ヴェレーナ横浜戸塚グランラルジュってどうですか？

間取り最優先の人にはよいかも。どこも長谷工、田の字のオンパレードだから貴重。

価格が発表されました。ガレージ付きが6998万円で最高価格のようです。81平米が4600万台からとはウワサ通り価格は○ですね。

単価は安いとしても、この立地にグロスで7000万円は躊躇する。

販売価格 4,648万円～6,998万円
最多価格帯 4,600万円台（4戸）
販売戸数 20戸
間取り 3LDK
専有面積 81.36m2～108.83m2

今の時代、横浜市アドレスの80㎡超が4600万円台最多なんて唯一無二でしょうな。
学齢期の子どもがいない夫婦とか、インテリアに凝って広く暮らしたいシングルなら「あり」な選択かもしれません。立地的な難点を割り切れる価格だと思いますよ。

嵌る人にはハマる物件かな。戸数も少ないから、すんなり売れそう。

みなさんおっしゃるように間取りが多彩ですね。
メゾネットタイプは戸建て感覚で生活できてよさげですし、専用駐車場つきもあるんですね。
質問ですがマルチルームセレクトのヌックスタイルとは何でしょう？

>>106 匿名さん

ホームページのトップ画面に丁寧に書いてありますよ。

suumoに一部の間取りの値段出てたんですね。
階数の差もありますが、Jタイプは思っていた以上に安くてFタイプは思っていた以上に高いなと感じました。

>>108 評判気になるさん
価格差をつける何らかの理由があるのでしょうね。

80m2で4600万。
5000万以下は魅力的な価格ですね。
最近多い60m2台の3LDKは子供が中高生になったらかなりストレス溜めそう。

60m2台の3LDKはなしですね。ちょっとずつしわ寄せがあるので、収納が足りない、狭苦しいなど、生活していて辛くなりそう。なんのためのマイホームなのかと。

今日が第一期の締切だと思うのですが、未だにHPのデザインとクオリティのページが存在してないのはやる気が感じられませんね…。

>>112 匿名さん
モデルルームに来てねってことでしょう。

駅からの途中にある中外製薬は緑あふれる素晴らしい建物です。界隈のマンションもきれいで戸塚の街並みを華やかにしています。

第一期で20戸売り出しされてたと記憶しているのですが、そのうち11戸が先着順受付になっているって相当売れ行き悪いような…
それとも先着順受付の部屋は第一期の販売住戸と別物？

>>115 eマンションさん
1期1次が何戸売れたかはわかりませんが、1期2次も合わせた先着順戸数だと思います。

ヌックスタイルは畳敷の小上がり空間でしたか。
友人の家でも小上がりを採用していますが、食事したり昼寝したりと多目的な空間になり使い勝手が良さそうでした。
友人の家は小上がりの段差を利用して収納もついていましたがこちらは如何でしょう。

モモレジさんがとりあげてらっしゃいますね。

>>118 検討板ユーザーさん
どんな内容ですかー？
広いし安いし、検討してるんですが、どうしても駅までが。。

>>119 検討中さん
https://mansion-madori.com/blog-entry-9497.html
https://mansion-madori.com/blog-entry-9498.html

120さんが教えて下さったブログを読ませていただきました。
『徒歩20分超で分譲するぐらいですので、バスアクセスは良好なのかと思いきや最寄りの長久保バス停まで徒歩9分・・・買い物環境も難あり』と言った評価で立地環境については非常に正直なレポートではないかと感じました(汗

駐車場が最低でも100％、駐輪場が200％あったら検討できたのですが・・。
建物は素敵ですが実際に暮らすイメージができなくて。
申し込まれた方はどのような家族構成なのでしょうか。

