CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

印西でIQOS売ってるとこありますかー

>>4100 匿名さん
記者は勘違いしないでしょ。
勘違いなら記事を訂正するよ。
可能性があるなら森田知事が勘違いしてしゃべった。

知事が勘違いするわけないでしょ。自分が先頭に立って政府と交渉してるんだもの。
アクアラインの値下げの時も菅さんとタッグ組んだという記事どこかで見た。

記者は必ず会話を録音して記事を書き起こしてるから間違うわけがない。
印西市役所の職員もそんなこと言ってないとかシラを切っていたが記者に録音を突きつけられて渋々認めた事件があったよね。

知事は無理と分かった上で発言してるね。
だからホラだというんだよ。
リニアのときもそうだった。

ウイキペディアの「成田新幹線」みたら沿線住民の大反対でつぶれたとかかれているけど
特に強硬に反対したのが江戸川区と浦安町だったらしい。そんな昔からそうだったのか。

浦安市長知事誕生で北千葉道路白紙撤回して第二湾岸道路と京葉線の復々線、認可済みの津田沼新浦安間新線、新木場からの羽田空港線、これらが急務です。

北千葉道路なんかよりその方が国益だし千葉のためになるね。
これは濃厚。
ここに書いている人も森田より支持者多そうだし。
いいんじゃない。

今のメディアの記事って日本語間違えるし、自分がわかってないことだと書き方もあやふやだからね。どう書けば面白くなるかわかってるから過剰に片寄って書くし。
ゆとりだなぁ。

>>4104 匿名さん

適当に言葉を端折ったり補ったりして全然違う話にすることはよくあるよ。
このときもオリンピック前の開通と書いてるのは毎日だけ。
記者を集めて話をしてるのだから本当に言ってたら各紙が大きく取り上げても良さそうな話だけど。
千葉日報が報じてる圏央道未開通区間の話と混同して毎日記者が書いたというのが真相だろうね。

http://www.chibanippo.co.jp/news/politics/375686

ひょう！吉川君！健作知事応援してます。
千葉県は、青春だぜ。千葉ニューも青春伸び盛り。

誰か、今年元旦の千葉日報の一面の千葉の道路についての記事アップしてくれないかなあ。
社長と国の道路担当の所長との話し合いの記事。
北千葉道路の重要性、価値がよくわかる。

みんなが聞いたわけでも見たわけでもないのにメディアの言うことを鵜呑みにするのは危険。
日本全体がそういう兆候にあるのも事実。

>>4110 匿名さん
他の記者は、知事が勘違いして発言していると思ったから記事にしなかったのでしょう。
毎日は知事の発言どおり記事にした。
ある意味いじわるだけどね。
録音してるから間違うわけがない。

森田氏の言い間違えだろう。
歳を取ってくると良くあること。
公約の発表という重要なことなんだから、間違った記事なら、当然記事の訂正を求めるはず。
それがないということは発言してしまったという自覚はあるのだろう。

間違いだと思って記事にしなかった新聞社が多くて毎日新聞だけが記事にしたというのもおかしいね。
日本のマスコミは大きく２つに分けられて、そんなことなら森田知事をディスるのには良いチャンスじゃないか。
そんなチャンス逃さないと思うけどね。とくに知事選があるんだから。

タイムリーに日刊建設新聞に北千葉道路のことが今日の紙面にのっていた。ぐぐったんだけど。
北千葉道路建設促進期成同盟というのが沿線市町村の首長でつくられているが、それが会を開いて
北千葉道路の重要性を外部識者などを集めて講演をしたそうだ。
北千葉道路沿線に千葉県人口の３分の１がいるそうだ。そんなにいるんだ

>>4110 匿名さん
「圏央道の大栄－横芝間も五輪までに供用させたい」
これも酷いホラだね。
この区間は開通予定も全く立っていないし急ぐ必要性もない区間。
この発言一つ取ってもいかにいい加減に発言してるかが分かる。

>>4116 匿名さん
http://sp.yomiuri.co.jp/election/local/20170104-OYT1T50102.html
読売の記事を見てみると、圏央道も北千葉道路も「五輪前」という言葉はないが早期開通を公約に掲げている。
状況証拠的には、ひっくるめて五輪前と言ったんだろうね。

