シティテラス習志野大久保ステーションコートってどうですか？

>>140
JR津田沼駅行のバスは、京成津田沼駅の踏切は渡らないように思えるのですが（バスの路線図を見ただけですが）京成津田沼駅の踏切も影響するのでしょうか？
京成船橋駅からJR船橋駅の乗り換えも大変ですか？乗り換える人は多いと想像できますが。。
(東西線の場合)京成西船ではどうですか？駅同士の距離は結構ありそうですね。

>>141 匿名さん

>>141 匿名さん
朝の通勤時間は西船橋駅まで各駅停車しかない。通勤特急の停車駅は船橋と京成八幡駅だけです。

京成津田沼行き、ＪＲ津田沼行き、ハッピーバスの津田沼行き、いずれも踏切は
通りません。

通勤であーだこーだ考えるなら津田沼の物件買うのが吉
津田沼高くて手が出ないなら通勤の不便は我慢する

>>144 匿名さん
奏のジオやタワマンが無理ならサングランデを選択するのも良さそうですね。
多分値段もここと同じかちょっと高いくらいでしょう。

>>139 匿名さん

私は津田沼まで自転車で行って、総武線各停の始発電車に乗っていました。
津田沼徒歩圏内が羨ましかったですね。

奏での森で買えるならそっちのがいいに決まってる。

値段的にもエリア的にも八千代緑ヶ丘と張り合う感じかな。

奏の森や緑が丘は地形や地理的に今がピークです。しかし、大久保はこれからもゆっくり発展していきます。

緑が丘とは全然違うでしょ。
緑が丘は東西線直通、駅前にイオンモールとTOHOシネマズ
緑が丘のピークは20年前？北口を開発中だからまた盛り返している？

大久保は京成線。
文教地区で駅前は静か。
商店街がある。

比べる必要なし。好みは分かれるかも。どちらも良い街と思う。

説明会に行って来ました。
殆ど意味のない説明会でした。
ネットで見ている範囲のみで、今後の方向性を判断できるものは
全くありませんでした。残念です。
12月の発表では間に合いません。他を考えます。

12月も【大まかな価格帯を発表】です。
完全に決まるわけではないらしいですよ。

>>149 匿名さん

ゆっくり衰退ではなかろうか。

>>152 匿名さん

価額発表が遅すぎだよね

近隣の他社の価格を見てるのだろうか。
せこいね。お客が他社に流れるね。

ぇ…12月って、あくまでも大まかな価格に過ぎないんですか⁈
モデルルームの遅れから始まり、年越しちゃいますよね…
すごい期待していたのに、とことん裏切られつぱなしです。

説明会も来週末予約してるのですが、そもそもこれも意味なさそうですよね。。

>>156 匿名さん
説明会は2時間以上かかリました。知りたいことは何もなかった。

説明会で、近隣の案内ビデオを見せられても
全てわかっているよ。全くの時間の無駄でした。
ダメだね。住友不動産。

>>158 匿名さん
「文教エリア大久保」キラキラな案内ビデオには失笑しましたね。

顧客を逃がしたくないだけにしかみえなくなりました