なんだか、自転車を使う人メインです。自動車は1家に1台以下……

総戸数 88戸
駐車場 60台
自転車置場 平置式：28区画、ラック式：110台

このあたり、ファミリーだと車ある気がしましたが。今だとレンタカーやシェアカーの方が節約できるので、そういった意味でも保有しない人が多いんでしょうか。

車が無いと買い物など大変と言われている立地で駐車場が全戸分ないのはマイナス点にはなってしまいますね。
この辺だと車所有率ってどの位になるんでしょう？
今時は皆さんそんなに車持ってないのかもしれないので、結局はこの台数分で落ち着くってことになるんでしょうか…。
>>120のブログ、自分も読みました。注目点としてはやっぱり価格が安いことですね。

駅からは離れますが平坦ですね。
春は桜がとても綺麗な川沿い一本道です。
通勤等では自転車利用されれば10分もかからず駅まで到着できますよ。
早く申し込みされた方は駐車場を優先しておさえられるみたいです。
小さなお子様がいる方は、小学校までも川沿い一本道なので、狭い住宅街を抜けなければならなかったり見通しが悪い道路や交通量の多い道を通わせるより随分と安心ですね。朝や帰りの時間はたくさんの子供達が歩いています。
買い物はお仕事などの用事ついでにサクラスやトツカーナで十分ですね。

同じ戸塚の新築マンションでも、徒歩12分のHILLSIDE FOREST 横浜戸塚はバス停が近くにあるし、徒歩16分のガーデングランデ横浜戸塚はシャトルバスがあるみたいですね。
ここは徒歩遠くてバスも使いづらいので、基本的には日常的に車を使う層向けでしょうか。

通勤は徒歩、毎日の買い物は、専業主婦主夫なら徒歩か自転車でしょう。

>>127 匿名さん
これからの時期、戸塚から歩いたら熱中症になるわ

>>128 匿名さん

じゃあ、どうすんだよ。

>>129 マンション検討中さん
出来るだけ出歩かないかタクシーですかね。
近くに営業所があるグリーンキャブは、評判の良くないタクシーが多い戸塚で、オススメのタクシー会社です。
職場が戸塚ですが、タクシーを使う時は選んで使ってます。
戸塚は、ラフな格好をしてると手を上げても気づかないフリをするとか、わざと信号に引っかかる様に速度調整したり、停まってと指示した所より先に停まって、メーターをあげようする悪質？なタクシーが多いです。

タクシーを日常使いする人が、ここ買うかなー。＊＊＊

戸塚は人気があって物件が高いイメージですから、富裕層とまではいかなくても普通一般よりちょっと収入が高くないと買えないのでは？と思っていたのですが、いやはや80㎡台でも4千万円台～には驚きました。
さすが、駅遠、バス便不便な場所だなという感じです。予算を抑えて戸塚に住みたい人にはちょうど良いのかもと思えます。メゾネットもあるのかな？広いプランも多いようですから、駅近、利便性以外のものを求める人には魅力的かもしれないなと思いました。

>>132 匿名さん

ヒルサイドフォレストは、ここより平均専有面積が一割狭く、平均単価が一割高いので、同じ予算なら一割狭くなるのを妥協できれば、バス便便利なヒルサイドフォレストは検討の価値があると思います。あとは、これから販売予定のガーデングランデは、価格未定ですが、このマンションと単価が同じなら広さを妥協しなくても済むかもです。勿論、住心地は広さだけで決まらず間取りが重要なので、こちらの凝った間取りに惹かれるのであれば、戸塚新築だとここ一択になるでしょう。

外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観かなと。
価格もかなり買いやすい設定です。
駅から距離があるからこその価格帯なのでしょうね。
自転車で駅まで行けばいいので、総合的にみて魅力を感じました。

>>134 匿名さん
うんうん、そうだね。
ところで駐輪場は1軒あたり何台あるんだっけ？

>>135 匿名さん
物件概要読め。

通りすがりなのですが、物件概要を見るとちょっとわかりにくくて、教えていただきたいなと思いました。

自転車置き場、平置式：28区画、ラック式：110台（月額使用料：100円～800円）

ということなのですが、トータルで138台ってことで良いのでしょうか？
28区画の平置き式は、もしかして各区画1台以上置ける感じなのでしょうか？

>>137 匿名さん
普通に読めば合計138台だと思いますが、分かりにくい所はどこでしょうか？
88戸に対して少ないから、1区画に何台も置けるかと言う事でしょうか。

