Brillia（ブリリア）秋葉原について

>>185
そうですか？
南側はたしかにアレですが、でもリビング側は一定の視界抜けと明るさはあると思います。
東側の線路ビューは鉄道好きな方には垂涎のポジションではないでしょうか。

まあ7300万円出す方がそういう価値観を持つかは微妙ですけど。

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>>187 匿名さん
確かに視界抜けありますが、目の前を同じ高さの視点の電車が常時走っているとなるとカーテン閉めっぱなしになりそうで。
鉄道好きな人も線路と水平に位置する部屋ではなく、線路の奥行き感があるパースのあるアングルしか需要ないのではと思います。

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住戸数(62戸)の割にはやたらとキャンセル住戸が多いですね。冷静になって線路際…ってなったのでしょうね。

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ローン審査に通らなかったのかね。
賃貸用ローンは最近審査が厳しくなった印象がある(別物件だけどけっこう時間がかかった）。
自己居住と偽りフラット35を使うという事例が多いというのも問題視され今はアウトだろう。
ここは賃貸用に買った人も多そうだからそのへんじゃないのかな。

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スミフでもないのに、竣工から半年たって残ってるってやはり線路際は実需ないんですかね

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完成物件なので線路からの音が確かめられちゃいますしね。見学に行って「やっぱり無理だった」というのはありそう。

物件概要からすると残り1邸になりましたかね。今出ている部屋だと>>186の下にある部屋かなあ。
大きめの1LDKでパノラマ画像からすると西向きの割には明るい部屋になってて良いですね。
窓は二重窓ですか？かなりしっかりしている感じですが。

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キャンセル住戸の1201号室は元々6,998万円で売り出していたので、700万円値上げしています。(他のキャンセル住戸も当初より400～800万と値上げして売り出しました。)
東京建物もスミフみたいなことするんだなと。

北西角住戸は北向きが二重サッシで、西向きはT3だったと記憶してます。

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400万値上げ＆オプション100万サービスへと下げてきましたが未だ売れてませんね。スミフ方式はもう大手なら当たり前といった感じ。

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完売しましたね～

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UDXは鉄骨造ですよ。音の侵入や振動は、鉄筋コンクリート造のブリリア秋葉原よりも大きい筈です。ブリリア秋葉原はT4レベルの二重サッシですから、窓を締めていると全く静かです。

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２階5700万円、誰が買うか。盛りすぎでしょう。

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新築時4680でしたからね・・・

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100万ずつ下がってるワロタ……
あの階数と条件、4500万切らないと、
おそらく内覧しようとする人も現れないでしょう。

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>>199 マンション掲示板さん
あの部屋は2回目の転売だから下げられないですよ。

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>>200 名無しさん
ちょっと面白くなりましたね。
しばらく暖かく見守ってあげましょう笑

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オープンハウスとモリモトの千代田の物件が完売するまで、ここ売れそうもないですね。

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マンマニパワーでもここの中古厳しいね。

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>>203 匿名さん
マンマニのブリリア秋葉原推しが気持ち悪いぐらいしつこいね。

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1LDKに6000万か……
すごい価格設定ですね。

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これから建設される秋葉原駅直結タワーできたらここも値段上がるのかな？
揉めてる外神田1丁目よりも早く再開発されそう

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