ブランズシティ湘南台ってどうですか？

ここかバウス湘南台で迷ってます。駅から少し離れてるのが気になります。

いつもの散歩コースの川沿い緑道を通って駅まで行けるの良いなと思いました(^^)
駐車場が全部平置きで良さそうですね。
今週末予約したのでモデルルーム見てきます★

私も迷っています。
バウスとの価格差約800万程度みたいですね。
徒歩4分と8分、湘南台4丁目と円行をどう考えるかですね。、

駅距離は気になりますよね。その分、機械式ではなく平置き駐車場であることや、価格面では魅力的ですし、将来的なランニングコストで有利かなとも思います。

やはりあとちょっと近ければなーとよく思います。そうですね。
ブランズシティが今湘南台4丁目にあるブランズの所にあれば即決だったのですが。同じ8分ですが何か感覚的に違うですよね。

全体的に良かったです。
モデルルームは７０㎡切ってるけど納戸とウォークインがあってかなり広いと感じました。
エントランスが完成したらカッコ良さそう。

ブランズのマンションは上階の音が気になるといった意見が散見されるのですが、直床である以上はある程度仕方ないのでしょうか。もちろん住人のマナー次第であることは承知なのですが、やはり二重床のところにすれば良かった、と後悔するのも嫌なので、迷ってしまう要素の一つです。

>>27 匿名さん
バウスは二重床なんですか？
コストカット故の直床ですが、
こんな記事もあります。

https://www.sumu-log.com/archives/5947/

交通量の多い道路に面しているので、その音の方が気になります。

そう言われてみればまだ建物の構造が書かれていませんか？？
二重床、二重窓などはバウス、サンクレイドルはあるので普通に付いていると思っていたのですがチャンス確認しないとですね。

二重床は床下の空間に反響して逆に足音等の太い音が響くみたいですね。水回りを移設したい場合などは良さそうですが。
子供の足音等を考えると、シングル系マンションは二重床、ファミリー系マンションは直床が良いのでは？
https://huu.works/blogs/bouon/bouonsenka-nijyuyuka

勉強になりました。
今のマンションは何故コストが高い二重床が主流になってるいるのでしょうか？？
管理面関係でしょうか

二重床、直床に関する資料やご意見ありがとうございます。
将来的なリフォームに有利なのが二重床で、遮音性に関しては直床あるいはマナー次第ってところなんですね。

1階は庭とかもついてないですかね。
子供いるのでの1階も検討しているのですが。

モデルルーム見てきましたが安っぽい印象でしたー。値段相応かなと納得したところでもありました、交通量かなりある通りですね、

都心側も検討してますが、最近見た中では結構良かったですよ。
前に広い歩道ができるみたいなので、日が入るのと、前に何か建物が立つ心配がないのは利点かな。

確かに、前にずっと建たないのはいいですね。
最上階は江の島まで見えるのかしら・・・？

モデルルーム行ってきました。
修繕積立金を12年ごとに月々とは別でまとまった金額を支払うことになってるみたいなんですが、これってどこのマンションも一般的ですか？
月々の支払いも数千円単位で値上がりしていくそうですが、、、

そうなんですか？近々私もモデルルームに行きたいと思っているのですが、修繕費が特段安いとかですか？

昔からどこも一緒ですよ。年数に応じて上がるので、わたしのマンションは古いので修繕費がかなり負担です・・・。

湘南台は良い場所なのか価格は少し高い場所

>>38 マンション検討中さん

月々も特別安い値段ではありませんでした。
予め一時徴収される金額がわかってるのはメリットかもしれませんが、その金額も上がる可能性が０ではないですよね。

>>37 マンション検討中さん
大規模修繕に合わせた一時金徴収ですね。月々の修繕費を抑えるためにそのような積み立て方式を採用することも以前はよくありましたが、その時になって全員から集められないトラブルが多いからほとんどなくなったとか。ここは駐車場平置きですし、修繕費は他に比べて安いのでは？

ところで、、
相鉄・東急直通線が開業すれば、「湘南台」駅から始発電車に座って乗車し、
渋谷まで乗り換えなしで51分でアクセスできます。
と、HPにありますが、二俣川や西谷で乗り換えせずに東横乗り入れすることに決まったのですか？

