クレストシティ鎌倉大船サウスってどうですか？

こちらの土地は元教習所だったのですね。
教習所跡地にマンションとゴールドクレストスタジアム鎌倉ができたのでしょうか。
ゴールドクレストスタジアム鎌倉は毎週土曜日の午後に芝生グラウンドを無料開放しているそうなので子供さんがいらっしゃれば芝生で遊ばせることができるかもしれませんね。

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>>236 匿名さん
自動車教習所の跡地をゴールドクレストが取得し、最初のマンションを建てました。
が、取得した全ての土地に一気にマンションを建設する事は法律上難しいらしく、
余った土地は期間限定でサッカー場として貸し出す事になったとの事。

サッカー場は、元々は湘南深沢駅の近くにあった物ですが、
村岡新駅も含めた再開発のために一時的な移転が必要になった折、
ちょうど都合よくゴールドクレストが取得した土地の一部を借りる事が出来た模様。

深沢地区の再開発が完了し、サッカー場も元の場所に戻った後で
改めてゴールドクレストがマンションの2棟目、3棟目を建設する予定らしいです。

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本当に7割も売れてるの？結構残ってるように見えるけど

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目黒区から引っ越しました。
元々定年したら、ちょっと田舎に住みたいと思っていたところ、事情があって前倒しで購入しました。
新築マンションなのにお手頃で、都内までのアクセスも思ったより便利なのと、日常品の物価も安いですし、環境にも満足ですが、なにせ大所帯なので、挨拶もまともにできない方とか、ゴミの分別のルールも守れない方とか、民度の低さは感じてます、、、まあ、どうしても一定そういう方々はいるのかと、諦めています笑

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>>239 匿名さん
目黒と比較されて、物件周辺の住環境や人の印象に違いを感じられることはありますか？

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駅から距離があるだけに駐車場が最近では珍しく100%のようなので2台目欲しい人は使えるのでしょうかね？さすがに全世帯車を持ってるわけじゃないでしょうし。

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>>241 匿名さん
管理組合の許可が出れば使えるはず。
鎌倉市の指導(法令？) で駐車場は 100%にしなければならなかったらしいが、
実際の使用率は 5～6割程度との事なので、まぁ申請すれば許可されるでしょうとの事。

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普通に安いけど、売れ行きどうなんだろうか

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>>244 匿名さん
手広の長谷工物件の価格が出るのを待ってる説あるよ
今クレストは坪260～買えるものも得あるけど
手広の長谷工は平均350くらいで売り出しをかけるのではないだろうか
工事費が高くつきすぎてその価格でないと採算が合わない

そうなるとゴールドクレストとしては、今は売らず
数か月後に相場が上がったタイミングで価格上昇させるのが予想されるね

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大船駅付近の新築マーケットとして
駅近？10分坂を上る立地で坪350

大船まで歩くと15分ちょいかかるが
モノレール使えば10分かからないここが坪280くらい？

相場的にはもう少しこちらが価格設定上げないとズレを感じるようになるかな
坪300くらいの相場になる気がするよ

つまりはお得な感じはするけど、高グロスの高層階しか部屋が空いていないのかしら

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鎌倉モノレール深沢駅の大規模長谷工物件が公開となれば、
また相場は一段階引き上げられるでしょうね。

鎌倉市内にてマンション建設のハードルは高いので、今後待っても良い立地の新築マンションはでてくることはないよね

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プレディアが6400万円で50㎡しか買えないのに対して
クレストシティだと75㎡が買える

立地で価格がこんなにも違うんだね

そもそも大船駅で81㎡9,000万円も出せるお金持ちいるのだろうかｗ

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>>248 口コミ知りたいさん
大船10分と大船20分を比べたらあかんよ
資産価値は大違いでしょ

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坪300以下で買えることが奇跡って思える相場がやってくるよ

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>>250 購入経験者さん
大船でもか

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>>250 購入経験者さん
横浜ならわかるが、ここは大船だろ

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大船の先の藤沢、辻堂の方が高いからな
不動産って不思議

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これから不動産が上がるにしても、大船のような郊外の都市が上がるのでしょうか？
疑問に思います。
東京は上がるのでしょうが、神奈川の郊外の都市はこれから高齢化で空き家が増え、需要より供給が過多になるのでしょう。
これから買う方は慎重になった方がいいと思います。

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売れてないねここ
空室ばかりで管理費赤字になるだろうね

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>>253 匿名さん
行政が鎌倉だからね、、
若い世代、特に子育て世代は藤沢市のほうが遥かにいいでしょう。。