>>137 匿名さん
ご投稿を読んでサイトを見てみました。
敷地配置図をよく見ると平置き式の区画って普通の1台分より幅が広いように見えます。
正確な数値はわかりませんが、この幅があれば電動機付き自転車＋子供用1台くらいは置けるかも知れません。
販売事務所で尋ねてみてはいかがでしょう。

>>137 匿名さん
平置式は区画内に2台まで置けるようです

>>140 匿名さん
じゃあラック式と合わせておおよそ各戸2台は確保できるのですね。
それなら足の確保という点での懸念は少し払拭されます。

検討しているのですが、いくら駅から遠いといえど安すぎませんか？
これだけ安い理由はなんでしょうか。

>>142 マンション検討中さん
やはり立地が全てではないでしょうか。
駅からはかなりありますし、周りも工場などがあり、前の道が狭く、バス停までも距離があって使うのは現実的ではありません。
戸塚駅の駐輪場は空きが無く、通勤通学は川沿いを歩く形になると思います。
車も環状3号に抜けるか、戸塚駅を通って国道1号や長後街道、横浜新道などに抜ける形になり、朝や休日など混むので、それ程便利とは言えません。
ちなみに環状3号までの道は、かなり狭いので、自転車や対向車に気を使う必要があり、地元の人が抜け道として使っているので、飛ばす車もいて気をつける必要があります。
それから、柏尾川の堤防は10年位前に15cm位嵩上げされましたが、台風で堤防の縁ギリギリまで来た事があり、戸塚駅前や中外製薬の正門前、川と線路超えた反対側などは膝下位まで水に浸かったことがあるので、浸水に対しても気をつける必要があると思います。
色々言いましたが、車道を通らずに桜を見ながら駅までフラットで行けるのと、価格や間取りをどう評価するかですね。

>>130
自家用車がない場合はタクシー利用になるかもしれませんが、タクシーは時間通りに来ない場合もあったり、
混んでいるときは配車できなかったりします。今は配車アプリが沢山ありますが、雨の日や朝の時間帯や帰宅の時間帯など
それでも時間がかかったり＋料金がかかったりするし、配車料金もかかるので
タクシー利用を日常的にするのは家計的には難しいのかなと思います。

自家用車がないなら、せめてカーシェアが近くにあるといいですね。

付近で長く賃貸暮らししており、購入検討中です。駅から距離がありますが、川沿いでフラットな広いお部屋は戸塚では珍しいです。広さと価格の点で魅力が大きいと思っております。戸塚駅の東方にできる他の新築マンションではここよりは駅距離は近く、バス利用もできるものの、実態としては起伏が大きいエリアで、遠方からのバス利用者や交通量も多い区間のため混雑してることが多い経路なのでどっこいどっこいと感じ、こちらを第1優先です。在宅勤務がメインで、保育園の送迎は駅距離問わずに電動自転車。車も持ち続けたい我が家にはかなり魅力的です。地元民の印象とはなりますが、どなたかのご参考になれば幸いです！

住めば都。おうち時間が一番重要。住宅ローンで無理は禁物。って感じのようですね。

>>142 マンション検討中さん
モデルルームで聞いたところ、コロナ前から用地取得や発注をしていた案件かつ、大手ディべも強気にならない立地だったため、入札コストが相場より安く、優位な価格設定ができたとのことでした。

>>145 マンション検討中さん
既に住み慣れた場所なら、住んでから想像と違った、失敗！といった大きな後悔をするリスクもないので、ここが第一希望でいいのではないでしょうか。ただ、ヒルサイドにあるマンションとは、用途地域やらハザードが大きくことなるので、土地勘のない検討者の方は、周辺環境も十分に確認されて比較検討されるといいと思います。