>>43 マンション比較中さん
予定とは書いてありますが、決まっていないのでは？
相鉄は慶応までの延伸計画があるので、将来的には始発でなくなります。

打合せに行ったらもうかなり希望が入ってました(^^;)
うちは自宅の査定終わらないと部屋の希望出せないので待機。。。

＞＞４４さん　電車は役所のHP見るとヨーカドー付近と慶応大あたりに新駅が検討されているみたいですね！

昨日マンションマニアさんの「至急至急！」ツイが飛びましたね。物件情報のひっそりとした(？)公開から、これで流れが一転か。。。

マンションマニアの至急オススメ物件になってますね。
メインエントランスはタワマンのレベル感。
BRANZで手が届く価格ならコスパ高い。

うーん、レビュー読みましたが、至急おすすめするほどの良さは感じなかったです。
マンションと言うより湘南台という街がおすすめということなんでしょうね。
この理屈であれば、今後湘南台にマンションが出るたびに至急おすすめのツイートを出すことになりそうです。
マンションマニアさんが湘南台に住んでいるのであれば説得力はありますが、遠く離れた東京とか幕張の人なので、湘南台に住んでない人におすすめされても、どこか説得力に欠けます…

よくよく読むと、特にマンションの仕様について言及がありません。
他のマンションだとスペックとか事細かに書くのに、その部分ではテンション上がらなかったんでしょうね。
マンションが高騰しているこの相場の中で、マンションマニアさんはもはや郊外マンションについてはスペックを諦めていると言うか、「ブランドと価格と立地さえ良ければオススメ」というやや手抜きのスタンスが透けて見えます。
実際郊外マンションはブランドと価格と立地がほとんどなんでしょうけど、それだけだったら別にマンションマニアさんに意見を聞かなくても良いので、マンションマニアさんにはもう少し踏み込んだ、「マンション」の「マニア」としてのご意見をお聞きしたいです。

>>49・50 匿名さん

なんか…　すごく必死ですね　笑

紹介されなかったマンションの方なのでしょうか。。。？

わざわざ文句を言うならご自身のマンションの方でどうぞ。

湘南台自体はとても住みやすいですよ。

>>51
私の検討している中のマンションの一つとして紹介されたので、どんなとこがオススメなんだろうと思ってレビュー読みました。
マンションマニアさんって、最初に物件概要から始まり、周辺レポート、その後モデルルームで設備を聞いて、買いかそうでないかを判断されてるイメージでしたのでオススメと聞いてワクワクしてたんですが、ただ街の紹介しただけというのがビックリというか、ちょっとガッカリというか…
せっかくのオススメマンションなら、いつものように褒めて欲しかったなと、ただそれだけの思いでした。
ちょっとトゲのある返しにもビックリですが…
気に障ったならすみません。

今後記事も上がってくるでしょうし、それを見てから書き込みでも良かったですね。
すみませんでした。

普通に今感じたことを書けばいいと思いますよ。何が気に入らないのか、辛辣に返す方もいますが、

シンプルに湘南台の町を扱って頂けたことはとてもプラスですね。

湘南台は何気に3路線通っててアクセス力高いね。
湘南の海と箱根方面も行けるから郊外で車を持った生活をするなら丁度よさそう。

マンションマニアさんの記事読みました。
オススメと言っていたほどオススメという感じではなかったですが、なかなか好印象でした。
最近にしては珍しい、価格以上の設備のマンションですね。
広域の人には有力な選択肢になると思います。
最近はなかなかこういうマンション少ないですからね…
https://manmani.net/?p=38700

この記事を読むと色々見えてくるかもです。

相鉄いずみ野線 倉見への延伸計画 東急直通あわせ移動はどうなる？
新幹線絡む構想も？【2020.06.12－河嶌太郎（ジャーナリスト）】
https://trafficnews.jp/post/97049

行き先はどこになる？相鉄･東急直通線｢大予想｣
東横線と目黒線の先は､どこまで走るのか
https://toyokeizai.net/articles/-/397692
by 東洋経済ONLINE－鉄道ジャーナル編集部：2020/12/24 17:00

ー旭・瀬谷・泉ーこの街と相鉄「次世代へ引き継げる街に」
連載【1】滝澤社長に聞く by タウンニュース
https://www.townnews.co.jp/0107/2021/06/24/580036.html

