千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2026-05-26 03:15:29
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 43928 評判気になるさん

    >>43923 周辺住民さん
    もしできたらとんでもない渋滞が発生するだろうから
    不要

  2. 43930 マンコミュファンさん

    日医大の足元人口でららぽーと成り立たせるためには、ららぽだけで大量の外部客呼び込んで、外部客だけで店を成り立たせるぐらいが必要だろう
    自系列を含めた広域客のカニバリにつながるし、実現可能性も低い
    そこまでして日医大に作るららぽーと側のメリットもない

    そして、仮に店が成り立つほどの呼び込み成功したらやはり渋滞が待ってるだろうな
    それは例えば、日医大の救急体制の悪化とかの別の懸念を生む
    住民のためにもならないし、三井も手を出してこないだろう

  3. 43931 匿名さん

    マジレス。

    その土地をどのように使うかは、マスタープランの段階で定められている。
    印旛はあくまで医療拠点を軸とした住居や生活の場。商業施設は住民の日常生活に
    寄与するものが建てられる。中央や牧の原のように外から客を呼ぶような商業施設を予定する地域とは違う。
    MPに基づき土地用途や地区基準は定められる。だから、印旛の土地用途でららぽみたいな県内外から人を集めるような大型商業施設は建てられない。
    まず建てることを想定していないので、それが許可される土地になっていない。

    印旛で開発の遅れてる地域はスーパーやコンビニ、産業施設なんかで住民の要望を満たす施設が入ってこないって話であって、大型SCが来てくれないねって話ではないのよ。

    土地があるなら大型SCってのは、土地計画を全部商業地にしておいたら理想のまち、みたいな発想。
    現実的には、ゾーニングを考えて計画が立てられるので、印旛にららぽはどんなに切に願っても、実現することはまずない。

  4. 43932 検討板ユーザーさん

    ららぽ、IKEAとか言ってる人は冗談で言ってるだけでまともに取り合わなくて良いかと
    印西に不要な施設を集めて住み心地が悪くなるような提案をワザとしていると思ってる

  5. 43933 マンコミュファンさん

    >>43932 検討板ユーザーさん
    でもまあなんで不要か、できたらどうかなるかを時折整理して言語化するのもいいんじゃないですかね。納得感も生活の満足感には重要だし。

    個人的には、地域の最重要救命病院近くにわざわざ混雑を作りに行くことは今後もしないだろうと思うよ。

  6. 43934 匿名さん

    どこもかしかこも外食の店は混雑が凄すぎる、
    もっと店を増やして欲しいな

  7. 43935 マンコミュファンさん

    インフレなのに丸源ラーメン値上げしてない、サイゼリヤに至っては最強の飲み屋と言える。

  8. 43936 匿名さん

    土地は買い占められ、土地転がしか自社での建設条件付きだろう、悪どいな。市は何かできないのか?

  9. 43937 eマンションさん

    北千葉道路が開通したら外から来る人増えるわけだから、ただの通り過ぎる市にするか、寄ってお金落としてもらえる市にするかどっちが市にとって良いのかは今後のゾーニングにかかっている。
    不要かどうかはその地区に住んでいる人が決めれば良い。

  10. 43938 評判気になるさん

    DCという財源があるから
    わざわざ外部から人に寄ってもらいお金を落としてもらう必要無いのでは。なんか要らぬトラブル増えそうだし。

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  12. 43939 販売関係者さん

    いや、ゾーニングは市全体で考えるもんだから、その地区に住んでいる人が決めれば良い話ではないかと

    まずこの段階になって今後のゾーニングどうするか決めるものではないが、一応マスタープランは見直されるものだから、強い妥当性と強い要望の元で検討して改訂はあり得なくはない
    医療拠点とゾーニングしていた地域を見直して、商業誘致積極策の地域に大きく方向転換する大義名分がどれぐらいあるかは疑問だけどな

    まあ北千葉道路開通自体がまだまだ先の話だし、将来の変化に一縷の望みにかけるのは否定しない
    まずは声をあげてみたらよいかもね
    少なくとも今はそういう計画や動きないと思うので、ららぽ来ないなーと掲示板で言ってても、そりゃ来ないわとしか

  13. 43940 匿名さん

    464レベルの渋滞で文句言ってる奴は千葉県から出ていけばいいよ。まじで堪え性無さすぎでしょ

  14. 43941 名無しさん

    >>43938 評判気になるさん
    DCだけに頼るのは危ない。政府はDCを地方に分散させる方針だから、DC集積地のポジションはそのうちどこかに奪われるかも。

  15. 43942 マンション検討中さん

    464はやはり全体としては快適だわな
    ぜひ今の快適さを保ってもらいたい

  16. 43943 マンション掲示板さん

    ガラガラだから暴走族が走り回るんだよ。
    多少混雑しないと変な輩が来る。

  17. 43944 匿名さん

    >>43943 マンション掲示板さん
    暴走族走ってるのなんて深夜帯だぞ
    真夜中なら船橋ですらガラガラの道路で暴走してる奴らいるよ

  18. 43945 評判気になるさん

    >>43944 匿名さん

    土日は日中も走ってるよ

  19. 43946 口コミ知りたいさん

    >>43945 評判気になるさん
    ああ、日中騒がれてんのあんまり意識してなかったわ
    暴走族肯定するわきゃないが、暴走できないぐらい混雑してるより、暴走できるぐらい快適でたまに暴走される方がマシだわな
    どうせ夜になればどっかしらで暴走してるわけだし

  20. 43947 匿名さん

    >>43932 検討板ユーザーさん
    >>43943に至ってはダイレクトに混雑希望してて草なんよ

  21. 43948 匿名さん

    北千葉道路への下り口を増やしてほしいな
    そして本線への上り口は増やさない

    いろんなところから降りれたら住民は使いやすくて便利だし、上がってくる合流地点は多すぎると流れを止めるから今までどおりの感じで
    交通量をどんどん北千葉に流していく感じにしてほしい

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