145さんの、地元ならではの情報とても参考になりました。単純に駅に近い、遠いという条件だけではない、地元の方ならではの見方が特に気になる点でした。
たしかに、戸塚で80㎡超で5千万以下は希少だと思います。何を優先するかにもよるでしょうけど、希望条件に合う方には大きな魅力があるかもしれないなと思いました。

子どもがいない、仕事に出かけない、買い物は車で1週間分まとめ買い。
そういうライフスタイルなら住めるかも知れませんね。

>>150 匿名さん
この辺りは、既に多くの人が住んでますが、そういった人たちばかりが住んでるんですか？

こういう立地なら車前提みたいなところあるし、駐車場設置率100%にすれば良かったのに。

>>152 名無しさん
平置きならよいのですが、機械式駐車場の場合、利用者が少ないと駐車場料金が不足して改修やメンテナンスが賄えなくなるため使用者の負担が大きくなるリスクがあります。そのため７割利用を見越しているのでしょう。
近くの中古マンションも売りに出てたので聞いてみたところ機械式駐車場はかなり空きがある状況でしたので、車をお持ちでない方や、タクシー、カーシェア前提の方が多いのかもしれませんね。
こちらの物件周辺の月極も空きがあるようです。

>>151 通りがかりさん
多くの人が住んでるっていうけど、川と崖下の間に人家は少ないよ。
崖上の高台住宅地は小学校が2校あるし、本数が多いバス停もスーパーもある。
どれもこの場所からじゃ使えないんだけどね。

元々利便性の高い場所にお住いの方からしたら不便なエリアだと思います。住宅周辺での商業施設の充実度や公共交通機関へのアクセス重視の方にはそもそも向かないですので、売主がウリにしている部屋の広さや設備と価格のバランスに立地以上の魅力を感じる方向けですね。

MRで販売状況を見た限り、40-50戸は契約済みのようでした。来期販売分として価格開示・販売してない部屋があるのと、販売対象外の住戸も10戸ほどあるようなので、今期販売分として、売れ行きは好調みたいですね。立地の不利を設備とプランで魅力づけする大和地所の企画力に、価格の魅力も重なった極端なモデルで面白いと思います。

永住覚悟で買う物件。

３部屋のうち、１つはリビングインの間取りが多いですね。３部屋、ノンリビングインが欲しいので、そうすると限られてくる。

>>158 マンション検討中さん
お気持ちわかります！最近はリビングインで3LDKとしたマンションが多いですものね。ここだとメゾネットタイプやルーフバルコニーのお部屋だけがノンリビングインで3LDKですかね。

一部屋は、ほぼリビングとつなげて広いLDKとして使用することを前提とした、2LDKみたいな作りですからね。我が家は、今までは夫婦で1つの寝室だったけど、そろそろ家族３人、一人一部屋にしたいので、それにあった間取りのある別のマンションにしました。

仕方がないのかもしれないけど、ノンリビングインの居室って、マンションだとあまり見かけないですよね。
すごく専有面積が広くて、廊下を長く取れるようなところだとできるのでしょうけど
空間効率を考えると、あまりデベはそういうことをしないのかなと見ていて思う…。
実際、リビングインの部屋って居室として使うとすると、
リビングがなんとなく圧迫感が出てしまうかなぁとも思ったりして。
これはモデルルームで実験ですな。

>>161 匿名さん
全居室がノンリビングインということでしょうか？
それは少ないですね。
余程広いリビングでないと、居室が全てノンリビングインだと、リビングのみで圧迫感がないのは難しいかと思います。
好みもありますが、ここは洗面所がリビングインなのが残念ですね。

>>162 口コミ知りたいさん
マルチスペースをリネンタイプにすると洗面所と直接バルコニーを結ぶ導線ができ、回遊動線にもなるので家事はやり易いかなと思いました！

共用施設のライブラリーラウンジの書籍は青山ブックセンターがセレクトするようですが、サービス開始時に一括納品という事は書籍の入れ替えはなしと考えられますか？
入れ替えについては管理組合で計画していかなければなのですかね～。

