ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

>>5046
>>5049
このまま東京の人間ばかり当たってなんか東京だけ買って終わるとか嫌なんで3倍優先権の名のもとにでも地元枠でもいいので名古屋の実需組の人にはちゃんと当たるようにして欲しい。

実需組がいないって説も無きにしもだけど。

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重要事項説明会の時
駐車場で10台以上の車のナンバー見たら
愛知県外の地名は無かったから
実需が多いと思われた。
説明会は1回に13組までと聞いたから
ここで言われている東京組は少ないのでは？

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名古屋ナンバーじゃなくて
愛知県内って事は、郊外の田舎者ばっかり
って事か。

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岡崎 豊田 が1台ずつで
あとは全て名古でした。

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名古→名古屋

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あと 外車が国産車の２倍以上駐車してました。

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このご時世ですので東京在住で名古屋に行くのが難しい場合はon-line説明会で対応して頂きました。新幹線で行くのはリスクがあるし車を運転して名古屋まで行くにしても途中のトイレなどリスクは０ではないですから。

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>>5046 匿名さん
説明会行ったけど、子供連れと定年後のdinksが多かった印象を受けましたよ。

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>>5058 マンション検討中さん
dinksはdouble income no kidsだぞ
定年後のdinksてダブルインカムでもないし子供いるかいないかもわからん

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名古屋では積水ハウスのグランメゾンと野村不動産プラウドタワーが人気とお聞きしましたが、東京では丸ビルやロイヤルパークホテルetc.の三菱さんのグループ会社である三菱地所物件は安定した人気があり見学しなくても安心して申し込み出来たと感じております。

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>>5060 匿名さん
別に人気じゃないよ、立つ時期と立地がよかった物件が売れてるだけで。
同様にパークハウスも売れてるとこは売れてるけど立地によるし

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>>5061 匿名さん

ひねくれた性格だね。可哀想に

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定年後のdinksはワロタ

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DINKSと言う言葉が有名になり、意味を理解してない人たちが使い始めて、二人ならみんなDINKSみたいになってますねw
自分は20代独り身で車も庶民的な国産車なので、ここ住むのちょっと恥ずかしいです。

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ご購入される方、マンション検討中の方、
レジデンスケアに入りますか？
今悩んでいます。
ご意見お聞かせいただきたいです。

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レジデンスケアは物件によって５０～７０％位の加入率？賃貸でも借主さんに引き継げてデイスポーザーの故障なんかも対応して頂けるとのこと。ただし20万円近く払ってたった10年というのが悩みどころ。

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DINKSのカップルは何歳になってもDINKSとおよびするのでしょう。ノリタケにもけっこうご入居されるのでは？

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ディスポーザーが故障することが多いようで 加入するつもりです。
定年後の夫婦ですが 子供達はすでに独立しているので 二人で入居します。我が家のような家族をDINKSとは呼びません。
DINKSを理解できてない方も入居されるんですね。

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>>5068　通りがかりじゃないじゃん
2Lですか？

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5053 通りがかりさん

西側の人は名古屋ナンバーですから違和感は無いです。

津島市、愛西市、弥富市、あま市、海部郡（蟹江町・大治町・飛島村）

他、半島方面もそうです。
半田市、常滑市、東海市、大府市、知多市、豊明市、日進市、長久手市、東郷町、東浦町、阿久比町、武豊町、美浜町、南知多町

日進・長久手・東郷辺りから参戦があれば投資組でしょう。

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三河組も投資だと思いますが、実需であれば
三河のT系OBが子育ても終わって名古屋に移住して旦那さんが長年の夢（遊びではない）だったことを社団法人の様な団体を作ってやるパターン多いので、それかも知れません。

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>>5060 匿名さん
>名古屋では積水ハウスのグランメゾンと野村不動産プラウドタワーが人気とお聞きしました

名古屋の東側・東側の名古屋では人気です。
名古屋の西側・西側の名古屋ではグラメもプラウドも物件がありません。
メジャー系がほとんどないです。

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>>4603 匿名さん
それは赤字って言わない

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妄想を長々と書ける精神力が凄い

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>>5067 匿名さん
定年後はDINKSじゃないっての。

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>>5071 匿名さん
セカンドサードで買ってる人が結構いる
うちも御園座持ってるけど、便利だから申し込んだよ

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年金も収入でちゅか？

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>>5076 匿名さん
それは分かる。御園座は当分手放しませんか？

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>定年後はDINKSじゃないっての。

最初のツッコミは面白かったけど、今となっては「定年後の（元）DINKS」として
読めてるので大丈夫ですよ。

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レジデンスケア申し込みしませんが20:万ではなく30万じゃないですか？？
30万で10年しか保証されず、50%は儲かる仕組みになっているそう。

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納屋橋プラウド、御園座と買ったけどここも買うつもりです。
納屋橋プラウドもマンマニさん物件だったんですね、後から知りました。

