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管理担当
[更新日時] 2024-06-04 17:32:34
有明二丁目の東京湾岸有明複合開発プロジェクトについて語りましょう。
国家戦略特区 大規模複合開発
東京湾岸有明複合開発プロジェクト
http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/ariake/
☆約200店舗が集積する大型商業施設ショッピングシティ『有明ガーデン』
☆ハイグレードホテル 全749室『ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京有明』
☆最大8,000人収容劇場型ホールベルサール『東京ガーデンシアター』
☆3,000㎡の広々を誇る大規模温浴施設『泉天空の湯』
☆広大な芝生広場を含む6,800㎡グリーンパーク
☆街区内11の広場で365日楽しめるイベント
☆2021年4月「有明四季劇場」が誕生
開発概要
■所在 東京都江東区有明2丁目1
■交通 ゆりかもめ「有明」駅徒歩2分
東京臨海高速鉄道 りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分
■規模構造 マンション：RC造 地下1階地上33階建
＜WEST TOWER＞地上32階、地下1階、塔屋2階建
＜CENTRAL TOWER＞地上33階、塔屋2階建
＜EAST TOWER＞地上33階、塔屋2階建
ホテル：S造 地下1階、地上16階建
ホール：S造 地下1階、地上5階建
商業アネックス：S造 地下1階、地上6階建
商業施設：S造、一部RC造、SRC造 地下1階、地上5階建
■敷地面積 約107,000㎡
■延床面積 マンション街区 約161,000m2
商業街区 172,500m2
■店舗面積 約39,000m2
■店舗数 約200店舗
■駐車台数 約1,900台（マンション付帯を除く）
■スケジュール 2016年10月着工、2020年春開業予定
■事業者 住友不動産株式会社
■設計・施工 株式会社竹中工務店
前田建設工業株式会社
[スレ作成日時]2020-01-16 14:56:04
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区有明2丁目1 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
有明ガーデン
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19970
匿名さん
テレ朝の拠点が出来るときも地下鉄ありきの計画だったはず。
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19971
匿名さん
>>19970 匿名さん
どこにそんな計画があったんだよ。
作り話もたいがいにせいや。
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19972
匿名さん
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19973
匿名さん
地下鉄ありきでしょ。
地下鉄なくても有明はテレ朝の拠点にふさわしかったってこと？
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19974
匿名さん
>>19973 匿名さん
そりゃそうだよ。
臨海地下鉄、今から超特急で決定させて作ったとしても、
恐らく15年後だろ？
その頃はテレ朝も次の移転先考えてると思うぞ？
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19975
マンション検討中さん
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19976
匿名さん
臨海地下鉄どうかねぇ？
まず、IRは臨海エリアにはもう出来ないじゃん？
有明に1万人程度とはいえ人が住んでしまった近くに、
カジノなんて有り得ないでしょ。
エンタメと言っても、大規模な土地を確保出来ないし。
そこそこ開発はされるかもしれないけど、
臨海エリアにインバウンド呼び込む力は無いと思うし、
わざわざ地下鉄通す程の発展性あるかね？
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19977
匿名さん
テレ朝が地下鉄ありきのわけない。むしろIRでしょ。コナミもね。
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19978
匿名さん
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19979
匿名さん
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19980
匿名さん
>>19973 匿名さん
ホントにバカなんだね。
テレ朝は安く買えたから有明を買ったんだよ。
わけわからない地下鉄計画なんか当てにしてるわけないだろ。
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19981
匿名さん
有明の開発計画はどれもこれもドーンと最初に打ち上げて、あとは放置パターン。
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19982
匿名さん
有明はインバウンドを見込んでるのか？
外国人のニーズと合ってない気がするんだが。
外国人が日本に求めるのは歴史や文化、食、自然だと思う。
あ、日本が誇るアニメがあったか。
そっち方面なら有り得るかもしれないな。
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19983
匿名さん
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19984
匿名さん
>>19982 匿名さん
外国人が日本に求める観光資源は有明にはなにもないよな。
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19985
匿名さん
外国からの旅行客が本当に求めるのは、有明民がバカにしてる下町だよ。
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19986
匿名さん
有明民がきれいな街並みと自慢する無機質な街は中国にもいくらでもあるし、発展途上国の新市街もみんな同じ感じ。
日本らしさは皆無だ。
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19987
匿名さん
3/17江東区議会 令和４年清掃港湾・臨海部対策特別委員会
http://www.city.koto.tokyo.dbsr.jp/index.php/2571064?Template=doc-all-...
◯港湾臨海部対策担当課長
ＩＲにつきまして、ＩＲ認定の申請主体となり得る東京都は、メリット・デメリットの両面について総合的に検討しているところでありまして、本区としては、引き続き、都の動向を注視してまいります。
◯大嵩崎かおり委員
結局誘致するのは東京都なわけで、東京都がやるというふうになれば、江東区もそれに従って進めていくということになるんでしょうか。
◯港湾臨海部対策担当課長
法律の制度上、地域の合意形成を図る一環で、地元との協議・同意というのが法律上求められてございます。申請主体となり得る自治体は、この法制度を当然踏まえた上で検討するものと認識してございます。引き続き、申請主体となり得る都の動向を注視してまいります。
◯米沢和裕委員
ここ最近、ＩＲの関連の報道とか、コロナの関係もあるんでしょうけども、あんまり聞かないんですが、東京都は取りあえず手は挙げたけど、本気でやるのかというのがちょっと伝わってこないのと、例えば大阪なんかは誘致に関しての住民説明会みたいなのはもう終わっていて、賛同を得ているわけですよね。東京都というのはそういう動きというのはあまり聞こえてこないんですけど、その辺の経過だけ参考に教えてください。
◯港湾臨海部対策担当課長
都のほうでは、先ほども申し上げたとおり、メリット・デメリット両面から総合的に検討中ということで、今年度の予算においても調査費等は計上してございますが、今時点ではその調査費等は執行されてございません。引き続き、東京都は検討していくというスタンスは変わってございません。
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19988
匿名さん
>>19987 匿名さん
なんか臨海地下鉄と同じような感じだね。
だから臨海地下鉄とIRはセットと言われるのかな？
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19989
匿名さん
7年後に開通と言ってた人いるけど、７年後も検討してるんだろうな…
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