大船駅近中古を選ぶのが賢明。

現状、クレストシティは中古賃貸も空室がでてる状態なので焦る必要はまず無く駅近中古を狙うのが最も賢明ですね。

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大船駅で駅近って行っても10分くらいの距離感のものしかないんですよね。
モノレール使って大船行ける方が便利かなとか思っています。
また岩瀬の方のネックは岩瀬中が学区ということで、こちらだと大船中が学区なんですよね。
大船駅が使えるマンションまたは戸建てで迷っていますが、正直価格が上がっていくのでもう買えないのかもしれません。

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鎌倉アドレスは気になりませんでしたか？

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大船だとアソシエやルリエは駅近で便利だと思います

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>>391 マンション検討中さん
モノレールよりは大船駅10分の方が住環境、資産価値圧倒的に違う。
モノレールは輸送能力低く、乗り心地もかなり悪い。

モノレール沿線買うなら、藤沢駅の中古買った方が万倍良いですよ。

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アンチモノレール多いね

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乗り物としてのモノレールは好きだけど、毎日の通勤手段と考えるとね…。

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モノレールは観光の時だけでいいよね
本数少ないし不便、、、

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>>394 周辺住民さん
資産性とか言いますけど、資産性重視なら大船、戸塚、藤沢エリアなんかで買いませんからね。資産性より居住性を重視される方がこのエリアのマンションを購入検討しているのではないでしょうか。75㎡以上の広さが欲しくて、価格も抑えられて治安もいい場所として、このマンションは良いと思います。

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>>398 匿名さん
自らこのマンションは資産性無いと言うスタイル、すごい...

大船、戸塚、藤沢も十分資産価値ありますよ、ちゃんと場所選べばね。

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>>399 評判気になるさん
大船は有事の際、液状化や洪水のリスクがありとても住める地域でないと聞きます。
そのような中で資産価値のある物件ってどの辺を指してるのでしょうか。

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>>401 eマンションさん
モノレール沿いは下がっているということですか？

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>>402 匿名さん
モノレールより大船駅・藤沢駅最寄りを買った方がいいなんて意見は気にしなくていいと思いますよ。どこを買うかなんて好みですからね。2026年になり郊外の新築マンション供給は減る一方で、建築費合わず、事業として実現できないものも多くなるはずです。
都心価格の高騰に伴い、都内からの転出者が多くなっているなんていうニュースも見かけましたが、実際世界各国でも起きていることが日本でも起きるはずで、今後もっと貧富の差が大きく開くのだと思いますよ。
今まではマンションは選べてましたが、これからは買える人は買えるのでしょうが、マンションなんて高嶺の花。買うなら駅から遠い築古マンション、狭小戸建て一択という人も増えることでしょう。
不動産を持てる人と、持てない人という明らかな二極化のフェーズに入ったのだと感じますよ。

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ルネ鎌倉深沢HP出ましたね
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-kamakura645/

販売は2026年9月と先ですが。

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>>404 マンション比較中さん

ルネも出来るんだ、比較対象になりますね。
新駅まで徒歩圏内で素晴らしい。大型商業施設も徒歩圏内で新しい街だから期待値大きいですね。
完成まで待たないのが、つらいとこですが。

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>>404 マンション比較中さん
新駅近辺の再開発って他にもマンション建ちますか？

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>>406 検討板ユーザーさん
今のところルネだけですが
今後増える可能性もありますよね。
分譲とは限らず賃貸マンションになるかもですが。

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>>407 マンション比較中さん
ありがとうございます。
新駅まで歩道も整備されて、商業施設も多数出来るようなので、新駅近辺のマンション待ちにすることにしました。

クレストは大船駅までの歩道が無いに等しく危なく感じる、鎌倉市がなんとかしてくれないと厳しい。

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>>408 坪単価比較中さん
あくまで個人的な意見ですが、歩道といっても
新駅まで車通りの多い県道304沿いを歩くことや
柏尾川の橋を渡る必要があり、特に雨の日などは大変ではないでしょうか。

商業施設など魅力はありますが、日々の生活を考えると
総合的に勘案する必要があると思ってます。

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クレストなんて信号すらない横断歩道渡らないと大船方面のモノレール乗り場にたどり着かないし大変ですよ。雨の日なんて車に接触しそうになります。大船駅までも歩道が独立していないし。

新駅の方は段差のある歩道ですし、シンボル道路も整備されると比較にならないくらい綺麗で安全でしょうね。

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>>410 周辺住民さん
新駅できても大船駅は超えられないでしょ
羽沢横浜国大駅みたいに
ただただ新駅つくりましたみたいなオチあり得る

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>>412 マンション比較中さん
再開発延期になったニュースよく聞くけど
新駅も延期の可能性０じゃないよね

正直、新駅を望んでいる人がどれだけいるのかって話
無駄な開発はやめて他に投資した方がよいのでは？

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新駅延期の可能性はほぼ０、間違いなくできる。もう駅は工事始まってるしね。

村岡新駅は藤沢市、鎌倉市、JRの3者で強力に推進しているし、ドンドン発展していくでしょうね。楽しみですな。

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村岡新駅出来るのは確定的。疑問の余地はない。

ここ竣工1年以上経つのか、竣工前から売ってたのにまだ売れ残ってるんですか。事前の想定がだいぶ甘かったということかな。
一階の中古も捌けずにずっと残ってますね。

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>>415 名無しさん
新駅できるとしても、鎌倉市の再開発の具体的な話出てこないね

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もう新駅、役所も全部綺麗に出来るのは間違いない。
マンションもすでにあるのも、これから出来るのもあるからそっちの人気が高くなりすぎる。

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>>417 通りがかりさん
じゃあデンカ跡地に期待ですな

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>>418 匿名さん

新駅から遠すぎて価値なしですよ、線路沿いでうるさいだけ。
大船駅まで安全な歩道なし。デンカ跡地はここより売れないかもね。

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>>419 検討板ユーザーさん

デンカのとこって、新駅使わないでしょ。
大船まで10分くらいだよ。

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デンカ跡地もクレストシティも大船駅までまったくもって歩道が整備されてないから、売れないよ。現にここ未だに完売してないし。

はっきり言って鎌倉市の怠慢、道路歩道整備すべき。子供は特に安心して歩けないあれじゃ。

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クレストシティ鎌倉大船サウスに住んだら
モノレール使うでしょ。

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あと何戸残ってるの？もう完売近い？

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以前215の内7割が完売との事でしたので、60戸ほど残っているんじゃないですかね。値段はいつの間にかぐんぐん上がってますが。

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売れ行きが遅すぎるな...
下手したらルネ鎌倉深沢売り始めても残ってるかもしれん。

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あと２０戸らしいですよ。
ただサッカーグランド・デンカも控えているので
まだ売らないらしいです。

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>>430 入居済みさん
ルネよりまだ安いです、、、、

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ルネって価格出てます？まだですよね？
それが出るまで売らないってことですか？

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>>434 匿名さん
先着順で売ってるよ、売れてないだけ

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