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すくそばにまた。
選択肢が増えていいですね。

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関係ないやつ貼るんじゃねーよクソ業者

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>>5083 マンション検討中さん

まぁ道を歩いてる人を捕まえてマンション売ろうとする会社だからね。
お察し。

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いいね?　　抽選なるかなぁ

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すでに第二期に動きありそうです。とりあえず要望を一方的にお伝えしました。抽選ならないよう祈って

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>>5065
給湯器や床暖房って一般的にどのくらいもつものなんですかね。12年ってぎりぎり壊れなさそうな期間で悩んでます。

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>>5070 匿名さん
日清長久手東郷で投資目的なんていないでしょ、ほとんど笑

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レジデンスケアの件ご解答くださった方、
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

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>>5089 検討板ユーザーさん

その心は？

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D棟外れました。。。
倍率高い2LDKに申し込んだ結果ダメでしたが、ABも2LDKにするか倍率低めの確実に購入できる3LDKに行くか悩んでいます。
出口(１０年超は保有予定です)を考えた場合どちらが良さそうか皆様のご意見をお伺いできますでしょうか？

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>>5085 マンション検討中さん

カテ違いです　

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>>5092
D棟残念でしたねー。

Ａ）経年分の値下がり位は折り込み済みで特に気にならないですか？
Ｂ）それとも利回り何％でいくら儲かったとか細かく計算するタイプですか？

Ａで自分（や家族）も移住するならあるいは単なる資産の分散だよって事なら3LDKですね。
自分でこんなところに住まないよ、あくまで収益目的だよって事なら価格を見ながら2LDKで考えるだけで3LDKに妥協することはないですね。
変に感情移入てブレたりするのは禁物ですね。

※（仮に）損こいた～ってところまでＳＮＳでアップしたりして余裕があって楽しめるタイプなら取り敢えず保有する満足感味わう為にも確率求めて３Ｌに変更は有りだと思いますけど。

　　

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>>5091 匿名さん
投資物件買うような富裕層少ないでしょ。

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>>5095
富裕層少ないとか曖昧な表現だからなんとも言い難いが比較対象によるわな。
東京港区の人間と比べりゃ少ないとか東京との人口比じゃなく絶対数で見れば少ないという意味では少ないやろな。

でも間違っても西区民より少ないとか中村区民とかより貧乏って事はないと思うで。
もっとも、それ以前に投資にしろ西区を欲しがるかどうか知らんけど。

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西区って名古屋の中ではいいところですよね？

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＞＞5097
それはポジを装った強烈なアンチと認定させて頂きます

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私は実需で2LDKを選びました。家族と一緒です。固定資産税や毎月の管理費など㎡数で決まってくるので。微々たる金額ですが数年住むとなると気になるところです。私のような貧乏人が住む所ではないかもしれませんが
名駅近く、イオン直結のこの場所に住みたいと思い購入します。部屋の広さの不便さは使い方次第かなと割り切り家族が増えて住み替えに迫られても2LDKなら貸しやすいかなとも思いました。

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西区はF欄ではないが、偏差値50ない学校のイメージ。

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>>5099 匿名さん
名駅近くイオン直結、生活するのに便利ですよね。
マンションからイオンへの歩行者用上空通路下、イオン側にバス乗降場ができるみたいなので便利だと思います。

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>>5100 名無しさん

めっちゃ分かります。

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>>5099 匿名さん
実需組さん、当たるといいですね。こういう方に当たって欲しいです。

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>>5092 マンション検討中さん
将来、売却を考えるなら、３LDKの方がいいんじゃないかな？
子供がいる購入層なら３LDKを選ぶと思う。
賃貸で貸すなら２LDKでもありかも知れませんが。

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>>5100 名無しさん

だから？結局何がいいたいの？何の目的でこのマンションの掲示板にきたの？

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>>5101 マンション検討中さん
もしかしてナゴヤドームイオンと同じ無料送迎バスですか？
そしたらディライトスクエアめちゃ助かります。

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>>5106 マンション検討中さん

バス停については名古屋市西区ノリタケの森地区計画に記載されていました。
詳細についてまだ分からないみたいです。

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>>5101 マンション検討中さん
マンションと名古屋駅を繋ぐ無料送迎バスならめちゃくちゃ便利ですね！

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30代DINKSで、名古屋市内と三河に通勤してるのでこのマンションを検討してます。
気づいたのが遅く、一期に間に合わなかったため、二期開始を待ってるのですが、二期はもうA・B棟のみの感じでしょうか？
MRも見学できず、資料請求しましたが専用ページもパスワードが無くて入れないため、皆さんの書き込みを見つつ、情報開示を待ってヤキモキしております。

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ディライトのにバス停って本当ですか？

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マンションからイオンへの歩行者用上空通路下、イオン側ですね。

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とはいえ徒歩2分圏内ですか。
てっきりイオン正面側と思ってました。
これは便利

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>>5109 マンション検討中さん
一期まだ広めの下層階がいくつか売れ残っているます。

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3LDKは販売戸数が多いので売却の時、ライバル多そうです。この場所なら2LDKは賃貸にしやすいとも営業さんから聞きました。貸すのよし売るのもよしなのではないでしょうか。