因みに外環道にも触れたようだが、今年開通予定だから、五輪前の開通が公約とはなりえない。

>>4116 匿名さん

>>4116 匿名さん
そんなこと言ったら、公約として五輪前の圏央道の開通を報じているのは千葉日報だけだから、この記事もフェイクニュースだというのかい？

開通させたい、だからホラではないよね。
まあ無理だけど。

ここでわめいてもしょうがないから黙って浦安市長に投票したら？

北千葉道路はどっちにしても第２湾岸や羽田空港線より重要性は下。こちらは千葉県の半数の人口が関わっている。
幕張の開発も進み京葉線沿線の時代だからね。

ついでに言うと外環が開通すれば松戸、市川、柏民は東関で成田へ行ける。たかだか１５分程度で湾岸。
むしろ羽田空港のほうが近いか。

なんでも批判するモンスター地域にはもう税金は回らなくなるんですね。

>>4121 匿名さん
不勉強な記者も多い。
もう少しメディアリテラシーを身につけないと。
いいように騙されるぜ。

やけに記者に批判的だね。
市役所のあの人かな？

>>4122 匿名さん
公約とは自分の希望をいうもんではない
有権者との約束
そんなことも分かってない人間に知事を続ける資格はない

千葉ニュータウンにとっては内陸部に目を向ける現職の方がいいんだろうかね。浦安市長は千葉ニューとか興味なさそうだし。
いずれにしてもニュータウン住民はほとんど興味ない。

へえ、公約ってもう発表されたんだね。

いには野住民的には、２年後に成田イオンのそばまで開通して、草深出口が安全でスムーズな形で開放してくれれば、それで十分。
交通量も極端に増えないまま、両イオンのある商業地へ直結になるから、かなり便利な生活道路になる。

あとはオリンピックを控えてアク特の増発となれば言うことない。

しかし今回の開通では驚くほどに交通量の変化がないね・・・。すかすか。

浦安市長が知事になったら北千葉道路の完成が遅れるとか、内陸部の開発が後回しになるとか根拠のない刷り込みがひどいね。
これが現知事派のやり方。
ホラ公約を発表し、デマを流す。

みんな落ち着けよ。政治の季節になると思惑もった人間たちが出回る。ここは顕著。
自分や地域にとって党派関係なく自分が良いと思った人を選べばいいんだから簡単。
北千葉道路不要と思えば推進しているのを選ばなければ良いし。
今メディアに対しては多くの人間は懐疑的だから、昔のように影響される人間は少ない。
自分のなかで咀嚼して自分の考えを確立する。高齢者はまだまだ影響されるらしいが。
ここは高齢者が多いのかな？
それも成田闘争を経験した世代。団塊の世代？

滝野のバスが減便らしい。
お隣の牧の原は低炭素モデル地域をうたってるから、両エリアをカバーするような循環バスにしてくれるといいけどね。
印西牧の原駅→牧の原→印西総合病院→滝野→ファミリア館→印西牧の原駅みたいな

まあまあ、言い出したのは急に公約が嘘だなんだという話が出てからだし、なんとか派とか言い出すのも一般人からすれば「？」という感じがするけれども、そんなに森田氏嫌なら投票しなければいいだけ。

この話はもうおしまい。

もし熱くなっている人が政治関係の人なら他へどうぞ。

>>4132 匿名さん
さりげなく、現知事を選ばないと北千葉道路の進捗が遅れると誘導してるな。
そういうデマはよしなさい。

なんとまあ、邪推の塊だね。長い間信じ込んできた主義信条はそう簡単には脱せないね。
みんながみんな北千葉道路賛成派でもないだろうし。
今日圏央道開通だね。千葉日報みると、ぐるっとすべての道路につながる。北千葉道路ができたら
完全。だけれど、それをよしとする人間ばかりじゃないんだから皮肉や邪推せずに冷静に対処したら？

＞＞４１３５に。

この問題というか政治問題と思われる書込みは嫌だよ。
市長選、市議選、こんどは知事選に。数年前からの市長選から政治君が暗躍始めた

あと小学校の塀問題など自分たちの主張を通したいときここを利用するのは間違っている

北総鉄道9000系が3月をもって引退。
狭いシートを逆手にとって広く座れていたのに残念。
http://www.keiseitravel.co.jp/pdf/arigatou_9000tour.pdf

フラットなシートが良かったんだよー

乗り心地が最悪な電車は消え去るのみ。
居眠りが快適にできるスマートな電車を走らせてくれ。

他電鉄の倍以上の運賃を払っているので、これくらいの
我儘は言えるだろう。
６カ月定期で年間５０００円位のポイントはたまるな。

牧の原モアのイベント、マルシェ(パンフェス)というのに行ってきましたー。
開始15分くらいに着いたのに、すでにすごい人だかりが…。何とか購入できましたが、開始1時間でパンはほとんど売り切れてしまったようです。初めての開催でドタバタした感じもしましたが、個人的には楽しめました。モアは室内外に無料の遊具ができて、ヤオコーに行く前に子どもを遊ばせられるので、助かります。駅近ですしいい感じのお店や病院で埋まってくれると良いのですが…。
モアは牧の原住民がメインで、中央住みのかたとかはあんまり利用しないのでしょうか？長文すみません、、、ふと気になりまして。

