ザ・ファインタワー名古屋今池ってどうですか？

>>652 匿名さん

千種区は人口減ってるのに、栄えていきますかね。人が減れば店も減るよ。
栄えていくのは東西は名駅から栄まで、南北は名城から上前津。名駅西がワンチャンあるかな。
根拠は人口。
反論は根拠付けてな。

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千種の駅周辺が苦手

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>>654 マンション検討中さん
それってあなたの感想ですよね？ｗ

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昔の名古屋は、名駅～栄～大須の市内中心部の広域が万遍なく栄えていたような気がする。今や、名駅や栄といえども、栄えているのはピンポイントだけで、周辺は寂れてしまった感が強い。今後は、賑わいが市内の各主要駅に広く分散して、駅の周りの極く限られてたエリアだけがポツポツと栄えるという可能性もあり得る。

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マンクラの方も池下は今がピークって言ってるけど賛同。
これからの名古屋は名古屋、国際センター、伏見、久屋大通、栄、矢場町、上前津の円の中だけだろ。

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駅ではないが、イオンモールなどの中核店は、かつての名駅や栄の賑わいを思い起こさせる。モールが栄えるとシャッター街ができるというのは市中心部にも当てはまるところ。モール直結も選択肢になり得る。

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>>658 匿名さん
誰が、どこでそんなこと言ってます？

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>>656 匿名さん

そういうのはいらないので、こういう数字があるからこう思う、的なあなたの感想期待してます。将来のことなので正解は分かりません。だから、恥ずかしがらなくていいんだよ。

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>>661 検討板ユーザーさん
あらあら、根拠のない感想であることを認めちゃうんですね。

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>千種区は人口減ってるのに、栄えていきますかね。人が減れば店も減るよ。

人が減れば店も減るだろうというのは大きな括りではそうだけど、
実際にはそのエリアの人口が１割減ったら２割減ったらどうなるってのは分からんわね。人口が１割増えたら店がどうなる、２割増えたらどうってのも分からんしね。

そのエリアの居酒屋が１０軒あって１軒減るのか
気に入った店が２軒あって使い分けてたのに１軒になってそこしか行くとこないとか
１軒しかなかったのにゼロになっちゃうのかとか
各々想像する事も違うだろうしね。

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>>654 マンション検討中さん
>根拠は人口。

名駅なんかは中村区の人口減ってるのに店は増えたし
名駅や栄、都心部で地域住民相手にしていないエリアとそれに伴う店舗の話と
衛星都市的役割のエリアと
ほぼほぼ地域住民を相手にするエリアとでは
また違う視点で見る必要があるかも知れんな。

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あと、ショッピングモールやマックやスタバに代表されるチェーン店（非飲食も）がたくさん出来て便利って話と
自分や家族が気に入って通える店がある、ない、必要・必要でないとかもあるわね。

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>>652匿名さん
千種区全体では、今後人口が減少していくと思いますが、それらの駅周辺部はこれからも開発が行われ、人が駅近に集まることで局地的に人口密度が上がり、人気は維持されていくと思いますね。
東山線でも星ヶ丘駅までは大丈夫だとおもうんですがねぇ。まあ都心であればあるほど良いとは思いますが。

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>>667匿名さん
そもそも東山線とそれ以外で差がありすぎるので、千種区とか区で判断しない方が良いとおもいます。東山線は乗り換えなしで栄、名駅まで行けるので、上前津とかも昔より人気が出てきていますが、タワーマンションが建つ予定がない。つまり、民間から見たとき需要がないと思われているのです。

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>>663 匿名さん

ほら、みんな意見感想言ってるよ。
君も恥ずかしがらずに、さぁ。

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栄の開発すら頓挫してるし、ガレリアもガラガラでどうしてそれ以外の地域の開発に力が入るって思うのかな。
そもそも栄と名古屋と港だけが緊急整備地区なのに。
むしろそう思いたいだけなんじゃ。

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>>667 匿名さん

今池駅や池下駅で再開発の予定あるんですか？行政が費用一部出してくれるような。

星ヶ丘は三越撤退したら一気に廃れると思う。子供の数が今は多いけど、ピークかな。

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上前津とか金山とかは熱田南区とか知多・三河の人に任せときゃええ。
名駅も一宮や岐阜・三重の人たちに任せときゃええ。

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>>671 評判気になるさん

「廃れる」ってのがどういう想定かってのによるわね。
上の方でも「人が減れば店も減る」って言ってた人もいるけど同じでさ。
人口が１割２割減っても過去増えた分が減っただけで大して変わらないって事もあるしね。

名東区が人口減ったっつっても特に何も変わってないしね。

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