>>164 匿名さん
恐らくそうなるかと思います。利用者が少なかったりしても定期契約で管理費から徴収され続けるより、ニーズがあれば組合で運営する方がありがたいかなと思いました！
(ちなみに、柏尾川沿の戸塚小横に図書館もありますよ！)

近くに大きな病院があるので、救急車の音がどれくらい聞こえるか気になっています。昼夜問わずピーポー聞き続けるのは、ちょっとキツイなと。最近のマンションは防音しっかりしてるから大丈夫でしょうか。。

>>166 名無しさん
平成横浜病院のことを言われているでしょうか。
それほどアクティブな病院ではないので、救急の受け入れ件数は多くないと思います。
どちらかと言うと、人間ドックがメインの病院だと思います。

>>166 名無しさん
近くといっても離れてますよね？
しかも導入路は駅側ですからこちらから見れば高台の病院の裏側。
音なんて気にするほどじゃありませんよ。

>>166さん
>>昼夜問わずピーポー聞き続けるのは、
病院に入るまでピーポー鳴ってますか？
住宅街の近くの病院がわからないのですが、夜中などは配慮してくれないものかと思ったりしています。

近所に救急車が来た時は、音を控えていたことがあったので。。。

166です。
みなさま、情報やご意見ありがとうございます！！
平成横浜病院は救急告示病院とのことだったので、救急車の往来が頻繁なのかと思っていましたが、それほどでも無いのですね。入口の位置も参考になりました。
昔住んでいた賃貸物件の近くに大病院があり、救急車は付近の住宅街まで来るとサイレン切ってはいましたが、サイレンがどうしても気になってしまい引っ越しました。昼夜問わず、かなりの件数だったので耐えかねたというのもあります。
まだ地図でみているだけの段階なので、現地に言って確認してみようと思います。

購入検討中です。
下見したのですが、隣の工場から結構機械音がする気が…近隣に住んでる方で、日常の騒音どんな感じかご存知でしたら教えていただきたく。

>>172 マンション検討中さん
いやこのへんは工業地域だから住民いないって。

>>173 匿名さん
地図見ろよ、周り家あるから笑
お前みたいなホラ吹かしは書き込ないほうがいいよ、情報の質が下がる

>>172 マンション検討中さん
稼働日に現地見に行ったことありますがそこまで気になる音ではなかったです。たしかに近くで耳をすませば聞こえるのかもですが、ガシャーガシャーンと、気になるほどではないと思いますよ。大通り沿いの交通音よりマシだと思いました。
また、立地は工業地域ですが中外製薬の方までマンションも立ち並び,特に戸建が多いエリアですよ。

>>175 eマンションさん
現地情報ありがとうございます！確かに大通りの交通音よりは気にならないと思いました。

ここのガレージ付き物件ってまだ残ってますかね。。車2台収容可能かと洗車スペースあるかどうか、ご存知の方いらっしゃいますか。

もうないです。

やはりガレージ付きのプランは売り切れてしまいましたか。
便利ですし、いいですよね。
駐車場が全戸分ないのですが、まだ空きはあるでしょうか？
そのあたりの情報はやはり物件概要では確認できなくて。
問いあわせる前に情報が記載されているとありがたいのですが。

>>179 匿名さん
駐車場は通常、部屋についてくるものではないので先着ではなく希望者多数の場合に抽選かと思います！ただ、モデルルームで聞いたところ現状の注文状況だと余裕あるようでしたが、正確な状況は確認いただくしか無いかと思いますー！

１８０さま
駐車場の情報ありがとうございます。
駐車場が確保できるか確かめて購入したい人が多いと思うのですが
入居者が確定してからの抽選とかは避けたいですね。

近くに住んでいるので検討しましたが、これからずっと不便なのはイヤなので、やはりやめておきます。駅までは自転車でなければツライです。自転車置き場は1年半待ち、長久保のバス停は１つ山を越えなければいけないので、歩いた方が早いです。買い物するところもありません。車が100%じゃないのにびっくりです。隣りのアパートは全部屋、駐車場付きです。散歩するなら良いところだと思います。
でも、一階は水に注意です。数年前、かなり水が上がりました。異常気象続きなので、何が起こるか分かりません。