―22年度下期開業の「相鉄・東急直通線」の進捗状況などは
「工事は予定通り進んでいると聞いています。
　ネットワークの充実と時間の短縮が最大のメリット。
　新横浜に駅ができることで、新幹線で関西方面との接続も格段に上がります。
　ＪＲ直通線は海老名方面だけですが、東急直通線は湘南台方面へも直通するように計画しています。
　少しでもいずみ野線沿線のサービス向上になれば。東急直通線の定期券をお持ちなら、オプションで週末だけは横浜駅も利用できるようになる『２経路定期券』の検討も行っています。
　また、東横線方面、目黒線方面など行先が増えるので、駅の案内表示板のＬＥＤを多色化して種別を表示することも考えています」

相鉄悲願の都心乗り入れ間近、ますます価値が高まる相鉄いずみ野線「湘南台駅」－2021/06/21 配信
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4731.html

湘南台駅近くの不動産業者によると、
「直通運転を見越して都内からの住み替え需要の問い合わせがある」
という。

駅徒歩15分の中古戸建（築20年程度）の相場が3000万円台、同様の賃貸物件の家賃相場が月約15万で取引されているという。

元々ケーヨーデイツーとカラオケ店があった土地に建てられたマンションなのですか。
共用施設は半個室のワークスペースが気になります。
完成予想イラストではブースが6つほどあるように見えますが規模はどれくらいに
なるのでしょうね。

グランドステップってどうなのかな？必要かな？
と思ってしまいましたがお洒落ではあるのかな。
自分的にはパーティールームとか使わなそうだけど
ブックラウンジはちょっといいなと思いました。
自宅では眠くなるのでこういう場所で読書したい。
ワークスペースは今後テレワークがどうなっていくか次第だと思うけど
子どもたちには勉強に利用されそうだからあってもいいかなと思います。

所詮
相鉄線レベルでしょっ。
限られた予算の人達の慰め合い
マンション周辺道路は区画整備で何年も騒音やら工事に悩まされてることが目に見えています。

>>63

どうした？　何かつらいことでもあった？
元気出せよ！

これから区画整理と新駅の話もあって、どんどん右肩上り期待！
この価格なら化けたら将来の伸びしろありそうだし、先行投資と思って決めました。
日当たりバッチリで住んだら気持ちよさそう(^^)

グランドステップはエントランスホール内の階段ですか？
こちらがエレベーターホールがある2階へと続く階段であるなら
専有部の構造上必要な設備なのかもしれませんね。

>>66 　匿名さん

エレベーターは風除室・エントランスホールのある1F（法律上のグランドレベルはB1F）から乗れますので、毎日階段を登る必要はないですよ。
グランドステップは完全に「魅せるため」のデザインかと。
ただ、ゴミ置き場が66さんの言う2F（法律上のグランドレベルは1F）にあるので、
ゴミを捨ててから出かける方は、この階段を降りるのでしょうね。
実用性云々よりは、とにかく圧巻で素敵なデザインだと私は思いました。

ブランズやバウスのブランド力は正直わかりませんが、
湘南台駅前に10年間住んで
今回ブランズかバウスかサンクレイドルかで悩みました。
ブランドとか直床二重床とかについては全然わからないので、立地についてだけ感じたことです。

ブランズシティ
正直周りには何もないです。
買い物行くには車や自転車ないとキツいです。
車通りは朝夕はありますが夜は静かです。
圏央道も近いし綾瀬インターもできて車持ってる人はより便利になると思います。
相鉄新線については、湘南台駅とイトーヨーカドー新駅のちょうど中間あたりと思います。

バウス
ちょうど窪地になってます。
すぐ近くに行列のできる焼肉屋があり、風向きによって非常に臭います。低層階は要注意です。
線路伝いに行けば、信号なしで駅に行けて便利です。
元々大きな学生寮がありました。

サンクレイドル1
業務スーパーの目の前です。
客層が悪いのかよくわかりませんが、路上駐車が多くちょっとイヤです。
でも、信号なしのフラットな地形で駅には非常に近く便利です。
線路からの音はほとんど気になりません。
毎年、すぐ近くの公園で夏祭りなどが行われると周囲が通行止めになります。