そりゃ牧の原住民メインでしょうが、滝野、木下、小林地区からのお客さんも多いですよ。

北千葉道路の延伸したところを走ってきました。
もう空いていると思ったら相変わらずの渋滞。
吉高の信号交差点がネックになっている。
ダメダコリャ。
早く上下２車線にしないと。

中央住民です。モアはほとんど利用しません。モアにある店は中央にすべてあります。
ただ、牧の原の北口はこれから大幅な住民増がみこめるところですからモアも店ぞろえを充実すれば
大変良くなると思います。うちの家族も今日はパンフェスに行きました。
良かったと言ってました。このごろ大変良いイベントをやっているので楽しみです。
将来が期待できます。

>>4135 匿名さん


国施工で進めるのに、国とのパイプがないんじゃお話にならないと思う。

4141です。お返事くださった方々、ありがとうございました。
滝野、木下、小林からも近いですもんね。日医大からもいらっしゃるかな？中央からはやっぱりそうですよね。確かにうちも中央のヤオコー利用したことないです。。。
でもご家族のかたがパンフェスに！何だか嬉しいです。魅力的なイベントがあれば、人は集まるのですね。北口も東の原も本当にすごい勢いでお家ができているので、駅周りが賑やかになるといいなと期待しています。

>>4145 匿名さん
北千葉道路完成の道筋をつけてくれてありがとう。
後は国とのパイプが知事なんかよりよっぽど強い千葉県選出の現職の国会議員に安心して任せてください。

確かに元市長じゃ荷が重いだろうね。
国会議員経由で話をしても相手にされないだろうし。

>>4148 匿名さん
いえいえ、自民党の議員であり、国会議員の秘書の経験もある浦安市長の方が国とのパイプは太いですよ。
元国会議員なんてなんの役にも立たない。
今回の有料化の道筋だって国交省の提案に乗っただけ。
知事はなんの仕事もしてない。

>>4143 匿名さん

昨日の昼ごろは、
渋滞というよりは信号待ちの行列(300m)という感じだった。
北総自動車学校の交差点のところは上りが青のときは下りが赤の交互通行。もう少し上手くできなかったのかしら。
信号を超えれば上下線とも問題なく流れてた。

>>4149 匿名さん

ググってみたけど、秘書やってたのは25年以上前、自民の公認は得られず無所属で立候補とかお話にならないじゃん。

>>4149
いったんおあさまったというのに・・またはじめる・・・

選挙の季節ですね。

がんばってください。

>>4149 匿名さん

ここで頑張っても効果ないと思うよ。
からかわれるのがオチ。

みんなお見通しだから

こんなことを四半世紀以上やってるんだから尊敬するよW
脱北しなさい、寿命が尽きるまでに。

アパホテルは順調ですか？

大満員だよ、一階のプロント

>>4148 匿名さん
折角おさまったと思ったら、あんたみたいに油を注ぐ輩がいるから困る

ガーデンゲートもレーベンも完成してからほぼ１年経っているのに売れないね。
なんでだろうね。

こうなると投げ売りしかないから、それにつられて中央地区の中古マンション価格も大幅に下がる。
覚悟はしてたと思うけどこれが現実。

>>4156 匿名さん

客もそれなりに来てる模様。
りすぱにも外国の方がいました。
関係ないかもしれませんが。

>>4158 匿名さん

揶揄われてるんだよ。
気づきなよ。

千葉ニュータウンはマンション適地じゃないと思う。戸建てにゆったり住んでこそこんな僻地でも住む意義がある。

沿線にまともな私立中学や県立高校が無い(選択肢が狭い)のが地味に痛いね。子供が小さいうちは良いけど、そのうち皆頭を抱えるようになる。

何とかなるものさ。

公立だと東葛、佐倉は通学圏内。
中堅どころだと鎌ヶ谷は近いし、柏南、国府台も通える。
その上の薬園台、船橋東、小金、八千代は少し遠いか。
偏差値50後半だと年人気集中の松戸国際がある。

印旛名誠が偏差値55くらいになると、使い勝手がいいかもね。

大丈夫だ～
バブル入居組はみんなそうそうたる高校に入れて良い大学も卒業させたからね

印旛明誠は校名を変えればもう少し偏差値が上がると思う。

中央地区のマンションはオワコンということでファイルアンサー？

元浦安市長の松崎さんの人柄が分かる動画です。

千葉県の抱える問題がよく分かる。

道路問題や北総線問題も真剣に考えてくれていることがよくわかりました。
現知事が県庁職員のいいなりで指導力を発揮してないのは残念。
結局、８年間で圏央道も北千葉道路も全然進まなかった。
突然あわてて五輪前の完成とか出来もしないことを言い出したのは噴飯もの。