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しかし売れないな。ここはどんだけ待っても売れる要素あるかな...
再開発エリアからも離れてるし、大船駅まではまともに歩道も整備されてないし、モノレールはしょぼすぎるし。
ゴクレの戦略ももう通じなくなってきた。

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>>255 匿名さん

管理費は赤字にならない。なぜなら、空室の所有者が払ってくれるから。

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>>257 匿名さん
あまいな、、、
湘南深沢近くに大規模開発（長谷工施工）が控えているよ。
坪単価300は超えるだろうから
モノレール沿線の相場もこれから変わってくる。

君は先が見えてないねｗ

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「売れてない」の定義を教えていただきたいのだが

クリオ大船も100戸ちょっとで最近完売した

ここは215戸で8割の契約済とのことで、売れ行きはいいんじゃないか？

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>>259 マンション検討中さん
計画戸数665戸ですね。
長谷工と組んで、ここ売り始めるときには値段見直すのでは？

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追加ね

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>>262 匿名さん
どこ？

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大船の駅近と比較してます。
価格差からするとこちらは安く見えますが、
プレディアが高すぎる感じなのでしょうか

どちらが高いのか安いのか相場がわからず苦戦してます。

とりあえず8000万円くらいの予算で家探ししてます。

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>>264 マンション比較中さん
クレストシティ大船サウスなら70㎡5,900万円

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大船まで下っても8,000万円ないと買えない現実、、
月の支払い20万円軽く超えますやん

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>>261 匿名さん
これはもう売っていますか？

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まだホームページも公開されてない

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>>261 匿名さん
エリアからして坪単価250でもきついと思う。
湘南深沢の再開発で街が変わるのか知らんけど

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モノレールは資産性低くて
今後の値上がりにも期待できない。
一方大船駅近くは高くなりすぎていて買えない。
結果的にモノレールでよくないってのがシナリオ。

世間の感覚がそうなる前に動けるかがカギ。

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大船から歩きましたけど
暑い日はモノレールを使った方がよさそうですね。

歩くと１５～１７分くらいかかる感覚でした。
モノレールの混み具合はどうなのでしょうか？

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>>271 マンション検討中さん
時間帯にもよりますが、1両目(大船方面)はかなり混雑していて押し込まれてなんとかという感じです。
2両目以降はそこまででも無いので、乗る場所変えればそんなに大変でもないかなと思います。

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モノレールは無理にでも乗れば2分で大船なのでまだ我慢できる。
大船までは徒歩で15分ぐらいなので、今の暑い時期や雨の日はだるいけど、涼しくなると適当に歩いていると着くレベルなので時期によって通勤手段を変えればいいかなと思ってます。

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>>271 マンション検討中さん
時間帯によるかと思いますが、８時半から９時くらいは、ぎゅうぎゅうではないけれど、ぎりぎり人と触れるか触れないかくらいの混み具合でした。
私は以前住んでた23区で足すらまともに置けない混み具合で通勤してたので、それに比べたら全然ましでしたね。
乗って2分ですし。

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結局まだ売り切れてないんですか

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>>275 買い替え検討中さん
売り切らないでしょ
グランドのところにまだ300戸くらいマンション建設するから
そこの販売時にも併せて販売していくでしょ
価格は相当上げると思うけど

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>>276 マンション検討中さん

初期に検討していた民ですが、すでに販売当初より価格変わってますよね…。
このご時世だから仕方ないとは思いますが。

ゆっくり売るメリットってなんだろうと正直思ってたのですが、こういうことかと。

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営業わらわらでてくるなぁ...
販売してる部屋も売れてないのに、売り切らないとか何様だよ笑
住友不動産にでもなったつもりか？住友不動産はそもそも販売しないからね。

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浸水も液状化も危険度高い、ハザードマップ見にいけばわかるが。
そもそもこういうとこにマンション建てるの禁止すべきだよね、災害にあってからでは遅い。

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https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/sougoubousai/documents/5-2_earth...

鎌倉市のハザード見てももろに液状化してしまいますね。

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営業わらわらしてんな

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>>277 通りがかりさん
初期に検討していた民が、まだここを覗きにくるんですね

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値上げしてますね

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当初5000万円で買えたものを6500万円で買うのは心象わるくないですか

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値ごろ感で、買いが優勢だと思う
たとえ、液状化のエリアに入っていても、数十年に一度のリスクを憂うよりも、
数年先を見据えたライフ設定で、良しとすれば、いい買い物では？
今回の200世帯、次回200、次々回の200と、世帯数が計600と巨大化していくので、
街の活性化にもつながるので、周辺の商売も上昇基調になるのでは？

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