サンクレイドル2
隣が肉野菜なんかも売ってるスーパーみたいなドラッグストアです。
こちらも信号なしのフラットな地形で信号なしで駅まで行けます。
以前に建てられたクオス湘南台の西側です。
おそらく景色は1番良いかと思います。
ブランズシティと同じく朝夕は車多いですが、夜は静かです。

ただ、どのマンションも
慶応の学生が入居してきたりする可能性があり、早い段階で入居者が変わったり、学生のマナー問題は懸念されるとこかと思います。

以上を持って、他の皆さんの各コメントを参考にしながらどれかに決めたいと思います。

>>68 マンション検討中さん
私は湘南台駅近に住んでいて同じように悩んでいますのでその三つの感想になります。
多少反論しているような言葉マイナスな意見が多くなってしまうかもしれませんが個人的な意見と聞いていただけるとありがたいです。
ブランズシティ
コープがありますが約4分程度かかりドラックストアなどは駅近まで行かないとないです。
やはり駐車場開置きが一番の売りだと感じますので車を使うのが前提と感じます。徒歩8分ですが、遠く感じます。住所が円行。前の道はいすずがあるためトラック系が多い。

バウス
裏にセイムスがある。駅まで少し登る。アパート一つ挟んで焼肉屋さんがある。よくセイムス行くときに通るが匂いはあまり気になったことはない。換気扇は凄いが
南側の前が駐車場になっているため今後景観が変わる可能性あり。消防署が建物、道路を挟むが近くにある。
ホームによってはすぐに建物がみえるため近く感じる。他物件より800万程度高い

サンクレイドル2
横にドラックストアあり。駅まで平地
前の道は車通りは多いがトラック等は少ない印象。
建物の前は道、家が建っているため景観は崩れにくい。富士山がみえる。エントランス等は寂しい。
よく100万円の引きなどのチラシが入ってくるので、それが良いことなのか悪いことなのか。

慶応学生があまりブランズにいる様子がないようなので心配されなくてもと思ってます。
ほぼファミリータイプですし。

私は13年控除と住まい応援金の期日が迫っているのでもう決めないと思っています。
お互いに納得して決めれるといいですね。

>>69 マンション検討中さん

ご回答ありがとうございます。
飲食店のニオイについては私が過敏になりすぎてるだけかもしれませんね。
ご気分を害された方申し訳ありません。

ブランズはそういった学生がいなさそうですか！
それは大きなポイントになりそうです。
あるところでは慶応生が入るかもしれないという話をチラっと聞いたので。。
その点も心配してしまいました。

どのマンションも
警察署消防署があって安心です。
音は聞こえることもやはりありますが、あまり気にならないですし、個人的には防犯といった意味で私は安心です。

ここ3LDKと4LDKは予定価格出てるけど、2LDKの販売予定価格は出ないんですかね？

>>71 マンション検討中さん
マンションマニアさんが書かれてますよ。
https://manmani.net/?p=38700

マンションブランドは別として立地のみで評価した書き込み、
大変参考になりました。
どのマンションもメリット・デメリットがあるようですし
ここだけは譲れない点以外はある程度の妥協も必要になるのでしょうね。

2LDKって普通に考えると一番狭くて安いだろうなって思うのだけど、トップページの表示の価格だと一番安い価格が3LDKになってるので、2LDKはそれより高い額になってしまうのか、同じくらいなのか。
そもそもランドプランを見ると狭めの部屋がワンフロアに1戸くらいしかなさそうなので、そんなに2LDKの戸数は多くないのではと勝手に想像してます。湘南台だとファミリーのイメージだし、そんなにディンクスとか一人暮らしとかは多くないのでは？

ここの場合はわかりやすくコンセプトからしてファミリー向けっていうかんじですよね。
規模的にも普通にファミリーマンション。
DINKSで、最近はリモートワーク中心になって部屋数がほしいみたいな世帯だと
こういうタイプの３LDKも普通に需要はあるんじゃないかと思いますよ。

ワークスペースを共有施設で設置されているところから見ても、テレワーク民を取り込みたいみたいなのはあるでしょうね。
藤沢とか厚木とか、神奈川のちょい郊外的な街はテレワークも増えつつあることから
最近は人気があるということはあるようですし。

