CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

立川は都心通勤、印西は地元周辺勤務、
これからのライフスタイル。

それに関連する出来事だけど今日夕方、４６４の新道じゃないほう走った。牧の原過ぎても沢山車が繋がっている。これはどういうこと？車通勤？医大より先いくなら
新道をはしらないか

八千代方面から来ると新道入れないから、日医まで行って新道に入るからではないでしょか。

自由が丘店か亀戸で選択できるなら、迷わず亀戸。飲み屋は多いし、都心も近い。錦糸町にはパルコもできる。

断層の近くに住むなんて絶対に嫌、死んでも嫌！

ごめん立川を引き合いに出したのは自分。
立川は良い街だよ。

>>5386 匿名さん

目上の方は様付けでお呼びしたほうが良い気がします。。

>>5385
頻発する茨城県南震源の地震を考えれば立川より危険だ。

断層の真上に住む危険に勝るもはのはなし

日本橋。
今、最終のアクセス特急が出たとこ。
これでは空港利用者はともかく、湯川利用者は増えない訳だわ。
いくらなんでも終電が早すぎる。
日医大住民がいつまでも座れると楽観視している理由が解ったわ。

ちなみに千葉ニュータウン中央なら日本橋終電が23:47。
牧の原、日医大も同様。
最終かその1つ前をアクセス特急の終電にすれば良いのに。

ぐんじさん情報。

ホテルルートイン印西ができるそう。

どこにだろうか？

あそこかな？

本当だ。ルートインのホームページでは31年度にルートイン印西250室になっている。

ルートインは中央と、一年前から決まってるでしょ。

知らないよ。どこにできると？

あと、片側1車線の道路で逆走車とバイクの接触事故でどこなんだろう。
印西はあまり片側1車線道路がないから、勘違いする人間が多いのかもしれない。

東横イン撤退でルートインに変更。

流石に印旛日本医大では無理だったか

＞＞５３９６はいんざいトピックさん情報でドライブレコーダーの映像見ると
61号のカインズ西の陸橋？の上。
皆さん、気を付けましょう。片側1車線を忘れないように。

＞＞５３９７さん、それは本当？

2階から客室となっているから1階にはテナントが入るんだろうに。
日医大ではもったいない。

日医は東横、中央はルートイン。

2階から客室は普通。

北千葉道路西側の環境アセスメント、来週から縦覧開始。着々と進んでる。コンクリートが日本を強くする。

５４０３、テナントが入るかどうかということ。
日医大ならアパと同じくらいのカフェだけだろうけど、中央ならもう少し
期待できるかなという意味

日医大はあの隣にナリタヤもあるし扇寿司、花の家、はな膳、やすべいと
結構和風の良い店があるから海外の宿泊客にもアピールすると思うけどね。
そういえばあそこは和風の店だけだね。
偶然なんだろうか。

ルートインは大抵一回に朝食会場兼飲食店が入るからテナントが入るのはその通りだと思うけど、
テナントが入ろうが入るまいがビジホの客室は普通1階にはないものです。

＞＞５４０７

読解力に欠ける？
1階から客室のないのはホテルでは当たり前。ビジホに限らず。
ただ日医大では周りに購買力となる徒歩での住人とかが少ないから
おのずと450室対応の宿泊客の食を賄うもののみになる。
朝食難民になるからね。
それに引き換え、もしできるのが中央のあそこだとしたら
イオンや住人の往来が多くなるから、そういう宿泊客対応にしても結構
名前の通ったものができるかもしれないし、ほかも期待できるということ

連投すまない。
450室ということはかなり大きな建物だから、１階に朝食兼用のカフェおいても
だいぶ大きなものになっても、余裕はあるだろうね。

ルートイン、中央駅圏だとしたら
　イオン近くのあそこ　←　あり得るかも？
　鹿黒南のグッドマン　←　ビジネスホテル建設計画があったような気がする？
　いずれの可能性が高いか？

ビジネスホテル一階はフロントと朝食会場兼飲食
といっても事実上朝食専用、シティホテルじゃないんだから。

＞＞５４１０さん

そういえばそれもありだね。２５０室という規模ならグッドマンもありかも。

中央のあそこに２５０室のホテルをつくるとしたらどんな感じになるか
建築関連の詳しい人教えてください。あの敷地で可能ですか？

そりゃ可能でしょ
何階建てにするかは勝手

１フロア１０室だと２５建て。
たぶんあの敷地なら２０部屋は可能かな。
そうすると１４階建て程度で、都内にある普通の雑居マンションと同じ感じになる？

だれか、センティス南のマンション建設のその後は知らない?

>5413
素人でスマン

マークワンＣＮＴ　　敷地面積およそ1，100㎡で　　　約130室
あそこ・・・・・　　　↑　の6倍弱　　　　　　　　　　？室

使ったアプリの精度は？　参考になれば幸い。

ありがとう

７階建てくらい？

ルートイン
駅前にたてているかな

青森は駅ロータリーに面してたよ。
あと山形も駅前だった。
会社の出張で他に空きがなく仕方なく使ったけど、まぁ安いよね。
でもリッチモンドやダイワロイネットあたりとはやはり何かが違う。

東横イン、ルートイン、スーパーホテル、チサン、スマイルあたりは外観がもう・・・。
コンフォート、ベッセルあたりなら許容範囲だけど。

牧の原駅東側の空き地、冬になると益々僻地的風景になる。イメージ良くない。まあ元々田舎のイメージではあるが。

>>5416 匿名さん

もう着工してていま地盤調査してますよ。

ルートインは、宿泊費が高くない上に朝食が無料のビュッフェで品数が多い。
朝に余裕があれば新聞を読みながらコーヒーを飲みながら寛いでしまう。
定額の会社の宿泊費＋日当との差額は６０００円を超えるので、連泊の出張だと
給与以外のお小遣いになるね。
ルートインは部屋や備品が清潔でスタッフもしっかりしている。
出張の時はいつも利用させてもらっている。

＞５４２３
地盤調査の機械が歩道脇の敷地に置いてあるね。

＞＞５４２３さん、５４２５さん
ありがとう。

もし、ルートインがあそこだとしたら
取得費用を考えるとどうだろう？

あそこ高かったよね？

上の方で日医大の東横インがルートインになるという考えがあったけど
450室が２５０室はありえなくないかな？

そう考えて、駅から割合と近くて、購入したけどまだ着工されていない土地？
31年終盤くらいに開業らしいから、どこなんだろう

例の61号線陸橋片側1車線の逆走事故だけど、あれドライブレコーダー見ると
無意識の逆走だと思うようになった。勘違いというか。
左車線にロングが2台続いていてかったるいなと右車線に何げなく入って、対向車のバイクで気付いたんだろうね。
同じことが起こる場所がもう1か所あるから要注意。
北環状桜台中学前から例の薩摩工業に出るまでの道。完成された道がみえるので余計勘違い引き起こす。
あそこで片側1車線に絞られているから要注意。

ほんとそう思う。
なんで日本はいつも渋滞や事故多発してから拡張するの？

圏央道だってはじめから事故が多くなるのは分かるでしょ。高速で対面とか。

土地がないなら仕方ないけど、計画通り土地があるのにメンテの経費ばかり考えて公共サービスになってない。
狭い通りだと店はでないし、店がでないから交通量も増えないし、増えなかったら拡張はしないままだし、増えたら増えたで手遅れになるし。北千葉の吉高もそのうち周りに建物建って、交差点の改良ができなくなるよ。