「築地跡地」再開発ってどうなってるの！？　

すみません、間違えました。上の投稿は>>74への返信です。

>>80 匿名さん
二子玉川の高島屋SCみたいなイメージですかね。高すぎず安すぎず。

>>82 匿名さん
二子玉の高島屋は百貨店しか行った事ないので、SCのイメージは分からないのですが、近くのライズはイメージに近いかも知れないです。もしくは、代官山や湘南のT-SITEとかですかね。高すぎず、安すぎず、センス良くがいいですね。

>>79 匿名さん

芝浦は関係ないでしょ

つかこのビルださすぎて死にそう 笑

90年代風のビルを今風にガラスまみれにしただけ

野村は築地跡地には出禁でお願いします 笑

なんにせよ商業はほしいよな

生活と関係あるから

できればマンションも少しほしい

オフィスとホテルとマイス施設で埋め尽くされたらマジおわり

汐留と国際展示場をたして二で割ったようなしょうもない場所になる

汐留と展示場なんて何の用事もないしな

普通にカジノと商業施設でいいのでは？

>>86 マンション検討中さん

カジノは青海だろ。やるにしても。

モデルとなる再開発地区って世界ではどこだろうね。

ハドソンヤードとか？見に行きたかったのにコロナで行けてないが。

まあ東京が国際都市として生き残るには築地は貴重な大規模区画。

どこかの猿真似でもいいから失敗はして欲しくないね。

>>88 匿名さん
確かにハドソンヤードに代表される最近のニューヨークの開発は築地が目指すイメージに近いかもしれませんね。日本らしさはあった方がいいとも思いますが、ザハハリド氏デザインが光った、かつての国立競技場のコンペのように、世界中からアイデア、デザインを募って、尖ったプロジェクトを競わせる事ができたらいいですね。東京人が求めていなければ話になりませんが、ビジョンを示せばきっと盛り上がるはず、かと。

築地の開発なんて何十年先なんだ？

>>74 通りすがりさん
築地市場駅があるので、すでに駅直結です。
ムダな新線なんか要らないよ。

確かに大江戸線は直結になりますよね

頑張って地下街造れば汐留(新橋)位はつながりそうだが

新たな地下鉄いるかな？

>>74 通りすがりさん
浜離宮の南端から北は河川ですので、海の玄関にはなりえません

>>90 匿名さん
もう更地ですからね。
春に募集要項発表、秋に事業者決定、冬に事業実施協定締結、来春着工、工期4年として、5年後には開業？

>>94 マンション掲示板さん
それは全然可能だな。
建物なんか一年あれば完成するし。

東京都に資金も案もなければ
売却前提での再開発(事業者募集)も良いね

都心にこれだけまとまった土地ないから楽しみですね。

>>95 匿名さん
え、暫定施設じゃあるまいし、建物は３年から４年くらいは掛かるんじゃないの？
そういえば土壌汚染処理は終わってるんだっけ？

>>98 匿名さん

200m級のビル群を作るなら3年はかかる。
まあ順調に行って５年後、でも東京都がグダリそうやから10年後くらいと予想している。

梅北みたいにコンペして欲しいなあ。
積水の提案とか面白かったし、とにかく民間の叡智を結集して最高の開発に期待。

>>98 匿名さん
築地は工場があったわけではないから土壌汚染は心配ありません。
川向うの工業用埋立地とは違うんですよ。

>>100 匿名さん
心配ないんですね
よかったよかった(^^)
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/08/30/06.htm...

ププ

>>101 匿名さん
基準値を超えている、とありますね。

東京はだいたい掘れば、なんか出てくるよ。
健康被害があるかは別として。

基本的にここ10年ぐらいで再開発した土地は土壌入れ替えてるから問題ないです。土壌汚染リスクが高いのは古くから再開発されずに残っている土地。

ところでMICEってその後なにか進んでる？
いつもの中身カラッポな掛け声だけの打ち上げ花火だよな？

>>106 匿名さん
いや中身はちゃんと考えられてるんですけど、打ち上げる前にバケツで水ぶっかけられた状態ですね。

>>107 匿名さん
今は、以下のステータスですよね？

東京都は25日、築地市場跡地再開発の事業実施方針の方向性をまとめた。水辺の東京を象徴する景観の創出などを掲げ、東京湾臨海部の都市づくり事業「東京ベイeSGまちづくり戦略」と連携して進めていく。このほど都議会の都市整備委員会で報告し、2021年度中に事業実施方針を策定する。22年度に事業者募集要項を公表し、公募を始める。（出典：2021年11月25日付け　日経新聞）

コンクリート工場とかでもない限り土壌汚染はそんなに神経質にならなくても良いよ。

>>109 匿名さん
米軍のクリーニング工場があったって本当？

クリーニング工場があったのは本当ですが、別に戸建でない限り土壌に影響あるとは思えないです

何らか発表があれば良いですね

どうなるんでしょうかね

やはりコロナの影響ではなしが進まないかな？

>>114 匿名さん

コロナを理由に思考停止して、サボろうとする人増えてるから、しばらく更地かもね。
もしくは民間に丸投げ。

>>114 匿名さん
東京都はデルタコロナ協力金等で財源無くなって

更にオミクロンで追い討ち

>>116 匿名さん

財源は向こう数年は厳しいだろうしね

財源がないからこそ開発するんでしょう。容積緩和して民間に定借するだけでもこの立地ならかなりの収入が見込める。

>>115 通りがかりさん
あなたはひたすらケチつけようとするお方ですな

確かに規制緩和出来れば、民間も手をあげやすいかも

ただ、オフィス需要はしばらく難しいかも

沿岸部(青海？)へのＩＲ進出を見越して観光総合施設(免税、物販、飲食、宿泊、アパートメント等)なんかあり得る？

>>120 匿名さん
>>113さんご提示資料の「観光文化」に該当する提案と言い張ればありですが、観光総合施設だけだとダメです
全体提案の一要素、程度でしょう

>>119 匿名さん
ひたすらの意味も知らんの？

まずは更地で良いので公園として暫定利用して欲しい

商業施設隣接の駅直結マンションだったら高そうやな。公園までついてきたら高くて買えなそう。

>>124 通りがかりさん
そうなったら坪1000だろうね

そうなると対岸の山手線内側は坪1200だな

>>126 匿名さん
築地の対岸は勝どきだが。

浜離宮と竹芝と築地跡地を一体開発してほしい
今の有料庭園制度を少し見直して利用しやすくしてほしいな
芝離宮もかな

亡くなった石原元都知事の全盛期であれば、築地跡地開発は世界に誇るものを目指したであろうと想像する。

そして、東京都（国？）には、かつて、レインボーブリッジやアクアラインを作ったような、羽田空港をここまでの国際空港に成長させたようなダイナミックな開発力、実力を築地で見せて欲しい。