相鉄線が湘南台駅からイトーヨーカドーに延伸てことは目の前の道路の地下を掘るってことよね？
地盤沈下とか振動とか大丈夫なのかしら？

>>77さん
振動というより、音は気になります。
電車の線路沿いの近くのホテルに泊まった時に、振動はそこまでではなかったのですが、音が割と聞こえると思いました。自分が住んでいる場所に比べてですけど。
ここは地下ということなので、そこまでではない気もします。
ただ、個人差ありますよね。
振動はマンションの構造の問題なので、ちゃんとされていると思います。
地盤沈下なんて起こった時には会社の損失なので、そのあたりもちゃんとすると思っているんですが・・・。

今は地下公示で地盤沈下ってあまり聞かないけれど…
確か工法が改善されてっていうのがあるみたいですよ。
ただ、実際にどうなるのかっていうのが
予め推測値などがわかっていると本当は嬉しいですよね。
公示の主体側は出していないのかなぁ。

先週見学に行ったら１０月の契約済がたくさんありました！
結局、大手分譲の安心感と価格のお得感が決め手ですかね?
ここに限らず13年のローン控除使いたい人は１１月中の契約が条件だから駆け込みがありそうですね！

なるほど、先月までは売れ残り住戸のあるマンションだとしても、11月中にバタバタと決まってしまう可能性があるという事ですね。
自分は何軒か比較検討しながらじっくり考えるタイプなので、熟考するうちに欲しい部屋が売れてしまわないように気をつけなければです。

ブランズシティは平置き駐車場なのと遠いからか少し割安なのがよかった
共用スペースが充実してるけど使わない人からすると持ち腐れ感がでるかな
ごみ捨て場の位置が不便すぎなのとクローゼットが引き戸じゃないのは使いにくいなと感じた

駐車場は平置き駐車場、キッズルームやパーティールーム完備、スタディルームもあり、
ガーデンもあるので子供がちょっと遊んだりできそうなスペースもある。
ファミリーに優しい共用施設があるというのは、子供がいる親目線としては魅力的です。
特に共用施設が豊富なところは、メリットが高いですね。

子供を持つ親目線としては小学校が遠いのが気になる。
校区としては六会小学校になるのでしょうか？

子持ちなんですけど、パーティールームって嬉しいですかね。自分は使うビジョンが全くないのですが。

パーティルームを魅力に思う人にとってマンションを選ぶ理由にはなるかもしれないけど、魅力に思わない人でも選ばない理由にはなりにくいのではないでしょうか
グランドステップもそうですけど利便性というよりは表面上の豪華さで所有欲を満たしてくれる感じですね

どちらかというとパーティールームがあることで色々な人がマンションに出入りすることがうーんと思うのですが少数派ですかね。

まぁパーティールームに数十人も来るわけじゃないからね。
宅急便屋さんが出入りする回数のほうが多いでしょう。頻繁には使わないけど、
使いたいときに使える施設はあったほうが◎

タダならそうなんだが、しっかり維持費はかかってしまうからな
規模は大きいからそんなに負担にはならなそうだが、必要ない人にとっては騒音や迷惑行為のリスクと費用負担がかかるだけになってしまう

間取りなどは、割とノーマルな感じで可もなく不可もなくですが
水回りを含めて、設備がしっかりとしている印象を受けました。
例えば、洗面所も子供の目線でも見えるミラーがあるとか
細かいところまで配慮されているところがとても良いなと思いました。

かなり立ち上がってきましたね！
昼間見てたら日当たりがバッチリ過ぎて笑っちゃいました(笑)
入居が楽しみ☆

普通自動車の駐車場代は一律13000円でしょうか？また買い物帰りに重宝なスーパーにあるようなカートはあるでしょうか？

>>94 マンション検討中さん
1.5万てのがあったけど普通車かどうか覚えてない
小型が1.1万だったかな
カートは説明にはなかった

>>95 名無しさん
ありがとうございます。敷地や建物が大きなマンションはカートがあると便利なんですよね。

こちらのマンションは長らく1期の販売が続いてますが売れ行きは好調なんでしょうか？

価格と都心距離の兼ね合いから、マンションが飛ぶように売れるエリアではないし、同じ時期に供給が集中したので簡単には進まないですね。来年の相鉄線と東急の直通はプラス材料ですが、都心アクセスが劇的に変わるわけでなく、まあこんなものかと。ただ、この先２０年ぐらい、人口維持が見込まれるエリアなので、長い目で見ても悪くない。