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名駅12分なんて徒歩圏内じゃないとここで話題になってましたが無料送迎バスが出るのなら問題ないですね。
なんだか今からワクワクしてきました。
早く入居したいです。一年先が待ち遠しい。

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それイオンに行く人が乗るバスなんやない？

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当然名駅に向かう人も乗せるでしょ。
名駅からイオンにバスに乗って来た人はどうやって名駅に？考えればわかること。

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デライトにはカート置き場やイオンの宅配ボックスも設置されるそうですね。
デライトいいです。

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>>5118 匿名さん
カート置き場やイオンの宅配ボックスが設置されるんですか。いいですね。情報ありがとうございます。

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>>5116 マンコミュファンさん

恐らくそう言う意味ではなく、イオン利用者のために名駅とイオンを送迎するわけで、マンションの住民が名駅とマンションを移動するのに利用するバスではないってことです。まあ実際は使えてしまうとは思いますが。

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バス　朝　10 時からですか？8時からだと助かります

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バスあると　結構　名古屋駅来たついでにお客さん多そうですね

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>>5096 マンション検討中さん
貴方は西区が嫌いなようですがなぜこの板に粘着？

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>>5123
そういうのいらん

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>>5123
僻地在住の貧乏人なんでしょうね

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参考になるかどうか
モゾ＆大曽根イオン

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通勤では使えませんが、週末　気軽に使えますね。イオン寄って帰れば全く問題ないでしょうし。

まさに　半共有施設レベルですね。

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時刻表出して頂いた方とグラフ化された方は同じ方かな。仕事の質が高そうです。

引き続き有益な情報よろしくお願いします。

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リニアの出入口が出来るとリニア名古屋駅徒歩10 分圏内になったりしませんか？

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無料送迎バスの予定はないと聞きましたよ。

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このご時世、イオンが住民の為に無料送迎バスなんて出す訳ないでしょ。
バスを出すにしても、ここの住民がタダ乗りできない方法にする筈。

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>>5128 マンション検討中さん
>時刻表出して頂いた方とグラフ化された方は同じ方かな。仕事の質が高そうです。

そんなことはありません。
つい先程も

>>5125 マンション検討中さん
>僻地在住の貧乏人なんでしょうね

こんな事を言われたばかりです。

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有料でもバス停があるのは便利になるので楽しみですね。

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>>5129 マンション検討中さん

入口だけ近くなっても意味ないのではないでしょうか。

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ＳＲＴが来てくれるのを期待してたんですけど、これが出来るならＳＲＴはここを通るルートは通過しないかもしれないですね

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めーぐるで我慢

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確かSRTも計画に入ってますよ。そして、写真添付ありがとうございます。相変わらず流石ですね。

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あまり三菱もアナウンスしていないけど、こんなよいメリット　もっとアピールすべきですね。まだまだありそうです。リニア駅から徒歩９分とか　であればかなり資産価値上がるのですが。

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>>5090 レジデンスケアさん
私は、値段は高いのかもしれませんが、安心を買うくらいの気持ちで契約します。トラブルがあった時に自分で業者探したりすると意外と手間がかかりますから、それに費やす時間考えると楽でいいかなと思います。消耗品の網戸も貼り替えてくれます。

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>>5109 マンション検討中さん
C棟4LDKの8ー9000万の部屋空きあるみたいです。

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4LDKも２期が始まると　この部屋は速攻で売れますね

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普通に市バスや地下鉄使えばいいのに、さすがにイオンの送迎バスを使用するのはケチ臭いですね。

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>>5133 マンション検討中さん

このオレンジの丸の場所がバス停なのですか？

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>>5144 口コミ知りたいさん
違った。グレーの部分に書いてありますね。失礼しました。

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ＳＲＴは検討路線の中に入ってるだけで、ここを通過するとは決まってなかったと思います

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A棟前から普通に市バスが名古屋駅に向かっています。
前にここに同じ話を投稿したときは、朝の市バスは当てにならん、とか散々でしたが・・・
平日朝は本数あるし、満員で乗れない、ということがなければ雨の日などは十分。
現時点、栄方面は亀島から地下鉄しかないので、すぐ近くからSRTで行けるようになれば便利だから実現してほしいけど、本当に実現するかなぁ。

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SRTは単なるバスですからね。
しかも専用レーンがなきゃ普通のバスより遅いだけで通勤通学には意味ないです。

全員名駅で乗ってノンストップで栄に到着して全員降りる、とかならまだ多少は地下鉄の
階段昇り降りしなくて良いという側面はありますが、それすら込でも地下鉄のがてっとり早いかもとかそんなレベルなので期待しないことです。

観光客は別ですけど、名古屋市民にとっては今のバスより便利ということはまずないです。

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ＳＲＴはあくまでバスなので連結だろうが環境に優しかろうが
誰か一人モタモタしてたら発車出来ません。
地下鉄みたいに扉閉めてさっさと出発ってことは出来ません。
雨が降れば車内は普通にベタベタします。

例えば2両編成だからって10分間隔が15分間隔、20分間隔になってしまうより
今のままの本数確保のほうが便利です。

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公然と民間の無料バスにタダ乗りとか、さすが西の民ですな

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