>>182 マンコミュファンさん
工場の音は鐘をつくゴーンという音に似ています。人によるかと思いますがあまり気になりません。かなり夜まで音がします。窓を閉めていれば問題ないかと。

>>183 eマンションさん
平成病院はあんまり救急車来ないです。
かかりつけでも、運んでくれませんでした。
けれど、湘南鎌倉病院が色々な場所から受け入れてるので、頻繁に通ります。最近どんどん多くなってきました。
倒れた時は湘南鎌倉か原宿にある病院に運ばれてる人がほとんどです。

駅チカやスーパー至近の物件等が購入できる方や立地重視の方はこちらは選ばないでしょうから、コンセプトとしても、立地よりも室内の環境や価格重視！の方向けのマンションです。逆にこの価格でここまで広いマンションは良くも悪くも珍しいです。そしてこの企画で後9戸まで売れているようなので、刺さる人には刺さっているのでしょう。

ここの掲示板は、物件の営業マンと思われる宣伝書き込みが多いですね。

価格安いし、部屋自体のクオリティは悪くないと思う。
駅遠だが道はフラット、道沿いに流れる川を見ながらあまり苦痛ではなく20分歩けた。
それが毎日になると買ってからどう感じるかはわからないけど価格が安いから買った人は損はしないんじゃないかな。あと気になるのは駐車場確保できるのかと横の工場の騒音くらいかな。

ここは広さと価格が横浜エリアではバランスが良いと思います。確かに駅距離はありますがフラットなので坂道よりはましかなと思っています。
ガーデングランデのシャトルバスも1台だけだし乗りたいときに乗れなそう。なら自転車が現実的かなと思っています。月極もキャンセル待ちしてたらその内、使えると思ってます。

>>188 マンション検討中さん
リモートワークか周辺勤務者はいいけど、電車通勤者にとっては地獄。

>>189 買い替え検討中さん
駅までの通勤をどう思うかは、個人的な感覚の問題。検討者にとっては、余計なお世話でしょう。

>>190 匿名さん
そうですよね。実家が戸建てで駅までは自転車メインの生活でした。
広さと仕様設備と割安感で考えるとヴェレーナ一択かなと。
80m2と90m2がこの価格で検討出来るのは魅力です。
ガーデングランデは80m2でも6000万前後なので。

>>189 買い替え検討中さん
立地良ければ7000-8000万行くから。
この価格帯ですら買えない貧乏人は駅近URでも住んでろ。

駅10分くらいのファインスクエア戸塚の場合、80m2だと8000万しますよ。
ヴェレーナなら4600万。その差3400万。
3400万あれば子供の学費がタダ？言い過ぎですか？
それくらいの差があれば一般の会社員ならヴェレーナじゃないですかね。

>>193 マンション検討中さん
そう言われるとお買い得ですね！

>>193 マンション検討中さん
モデルルーム見学しましたけど90平米ある広さは他では見ないですのね。
我が家は80くらいあれば理想的なので80にしました。キッチン周りと間取りの使いやすさ。リモートルームがランドリースペースになっていて2wayも決めての一つです。

建設地周辺の工場は気にならないです。むしろ交通量の多い国道沿いはナシだと考えています。

周りの工場はいずれマンションか戸建てに変わりそうなエリアですけど、国道の交通量は一生変わらないですよね。

>>193 マンション検討中さん
4600は抽選の部屋な。
みんな勘違いするから。
基本は5000以上だから。

この立地(駅・バス停距離)、異常気象での川沿いハザード懸念で、5000ですか……
強気ですね。。

>>199 検討板ユーザーさん

川沿いハザード。このマンションは1階の地盤レベルは周辺より1メートルくらい高くなってるの聞きましたよ。
毎日の坂道よりもフラットで自転車生活の方が個人的には現実的かなと思ってます。
80の広さで5000ならまだまだ割安かと。