修繕積立金がかなり安いですが、なぜなんでしょう？今後急激な上昇があるのでしょうか？ランニングコストは地味に大切。

>>99 マンション比較中さん

12年に一度の大規模修繕の時に修繕費の回収があるからですよ

>>100 名無しさん
月に換算したら2000?3000円程度プラスってことですよね！

12時頃、現地とその周辺を見てきました。南向きは全戸日差しは1Fまでばっちり入っていました。やはり南はいいですね。湘南台駅まで8～10分。悪天候の日がどうかな～って思っています。

お写真ありがとうございます。
お天気の良い日のお写真だからというのもあるでしょうけれども、すごく日当たりが良さそうに見えます。

中庭があって、庭に面して共用施設があるのですね。
ブックラウンジが特に気になります。長居してしまいそうな雰囲気。

価格は思ったより高めな感じがしましたが、アクセス面が便利だからでしょうか。
駅まで徒歩8分ではあるけれども。

周囲に高い建物がないので日当たりはいいでしょうね。
今後目の前の通りが4車線になるようなので今より歩道が狭くなって大通りが目の前になってしまうのはちょっと気がかり。
あと駅8分ですが、同じく8分のブランズ湘南台よりも遠く感じました。実際10分くらいかかるかな？マンションも大きいのでその移動を考慮すると毎日の通勤を考えたときに少し大変。
車メインでたまに電車使うくらいならいいでしょうけど、通勤通学があるなら駅近物件のほうがいいかなと感じました。

>>104 名無しさん
歩道は4mと聞きましたよ！

バルコニーが道路側だと高倉遠藤線は交通量かなり多いから低層階は排気ガスで洗濯物とか窓開けたりとかが厳しくなるかな。上層階でも振動や音がどうなるか、これは実際できてみないとわからないけど深夜だと結構響くんですよね。

>>85 マンション検討中さん
そうみたいですよ！

キッチンのカップボードは備え付きでしょうか？

>>108 マンション検討中さん
いえ！オプションです、

湘南台完全に供給過多ですよね。
全てのマンションが鈍い気がします

藤沢駅周辺も供給多いですけど、完成前の完売出たりしてますので、この辺はもっと価格や広さの差別化があってもよいと思うのですが、単価がそんなに変わらないのは、来年の相鉄東急直通を見据えてなのですかね。

相鉄・東急直通線、2022年度下期開業予定

やはり、それを見込んでの供給過多とか価格設定だったりするのでは。
始発駅になるってことは、かなり影響が大きいと思われます。
資産価値も幾分アップするんじゃないでしょうか。
素人ながらそんなふうに思えます。
直通線が開通したら、更に価格がアップしてしまいそうな気もします。
需要がどれほど伸びるのかはわからないですが、プロがそう読んでいるのでは？

始発駅は相当インパクトありますよね。
できれば座って通勤したいです…
値段がこれ以上アップすると、本当に買える人がいなくなっちゃいそうなんで
ほどほどにしておいてほしいですが
資産価値が維持されやすいのは純粋に良いなと思います。

最近見に行きましたがまだ半数近く残ってました。(最上階も複数空いてます)
値引きをまつか、好きな部屋を契約するか悩みます。

東急リバブルにいくつか部屋載ってました。

見ました。価格5498万円。
※値段書いていいんですよね？

2階なので、高層階じゃないのが気になります。ただ、今の時点で3件のお気に入りがあるので、もしかしたら早く売れてしまうかもしれません。

このほかにもありますか？
最上階があるのはいいですね！

>>116 匿名さん

スーモの価格表に２６戸分のってますよ
最上階も記載されてます

眺望と開放感がウリのようですね。何よりだと思います。
駅からのルーツが二つあるのもいいなと思いました。
夜は広い道の方、朝と日中は緑道といった感じで使い分けができますね。
オーケーとダイエーは線路の向こう側になってしまうけど、
ユーコープは駅からの道沿いにあるので買い物するメインのお店はそちらでしょうか。
平置き駐車場や共用施設も魅力的だと思います。

やはり立地がいまいちですよね。半分ほど売れ残っているのも納得。現在も交通量多い通りなので車線が増えたら相当うるさそう。

先日も前の通りで車同士の大きな衝突事故ありましたしね。