やっぱりお飾りのタレント知事はダメだね。
県議や市長で実績を積み重ねた信頼度が違う。
チェンジして住みやすい千葉県になればいいな。

医療、教育、福祉といった面で後進県となっていたとは。
アクアラインの値下げに膨大な税金をつぎ込んでいる場合ではない。

会社の後輩で＊＊＊＊にハマってしまった奴がこんな感じだった。
興味ないって言ってるのに「大事な話ですから」ってしつこく入信を勧めてくる。
目つきが完全に逝っちゃってるんだよね。

ちょっと話変えてすみません。上のほうで小学生が車を怖がらないという書込みしたものです。
さっそく学校では交通ルールの再徹底していただけてるみたいですので感謝です。千葉県の多くの市は例えば２９６のようにたくさん車が走る狭い道を線で区切られただけの歩道を通って通学する児童も多いのでそういう子たちは
車は怖いという思いをきちんと持っている。ここは車は家にほとんどあるし、怖くない。
あの日はホムペみると、職員のスポーツ研修の日だった。珍しくどこにも交通補導するボラさんたちもいなかった。
子供たちが浮かれ気味だったようですよ。怖いと思ったのは横断歩道を青で渡っているということに安心しすぎて
広い道をわたっているという感覚がない。普通の地域なら横断歩道を青で渡るときでも一応右左を確認してから注意しながら渡る。ところがあの日の子供たちは渡り始めるときにも左右の確認なく、あの広い道をおしゃべりしながら
周辺の注意をしないで渡っている。ひどいのは先頭が駆けると集団になってたくさんの子が続いて注意することなく
駆け抜ける。ボラさんがいることが抑止力になっているんだろうなと思いました。大人の目がないところでは
子供たちがはめはずしてしまう。千葉ニュータウン全体の子供がそういう怖がらないという傾向が強いんだけど、
ほとんどの通学域は広い道路をわたらないで済む学区域になっている。中央のあの地域だけは大変交通量の多いところを通らざるをえない。ここに市側で少し配慮をしてくれないかなと思う次第です。
現在昼間の車の運転をしているの見ると高齢化が見て取れます

＞４１６９
何か無理して書き込んでないか。
みんなに無視されてるしな。

>>4178 匿名さん

これまでこのスレで散々迷惑をかけてきた
お前にものを言う資格なし。

>>4178 匿名さん
我慢しきれず反応したね。

現知事選出馬への想い

森田知事最近顔が変だよね。
整形した？

年取ったんだろ

なんか顔の表情がない
引きつっているような

竣工から1年経っちゃ中古マンション扱い。
駅前なのにザンネ〜ン！

>４１７９　>４１８０
アンタら小学生に言われる筋合いはないけどね。

書いたものはきちんと見直して、間違いないことを
確認しよう。
と、小学生並みに言わないといけない掲示板に
成り下がってしまったか。
ア～ァッ〇〇を相手にしても意味無～かｯ・・・

>>4186 匿名さん

相変わらずの気持ち悪いレス。
せめて小学生並みに改行くらい覚えろよ。

今日は圏央道も北千葉道路も渋滞はないようですね。少し落ち着いてきたかな。千葉ニュータウンから関越道方面にドライブするのは圏央道周りが時間が読めていいね。来年、外環千葉区間が開通してもインターまで行くのが多分一苦労だと思う。

現職知事は、職員がやりやすいように、動いている。
理想的なリーダーだと思う。
もう一期がんばってもらおう。
ところで、我が市長さん、こないだ初めて超え聞いたけど、いかにもなオッサンで親近感感じた。
操られていたのは、何とも気の毒。

コメダの工場　若萩に

若萩？

印西市若萩。５３００㎡の用地は取得済。

住宅地隣接だね。コーヒーの良い香りがするかな。
あと地元デベが南東の端に住宅地をつくっているが、それが牧の原のメガマックス近くの同社の
戸建て街と同じ塀で囲んでいる。あの黄色？の模様が入っている。
あれ、あまり人気がなかったと思うんだけど。好きなんだなと思った。

あの色のペンキが余ってるからでしょ。
あのセンスのなさ。
外壁にもうちょい金をかければ売れ行きも違うのに。

>>4193 匿名さん
みんながコーヒー好きとは限らない
悪臭と感じる人もいる
なにも住宅地に隣接して工場を建てる必要はない
反対運動が起きても不思議ではない

うん、いにはのだから

工場用地なら他にも腐る程あるのに、なにもクレーマーの＊＊の若萩に建てる必要はないな。
悪臭がしなくても、フェンスが街のコンセプトと違うとか揉めそうだ。
どうなっても知らねえよ。